• 제목/요약/키워드: Gas-in-Oil

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Production of Mono-Hydroxylated Derivatives of Terpinen-4-ol by Bacterial CYP102A1 Enzymes

  • Jeong-Hoon Kim;Chan Mi Park;Hae Chan Jeong;Gyeong Han Jeong;Gun Su Cha;Sungbeom Lee;Chul-Ho Yun
    • Journal of Microbiology and Biotechnology
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    • 제34권3호
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    • pp.725-734
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    • 2024
  • CYP102A1 from Bacillus megaterium is an important enzyme in biotechnology, because engineered CYP102A1 enzymes can react with diverse substrates and produce human cytochrome P450-like metabolites. Therefore, CYP102A1 can be applied to drug metabolite production. Terpinen-4-ol is a cyclic monoterpene and the primary component of essential tea tree oil. Terpinen-4-ol was known for therapeutic effects, including antibacterial, antifungal, antiviral, and anti-inflammatory. Because terpenes are natural compounds, examining novel terpenes and investigating the therapeutic effects of terpenes represent responses to social demands for eco-friendly compounds. In this study, we investigated the catalytic activity of engineered CYP102A1 on terpinen-4-ol. Among CYP102A1 mutants tested here, the R47L/F81I/F87V/E143G/L188Q/N213S/E267V mutant showed the highest activity to terpinen-4-ol. Two major metabolites of terpinen-4-ol were generated by engineered CYP102A1. Characterization of major metabolites was confirmed by liquid chromatography-mass spectrometry (LC-MS), gas chromatography-MS, and nuclear magnetic resonance spectroscopy (NMR). Based on the LC-MS results, the difference in mass-to-charge ratio of an ion (m/z) between terpinen-4-ol and its major metabolites was 16. One major metabolite was defined as 1,4-dihydroxyp-menth-2-ene by NMR. Given these results, we speculate that another major metabolite is also a mono-hydroxylated product. Taken together, we suggest that CYP102A1 can be applied to make novel terpene derivatives.

Quantitative analysis of retained austenite in Nb added Fe-based alloy

  • Kwang Kyu Ko;Jin Ho Jang;Saurabh Tiwari;Hyo Ju Bae;Hyo Kyung Sung;Jung Gi Kim;Jae Bok Seol
    • Applied Microscopy
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    • 제52권
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    • pp.5.1-5.10
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    • 2022
  • The use of Pipelines for long-distance transportation of crude oil, natural gas and similar applications is increasing and has pivotal importance in recent times. High specific strength plays a crucial role in improving transport efficiency through increased pressure and improved laying efficiency through reduced diameter and weight of line pipes. TRIP-based high-strength and high-ductility alloys comprise a mixture of ferrite, bainite, and retained austenite that provide excellent mechanical properties such as dimensional stability, fatigue strength, and impact toughness. This study performs microstructure analysis using both Nital etching and LePera etching methods. At the time of Nital etching, it is difficult to distinctly observe second phase. However, using LePera etching conditions it is possible to distinctly measure the M/A phase and ferrite matrix. The fraction measurement was done using OM and SEM images which give similar results for the average volume fraction of the phases. Although it is possible to distinguish the M/A phase from the SEM image of the sample subjected to LePera etching. However, using Nital etching is nearly impossible. Nital etching is good at specific phase analysis than LePera etching when using SEM images.

복합 사이클의 배기가스 열회수 시스템에 의한 선박용 디젤엔진의 연료 절약에 관한 이론적 연구 (Theoretical Study on Fuel Savings of Marine Diesel Engine by Exhaust-Gas Heat-Recovery System of Combined Cycle)

  • 최병철;김영민
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제37권2호
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    • pp.171-179
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    • 2013
  • 선박의 주 추진용 디젤엔진으로부터 배출되는 배기가스의 열을 회수하는 폐열회수 발전시스템에 대하여, 상대적으로 고온에 상부의 3 변 사이클과 상대적으로 저온부에 하부의 유기 랭킨 사이클이 적용되는 복합 사이클에 대한 열역학적 특성을 조사하였다. 그 결과, 상부와 하부 사이클 사이에 경계온도의 증가에 따라, 총 파괴된 엑서지율(${\sum}\dot{E}_d$) 및 엑서지 손실율($\dot{E}_{out2}$)이 각각 감소되었기 때문에, 시스템의 에너지 및 엑서지 효율이 모두 최대화되었다. 그리고 상부의 체적 팽창비가 크게 감소되었다. 그 경우에 대하여, 부가적인 추진동력으로써 활용되는 폐열회수 발전시스템이 적용된 선박용 디젤엔진의 경우에, 추진 효율은 엔진부하 변동에 따라 기본 엔진에 대비하여 평균적으로 9.17 %가 향상되었다. 이에 대하여, 디젤엔진의 연료 소비율과 이산화탄소 배출률은 각각 평균 8.4 및 8.37 %가 저감되었다.

한국 식품재료로 상용되는 식물로부터 분리한 향기추출물의 항산화능 탐색 (Analysis and Antioxidant Activity of Volatile Extracts from Plants Commonly Used in Korean Foods)

  • 장혜원;이화정;이광근
    • 한국식품과학회지
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    • 제37권5호
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    • pp.723-729
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    • 2005
  • 식물체로 한국에서의 식품 재료로 주로 사용되는 미나리, 쑥갓, 참깨가 지닌 향기 성분의 항산화능에 대하여 연구하였다. 식물체 식품재료의 향기 성분은 감압하의 증기 증류와 dichloromethane을 용매로한 액체-액체 연속 추출을 이용하여 추출하였고, 추출된 향기 성분의 정성 및 정량 분석과 이들이 지닌 항산화능에 대하여 연구하였다. 연구 결과는 미나리, 쑥갓, 참깨의 고유한 향기 성분을 가진다는 것과 이들의 향기 추출물이 Aldehyde/Carboxylic acid assay와 Lipid MA assay에서 항산화능을 가지고 있음을 보여준다. 특히, 쑥갓의 향기 추출물은 $500{\mu}g/mL$의 농도에서 두 실험결과에서 모두 50% 이상의 항산화능을 나타냈다. Aldehyde/Carboxylic acid assay에서 $100{\mu}g/mL$의 농도에서 참깨의 향기 추출물이 90%이상의 항산화 효과를 보였고, 쑥갓과 미나리의 향기추출물이 각각 63%, 12%의 항산화 효과를 나타냈다. $500{\mu}g/mL$의 농도에서 hexanal 산화 저해 효과는 참깨>쑥갓>미나리의 순으로 나타났다. 쑥갓, 참깨의 향기 추출물은 95% 이상의 항산화 효과를 보였고, 미나리의 향기 추출물은 25%로 가장 작은 항산화 효과를 보였다. 이 세 가지 식품소재의 향기성분들은 천연항산화제인 {\alpha}-tocopherol$과 비교하여도 뒤떨어지지 않았다 Lipid MA assay에서는 $100{\mu}g/mL$의 농도에서 MA형성에 대한 저해 효과는 마늘이 $20{\mu}g/mL$의 농도에서처럼 51%로 가장 높았고 미나리와 참깨가 각각 41%, 12%를 나타냈었다. $500{\mu}g/mL$의 농도에서 MA 저해 효과는 쑥갓>미나리>참깨의 순으로, 각각 54, 48, 29%를 나타냈다. 참깨는 20, $100{\mu}g/mL$의 농도에서처럼 가장 작은 효과를 보여줬고, 쑥갓은 50% 이상의 항산화 효과를 나타냈다. Aldehyde/Carboxylic acid assay에서는 참깨가 가장 높은 효과를 보여줬지만 Lipid MA asaay에서는 그에 비해 가장 낮은 효과를 나타냈다.

운용 파라미터의 불확실성을 고려한 착륙장치 완충성능 해석 (Performance Prediction of Landing Gear Considering Uncertain Operating Parameters)

  • 김태욱
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제37권7호
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    • pp.921-927
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    • 2013
  • 본 연구는 운용 파라미터의 불확실성을 고려한 착륙장치 완충성능 해석 기법을 제시한다. 실제 운용 환경에서 완충성능에 영향을 미치는 많은 파라미터는 어느 정도의 불확실성을 가지게 되는데, 완충장치 가스 압력과 오일 체적, 타이어 압력, 외부 온도 등을 예로 들 수 있다. 본 연구에서는 Convex Modeling 과 Interval Analysis 기법을 적용하여, 이러한 불확실성이 착륙 시의 지면 반력에 미치는 효과를 해석하였다. 불확실한 파라미터를 고려할 경우, 완충효율 및 구조 건전성에 중요한 영향을 주는 Peak load 가 Deterministic analysis 의 결과보다 크게 증가하였다. 안전성과 신뢰성의 확보를 위해서는 이러한 불확실성을 반영하는 것이 필요하며, 제시한 방법은 이를 효율적으로 처리할 수 있음을 보여준다.

바이오디젤 혼합연료의 배기특성 실험결과에 대한 통계학적 해석 (Statistical Analysis of Experimental Results on Emission Characteristics of Biodiesel Blended Fuel)

  • 염정국;윤정환
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제39권12호
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    • pp.1199-1206
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    • 2015
  • 본 연구는 경유와 바이오디젤(대두유) 혼합연료의 디젤엔진 배기특성을 조사하였고, 연료 혼합비는 BD(biodiesel)3, BD5, BD20, BD50 및 BD100이며, 분사압력 조건을 400 bar, 600 bar, 800 bar, 1000 bar 및 1200 bar로 변화시켰다. 그리고 연료 혼합비 및 분사압력에 따른 엔진배출물인 NOx와 Soot의 정량적인 분석을 위해 통계학에 기초한 피어슨 상관계수와 스피어만 상관계수를 이하였다. 본 연구의 결과로서 실험변수인 혼합비와 분사압력에 대한 NOx 및 Soot 발생량의 피어슨 상관계수는 -0.811이며, 스피어만 상관계수는 -0.884로 NOx와 Soot 발생량 관계가 선형적이며, 이것은 trade-off관계를 나타낸다. 또한 각각의 분사압력 조건에서 피어슨 상관계수가 음의 상관 관계를 나타내며 이것은 NOx와 Soot 배출관계가 반비례적인 것을 나타낸다.

강원 지역 농촌 주부들의 전통 식생활 관리 현황에 관한 실태 조사(I) -식생활에 대한 태도와 일반적 현황을 중심으로- (A study of Korean traditional Food in Kang Won Do (I))

  • 김은실
    • 한국식품조리과학회지
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    • 제11권4호
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    • pp.342-350
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    • 1995
  • The purpose of this study was to improve and hand down traditional dining habits. Questionnaires were distributed to rural house wives in Kangwon-do. The results were as follows; 1. 30.8% of the respondents was 40 to 49 years old. 35.2% of their education was primary school. 49.5% of them had husbands and children. 44.2% of them had 3 to 4 family members. 26.9% of them earned 8 to 11 millon won yearly. 2. Their housing environment showed that 52.5% of housing was a Korean traditional house or Hanok. 72.1% of kitchen was a stand-up one. 66% of fuel was oil. 3. 99.3% of the respondents had refrigerators. 66.3% electronic range, 95.9% electronic rice cooker, 97.2% gas range, 59.6% mixer, 62% electronic fry pan respectively. 4. 73.5% of the respondents got information about Korean traditional food from seniors or friends. 36.6% of them learned new recipe from TV, newspapers and magazines. 43.3% of them thought their concern about meals was average. 48.4% of them paid much attention to prepare meals for themselves. 52.7% of them spent a half to one hour for preparing dinner. 48.3% of them ate processed foodstaffs often. 31.5% of them dined out once every two or three months. 5. 79.5% of them had rice for breakfast, 74.5% for lunch, and 98.4% for dinner respectively. 96.2% of the respondents made Kimchi and 55% among them had two kinds of Kimchi. 91.1% of them had two to three kinds of dishes except Kimchi for breakfast. 68% of them used a synthetic flavoring. 6. 16.2% of the respondents ate beef once a week, 40% pork, 23% chicken, 3% dog meat respectively. 37% of them ate mackerel pike, 25.5% mackerel once a week, 11.6% hairtail, 25.5% mackerel pike, 25.6% yeemunshu, 13.7% tuna respectively. Freshwater fishes such as mudfish, trout and Israel carp were their favorite onces.

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자동차의 블랙박스 와이어링 화재 위험성에 관한 연구 (A Study on the Fire Risk of Black Box Wiring in Motor Vehicle)

  • 강신동;김주희;최준표;김재호
    • 한국안전학회지
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    • 제32권6호
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    • pp.22-28
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    • 2017
  • According to the National Fire Data System (NFDS), more than 5,000 vehicle fires have occurred every year for the last 10 years. Vehicle fires are primarily caused by mechanical (breaking system and engine), electrical (wiring and battery), and chemical (oil and fuel gas leakage) problems. The electrical factor has increased with the installation of driver convenience equipment. For example, today, the black box is widely used to provide video data recording of motor vehicle accidents. The black box consists of a front camera, rear camera, and wires. The black box wires are directly connected to the junction box or fuse box from the start battery that operates to provide normal on power supplying for engine stop. It is extremely dangerous when the wires short circuit due to insulation aging, mechanical and electrical stress, etc. In this study, the black box wiring fire risk have been analyzed and investigated when the steady state and abnormal operations, and under the following conditions: wiring arrangements with a high temperature condition, insulation aging, poor contact, and short circuits. The results showed that black box wiring short circuits had a higher fire risk than the other fire hazard elements. To prevent fire hazards caused by black box wiring, the black boxes must be installed by qualified service personnel. Do not modify the wiring, remove the fuse and secure the wiring using cable ties or insulation tape.

연간 300만톤급 온실가스 감축을 위한 해양 CCS 플랜트 기술 (Offshore CCS Plant Technology for 3Mt-CO2 Storage)

  • 허철;강성길;이금석;박영규
    • 대한기계학회논문집 C: 기술과 교육
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    • 제1권1호
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    • pp.123-128
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    • 2013
  • 기후변화 완화를 위한 온실가스 감축 수단으로서 대량의 이산화탄소를 포집하여 저장하는 이산화탄소 포집 및 저장(CCS) 기술의 중요성이 날로 부각되고 있다. CCS 기술은 발전소등과 같은 대규모 배출원에서 배출되는 이산화탄소를 바로 감축 가능케 할 뿐 아니라 지속 가능한 성장을 통한 탄소 에너지 산업 구조를 활용 가능하게 한다. 본 논문에서는 '국가 CCS 종합추진계획'에 근거 해양을 매개로 연간 300만톤급 CCS 실증을 위한 $CO_2$ 수송 및 저장기술의 국내 개발현황을 고찰하고자 한다.

병렬형 하이브리드 버스의 시뮬레이션 입력 매개변수 변화에 따른 연비 민감도 분석 (Analysis of Fuel Economy Sensitivity for Parallel Hybrid Bus according to Variation of Simulation Input Parameter)

  • 최종대;정종렬;이대흥;신창우;박영일;임원식;차석원
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제21권6호
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    • pp.92-99
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    • 2013
  • High oil price and global warming problem are being continued all over the world. For this reason, fuel economy and emission of greenhouse gas are regulated by law in many countries. Therefore many companies are researching and producing hybrid electric vehicles (HEVs) which substitute conventional internal combustion engine vehicle. However, these researches and productions are restricted to mainly passenger cars. Because of cost and physical problems, commercial vehicles are difficult to evaluate fuel economy. So simulations are important and it is necessary to know how sensitive parameters that enter into simulation affect. In this paper, forward simulations using AVL Cruise were conducted for analysis of fuel economy for parallel hybrid bus and were repeated by changing each parameter. Based on these results, root mean square errors (RMSE) are calculated for analysis of fuel economy sensitivity. The number of target parameters are 15. These parameters were classified with high and low sensitivity parameter relatively.