Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.11
no.4
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pp.76-84
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2008
In this study, we try to select the sites and set the boundary in the Improvement Promotion Project as a case analysis of Busan Metropolitan City Area. Specifically speaking, we build the database of the city improvement promotion project area, spread out collectively in the Busan City, select the possible sites recommended by the basic units of local government, and analyse these sites through applying our physical standards. The result is as follows ; The degree of advancement and driving willpower from the basic units of local government are largely effective on the improvement project, but in terms of accessibility, decrepitude, and development density, there are relatively negligible differences among the possible sites.
"The Plan for the Development of the National Geographic Information System" designates the following six major thematic maps as the main subject of digital mapping project: topographic-cadastral maps; administrative boundary maps; land use maps; road network maps; national land zoning maps; and urban planning maps. Carrying out the digital mapping project requires standards and guidelines for digitizing process. However, there is neither standards nor guidelines with regard to thematic map production. This study describes the steps involved in producing thematic maps and provides the best procedural alternative for the production of thematic maps. Based on procedural alternative suggested by this study, actual digital maps have been experimentally produced for the selected area, Anyang-Si Dongan-Gu. The results of this experimental work have been utilized to government for not only making the guidelines but also initiating plans for the development of thematic map production.roduction.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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v.1
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pp.519-524
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2006
This paper describes an application of information presentation based geographic map for maritime information, including navigation information. The work is motivated by the need to prepare maritime information representation and distribution for future generation Web network technology. This works consist of map generation using GML and application to maritime information. GML 3.0 became an adopted specification of the Open Geospatial Consortium(OGC) in January 2003, and is rapidly emerging as the world standard for the encoding, transport and storage of all forms of geographic information. This paper looks at the application of GML to one of the more challenging areas of maritime information. Specific features of GML of interest to maritime information provider are discussed and then illustrated through a series of maritime information case studies. The first phase of the work consists of the construction of GML application schema for using as a base map of maritime information. Maritime information is acquired from multiple sources, including standards documents, database schemas, lexicons, collections of symbol definition. The sources of GML ontological knowledge and the contribution of each source to the overall ontology are described in this paper. In the second phase, the prepared GML is used to create a prototype of the mixed maritime information as a base map - for tagging documents within the maritime domain. An overview of this prototype is included. One application area for these information elements described here is the integrated retrieval of maritime information from diverse sources, ranging from Web sites to nautical chart databases and text documents.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.23
no.4
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pp.68-82
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2020
Due to recent climate change, lager-scale storm and flood disasters have occurred. To prepare for this, the government is operating the national disaster management information system(NDMS), it is insufficient that unification and standardization of disaster site information data. In this study, to establish a disaster information display system, spatial DB was stored, quality standards were presented and the quality of spatial information currently provided was evaluated. As a result of evaluation, spatial information is established as different standard for each institution. So it is difficult to integrate and use. It considered that prepare a common standard to redeem this difference.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.10
no.4
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pp.87-96
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2007
In this study, a Ridge Distinction Program was developed to improve the elevation standard, which is one of standards for mountainous districts conversion permission regulated by the Management of Mountainous Districts Act. To distinguish mountainous districts from other land types, this program assumed that the lower end of the mountainous districts is the outlet points where catchment size is 30ha. Also the program used the halfway line between the ridge and the lower end of the mountainous districts to recognize the upper slope areas. To prevent potential errors within the classification process, the areas that were classified as non-mountainous districts by the current forest type map were removed. According to the classification results by using the developed program, the 58% of the mountainous districts ($696,300m^2$) was classified into the upper slope area, while the only 3% of the mountainous districts ($30,956m^2$) were classified by adopting the current standards for the mountainous districts conversion permission. This result shows that the size of the upper slope areas tends to be altered by the standards defining the area. Therefore, for better acceptance of the Ridge Distinction Program in the associated fields, it is necessary to prove the effectiveness of the program and to revise the current standards for the mountainous districts conversion permission.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.19
no.3
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pp.16-28
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2016
Advancing geo-spatial web technologies and their applications require compatible and interoperable heterogeneous browsers and platforms. Reduction of common or supporting components for web-based system development is also necessary. If properly understood and applied, OGC-based standards can be utilized as effective solutions for these problems. Thus, OGC standards are central to the design and development of web-based geo-spatial systems, and are particularly applicable to web services, which contain data processing modules. However, the application for OGC WPS 2.0 is at an early stage as compared with other OGC standards; thus, this study describes a test implementation of a web-based geo-spatial processing system with OGC WPS 2.0 focused on asynchronous processing functionality. While a binary thresholding algorithm was tested in this system, further experiments with other processing modules can be performed on requests for many types of processing from multiple users. The client system of the implemented product was based on open sources such as jQuery and OpenLayers, and server-side running on Spring framework also used various types of open sources such as ZOO project, and GeoServer. The results of geo-spatial image processing by this system implies further applicability and extensibility of OGC WPS 2.0 on user interfaces for practical applications.
In this paper, we propose an architecture for geosemantic services. With the rapid progress of web services, wireless internet technologies and popularization of smart phone in recent years, a lot of applications based on geographic information are being developed. Moreover the search portals empowered by semantic web technologies are enabling general users to access on-line resources more easily. However, several studies in GIS domain have pointed out the practical limitation of existing service patterns, which are limited only to linking heterogenous spatial databases, insufficient for several important use cases. Hence we draw functional elements of geosemantic services from GIS and semantic web standards, and present the use cases and a new architecture for geosemantic services. This approach could set a foundation to implement geoemantic services.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.17
no.2
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pp.44-58
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2014
In this study, a standard vector data model was developed for interoperability of river-geospatial information and for verification purpose the applicability of the standard vector model was evaluated using a model to RIMGIS vector data at Changnyeong-Hapcheon & Gangjung-Goryeong irrigation watershed. The standards from ISO and OGC were analyzed and the river geospatial data model standard was established by applying the standards. The ERD was designed based on the analysis information on data characteristics and relationship. The verification of RIMGIS vector data included points, lines and polygon to develope GDM was carried out by comparing with the data by layer. This conducting comparison of basic spatial data and attribute data to each record and spatial information vertex. The error in the process of conversion was 0 %, indicating no problem with model. Our Geospatial Data Model presented in this study provides a new and consistent format for the storage and retrieval of river geospatial data from connected database. It is designed to facilitators integrated analysis of large data sets collected by multiple institutes.
Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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2008.06a
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pp.327-331
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2008
OGC(Open Geospatial Consortium) SWE(Senser Web Enablement)는 오픈 표준 기반 서비스로써 다중 센서의 정보를 취합하여 3차원 가시화 및 분석, 편집에 활용되는 웹시스템의 표준이다. 본 연구에서는 OGC SWE의 WFS(Web Feather Service)와 유사한 오픈 표준 기반 객체정보 웹서비스 시스템을 고안하고, 실제 지하시설물을 대상으로 OGC의 City-GML을 국내 표준인 3DF-GML으로 해체하여 웹서비스 가능성을 타진하였다. 본 연구를 통해 도출된 웹서비스는 향후 오픈 표준 기반 3차원 GIS 시스템 구축에 본보기가 될 것으로 기대된다.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.12
no.4
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pp.169-181
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2009
IMO adopt the revision of SOLAS convention on requirement systems for ECDIS and considered an ECDIS as the major system for E-Navigation strategy on marine transportation safety and marine environment protection. ENC(Electronic Navigational Chart) as base map of ECDIS is considered as a principal information infrastructure that is essential for navigation tasks. Though ECDIS has many advantages, it's almost impossible for the mariner to recognize the displayed information because of intense display of objects so called the clutter. In this paper, the current status and international standards on SCAMIN((Minimum Scale) attribute have been investigated. Also improvement of SCAMIN attribute of ENCs and grouping method for the sounding values was proposed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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