H-beam used for stiffening the upper structure of ocean plant is cut in the various shapes. The cutting process of the H-beam is done manually and requires a long time and high cost. Therefore, automation of H-beam cutting is an important task. This research aims to develop a 3-D simulator to build the automatic H-beam cutting system and to determine the optimal cutting method. The automatic H-beam cutting system composes of 6 robots including 2 cutting robots hang to a crane and 1 conveyer. The appropriate system layout for covering the various sizes and types of H-beam was tested and determined using the simulator. The H-beam cutting system uses a hybrid type of plasma and gas cutting because of special cutting shapes of H-beam. The cutting area of each cutting method should be properly divided according to the size and shape of H-beam to shorten the total cutting time. Additionally the collision between a robot and a robot or a robot and H-beam should be avoided. The optimal cutting method for the shortest cutting time without the collision could be found for the various cutting conditions by use of the simulator. 2 simulation samples shows the availability of the simulator to find the optimal cutting method.
Metal flow of the beam blank during H-beam rolling was examined in order to correlate the rolling defects with the beam blank configuration. For this purpose, H-beam rolling was performed on the beam blank where stainless steel bolts were inserted as the marker at the web and flange. The positional variation of the marker was monitored at each rolling pass, and the result was compared with the 3D FEM simulation employing the point tracking function. The simulation results were reasonably agreed with the experimental within the error of 0.5~1mm on both web and flange of the H-beam. It is anticipated that the 3D FEM simulation employing the point tracking function provides the guidance information on analyzing the correlation between the rolling defects and the beam blank configuration in H-beam rolling.
The objective of the present study is to evaluate the cyclic flexural behavior of a hybrid H-steel-reinforced concrete (HSRC) beam at the connection with a H-steel column. The test parameter investigated was the configuration of dowel bars at the joint region of the HSRC beam. The HSRC beam was designed to have plastic hinge at the end of the H-steel beam rather than the RC beam section near the joint. All specimens showed a considerable ductile behavior without a sudden drop of th applied load, resulting in the displacement ductility ratio exceeding 4.6, although an unexpected premature welding failure occurred at the flanges of H-steel beams connecting to H-steel column. The crack propagation in the RC beam region, flexural strength, and ductility of HSRC beam system were insignificantly affected by the configuration of dowel bars. The flexural strength of HSRC beam system governed by the yielding of H-steel beam could be conservatively evaluated from the assumption of a perfect plasticity state along the section.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1998.05b
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pp.951-956
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1998
The beam extraction system for the KOMAC[1] (Korea Multi-purpose Accelerator Complex) project is to be designed to partially extract H ̄ beam at both 100 and 260 MeV This paper describes a simulation study of charge changing extraction with a stripper magnet and a possible design of a H$^{0}$ extractor by utilizing the simulation study The method consists of converting the negative hydrogen (H ̄) ion beam from the linac to a chosen intensity (0-100%) of neutral hydrogen (H$^{0}$ ) beam having an acceptable omittance and drifting it directly onto a stripper foil followed by a downstream beamline.
Recently, prestressed H-Beam bridges with external unbonded Tendons are increasingly built. The mechanical behavior of prestressed steel H-beams is different from that of normal bonded PSC beams in a point of the slip of tendons at deviators and the change of tendon eccentricity that occurs, when service load are applied in external unbonded steel H-beams. The concept of prestressing steel structures has been widely considered, in spite of long and successful history of prestressing concrete members. In the study, The flexural test on prestressed steel H-beams has been performed in the various aspects of prestressed H-beam including the tendon type and profile. The load was plotted against the deflection and the strain respectively in the steel beam and prestressing bars. The value expected with the equation of internal force equilibrium and compatibility between the deflection of the bars and the H-beam was found to correlate well with the measured data.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2002.11a
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pp.124-127
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2002
LC aligning capabilities and the variation of pretilt angles with ion beam irradiation on the a-C:H thin films, and electro-optical (EO) performances of the ion beam aligned twisted nematic (TN)-liquid crystal display (LCD) with oblique ion beam exposure on the a-C:H thin film were studied. A high pretilt angle of $3.5{^{\circ}}$ via ion beam irradiation on the a-C:H thin film was measured. Also, the LC pretilt angle decreased due to the increase in surface roughness at over 2 min of IB exposure time. It is considered that this roughness increase due to increasing IB exposure time that generated destroy of oriented rings of atoms related to LC alignment. An excellent voltage-transmittance (V-T) curve of the ion beam aligned TN-LCD was observed with oblique ion beam exposure on the a-C:H thin film for 1 min. Also, a faster response time for the ion beam aligned TN-LCD with oblique ion beam exposure on the a-C:H thin film for 1 min can be achieved. Finally, the residual DC property of the ion beam aligned TN-LCD with ion beam exposure of 1 min on the a-C:H thin film is almost same as that of the rubbing aligned TN-LCD on a PI surface.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.1
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pp.95-103
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1992
Laminar natural convection heat transfer from an isothermal rectangular beam attached to horizontal and vertical adiabatic plates has been studied for various aspect ratios of the beam and Grashof numbers. The local Nusselt number was increased with decreasing H/B for the constant beam width, B, and with increasing H/B for the constant beam height, H. The total mean Nusselt number of the vertical type was higher than that of horizontal type in the range of H/B.leq.0.52, but reversed in the H/B>0.52 at constant beam width. The total mean Nusselt number of the horizontal type was generally higher than that of vertical type at constant beam height. The total mean Nusselt number of the vertical type was higher than that of horizontal type in the range of H/B.leq.0.43 at constant wetted perimeter, but reversed in the H/B$\leq$0.43.
One of the important problems in recent AC-PDP technology is the image sticking. In this research, we have investigated the PDP cell with constraint deposition MgO on phosphor, the electrical and optical properties in the PDP cell were examined. Also, we have investigated the correlation with image sticking and degraded MgO protective layer, phosphor in AC-PDP. As a result, we measured the secondary electron emission coefficient ${\gamma}$, discharge characteristics and Brightness for the constraint degraded phosphor are compared with those of nondegraded phosphor.
Generally the NATM technique uses shotcrete, rock bolts, H-beam steel ribs, and concrete lining for the tunnel support in Korea. Among them, H-beam steel ribs are extremely heavy and difficult for workers to handle. Therefore, especially in Europe, lattice girders are being used instead of H-beam steel ribs for tunnel support. Lattice girders have basically the same function as H-beam steel ribs in tunnelling. The main advantages of using lattice girders compared to H-beam steel rib supports are as follows: 1) lattice girders have relatively a low weight enough to be easily lifted and installed by labors and 2) they create a more effective bond with the shotcrete. The purpose of this study is to evaluate the effectiveness and applicability of lattice girders compared to H-beam steel ribs used in construction tunnel sites and to show that lattice girders can be adequately applied in domestic tunnel construction sites as a new tunnel support system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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