Transient heat transfer characteristics in th radiant heating panel with heat diffusion fin were predicted by numerical analysis. Thermal behaviors of panel, such as temperature distributions in panel and convective and radiative heat fluxes in panel surface with advance of time, were obtained for several important parameters. The performance and thermal comfort of heating panel were studied and compared for various design conditions, such as pipe pitch, area ratio and thermal conductivity of optimal design of the new heating panels with heat diffusion fin. It was concluded that the efficient area ratio of heat diffusion fin is about 0.5, and the greater the thermal conductivity of fin is, the better the performance of panel is.
The north panel of a geostationary satellite is used as one of the main radiators, on which communication equipment or bus equipment are installed. The thermal control of panel is designed by using embedded heat pipes and surface heat pipes (or external heat pipes) to spread out heat dissipated from equipment all over the radiator evenly and finally to reject the heat to the space through the radiator efficiently. This panel is also divided by several areas based on the operating temperature and dissipation of equipment in order to increase heat rejection capability of radiator. The thermal analysis is carried out for the hot case, Winter Solsitce EOL (End Of Life), in order to validate thermal design of the panel utilized 6 surface heat pipes and 8 embedded heat pipes. The sensitivity studies for the heat pipe failure case and no heat pipe case are performed and compared to its normal state. The heat transport capability of heat pipe is also obtained from these calculations.
This analysis demonstrates the effective removal of heat generated from a solar panel's output degradation factor solar cells (the solar panel's output deterioration factor), and solves the problems of oxidation and corrosion in existing metal heat sinks. The heat-dissipating test specimen was prepared using carbon materials; then, its thermal conductivity and its effectiveness in reducing temperatures were studied using heat transfer numerical analysis. As a result, the test specimen of the 30g/㎡ basis weight containing 80% of carbon fiber impregnated with carbon ink showed the highest thermal conductivity 6.96 W/(m K). This is because the surface that directly contacted the solar panel had almost no pores, and the conduction of heat to the panels appeared to be active. In addition, a large surface area was exposed to the atmosphere, which is considered advantageous in heat dissipation. Finally, numerical analysis confirmed the temperature reduction effectiveness of 2.18℃ in a solar panel and 1.08℃ in a solar cell, depending on the application of heat dissipating materials.
The north and south panel of a geostationary satellite are used for radiator panels to reject internal heat dissipation of electronics units and utilize several heat pipe networks to control the temperatures of units and the satellite within proper ranges. The design of these panels is very important and essential at the conceptual design and preliminary design stage so several thousands of nodes of more are utilized in order to perform thermal analysis of panel. Generating a large number of nodes(meshes) of the panel takes time and is tedious work because the mesh can be easily changed and updated by locations of units and heat pipes. Also the detailed panel model can not be integrated into spacecraft thermal model due to its node size and limitation of commercial satellite thermal analysis program. Thus development of a program was required in order to generate detailed panel model, to perform thermal analysis and to make a reduced panel model for the integration to the satellite thermal model. This paper describes the development and the verification of panel thermal analysis program with ist main modules and its main functions.
The north and south panel of a geostationary satellite are used for radiator panels to reject internal heat and utilize several heat pipe networks to control the temperatures of units and the main structures of satellite within proper ranges. The design of these panels is very important and essential at the conceptual design and preliminary satellite design stage, so several thousands of nodes or more are utilized in order to perform detailed thermal analysis of panel. Generating a large number of panel nodes takes time and is tedious work because the nodes can be easily changed and updated by locations of units and heat pipes. Also the detailed panel model can not be integrated into spacecraft thermal model due to its node size and limitation of commercial satellite thermal analysis program. Thus development of a program was required to generate a detailed panel model, to perform thermal analysis and to make a reduced panel model for the integration to the satellite thermal model. This paper describes the development and the verification of the panel thermal analysis program with its main modules and functions.
When applying back panel(this material is aluminum complex panel coated with fire resistance substances) for curtain wall, solar radiation and heat storage of indoor air occurs to result in thermal warpage for back panel. The purpose of this analysis is to find out the cause of thermal warpage and come up with a solution to prevent changes of back panel and reduce elements that bring negative visual elements. Also to solve this problem analyse that case to reduce heat transfer by inserting additional material and cases to increase air space distance.
최근, 자동차 전조등에 할로겐 램프가 아닌 LED 전조등을 사용하고 있는 추세이다. 이 LED 전조등 내부에는 방열판이 존재한다. 방열판은 LED 수명에 지대한 역할을 하는 중요한 부품이다. 방열판은 매개물로부터 나온 열을 흡수하여 다이오드의 오버히트를 방지하는 장치이다. 본 연구에서는 LED 전조등 방열판의 형상에 따른 열전달과 열응력에 대하여 알아보았다. 본 연구 결과로서, Model 1이 Model 2에 비해 열이 더 많이 내려가고 내구성면에서도 좋은 값이 나와 내구성이 더 있었다. 이러한 기반데이터로 방열판 형상에 융합기술 적용하여 자동차 전조등에 그 미적 감각을 나타낼 수 있다.
To analyze the unsteady heat transfer phenomena in radiant heating panel, a mathematical model was considered. Numerical analysis for solving the governing equations was conducted by using the finite difference method with boundary-fitted meshes. Transient temperature distributions and thermal responses in heating panel were obtained for various design parameters such as pipe pitches, pipe diameters and pipe depths. Experimental results were also obtained to verify the results of calculation.
Research to discuss the fire performance of materials requires tools for measuring their burning characteristics and validated fire growth models to predict fire behavior of the materials under specific tire scenarios using the measured properties as input for the models. In this study, burning characteristics such as time to ignition, weight loss rate, flame spread, heat release rate, total heat evolved, and effective heat of combustion for four types of wood-based materials were evaluated using the cone calorimeter and inclined panel tests. Time to ignition was affected by not only surface condition and specific gravity of the tested materials but also the type and magnitude of heat source. Results of weight loss rate, measured by inclined panel tests, indicated that heat transfer from the contacted flame used as the heat source into the inner part of the specimen was inversely proportional to specific gravity of material. Flame spread was closely related with ignition time at the near part of burning zone. Under constant and severe external heat flux, there was little difference in weight loss rate and total heat evolved between four types of wood-based panels. More applied heat flux caused by longer ignition time induced a higher first peak value of heat release rate. Burning characteristics data measured in this study can be used effectively as input for fire growth models to predict the fire behavior of materials under specific fire scenarios.
The heat transfer characteristics of a plasma display panel has been investigated for cooling an electronic module. Hence, a two dimensional $\kappa-{\varepsilon}$ turbulent model was developed to predict the temperatures of the panel and module. The heat conduction was solve for the material region. To consider the mixed convection at the solid-fluid interfaces between the air and the panel and module, the energy equation was solved simultaneously. When the electronic module stands face to face with the panel, the temperatures of panel and module are lower than other arrangement due to the chimney effect. However the gap between the panel and module does not affect significantly the maximum temperature when the aspect ratio is less than 0.1. To maintain the maximum temperature of the module under a certain limit, the passage of air should be well designed by the optimal layout of electronic modules which have different heat emission.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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