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Experimental Assessment of Mechanical Properties of Geo-grid Reinforced Material and Long-Term Performance of GT/HDPE Composite

  • Seo, Jung-Min;Min, Kyung-Ho;Hwang, Beong-Bok;Lee, In-Chul;Ruchiranga, Jayasekara Vishara;Jeon, Han-Yong;Jang, Dong-Hwan;Lim, Joong-Yeon
    • Advanced Composite Materials
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    • 제17권3호
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    • pp.247-258
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    • 2008
  • This paper is concerned with the long-term performance of geo-textile (GT) composites in terms of creep deformation and frictional properties. Composites of PVA GT and HDPE GM were made to investigate the advanced properties of long-term performance related to waste landfill applications. The same experiments were also performed for typical polypropylene and polyester GT and compared to PVA GT/HDPE GM composites. We also develop high performance GT composites with GM by using PVA GT, which is capable of improving the frictional properties and thus enhances long-term performance of GT composites. Experimental study reveals that the friction coefficient of GT composites is relatively large compared with those of polyester and polypropylene non-woven GT as long as the friction media has similar size to the particles of domestic standard earth. In addition, the geo-composites bonded with geo-grid by a chemical process were investigated experimentally in terms of strain evaluation and creep response values. Geo-grid plays an important role as a reinforcing material. Three kinds of geo-grid were prepared as strong yarn polyester and they were woven type, non-woven type, and wrap knitted type. The sample geo-grids were then coated with PVC. The rib tensile strength tests were conducted to evaluate geo-grid products in terms of tensile strength with regard to single rib. The test was performed according to GRI-GGI. It was concluded again from the experiments that the tensile and creep strains of the geo-grid showed such stable values that the geo-grid prepared in this study could protect geo-textile partially in practical structures.

준설토와 Bottom Ash 재활용을 위한 복합지반재료 개발 (Development of Composite Geo-Material for Recycling Dredged Soil and Bottom Ash)

  • 김윤태;한우종;정두회
    • 한국지반공학회논문집
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    • 제23권11호
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    • pp.77-85
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    • 2007
  • 본 연구에서는 준설토 및 Bottom ash를 동시에 재활용하기 위하여 개발된 복합지반재료의 역학적 특성을 고찰하였다. 본 실험에서 제작된 복합지반재료는 부산 신항 건설현장에서 채취한 준설토, 시멘트, 기포 및 삼천포 화력발전소에 서 발생한 Bottom ash로 구성되어졌다. 다양한 배합비로 제작된 복합지반재료의 역학적 특성을 고찰하고, 특히 Bottom ash 혼합에 의한 역학적 거동 특성을 조사하기 위하여 다양한 실내실험이 수행되어졌다. 복합지반재료에 대한 실험결과 응력-변형 관계와 일축압축강도는 배합조건에 크게 의존하는 것으로 나타났고, 특히 Bottom ash 혼합시 압축강도 및 응력-변형 곡선의 기울기가 증가하는 Bottom ash 보강효과를 확인하였다. 복합지반재료의 압축강도는 양생기간이 증가할수록 증가하며, 28일 강도는 7일 강도의 약 $1.7{\sim}1.8$배 증가하는 것으로 나타났다. 복합지반재료의 단위중량은 기포함량에 크게 의존하였다. 복합지반재료의 변형계수($E_{50}$)은 Bottom ash의 혼합으로 인해 강도가 증가함에 따라 증가되었다.

복합지반물질의 탄성계수 산정을 위한 균질화 해석 (Homogenization Analysis for Calculating Elastic Modulus of Composite Geo-materials)

  • 서용석;임성빈;백용;김지수
    • 지질공학
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    • 제16권3호
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    • pp.227-233
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    • 2006
  • 암반은 일반적으로 생성환경 및 지질학적 조건에 따라 균질하지 못하며, 특히 기질과 역의 성분차이가 심한 역암 또는 각력암이나 핵석 등은 복합물질로 구성된 암반에 해당된다. 이들 복합 지반물질의 역학적 특성은 역과 기질의 역학특성과 분포특성 등에 따라 달라진다. 사면과 터널 및 지하구조물의 설계를 위한 이들의 역학성 평가는 매우 중요하지만 일반적으로 행해지는 암반분류법에 의한 이들의 평가는 부적절하다. 따라서 본 연구에서는 복합지반물질의 역학성 평가를 위해 균질화법을 적용하였다. 역의 함유량, 크기, 기질의 고결도, 분급, 경사 등의 인자를 고려한 조합에 의해 총 49개의 해석모델을 작성하여 탄성해석을 실시하였다. 해석결과는 역암이나 핵석같은 복합지반물질의 역학성 계산에 적용될 수 있다.

Study on Settlement Calculation of the Long-Short Pile Composite Foundation

  • XU, Xin;Kwag, Yunehyeong;Chun, Byungsik
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제14권7호
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    • pp.13-18
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    • 2013
  • As a new foundation treatment technology, long-short pile composite's design theory is still in primary phase, and there are no explicit settlement calculation methods in active codes. So it is necessary to study the working mechanism and the methods of settlement calculation. In this paper, the mechanics of long-short pile composite foundation are fully discussed. Meanwhile, based on the shear deformation method, the Mylonakis & Gazetas models about mutual action between two piles and the one between pile and soil are introduced, Considering the performance of cushion, the flexible factors of mutual actions are provided. Then the settlement calculation of long-short pile composite foundation which can consider the mutual actions between pile, soil and cap is deduced, and the correlated program is also developed. Finally, an engineering example is discussed with the method. A comparison shows that calculated results and measured data from a field test pile are in a good agreement, indicating that the presented approach is feasible and applicable in engineering practice.

동재하시험을 통한 긴장력이 도입된 콘크리트 충전 강관말뚝을 사용한 복합말뚝의 연직지지력 평가 (Estimation of Vertical Load Capacity of PCFT Hybrid Composite Piles Using Dynamic Load Tests)

  • 박노원;백규호
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제20권3호
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    • pp.31-38
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    • 2019
  • PCFT말뚝의 하부에 PHC말뚝을 연결한 PCFT 복합말뚝에 대한 최적의 동재하시험 분석 방법을 도출하기 위하여 동일 현장에 시공된 강관 복합말뚝과 PCFT 복합말뚝에 대해 동재하시험을 실시한 후 CAPWAP분석 결과를 비교하였다. 그 결과 PCFT 복합말뚝에 대한 동재하시험 수행 시 변형률계와 가속도계는 상부 PCFT말뚝에서 강관을 제거한 후 내부 합성 PHC말뚝에 부착하는 것이 바람직하고, 이렇게 측정된 PCFT 복합말뚝의 입자 변위속도는 PHC말뚝 고유의 변형파 속도인 4,000m/sec과 동일하였다. 그리고 CAPWAP분석 시 PM과정을 통해 상부 PCFT말뚝의 재질을 PHC말뚝과 동일하게 하고 말뚝 단면적으로 콘크리트로 환산한 단면적을 사용했을 때 CAPWAP분석의 정확도가 가장 높은 것으로 나타났다.

시멘트 혼합토 및 복합지반의 강도, 변형 특성 및 수치해석 (Strength and Deformation Characteristics, and Numerial Analysis for Cement Admixed Clay and Composite Ground)

  • 전제성
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제15권8호
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    • pp.51-58
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    • 2014
  • 본 연구에서는 원지반 점토와 시멘트 혼합토를 포함하는 복합지반을 조성하고 이에 대한 실내 일축압축강도 시험을 통해 원지반 점토 함수비 및 치환율, 시멘트 함유율 등에 따른 강도 및 변경 특성치를 분석하였으며, 혼합토에 대한 개별요소 수치모델링을 수행하였다. 시멘트 함유율 15 % 이상에서는 최종적인 복합지반의 강도에 있어 치환율을 증가시키는 것보다 시멘트 함유량 증가 등을 통한 혼합토의 강도를 증가시키는 것이 더욱 유리함을 알 수 있었으며, 회귀분석을 통해 원지반 점성토의 일축압축강도와 시멘트 혼합토의 시멘트 함유율, 복합지반 치환율을 이용하여 최종적인 복합지반의 일축압축강도 및 탄성계수 예측이 가능하였다. 치환율과 함께 최종적인 복합지반의 강도 및 변형 특성치 예측에 가장 중요한 요소인 시멘트 혼합토의 일축압축강도는 실내시험 및 본딩모델이 적용된 3차원 개별요소 수치모델링을 통해 그 검증과 예측이 가능하였다.

초속경 복합매트 적용 시 철도 비탈면 안전율 분석 (Analysis of the Safety Factor of Railway Slopes when Rapid Hardening Composite Mat are Applied)

  • 장성민;박진성;강태희;정혁상
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제24권5호
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    • pp.21-28
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    • 2023
  • 본 논문에서는 시험적 연구를 통해 초속경 복합매트의 물성을 제시하고, 수치해석적 연구를 통해 지반조건, 강우량, 비탈면 기울기, 성토 높이 등에 따른 초속경 복합매트의 비탈면 보호효과를 분석한 연구를 다루었다. 그 결과 모든 조건에서 초속경 복합매트를 적용할 경우 비탈면 안전율은 증가하였으며, 안전율 증가율은 건기 시와 우기 시 모두 평균 40%의 증가율을 보였다. 이러한 연구결과를 통해 초속경 복합매트의 비탈면 보호효과를 입증하였으며, 초속경 복합매트는 비탈면 유실 및 붕괴가 예상되는 구간에 적용하기 적합할 것으로 사료된다.

폐기물매립지 침출수 누출방지용 벤토나이트 복합라이너 개발 (Development of Bentonite Composite Liners for Waste Landfill Sites)

  • 최우진;진성기;하헌중
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제1권1호
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    • pp.65-70
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    • 2000
  • 최근 폐기물 매립지에서 침출수의 누출방지를 위하여 벤토나이트를 함유하는 복합라이너시스템을 많이 활용하고 있다. 본 연구에서는 국내에 부존하고 있는 제올라이트성 벤토나이트를 이용하여 복합라이너시스템을 개발하였으며, 본 시스템에 대한 강도, 부수율 등 지반공학적특성을 조사하였다. 라이너시스템의 강도 특성을 파악하기 위하여 실내제작 및 현장 코아에 대한 일축압축강도 시험을 수행한 결과 하부층 첨가제에 의한 일축압축강도가 현저히 개선됨을 확인하였다. 또한, 현장투수 실험결과 폐기물 매립지 차수층 설치기준인 $1{\times}10^{-3}cm/s$ 이하의 법적 투수계수기준을 만족하는 것으로 나타났다.

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면적치환비가 작은 샌드파일 설치지반에서의 복합지반효과 (Composite Ground Effects on Small Area Replacement Ratio of Sand Piles)

  • 천병식;여유현
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제2권3호
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    • pp.57-69
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    • 2001
  • 샌드파일 공법은 연약지반 개량을 위해 널리 사용되는 방법중의 하나이다. 샌드파일 설치에 의해 얻고자 하는 주된 목적은 압밀촉진에 있으나 이와 더불어 복합지반효과를 지니게 된다. 본 연구에서는 상대적으로 면적 치환비가 작은 연직배수재로서 적용된 샌드파일 설치지반에서의 복합지반효과를 파악하고자 하였다. 이를 위하여 원지반과 샌드파일의 지내력 확인을 위한 평판재하시험을 실시하였으며, 성토체와 지반과의 상호거동을 확인하기 위하여 토압계를 설치하여 계측관리를 실시하였다. 분석결과 면적치환비가 작은 샌드파일 설치지반에서 복합지반을 고려한 지지력은 원지반의 지지력과 비교하여 매우 작은 증가효과를 보였다. 그러나 원지반과 비교한 샌드파일 설치위치에서의 지지력 증가는 약 60% 로 나타났다. 이와 같이 샌드파일의 강성증대에 의한 파일설치 위치에서의 지지력 증대는 재하하중 작용에 의한 압밀진행 과정중 압밀특성 변화의 요인으로 작용하게 될 것이다. 따라서 샌드파일 강성증대에 따른 복합지반효과는 샌드파일 설치지반에서 압밀침하량이 감소하는 요인으로 평가될 수 있는 것으로 판단된다.

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