For the continuous stable production of oyster, estimation of food availability (F) was carried out in Goseong Bay, south of coast Korea. Primary productivity ranged from 0.07 to $0.44gC/m^2/day$ (average $0.25gC/m^2/day$), lowest in July and highest in January. The distribution of primary productivity at Goseong Bay showed the pattern of "high in the south and low in the north." Food availability (F) was $F{\leq}0$, indicating insufficient food supply, from August to November and F > 0 from January to April. Continuous insufficient food supply was observed at 18 oyster farms in the southern part of the bay and 4 in its northern part. Mortality at the oyster farms was 56% on the average, and around 58% of death occurred during November when food supply was insufficient. The optimal population of cultured oyster per unit flow area was calculated to be $110-115indiv./m^2$ (198-201 indiv./string). When the sea area was divided into 3 regions (A, B, C) according to carrying capacity, the carrying capacity of (A) regions was $52-53indiv./m^2$ (93-95 indiv./string), (B) regions was $142-144indiv./m^2$ (255-259 indiv./string), and (C) regions was $198-202indiv./m^2$ (356-363 indiv./string). In particular, (A) regions showed extremely low productivity. For continuous stable oyster farming at Goseong Bay, it is necessary to control point and non-point source pollution through continuous environmental monitoring and to adjust harvest according to the base carrying capacity during the season of high water temperature.
Microwave 무선 링크에서 거리에 따라 고 품질의 무선 링크를 지속적으로 보장하기 위해서는 무선 페이딩에 대한 고려가 필요하다. 링크 거리에 따라 동일한 고정 변조 방식을 적용할 경우 거리에 따른 페이딩 발생 확률의 증가로 장거리의 경우 요구 가용도를 지속적으로 보장하기 어렵다. 이를 위해 AM(Adaptive Modulation)이 유용하지만 AM만으로는 가변되는 전송량으로 인해 가용도 보장에 제한사항이 있다. 이전 연구에서 링크 거리를 고려한 전송 성능 향상 기법을 제안 했었다. 그러나, 이전 방법은 변수를 고려한 수식을 제시하지 않아 공통 적용을 위해서는 보완이 필요하였다. 본 논문에서는 장거리 무선 링크에서 가용도 보장을 위한 페이드 마진을 고려한 AM에 기반한 우선순위 트래픽 전송량 산출식을 제시하고 채널 대역폭 비교를 통한 최적화된 적응 전송 기법을 제안한다.
잠열과 관련된 지표면 증발산량은 지표 온도를 결정하는 중요한 요인이며, 이를 정확히 산정하는 것은 중규모 순환장 예보의 정확도와 밀접하게 관련된다. 본 연구에서는 고해상도인 LANDSAT 5 TM 자료를 이용하여 대구광역시의 상대 증발산 효율을 추정하였다. 증발산 효율 추정은 복사 온도/식생 지수의 관계식을 이용하였다. 식생 지수는 대구광역시의 실제 토지 이용도와 일치하였다. 도시 지역내의 공원 지역의 경우 낮은 복사 온도를 나타내었다. 이것은 두류공원과 같은 도심내 공원 지역의 고증발산에 기인한 것이다. 그러나 전체적인 도심지는 저증발산이 두드러졌다. 그리고 지표면 구성특징에 의하여 도심지 내 공단 지역과 주거 지역은 상대적인 증발산 분포에서 차이가 나타났다.
Four feeds, three concentrates (rice bran, soybean meal and flaked corn) and one forage (corn silage) were incubated in four ruminally fistulated Holstein steers over three one week periods in a 3${\times}$4 incomplete latin square design where steers served as blocks and feeds as treatment. The objectives of the study were to investigate in situ DM, N and P degradability characteristics of feeds in order to assess availability of these nutrients by ruminants. In each period, all feeds were incubated in quadruplets (corn silage in triplicates) in the rumen of each steer in a reverse order for 3, 6, 9, 12, 18, 24 and 48 h. The DM 'a' fraction was higher and lower (p<0.001) in corn silage and rice bran respectively. Although corn silage contained the lowest (p<0.01) DM 'b' fraction, flaked corn contained the highest. Rate of DM degradation of flaked corn and corn silage were half (p<0.05) of the rate of DM degradation of either rice bran or soybean meal. Potential or effective DM degradability (p<0.05 to 0.001) at various passage rates were the lowest for rice bran and the highest for soybean meal. Corn silage N 'a' and 'b' was the highest and lowest, respectively (p<0.01). N 'c' of corn silage and rice bran was higher (p<0.001) than other feeds. Potential N degradability was the lowest in flaked corn (p<0.05). P 'a' was high (p<0.01) for corn silage and rice bran. P 'b' fraction was very high (p<0.001) in soybean meal but was absent in corn silage. Availability of DM (p<0.01 or 0.001), N (p<0.001) and P (p<0.05) differed between feeds at various passage rates except P availability at k=0.02 per h (p>0.05). The results demonstrate that the availability of DM, N and P by ruminants depends on feed as well as categories of animal.
군의 MicroWave 통신 환경에서 회선 설계를 위해 링크거리, 가용도, 전송용량은 중요한 요소이다. 현재 고정용 변조방식으로 운용, 미래 전송용량 증대가 가능한 변조방식으로 진화될 예정이다. 링크 거리에 따라 페이딩 발생확률의 증가로 장거리의 경우 고신뢰의 전송품질을 지속적으로 보장하기 어려울 수 있다. 대용량 전송을 위한 변조방식의 경우 장거리가 될수록 링크버짓에서 페이드 마진의 저하로 가용도가 감소되어 QoS 보장에 있어 제한사항이 발생할 수 있다. 본 논문에서는 군 MicroWave 무선 링크에서의 링크거리를 고려한 대역폭 가변 할당 및 우선순위 전송 용량 비율 설정을 이용한 우선순위 전송 기법을 통해 무선 전송 성능 향상기법을 제안하고 링크 설계를 위한 채널 전송 용량 산출방안을 제시한다.
고고도 장기체공 태양광 무인기는 성층권에서 태양광을 에너지원으로 장기간 비행하며 임무를 수행하는 무인기를 의미하며 고고도에서 장기적으로 임무 수행이 가능하여 지역적으로 통신위성 대체, 군사적 목적으로 임시 통신망 구축, 지상 촬영을 통한 감시 정찰 기능 등으로 사용할 수 있다. 이런 임무특성상 임무 수행 가용시간을 분석하는 것은 무인기를 상용화하는 데 매우 중요한 요소이다. 하지만 고고도에서 태양광 전력의 획득은 운용 위도와 계절에 영향을 받고 여러 요소가 복합적으로 작용하여 가용일수의 분석이 쉽지 않다. 본 논문에서는 고고도 장기체공 무인기의 설계 파라미터를 바탕으로 가용시간의 분석 모델 및 로직을 제시하고 태양광 획득 조건에 따른 고고도 장기체공 태양광 무인기의 가용시간을 분석하였다.
세계적으로 ICT(Information & Communication Technology)를 통한 비용절감 및 업무혁신이 이루어지면서 클라우드 컴퓨팅(이하 클라우드) 시장이 급성장하고 있다. 이러한 패러다임에 맞춰 우리나라는 다양한 연구를 통해 공공부문, 국방 분야 등 다양한 분야에 클라우드를 도입시키기 위해 노력하고 있다. 특히 국방 분야에서는 2015년 육·해·공·군 전산소를 통합하여 국방통합데이터센터(DIDC, Defense Integrated Data Center)를 설립하였으며, 센터 내 일부 시스템을 대상으로 IaaS(Infrastructure as a Service) 형태의 클라우드 서비스를 제공하고 있다. 국방통합데이터센터 및 추후 도입될 국방 분야의 다양한 클라우드 시스템에서 네트워크 지연, 시스템 자원 고장 등과 같은 시스템 장애가 발생하게 되면 전장의 결과와 직결되기 때문에 국방 부문의 클라우드 시스템에 가용성을 보장하는 것은 중요한 이슈라 할 수 있다. 그러나 국방 클라우드의 모든 시스템을 대상으로 최고 수준의 가용성을 확보하는 것은 비효율적일 수 있으며, 클라우드 시스템 구축으로 얻을 수 있었던 효율성이 감소할 수 있다. 본 논문에서는 국방 클라우드 시스템의 가용성 확보 수준을 단계별로 분류 및 정의하고, 각 가용성 확보 수준에 따른 Erasure Coding 및 장애 허용 시스템, 재난 복구 시스템 기술 도입 전략을 제안한다.
The evaluation theory of reliability, availability, maintainability and safety (RAMS) as a mature theory of state evaluation in the railway engineering, can be well used to the evaluation, management, and maintenance of complicated structure like the long-span bridge structures on the high-speed railway. Taking a typical steel-truss arch bridge on the Beijing-Shanghai high-speed railway, the Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge, this paper developed a new method of state evaluation for the existing steel-truss arch high-speed railway bridge. The evaluation framework of serving state for the bridge structure is presented based on the RAMS theory. According to the failure-risk, safety/availability, maintenance of bridge members, the state evaluation method of each monitoring item is presented. The weights of the performance items and the monitoring items in all evaluation levels are obtained using the analytic hierarchy process. Finally, the comprehensive serving state of bridge structure is hierarchical evaluated.
In this paper, we propose a fault isolation system for device drivers of the Linux operating system. High availability systems impose stringent requirements upon Linux operating system. Especially device drivers can be a major source of operating system instability and many times contribute to system degradation and outages. The proposed fault isolation system identifies the occurrence of the memory-related faults in device driver and isolates it from the kernel. By operating at the early stage of the page fault handler in Linux kernel, the system detects which module causes fault and isolates it transparently from the remaining part of the kernel. By experiments, we show that the proposed system efficiently detects faults incurred by device driver, isolates the device driver and the process which accessed the driver module from the kernel.
This paper discussed non-physical factors, such as the level of use of organizational channels and the level of R&D investment of the firm. It also explored physical factors such as the distance between the university and industry, transportation conditions between the two, and the availability (surplus capacity) of professors' or firms' research facilities that would affect the interaction such as the contacts in connection with research grants and consultations by professors to high-tech firms. This paper pointed out that the use of organization channel, the level of R&D investment, the availability research facilities of the university and high-tech firm, transportation conditions between the two, subject matter compatibility between professors' areas of expertise and firms' industrial activities, professors' (or staff) research capabilities and professors' (or staff) research times affect the interaction between the university and industry. It also found that the distance between the university and industry affects the interaction between the two in the opposite direction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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