The norm N(G) of a group G is the intersection of the normalizers of all the subgroups of G. In this paper, the structure of finite groups with a cyclic norm quotient is determined. As an application of the result, an interesting characteristic of cyclic groups is given, which asserts that a finite group G is cyclic if and only if Aut(G)/P(G) is cyclic, where P(G) is the power automorphism group of G.
This study investigates the effect of adolescent dining habits on their physical development. We selected 200 students from the three high schools in Taejon, and surveyed with a questionnaire and collected data concerning physique from school health records. The results obtained from this study were as follows: 1. A point of intersection of two development trends of male and female students' heights was between sixth grade of elementary school and first grade of middle school. Two development trends of weights didn't have a point of intersection and male students' development trend of weights was a little higher than that of female students. 2. There were significant differences in the weight and BMI of male students. The 'regular dining' group had heavier weight and higher BMI than the other group, and the 'Eating only favorite food' group had lower weight and BMI than the other group. In female, heights of 'three meals a day' group were higher than that of 'two meals a day' group and the more snacks per day, the higher students' height was. 3. The 'regular exercise' group had significantly heavier weight and higher BMI than the other group amount females. 4. 'Regular dining' and 'Eating habits' had a positive linear relationship with male students' weight and BMI. 'Number of times of snacking' has a positive linear relationships with female students' height and a negative linear relationship with female students' BMI. Since dining habits of adolescents have not only an effect on their development but also later adults' health, to develop good habits of health and dining is a critical issue.
Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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1987.04a
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pp.46-48
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1987
In the difference picture(DP) which is obtatined from two subsequent images we detect edge intersection points(EIP) and estimate the directions in which edges disappear at those points, Then we group the DP regions which the motion of the object makes and we extract the moving object.
We introduce the notion of TL-p-subgroups that is an ex-tension of the notion of fuzzy p=subgroups and show that a torsion TL-subgroup of an Abelian group with T=${\bigwedge}$ can be written as the intersection of its minimal TL-p-subgroups.
Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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1998.03a
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pp.3-6
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1998
We introduce the notion of TL-p-subgroups that is an extension of the notion of fuzzy p-subgroups and show that a torsion TL-subgroup of an Abelian group with T=∧ can be written as the intersection of its minimal TL-p-subgroups.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.10
no.6
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pp.32-39
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2011
Even if the traffic light is green, if vehicles enter a jammed intersection, they are violation of the law. The police is enforcing law as a part of a nation wide campaign. Because, using the camcorder, the police can not do enforcement the offending vehicle, there are other techniques. Our research group proposed automated photographic equipment enable to enforce moving violation in intersection. Using new license plate recognition technology and backtracking technology to trace the offending vehicle, once the system detects a violator, it records 8 wide pictures and 1picture from the front vehicle, showing it enter and proceed through the intersection. Field experimental results obtained in the system, the following conclusions. The three measures of effectiveness investigated were recognition rate 83.5, mis-match recognition rate 1.5%.
In this paper, we determine the finite p-group such that the intersection of its any two distinct minimal nonabelian subgroups is a maximal subgroup of the two minimal nonabelian subgroups, and the finite p-group in which any two distinct 𝓐1-subgroups generate an 𝓐2-subgroup. As a byproduct, we answer a problem proposed by Berkovich and Janko.
Kim, Hyun-Sool;Shin, Dae-Kyu;Kim, Taek-Soo;Chung, Tae-Yun;Park, Sang-Hui
KIEE International Transaction on Systems and Control
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v.12D
no.1
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pp.1-6
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2002
In this study, we propose the new color-based image retrieval technique using the representative colors of images and their ratios to a total image size obtained through color segmentation in HSV color space. Color information of an image is described by reconstructing the color histogram of an image through Gaussian modelling to its representative colors and ratios. And the similarity between two images is measured by histogram intersection. The proposed method is compared with the existing methods by performing retrieval experiments for various 1280 trademark image database.
In order to understand and manage traffic flows in urban areas in the past, a variety of traffic engineering theoretical indicators such as intersection lag and highway speed have been applied. However, these theories and indicators have been developed under the constraints of traffic engineering research before the construction of intelligent transportation system. Since the ATIS system currently exists, it is necessary to introduce a separate traffic engineering technology that utilizes the data. In this paper, it is aimed to confirm whether it is applicable to intermittent flow (approach road, intersection, control group, main road axis) by using 'congestion intensity' which is already used in traffic engineering field. The results of this study are as follows: (1) The traffic signal improvement effect of urban road access road, intersection road, control group, Two verification studies were performed to verify the derived congestion intensity index. (1) verification of congestion intensity threshold value analysis and (2) crossing improvement using the congestion intensity. Through verification, it was confirmed that it is possible to apply the congestion intensity in the inter - city intermittent flow using the 5 - minute unit speed data so as to be able to escape from the existing traffic signal operation management which is past passive and manpower limit.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.14
no.10
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pp.4176-4197
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2020
Botnet is a type of dangerous malware. Botnet attack with a collection of bots attacking a similar target and activity pattern is called bot group activities. The detection of bot group activities using intrusion detection models can only detect single bot activities but cannot detect bots' behavioral relation on bot group attack. Detection of bot group activities could help network administrators isolate an activity or access a bot group attacks and determine the relations between bots that can measure the correlation. This paper proposed a new model to measure the similarity between bot activities using the intersections-probability concept to define bot group activities called as B-Corr Model. The B-Corr model consisted of several stages, such as extraction feature from bot activity flows, measurement of intersections between bots, and similarity value production. B-Corr model categorizes similar bots with a similar target to specify bot group activities. To achieve a more comprehensive view, the B-Corr model visualizes the similarity values between bots in the form of a similar bot graph. Furthermore, extensive experiments have been conducted using real botnet datasets with high detection accuracy in various scenarios.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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