• ETRI Journal
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• 제27권1호
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• pp.106-109
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• 2005

In this letter, we analyze the problems with the existing telematics service systems that have been dependently developed and provided on a specific mobile network infrastructure. Then, we suggest methods to solve the problems and propose an architecture of the gateway and framework to implement our methods. We also verify the effectiveness of the suggested architecture through a comparison with an existing telematics system. With this architecture, it is possible to develop service applications without knowledge of the underlying mobile network technology and the system integration methods.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2000년도 하계종합학술대회 논문집(1)
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• pp.93-96
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• 2000

The CMIP(Common Management Information Protocol) and SNMP(Simple Network Management Network) are the two major network management protocols, Which nee to be integrated. Since the networks need to be managed in a uniform way, the CORBA(Common Object Request Broker Architecture) NE View is to develop as a Standard in the ATM Forum For the TMN management structure to integrate these two protocols. In this paper, the function classes are defined to develop the gateway for efficient subnetwork management. The function classes are defined based on the analysis of EMS functions which are mainly network management design of the TMN structure. Also, the object models of the SMI)(Structure of Management Information) in SNMP and the GDMO(Guidelines for the Definition of Managed Objects) in CMIP are developed way direct translation and abstract translation. The integrated management system design, information model translation of EMS using classdefinition, is efficient is efficient method to interconnect CORBA/SNMP and CORBA/CMIP.

• Journal of information and communication convergence engineering
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• 제6권3호
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• pp.348-352
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• 2008

In distributed computing paradigm, mobile surrogate systems migrates from on host in a network to another. However, Mobile surrogate system have not gained wide acceptance because of security concerns that have not been suitably addressed yet. In this paper, we propose a security framework based on Grid Proxy Gateway for mobile Grid service. The current Grid Security Infrastructure is extended to mobile computing environments. The surrogate host system designed for mobile Personal Digital Assistant (PDA) users can access the certified host and get his proxy credential to launch remote job submission securely.

• 대한임베디드공학회논문지
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• 제10권3호
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• pp.119-127
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• 2015

In the IoT(Internet of Things) environment, methods that user can access sensor node directly to collect sensing data or manage sensor in a gateway have a limitations. To solve this problem, cloud based sensor network architectures are proposed. In this paper, we proposed CoAP based IoT architecture that a lightweight gateway is used for data gathering instead of using a heavy traditional one and users can request sensing data through IoT applications running in the cloud environment and analyze signaling message cost. By doing so, our system can reduce message cost compared to the traditional gateway based system.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2001년도 추계학술발표논문집 (하)
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• pp.1435-1438
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• 2001

MGCP는 IETF에서 제안한 VoIP기술의 표준 프로토콜로서 특유의 단순함(Simplicity)을 이용하여 다른 프로토콜과의 연동을 용이하게 구현할 수 있도록 설계되었으며, 현재 다양한 시스템과 프로토콜로 구성되어 있는 망을 통합하기 위한 적절한 해결책으로 부각되고 있다. 본 논문에서는 MGCP기반의 AX-Gateway 시스템의 설계기법에 관하여 기술한다. MGCP기반의 AX-Gateway 시스템은 H.323과의 연동을 위하여 내부적으로 자신에게 연결된 Endpoint의 상태정보를 유지하도록 설계하였다. 이러한 구조를 통해 자신에게 전달되는 호처리 요청에 대한 유효성을 MG 차원에서 검사함으로써, Call Agent의 부하를 줄여 시스템의 안정성과 성능 향상을 기대할 수 있다. 이렇게 구현된 AX-Gateway 시스템의 성능을 측정하기 위하여 통화음질과 지연, 최대 동시 통화 사용자의 수를 측정한 결과를 나타내었다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제11권11호
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• pp.1107-1112
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• 2016

본 연구는 한국전력 eIoT(: energy Internet of Thing) 플랫폼을 활용한 스마트오피스 기능이고, 망구성은 센싱 디바이스, 게이트웨이, 플랫폼, 그리고 서비스서버로 구성 한다. 핵심 기능들은 게이트웨이와 디바이스간 LoRa(: Long Range) 기술을 활용하여 프로토콜 데이터 전달하는 부분, 지능화된 애플리케이션 처리 부분 그리고 PS-LTE(: Public Safety-Long-Term Evolution) 시스템에 연동되는 공공 안전 데이터처리 부분이다. 그리고 스마트오피스에서 서비스될 수 있는 리소스트리가 제시되며, 이것은 애플리케이션 서버와 디바이스에서 공통적으로 사용된다.

• 한국통신학회논문지
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• 제19권7호
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• pp.1346-1363
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• 1994

패킷 음성 프로토콜은 지금까지 많이 연구되고 구현되어왔다. 하지만 음성통신을 위한 근거리 통신망과 사설교환기사이의 연동에 대한 연구는 아직 많은 편은 아니다. 본 논문에서는 근거리 통신망과 기존의 사설교환기사이의 음성통신을 위한 게이트웨이를 설계하고 구현하였다. 구현한 게이트웨이의 프로토콜은 CCITT의 G.764 패킷 음성 프로토콜을 수정. 사용하였다. 연동을 위한 하드웨어 시스템을 구현하였으며, 이는 전화선과의 인터페이스 부분, 음성처리부분, PC 인터페이스 부분 및 제어부분, 그리고 DTMF(Dual Tone Multiple Frequency) 접속부분으로 나누어진다. 그리고 소프트웨어는 근거리 통신망 접속용 네트웍카드를 구동하는 패킷 드라이버를 이용하기위한 인터페이스 부분과 게이트웨이를 구동하는 드라이버, 그리고 프로토콜 처리부분으로 구성되어있다.

• 한국통신학회논문지
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• 제35권4B호
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• pp.576-583
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• 2010

무선인터넷은 이동 단말기를 통해 무선으로 인터넷에 접속하여 데이터 통신이나 인터넷 서비스를 제공받을 수 있는 네트워크이다. 무선 접속망과 유선 인터넷의 다른 두 네트워크를 효율적으로 연동하기 위해서는 프로토콜 전환 시스템인 WAP게이트웨이가 필요하다. 무선인터넷 서비스를 안정적이고 비용 효율적으로 제공하기 위해서는 적절한 게이트웨이 시스템 용량산출이 필요하고 시설투자의 경제성을 획득하기 위해서는 트래픽 모델링 및 예측을 포함한 트래픽 엔지니어링 기법이 필요하다. 기존의 용량산출 기법은 직관적이고 정성적인 방식을 탈피하지 못했으나 본 논문에서는 보다 정량적이며 해석적으로 WAP 서비스에서 트래픽 기술 파라미터 정의하고 트래픽 예측 기법에 근거한 용량산출 기법을 다룬다.

• 대한전자공학회:학술대회논문집
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• 대한전자공학회 2004년도 ICEIC The International Conference on Electronics Informations and Communications
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• pp.147-151
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• 2004

QoS is a subject of high interest for successful deployment of various services in a home gateway and the gateway is possible to support QoS by installing existing queuing disciplines, which control the outgoing traffic to guarantee only QoS of the traffic. But m the home gateway it is also important to guarantee QoS of the incoming traffic. This paper proposes an adaptive control of the traffic to guarantee QoS of incoming traffic into the home gateway. In the proposed method, the upper limit of the available bandwidth of sending rate varies with receiving rate. And the proposed method makes the gap between the allocated rate and the actual service rate of the traffic narrow. Some experiments on a test bed show that the proposed method is valid.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2014년도 추계학술대회
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• pp.705-707
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• 2014

동기식 Ethernet은 차세대 차량 네트워크의 핵심 기술이며 현재 연구의 초기 단계라 할 수 있다. 이러한 네트워크는 서로 간에 네트워크 장비가 호환되지 않기 때문에 서로 다른 네트워크 간의 성능을 보장 받기 위해서는 게이트웨이의 개발이 필수적이다. 하지만 MOST150 이더넷 네트워크와 동기식 이더넷 네트워크에서 데이터 전송을 위해 게이트웨이를 구성할 경우, 데이터량이 증가하게 되면 지원하는 대역폭이 달라 데이터의 손실과 지연이 발생할 수 있다. 이러한 대역폭과 전송지연을 모두 같이 최적화시킬 수 있는 스케줄링 알고리즘이 필요하지만, 이에 관한 연구 결과가 많지 않다. 본 연구에서는 CAN, MOST, Ethernet 네트워크를 유기적으로 연결하여 하나의 네트워크를 형성할 수 있는 Ethernet을 적용한 차량 통합 게이트웨이 시스템를 설계하고자 한다. 또한 Ethernet 차량 통합 게이트웨이 시스템에서 처리하는 다양한 종류의 데이터에 대한 서비스 품질 및 자원 이용률, 지연을 보장하기 위한 스케줄링 알고리즘의 성능 분석을 위한 설계 방안을 제시하고자 한다.