Park, Hoy-Yul;Kang, Dong-Pil;Ahn, Myeong-Sang;Na, Moon-Kyong
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2005.05b
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pp.37-40
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2005
Light reflectance and arc resistance of PTFE composites were investigated. PTFE composites have been used widely as a material for circuit breaker nozzle. Arc energy is transported to the nozzle material by radiation. It is needed to add some fillers to PTFE to avoid energy penetration into the nozzle material. In this paper, some fillers that have endurance in the high temperature arc environment were added into PTFE. The light reflectance and arc resistance of PTFE composites according to the kinds and content of fillers were investigated.
Kim, Young Gyu;Lee, Jong Seong;Kim, Sang Ho;Lee, Hi Sung
International Journal of Railway
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v.5
no.4
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pp.152-155
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2012
The essential element of brake device for railway vehicle is in demand for higher performance along side the trend of railway vehicle size and speed. Essential element of brake device for high speed train is composed of metallic friction material and brake disc. Thus, brake distance, duration and brake stability shall be determined due to friction materials and friction characteristics. Also friction characteristics are influenced by metallic friction material's properties of matter, manufacturing process and component parts. Various materials and configurations of metallic friction materials are currently being implemented to railway vehicles, For this reason study of friction characteristics in accordance with materials is necessary, but study of these important elements are not actively being accomplished. Therefore, in this study, wished to study the graphite's friction characteristic comprised in friction material in accordance with particle size and amount of volume through lab-scale test.
Recent construction activities have given rise to civil petitions associated with vibration-induced damages or nuisances. To mitigate unfavorable effects of construction activities, the measures to reduce or isolate from vibration need to be adopted. In this research, a vibration-mitigated concrete, which is one of the active measures for reducing vibration in concrete structures, was investigated. Concrete was mixed with vibration-reducing materials (i.e. latex, rubber power, plastic resin, and polystyrofoam) to reduce vibration and tested to evaluate dynamic material properties and structural characteristics. Normal and high strength concrete specimens with a certain level of damage were also tested for comparisons. In addition, recycling tires and plastic materials were added to produce a vibration-reducing concrete. A total of 32 concrete bars and eight concrete beams were tested to investigate the dynamic material properties and structural characteristics. Wave measurements on concrete bars showed that vibration-mitigated concrete has larger material damping ratio than normal or high strength concrete. Styrofoam turned out to be the most effective vibration-reducing mixture. Flexural vibration tests on eight flexural concrete beams also revealed that material damping ratio of the concrete beams is much smaller than structural damping ratio for all the cases.
This work describes a method for determining material parameters included in recrystallization and grain growth models of metallic materials. The focus is on the recrystallization and grain growth models of Ni-Fe based superalloy, Alloy 718. High temperature compression test data at different strain, strain rate and temperature conditions were chosen to determine the material parameters of the model. The critical strain and dynamically recrystallized grain size and fraction at various process conditions were generated from the microstructural analysis and strain-stress relationships of the compression tests. Also, isothermal heat treatments were utilized to fit the material constants included in the grain growth model. Verification of the determined material parameters is carried out by comparing the average grain size data obtained from other compression tests of the Alloy 718 specimens with the initial grain size of $59.5{\mu}m$.
Tribological behavior of novolac resin-based friction materials with three different relative amounts of graphite and zirconium silicate was investigated by using a pad-on-disk type friction tester. The goal of this paper is to examine the effects of the relative amount of a lubricant and an abrasive in the automotive friction material on friction and wear characteristics at elevated temperature. Friction and wear of friction materials were affected by the existence of transfer film(3$\^$rd/ body layer) at friction interface and the composition of friction material, especially lubricant amount. The friction material with higher content of graphite indicated homogenized and durable transfer film, and resulted in stable friction coefficient regardless of the increase in friction heat. The experimental result also showed that the higher concentration of ZrSiO$_4$ in friction material aggravated friction stability and wear resistance due to the higher friction heat generated at fiction interface during high temperature friction test.
Seo, Sung-Kwan;Chu, Yong-Sik;Lee, Jong-Kyu;Song, Hun;Park, Jae-Wan
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.1
no.3
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pp.225-232
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2013
The inorganic insulating material was fabricated with quartzite, ordinary portland cement(OPC), lime, anhydrous gypsum and foaming agent by hydrothermal reaction. The inorganic insulating material was fabricated by using autoclave chamber under high-temperature and high-pressure. The inorganic insulating material is a porous lightweight concrete. Because of its porous structure, properties of inorganic insulating material were light-weight and high-heat insulation property. Properties of fabricated inorganic insulating material were $0.26g/cm^3$ in specific gravity, 0.4MPa in compressive strength and 0.064W/mK in thermal conductivity. In this study, the inorganic insulating material was fabricated and analyzed at different size of quartzite/OPC, various foaming reagent and functional additives to improve the properties. Consequently, polydimethylsiloxane can improve density and thermal conductivity. Especially, polydimethylsiloxane showed excellent improvement in compressive strength.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1995.10a
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pp.450-453
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1995
The beam rotating actuator, which can be utilized to improve the data transfer rate for the optical disk systems, has been developed. It can employ a newly developed laser beam rotating actuator for putting multi-beam spots on more than one track on the optical disk simultaneously. Therefore, It has to maintain up to .+-.0.01 .deg. resolution and high bandwidth performance. In this these, the Dove prism is used for the beam rotating actuator based on bimorph piezo material. The performance of the beam rotating actuator is verified since the dynamics ferquency performance is measured using the dynamic analyzer and the attached stain gage sensor. the beam rotating angle performance is also examined since the long range beam reflection character is utilized.
The synthesis of nano-size ($Y_{0.955}Eu_{0.1}$)($P_{0.7}V_{0.45}$)$O_4$ red phosphors were conducted by using a Liquid Phase Precursor (LPP) method. In this method, cellulose pulp was used as a template showing the micro fibre structures to obtain the nano size YPV red phosphor. Aqueous solutions of raw materials were impregnated into cellulose pulp and subsequently impregnated pulp was dried and fired at $800-1200^{\circ}C$ for 1h. The effect of luminescence properties on compositions and temperatures was evaluated with photoluminescence spectrum, X-ray diffraction and FE-SEM, and TEM. High efficiency (~110%) of phosphor of size of ~500nm fired at $1150^{\circ}C$ was obtained compared with the micro size of commercial product. High efficiency behaviors of nano size phosphors were discussed in this paper.
Han Yong-Hui;Kim Geun-Te;Lee Seung-Hun;Sin Hyeon-Jun;Mun Seong-Uk;Choe In-Hun
Proceedings of the Korean Society Of Semiconductor Equipment Technology
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2005.09a
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pp.124-128
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2005
To produce a highly sensitive uncooled microbolometer, the development of a high-performance thermometric material is essential. In this work, amorphous vanadium-tungsten oxide was developed as a thermometric material at a low temperature of $300^{\circ}C$, and the microbolometer, coupled with the material, was designed and fabricated using surface micromachining technology. The vanadium-tungsten oxide showed good properties for application to the microbolometer, Such as a high temperature coefficient of resistance of over -4.0 $\%$/K and good compatibility with the surface micromachining and integrated circuit fabrication process due to its low fabrication temperature. As a result, the uncooled microbolometer could be fabricated with high detectivity over $1.0\;{\times}\;10^9\;cmHz^{1/2}/W$ at a bias current of $7.5\;{\mu}A$ and a chopper frequency of 10-20 Hz
The physicochemical, mineralogical, hydraulic, swelling and mechanical properties of a domestic bentonite for use as the buffer material in a high-level waste repository have been measured. The bentonite is identified to be a Ca-bentonite, and the hydraulic conductivity of the compacted bentonite with the dry density higher than 1.4 Mg/㎥ is lower than 10$^{-11}$ m/s When the dry densities are 1.4 to 1.8 Mg/㎥, the swelling pressures are in the range of 6.6 to 143.5 kg/$\textrm{cm}^2$. The unconfined compressive strength is about 94 kg/$\textrm{cm}^2$, and the coefficient of volume change and the coefficient of consolidation are in the range of 0.O0249 to 0.02142 $m^2$/MN and 0.018 to 0.115$m^2$/year, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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