Park, Soon-Dong;Na, Joong-Chae;Kim, Young-Hwan;Kim, Dong-Kyue
한국멀티미디어학회논문지
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제11권6호
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pp.845-851
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2008
The ID/password method is the most classical method among authentication techniques on the internet, and is performed more easily and successfully than other methods. However, it is a vulnerable method against attacks such as eavesdropping or replay attack. To overcome this problem, OTP technique is used. The most popular OTP is HOTP algorithm, which is based on one-way hash function SHA-1. As recent researches show the weakness of the hash function, we need a new algorithm to replace HOTP. In this paper we propose a new OTP algorithm using the MAC(Message Authentication Code) based on AES. We also show that the new OTP outperforms HOTP experimentally.
ID/Password 방식은 노출 및 예측 공격에 대한 위험성을 안고 있다. 이를 해결하기 위한 방법으로 OTP(One time Password)를 인증 시스템에 적용할 수 있다. OTP는 매번 다른 패스워드를 생성하여 사용하는 사용자 인증 방식이다. 전자금융감독규정에 의해 OTP는 인터넷뱅킹, 모바일뱅킹, 텔레뱅킹 등 전자 금융 거래 시 보안카드를 대체하는 1등급 보안매체로 지정되었지만 OTP 단말기는 배포 및 사용의 편의성의 문제로 대중화의 어려움과 동기화 실패의 문제점이 존재하게 된다. 본 논문은 통신 기술의 발달로 현재 많이 대중화되어 있고 하나의 개인 컴퓨터와 같이 정보를 저장하고 연산이 가능한 Mobile 장치를 이용하여 HOTP기반의 OTP를 생성하여 사용자 인증을 제공함으로써 OTP 단말기의 배포 및 편의성의 문제를 해결할 수 있는 방식을 제한한다.
유비쿼터스 환경이 구축됨에 따라서 온라인상에서 사용자를 인증하고 적합한 서비스를 제공할 수 있도록하기 위하여 OTP(One-Time Password)에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 하지만 ID와 고정된 패스워드의 대안으로 연구되고 있는 OTP 또한 중간자공격에 취약하여 패스워드 노출 문제가 발생하고, 기존의 사용되고 있는 방식이 6~8자리의 OTP를 사용하고 있기 때문에 자릿수를 알았을 경우 사전공격 및 추측 공격이 가능할 수 있다. 기존의 OTP는 OATH와 RSA에서 연구하고 있어 두 가지 표준으로 구분된다. 그 중 OATH에서 연구하고 있으며 RFC 4226에 기술되어 있는 HOTP는 Hash-based MAC을 이용하여 안전한 OTP를 생성하고 있다 하지만 HOTP도 자릿수(Digit)가 고정되어 있어 사전 공격 및 추측 공격에 취약할 수 있다. 따라서 본 방식은 HOTP의 자릿수를 가변적으로 생성하는 R(Random digit)-OTP를 생성함으로써 제 3자의 공격으로부터 안전하게 하였다.
IETF(Internet Engineering Task Force)의 MVPN(Mobile Virtual Private Network) 은 NEMO(NEtwork MObility)를 지원하도록 설계되어 있지 않기 때문에 실시간 응용에 적합하지 않다. 따라서 안전한 NEMO에서 VPN을 지원하는 아키텍처와 프로토콜이 필요하다. 본 논문에서는 VPN 환경에서 실시간 응용을 위해 설계된, SIP(Session Initiation Protocol)에 기반한 CR-SeMMS(Cost-Reduced Secure Mobility Management Scheme) 시스템을 제안한다. 제안하는 기법은 NEMO에서의 MVPN을 지원하는 방법을 제안하여 전체 네트워크가 이동하는 경우, 지속적으로 세션을 유지하도록 한다. 또한, 핸드오프의 경우 지연 시간 요소로 고려되는 인증 시간을 단축하기 위하여 HOTP(HMAC based One Time Password) 기반의 인증방식을 이용한 핸드오프 방식을 제안하여 세션을 유지하기 위해 지속적으로 발생하는 시그널링 처리시간을 개선하였다. 마지막으로, 제안한 방식과 기존 방식을 시뮬레이션하여 핸드오프 수행의 평균 시간이 개선되는 것을 확인한다.
Since card-type one-time password (OTP) generators became available, power and area consumption has been one of the main issues of hardware OTPs. Because relatively smaller batteries and smaller chip areas are available for this type of OTP compared to existing token-type OTPs, it is necessary to implement power-efficient and compact dedicated OTP hardware modules. In this paper, we design and implement a low-power small-area hardware OTP generator based on the Advanced Encryption Standard (AES). First, we implement a prototype AES hardware module using a 350 nm process to verify the effectiveness of our optimization techniques for the SubBytes transform and data storage. Next, we apply the optimized AES to a real-world OTP hardware module which is implemented using a 180 nm process. Our experimental results show the power consumption of our OTP module using the new AES implementation is only 49.4% and 15.0% of those of an HOTP and software-based OTP, respectively.
대부분의 최신 자동차들은 편안하고 안전한 운전 환경을 위해 다양한 종류의 ECU들을 탑재하고 있다. ECU들 사이의 효율적인 통신을 위해 대부분의 자동차 제조사들은 Controller Area Network(CAN) 프로토콜을 사용하고 있다. 그러나 CAN은 데이터 인증을 제공하지 않는다. 이러한 취약점 때문에 CAN은 메시지 재생공격에 취약하다. 본 논문은 자동차 내부 네트워크에 적용 가능한 현실적인 메시지 인증 기법을 제안한다. CAN 데이터 프레임의 제한적인 공간을 고려하여, 데이터와 메시지 인증 코드 (MAC)를 동시에 전송하기 위해서는 짧은 길이의 MAC을 사용하는 것이 가장 적합하다. 그러나 짧은 길이의 MAC은 암호학적 안전성을 충분히 보장하지 않기 때문에 안전성을 보장하기 위한 추가적인 조치가 필요하다. 본 연구에서 제안한 메시지 인증 기술은 CAN의 제한된 데이터 페이로드를 고려하기 때문에 차량 내부의 안전한 네트워크를 설치하는데 유용하게 활용될 수가 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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