Bearing joint dynamic parameter identification is crucial in modeling the high speed spindles for machining centers used to predict the stability and natural frequencies of high speed spindles. In this paper, a hybrid method is proposed to identify the dynamic stiffness of bearing joint for the high speed spindles. The hybrid method refers to the analytical approach and experimental method. The support stiffness of spindle shaft can be obtained by adopting receptance coupling substructure analysis method, which consists of series connected bearing and joint stiffness. The bearing stiffness is calculated based on the Hertz contact theory. According to the proposed series stiffness equation, the stiffness of bearing joint can be separated from the composite stiffness. Then, one can obtain the bearing joint stiffness fitting formulas and its variation law under different preload. An experimental set-up with variable preload spindle is developed and the experiment is provided for the validation of presented bearing joint stiffness identification method. The results show that the bearing joint significantly cuts down the support stiffness of the spindles, which can seriously affects the dynamic characteristic of the high speed spindles.
A high temperature resistant coating has been developed, which is mainly for heavy oil production pipes deserved the serious corrosion. The coating has excellent physical and mechanical performance and corrosion resistance at room and high temperature. In order to simulate the underground working condition of heavy oil pipes, the heat resistance of the high temperature resistant coating has been studied. The development and a study on the heat resistance of the DHT high temperature resistance coating have been introduced in this paper.
A brief overview is given of the development of various structural steels and their welding application technology. Firstly, the general characteristics and welding performance of structural steels used in architecture and bridge are introduced. For safety against earthquakes or strong wind, and for highly efficient welding in high-rise building constructions, ultra high strength steel with tensile strength over 800 MPa or high HAZ toughness steel plates under high heat input welding have been developed. In particular, efficient welding technology ensuring high resistance to cold and hot cracking of ultra high strength steel is reviewed in the present paper. Secondly, various coated steels used mainly for outer part in construction are briefly discussed. Moreover, a major drawback of coated steel during welding operation, and several solutions to overcome such technical problem are proposed. It is hoped that this review paper can lead to significant academic contributions and provide readers interested in the structural steels with useful welding technology.
The offshore wind power plants are watched as a new market to accomplish the needed energy, bringing technical and economical challenges. Advanced countries in the field of wind industry are now appling the 600 MPa, 150~200 mm thick high strength steel to offshore wind power plants. Moreover, the high efficient welding methods which is weldable ultra tick high strength steel with 1 pass welding are developed and applied in manufacturing the offshore wind tower. This article deals with the present world wide status of offshore power plants and the tendency of the development of high efficient welding technology for constructing the offshore wind tower. This article intends to offer the materials for development and raising of the domestic offshore wind power technology.
This study developed a high-temperature, high-pressure dynamic pressure sensor using LGT(lanthanum gallium tantalate). The sensitivity of the fabricated dynamic pressure sensor was 2.1 mV/kPa and its nonlinearity was 2.5%FS. We confirmed that the high-temperature dynamic pressure sensor operated stably in high-temperature environment at $500^{\circ}C$. The developed dynamic pressure sensor using LGT is expected to be applicable not only to gas turbines but also in various industrial areas in duding airplanes and power stations.
In this study, high-purity tantalum metal powder was manufactured via self-propagating high-temperature synthesis. During the process, Ta2O5 and Mg were used as the raw material powder and the reducing agent, respectively, and given that combustion rate and reaction temperature are important factors that influence the success of this process, these factors were controlled by adding an excessive mass of the reducing agent (Mg) i.e., above the chemical equivalent, rather than by using a separate diluent. It was confirmed that Ta metal powder manufactured after the process was ultimately manufactured 99.98% high purity Ta metal powder with 0.5 ㎛ particle size. Thus, it was observed that adding the reducing reagent in excess favored the manufacture of high-purity Ta powder that can be applied in capacitors.
The existing methods for control between smart devices in near used Bluetooth, WiFi-Direct, or socket communication using Wi-Fi. However, those have a problem that can not use when operating system of each smart devices is different or when socket server is not working. In this paper, we proposed a new near control technology using High frequencies in audible frequency between smart devices to supplement the problem of existing methods. High frequencies use micro-phone and speaker of smart device and are a control signals that is combined high frequencies within 18kHz ~ 22kHz among audible frequency range. The proposed technology using High frequencies do not need any extra communication modules or socket servers and can use the most smart devices without operating system of devices. To evaluate the performance of the proposed technology, we developed a music play and music control application applied the proposed technology and tested a control experiment using the developed applications. The control success rate was 97% and recognition rate of surrounding people about using high frequencies was under 5%. Therefore, the proposed technology will be the useful technology to control between smart devices in near.
Zhao, Huajing;Li, Qingning;Song, Can;Jiang, Haotian;Zhao, Jun
Steel and Composite Structures
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제24권1호
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pp.1-13
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2017
In order to improve the deformation capacity of the high-strength concrete shear wall, five high-strength concrete shear wall specimens confined with high-strength rectangular spiral reinforcement (HRSR) possessing different parameters, were designed in this paper. One specimen was only adopted high-strength rectangular spiral hoops in embedded columns, the rest of the four specimens were used high-strength rectangular spiral hoops in embedded columns, and high-strength spiral horizontal distribution reinforcement were used in the wall body. Pseudo-static test were carried out on high-strength concrete shear wall specimens confined with HRSR, to study the influence of the factors of longitudinal reinforcement ratio, hoop reinforcement form and the spiral stirrups outer the wall on the failure modes, failure mechanism, ductility, hysteresis characteristics, stiffness degradation and energy dissipation capacity of the shear wall. Results showed that using HRSR as hoops and transverse reinforcements could restrain concrete, slow load carrying capacity degeneration, improve the load carrying capacity and ductility of shear walls; under the vertical force, seismic performance of the RC shear wall with high axial compression ratio can be significantly improved through plastic hinge area or the whole body of the shear wall equipped with outer HRSR.
Radar is an object-detection system that uses radio waves to determine the range, altitude, direction, or speed of objects. High power amplifier Module is the most critical part of the high-power radar transmitter systems. It can be used to detect aircraft, ships, spacecraft, guided missiles, motor vehicles, weather formations, and terrain. Research related to radar has been conducted in various fields according to improvement of the communication technology. But only performance-originated technology development has been dashed; study concerning environment duality and safety concerning reliability are still insufficient. In general, radar module is exposed to the outside, on the means of moving or fixed in a certain place. It should be guaranteed sufficient immunity for a variety of environmental stresses that can occur in the outdoor. HALT is a great process used for quickly finding failure mechanisms in a hardware design and product. By applying various kinds and extreme level of stresses, we can find the operating limits of products. In thesis, we conducted HALT test of the high power amplifier modules which used in military and automotive radar. After the test, we analyzed environmental weaknesses of high power amplifier modules using conventional construction data.
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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제2권4호
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pp.280-287
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2002
We present technical issues involved in the development of actuators and sensors for applications to high-precision Micro Electro Mechanical System (MEMS). The technical issues include fabrication uncertainty and noise disturbance, causing major difficulties for MEMS to achieve high-precision actuation and detection functions. For nano-precision actuators, we solve the fabrication instability and electrical noise problems using digital actuators coupled with nonlinear mechanical modulators. For the high-precision capacitive sensors, we present a branched finger electrodes using high-amplitude anti-phase sensing signals. We also demonstrate the potential applications of the nanoactuators and nanodetectors to high-precision positioning MEMS.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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