Background : Cerebrovascular disease is a major cause of death and disability in adults. Silent cerebral infarction (SCI) portends more severe cerebral infarction or may lead to insidious progressive brain damage resulting in vascular dementia. Known cardiovascular risk factors, such as arterial hypertension, diabetes mellitus, smoking, hyperlipidemia and ischemic heart disease may increase the risk of SCI. This study was designed to evaluate the risk factors of SCI in an apparently normal adult population. Methods : We divided 340 neurologically normal adults (mean age=59.90$\pm$8.30, men:women = 146:194) who underwent brain computed tomography (CT) or magnetic resonance imaging (MRI) at the Stroke Medical Center in Daejeon University Oriental Medicine Hospital in two groups, Silent inf. and Controls,and analyzed risk factors of SCI by interview, physical examination and blood test. Risk factors of SCI were assessed by interview, physical examination and blood test. We performed Pearson's chi-square test and two-sample t-test for univariate analysis and multiple logistic regressions for multivariate analysis to evaluate risk factors of SCI. Results : Old age, diabetes mellitus, and high lactate dehydrogenase (LDH) levels were associated with SCI on univariate analysis. Diabetes mellitus was demonstrated to be an independent risk factor for SCI on multivariate analysis. Conclusions : Advanced age, diabetes mellitus, and LDH levels are associated with SCI.
This is the first Korea study to evaluate the effects od the safety of ambulance driving and the occurrence of ambulance traffic accidents and to provide basic informaion for the description of various factors to reduce the ambulance traffic accidents. The major insturment of this study were Krean Self-Analysis Driver Opinionnaire. Questionnaire contains 8 items which measure driver's opinions or attitudes : driving courtesy, emotion, traffic law, speed, vehicle conditions, the use of drugs, high-risk behaviors, and human factors. To take the analysis of data, the total of 350 divers were investigated ambulance divers and others in Taejon City and others (6 City) from 1996. 1. July to 1996. 31. July. The data were analyzed by the descriptive statistics and the logistic regression - path analysis - with SPSS and SAS package program. The result are as follows : 1. There was desirable attitude group(16.2%) and undesirable attitude group(17.6%) on safety ambulance driving. 2. It have suggested that risk factors of ambulance traffic accidents much affected with emotion and speed control on safety ambulance driving < Y(Accdient) = -2.64 + 0.57 $X_1$ (Emotion Control) + 0.30 $X_2$(Seed control) + E > and motor traffic acident much affected with emotion control and high-risk behavior on safety driving < Y(Accident) = -1.11 + 0.33 $X_1$(Emotion Control) + 0.29 $X_2$(High-risk Behvior) + E > 4. The primary emphassis of ambulance drivers was make us realized that improthatnt factors on safety ambulance driving were 1)making way for emergent ambulance, 2)driver's career, 3)The ability of emergency medical technics, and the knowledge or under standing of ambulance way difficut(or easy) of accdess. 5. Almost 96.6% of respondents have agreed to necessity of emergency medical technics for ambulance drivers. 6. Almost 94.6% of respondents have consented to necessity of emergtency medical technicians for ambulance driving. 7. It have suggested that the proportion of traffic accident proportion by desitable attitude group(16.7%) was much less than that of undesirable attitude group(30.8%) on safety ambulance driving(P < 0.05)/Ps) Accidents are unplanned, unforesen incidents which can lead to harmful or unfortunate outcomes, Collisons are not accidents, since the basic cause of the majority of collisons invovles high-risk human behavior. Although there are many factors which contribute to accident causation, four basic factors seem to predominate in most traffic related situations. These four factors include: the human factor, the vehicle factor, the environmental factors and destination factor(Peto G. et al. 1995).
The purposes of this study were to investigate the characteristics of lifestyle and dietary habits of the colorectal cancer patients in Daegu and Kyungpook areas and to collect the data useful for nutrition education for the prevention of colorectal cancer in this community. The case subjects of the study were 123 patients diagnosed recently as colorectal cancer at Kyungpook National University Hospital. The control subjects were 182 persons who did not have any gastrointestinal diseases, including the patients from the department of orthopedic surgery and healthy volunteers. The survey covering general characteristics, life style, dietary habits, eating behaviors, and food intake frequency was administered by individual interviews using questionnaires. The results of the study suggest that high BMI, daily life stress, pessimistic personality, lack of physical activities, and familial cancer history might be the possible risk factors for the incidence of colorectal cancer. Dietary factors suspected as risk factors for colorectal cancer in the present study included strong preferences to meats, salty and fatty taste foods, low intake of water, alcohol drinking, smoking, coffee intake and irregular eating habits. A high consumption of seaweeds, green-yellow vegetables, light-colored vegetables, and green tea was suggested as a preventive factor for colorectal cancer. It is recommended to conduct more extensive and systematic surveys in the near future to reconfirm the risk factors of colorectal cancer in consideration of the characteristic food culture in this community. The results of the present study may be applied to nutritional education for the prevention of colorectal cancer for the local residents. (Korean J Nutrition 38(2): 125~143, 2005)
Objective: Insulin resistance (IR) is an established risk factor for colorectal cancer (CRC). Given that CRC and IR physiologically overlap and the calpain-10 gene (CAPN10) is a candidate for IR, we explored the association between CAPN10 and CRC risk. Methods: Blood samples of 400 case-control pairs were genotyped, and the lifestyle and dietary habits of these pairs were recorded and collected. Unconditional logistic regression (LR) was used to assess the effects of CAPN10 SNP43 and SNP19, and environmental factors. Both generalized multifactor dimensionality reduction (GMDR) and the classification and regression tree (CART) were used to test gene-environment interactions for CRC risk. Results: The GA+AA genotype of SNP43 and the Del/Ins+Ins/Ins genotype of SNP19 were marginally related to CRC risk (GA+AA: OR = 1.35, 95% CI = 0.92-1.99; Del/Ins+Ins/Ins: OR = 1.31, 95% CI = 0.84-2.04). Notably, a high-order interaction was consistently identified by GMDR and CART analyses. In GMDR, the four-factor interaction model of SNP43, SNP19, red meat consumption, and smoked meat consumption was the best model, with a maximum cross-validation consistency of 10/10 and testing balance accuracy of 0.61 (P < 0.01). In LR, subjects with high red and smoked meat consumption and two risk genotypes had a 6.17-fold CRC risk (95% CI = 2.44-15.6) relative to that of subjects with low red and smoked meat consumption and null risk genotypes. In CART, individuals with high smoked and red meat consumption, SNP19 Del/Ins+Ins/Ins, and SNP43 GA+AA had higher CRC risk (OR = 4.56, 95%CI = 1.94-10.75) than those with low smoked and red meat consumption. Conclusions: Though the single loci of CAPN10 SNP43 and SNP19 are not enough to significantly increase the CRC susceptibility, the combination of SNP43, SNP19, red meat consumption, and smoked meat consumption is associated with elevated risk.
The classification of risk factors and the identification of risk acceptance criteria are core works to assess risk levels with high enough confidential level in the field of marine traffic environment. In the previous study work, the twenty kinds of risk factors and its assessment criteria for the domestic marine traffic environment were proposed. In this paper, with these previous studying results, the relative importance of the risk factors were analyzed by questionnaire survey of marine traffic experts using the analytic hierarchy process. The analysis results showed that the relative importance of the visibility restriction is the highest among the twenty kinds of risk factors, and the relative importance of the traffic condition is the highest among the five kinds of risk categories. As results from analysis, it is expected that the approaching method on the relative importance is to be one of basic techniques for the development of risk assessment models in the domestic marine traffic environment.
It is important to select a risk based priority area for environmental policy formation and decision-making. We estimated the health risks and associated damage costs from exposure to fine particles and assigned priority areas for twenty -five districts in Seoul. In order to estimate the theoretical mortality incidence of the health risk, baseline risks were estimated from mortality rates in two low level areas of fine particles, Seocho Gu and Cheju city To estimate the damage cost from the risk estimates, we investigated and estimated the willingness to pay (WTP) for specific risk reduction. We assumed two different locations as the reference area, Cheju city as Scenario I and Seocho gu as Scenario II. From the results, the five districts, Kwangjin, Chungnang, Kangbuk, Nowon, and Kangnam, ranked high in the categories of both health risk and economic risk. Damage costs were over twenty billion won in each of these districts. As there are uncertainties in these results, the parameter values such as PM$_{2.5}$ level, dose -response slope factor, baseline risk, exposure population and WTP should be continuously validated and refined.d.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권12호
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pp.605-613
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2020
In unfrictionless markets, one measure of asset pricing is its height of friction. This study develops a three-factor model by loosening the assumptions about stocks without friction, without risk, and perfectly liquid. Friction is used as an indicator of transaction costs to be included in the model as a variable that will reduce individual profits. This approach is used to estimate return, beta and other variable for firms listed on the Indonesian Stock Exchange (IDX). To test the efficacy of friction-adjusted three-factor model, we use intraday data from July 2016 to October 2018. The sample includes all listed firms; intraday data chosen purposively from regular market are sorted by capitalization, which represents each tick size from the biggest to smallest. We run 3,065,835 intraday data of asking price, bid price, and trading price to get proportional quoted half-spread and proportional effective half-spread. We find evidence of adjusted friction on the three-factor model. High/low trading friction will cause a significant/insignificant return difference before and after adjustment. The difference in average beta that reflects market risk is able to explain the existence of trading friction, while the difference between SMB and HML in all observation periods cannot explain returns and the existence of trading friction.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권12호
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pp.615-626
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2020
The purpose of this study is to analyze the determinants of risk factor model for the Jordanian banking stocks from 2006 to 2018. This study employs the Five-factor Fama and French's (2015) methodology and uses the annual returns of all Jordanian banks including 2 Islamic and 13 commercial banks listed on the Amman Stock Exchange (ASE) over a period of 13 years. The results show that the factors of value and profitability have an important role in evaluating the expected return in Jordanian banking stocks. Moreover, the value HML and profitability RMW factors provide the highest cumulative returns among these five factors, while the investment CMA and size SMB factors are still around zero cumulative returns. For the market factor, it provides the least negative cumulative returns. The results showed that the largest correlation is between value and investment factors which means that banks with a high book to market value become banks with a conservative investment strategy. The result of the sub-periods confirmed the value and profitability results. The findings of this study suggest that the five-factor Fama and French model is the choice of building an investment portfolio, especially the factors of value and profitability.
There are limited data on healthy dietary patterns protective against metabolic syndrome (MetSyn) development. We identified dietary patterns among middle-aged and older adults and investigated the associations with the incidence of MetSyn. A population-based prospective cohort study included 5,251 male and female Koreans aged 40-69 years. At baseline, all individuals were free of MetSyn, other major metabolic diseases, and known cardiovascular disease or cancer. Cases of MetSyn were ascertained over a 6-year of follow-up. Dietary patterns and their factor scores were generated by factor analysis using the data of a food frequency questionnaire. We performed pooled logistic regression analysis to estimate multivariable-adjusted relative risk (RR) and 95% confidence interval (CI) for associations between factor scores and MetSyn risk. Two dietary patterns were identified; (1) a healthy dietary pattern, which included a variety of foods such as fish, seafood, vegetables, seaweed, protein foods, fruits, dairy products, and grains; and (2) an unhealthy dietary pattern, which included a limited number of food items. After controlling for confounding factors, factor scores for the healthy dietary pattern were inversely associated with MetSyn risk (P-value for trend < 0.05) while those for the unhealthy dietary pattern had no association. Individuals in the top quintile of the healthy diet scores showed a multivariable-adjusted RR [95% CI] of 0.76 [0.60-0.97] for MetSyn risk compared with those in the bottom quintile. The beneficial effects were derived from inverse associations with abdominal obesity, low HDL-cholesterol levels, and high fasting glucose levels. Our findings suggest that a variety of healthy food choices is recommended to prevent MetSyn.
본 연구는 골밀도검사를 받은 폐경 후 여성들을 대상으로 신체특징을 조사한 다음 혈압측정과 혈액검사를 실시하였으며, 총 653명을 대상으로 하였다. 통계 분석은 SPSS for Windows 프로그램(version 12.0)을 사용하였고, ANOVA 및 카이제곱으로 관련성을 비교분석하였으며, 변인 예측을 위해 선형회귀분석방법을 실시하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 골밀도와 심혈관위험인자 중 신장, 체중, 체질량지수는 T-score와 유의한 양의 관계가 나타났고 (p<0.001), 연령, 수축기혈압, 이완기혈압, 총콜레스테롤, 고밀도지단백콜레스테롤, 중성지방, 혈당에서 T-score와 유의한 음의 관계가 있는 것으로 나타났으며(p<0.001), 골밀도에 가장 큰 영향을 미치는 변인은 체중(18.7%)으로 나타났다. 골밀도와 심혈관위험인자의 관계는 모두에서 유의한 관련성이 나타났다. 따라서 인구의 노령화와 함께 여성들에게서 골다공증 문제가 더욱 중요시되고 있는 추세이므로 골다공증의 발생기전을 규명하고 효율적인 예방 전략을 수립하기 위한 체계적인 연구의 시도가 계속되어야 할 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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