KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.3A
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pp.215-225
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2011
In general, the precast columns can obtain its homogeneous quality as they are produced in a factory with a hollow concrete block type by using high strength concrete, so that they can generate the reduction of dead load. Such a method of precast hollow concrete columns is already implemented in USA and Japan and used for connecting between blocks which use PC tendons. However, it is inevitable to have uneconomical construction with excessive cost in early stage when PC tendons are used. This study aims to develop an economical precast column with high quality and constructability which consists of only splice sleeve and general reinforcing bar without using PC tendons in order to reduce the construction period and cost. To achieve this goal, this study tested the performance of total 5 minimized models in the experiment with the variables such as hollowness, diameter of main reinforcement bar and cross-sectional size for the cross section of precast column by using grouting type splice sleeve which is a new type joint rebar. And it also verified the performance of column in the experiment for a large-sized model in order to overview its applicability by excluding large scale effect.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.27
no.1
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pp.1-8
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2023
At construction sites, interest in the production of precast materials is increasing due to off-site conditions due to changes in construction site conditions due to increased labor costs and the Act on the Punishment of Serious Accidents. In particular, the precast prestressed hollow slab has a hollow shape in the cross section, so structural performance is secured by reducing weight and controlling deflection through stranded wires. With the application of structural standards, the urgency of securing fire resistance performance is emerging. In this study, a fire-resistance cross section was developed by reducing the concrete filling rate in the cross section and improving the upper and lower flange shapes by optimizing the hollow shape in the cross section of the slab to have the same or better structural performance and economic efficiency compared to the existing hollow slab. The PC hollow slab to which this was applied was subjected to a two-hour fire resistance test using the cross-sectional thickness as a variable, and as a result of the test, fire resistance performance (load bearing capacity, heat shielding property, flame retardance property) was secured. Based on the experimental results, it is determined that fire resistance modeling can be established through numerical analysis simulation, and prediction of fire resistance analysis is possible according to the change of the cross-sectional shape in the future.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2016.05a
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pp.101-102
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2016
Through the story height reducing method, cost saving can be implemented in many aspects. Recently, as one of PC floor system, HCS(Hollow Core Slab) has been applied in many project, and it is proved that it is excellent in productivity, economic efficiency, and workability as well. We developed a new composite beam(ANI Girder) which can be associated with HCS and reinforced with a truss-shape rebar and angle. As a result of actual application on underground parking building with HCS, it is confirmed that this system is effective in workability and story height reducing.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.2
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pp.133-140
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2018
A nonlinear finite element analysis was conducted in order to examine the moment capacity and flexural behaviour of hollow prestressed concrete filled steel tube(HCFT) piles which compose hollow PHC piles inside thin wall steel tubes. The parameters investigated in this study were various contact conditions between concrete and steel tube, thickness of concrete tube and various PC strands. A simple method is proposed to determine the ultimate flexural strength based on plastic stress distribution method. In order to verify the proposed method, calculated moment capacity of various HCFT piles are compared with the experiment and numerical analysis results.
Recently, a concern about hollow core precast concrete (PC) slab has been increased as a method to improve the construction ability by reducing the self weight of structures during the construction. Hollow core slab which is known as a typical PC slab in domestic construction of PC building has a problem to put shear reinforcements in the web of element during the production of element in the factory. With regard to this point, recently, tripple ribs slab (TRS) which can be said as a new type of half PC slab system was developed. In TRS, it is possible to place shear reinforcements in PC element during the production of the element in the factory. This paper presents the shear test result of TRS which was done by one point loading test under simple support condition. Test parameters are the presence of cast-in-place (CIP) concrete and the contribution of lattice bars. From the test, it was found that the TRS has sufficient shear capacity to resist the design load and its strength can be predicted by the code equations for general beam. It is recommended to ignore the strength of lattice bar in the calculation of shear strength during the construction since its contribution is too low to be considered when CIP is not casted.
In this study, cyclic loading tests were conducted to assess the seismic performance of cast-in-place (CIP) concrete-filled hollow core precast concrete columns (HPCC) constructed using steel ducts and rubber tubes. The outer shells of HPCC, with a hollow ratio of 47%, were fabricated using steel ducts and rubber tubes, respectively. Two combinations of shear studs & long threaded bars or cross-deformed bars & V-ties were employed to ensure the structural integrity of the old concrete (outer shell) and new CIP concrete. Up to a drift ratio of 3.8%, the hysteresis loop, yielding stiffness, dissipated energy, and equivalent damping ratio of the HPCC specimens were largely comparable to those of the solid columns. Besides the similarities in cyclic load-displacement responses, the strain history of the longitudinal bars and the transverse confinement of the three specimens also exhibited similar patterns. The measured maximum moment exceeded the predicted moment according to ACI 318 by more than 1.03 times. However, the load reduction of the HPCC specimen after reaching peak strength was marginally greater than that of the solid specimen. The energy dissipation and equivalent damping ratios of the HPCC specimens were 20% and 25% lower than those of the solid specimen, respectively. Taking into account the overall results, the structural behavior of HPCC specimens fabricated using steel ducts and rubber tubes is deemed comparable to that of solid columns. Furthermore, it was confirmed that the two combinations for securing structural integrity functioned as expected, and that rubber air-tubes can be effectively used to create well-shaped hollow sections.
Recently, As the increase in interaction between the person and the person, the people plentifully use a messenger. Thus, we propose a new messenger program, we call Hellow Fellow Messenger. The hollow fellow messenger has functions of general messenger such as chatting, note exchange, friend addition. Also, hollow fellow messenger provide with special function, which find friends satisfied conditions in PDA and PC environment. So, Client can find not only friend who is register already but also friend who is the possibility of seeing a movie and can comfortably talk together and so on. For this, server sends information for users satisfied in condition from databases to client and client selects a user among received information for users. Client-server communication is implemented using MFC[1].
Park, Ji-Woong;Ji, Woo-Ram;Shin, Ki-Don;Gao, Shan;Lee, Gun-Cheol
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2017.05a
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pp.9-10
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2017
In case of the concrete is poured into the HPC(Hollow Precast Concrete) column, the shrinkage condition of the HPC surface and the infilled concrete may be different, causing an interfacial space and deteriorating the integration performance. In this study, manufacturing HPC column mold and and the drying shrinkage properties with the charging concrete were examined. As a result, case of the shrinkage reducing agent showed the best drying shrinkage reduction effect. In the case of the expansive agent, the length change was lower than that of plain, but the difference from the shrinkage reducing agent was large, so it is considered that mixing condition of expansion mixing condition should be improved.
Post-tensioned concrete voided slab girders are widely used in highway bridge constructions. To obtain greater section hollow rate and reduce the self-weight, the plate thickness of slab girders are designed to be small with the adoption of flat anchorage system. Since large prestress is applied to the anchor end section, it was found that longitudinal shear cracks are easy to occur along the voided slab girder. The reason is the existence of great shearing effect at the junction area between web and bottom (top) plate in the anchor end section. This paper focuses on the longitudinal anti-cracking problem at the anchor end of post-tensioned concrete voided slab girders. Two possible models for longitudinal anticracking analysis are proposed. Differential element analysis method is adopted to derive the solving formula of the critical cracking state, and then the practical analysis method for longitudinal anti-cracking is established. The influence of some factors on the longitudinal anti-cracking ability is studied. Results show that the section dimensions (thickness of bottom, web and top plate) and prestress eccentricity on web plate are the main factors that influence the anti-cracking ability. Moreover, the proposed method is applied into three engineering examples to make longitudinal anti-cracking verification for the girders. According to the verification results, the design improvements for these girders are determined.
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