The damage of natural disasters has occurred on huge scale more frequently than before. The damage caused by the disasters are summarized and are analyzed, and are managed as a very general type of documentation, not showing the position of previous damage records and related information such as weather, facilities of CCTV, hospitals, and gas station on the maps. Therefore, it needs to provide map-based searching systems considering damaged area as well as search key-words. This paper focuses on the development of a search system based on the map to manage previous disaster records and related information each disaster using spatial databases. This system consists of three modules, which are databases to store disaster data, the SQL procedure-based search module to extract needed information from the constructed databases, and the map module to express the search results on the map. This paper will contribute to provide framework of a system development for managing the disaster information according to each year and disaster based on the maps and to be utilized as the basic framework in developing damage prediction and prevention systems for disasters in future.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.36
no.2
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pp.217-224
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2012
In general, transportation sources include both on-road vehicles and off-road equipment. Off-road vehicles have usually used diesel engines, which have the disadvantage of high NOx emission. Common rail direct injection (CRDI) and after-treatment systems have been applied to meet the exhaust gas emission regulations for diesel vehicles. In the present, agricultural machinery has satisfied the Tier 3 emission regulations by using waste gate turbocharger (WGT) and internal exhaust gas recirculation (EGR). In this paper, the combustion and emission characteristics of an EGR system applied to a 56kW off-road vehicle in non-road transient cycle (NRTC) mode have been investigated. The EGR map was made from foundation experiments determining the EGR duty for all engine operating conditions, and then this map was applied to the NRTC mode. Consequently, the NOx emission was reduced by the EGR system, and the Tier 4 interim emission regulations were satisfied by using both the EGR system and an after-treatment system.
A scope of this study is to establish the optimum plasma spray conditions for fine ($5\mu\textrm{m}$) $Al_2O_3$ powder. However, the flowability of the $Al_2O_3$ powder is not so good because of irregular particle shape and fine particle size. Therefore, powder feeding system was modified by 1) change of powder feeding line material from polymer to copper 2) shorten the powder feeding tube length 3) heating the powder feeding system to $80^{\circ}C$4) vibrating the powder feeding line continuously, in order to feed the fine powder homogeneously. The homogeneous powder feeding conditions were obtained with the modified powder feeding system by controlling the powder carrier gas flow and the powder flow rate indicator. The best plasma spraying conditions for the fine $Al_2O_3$ powder were found out as 40kw gun power, 80 g/min. powder feed rate and 50 mm working distance after characterizing the microstructure, hardness and wear loss of the $Al_2O_3$ coating layer.
To identify the potential area of gas hydrate in the Ulleung Basin, 2-D and 3-D seismic surveys using R/V Tamhae II were conducted in 2005 and 2006. Seismic survey equipment consisted of navigation system, recording system, streamer cable and air-gun source. For reliable velocity analysis in a deep sea area where water depths are mostly greater than 1,000 m and the target depth is up to about 500 msec interval below the seafloor, 3-km-long streamer and 1,035 $in^3$ tuned air-gun array were used. During the survey, a suite of quality control operations including source signature analysis, 2-D brute stack, RMS noise analysis and FK analysis were performed. The source signature was calculated to verify its conformity to quality specification and the gun dropout test was carried out to examine signature changes due to a single air gun's failure. From the online quality analysis, we could conclude that the overall data quality was very good even though some seismic data were affected by swell noise, parity error, spike noise and current rip noise. Especially, by checking the result of data quality enhancement using FK filtering and missing trace restoration technique for the 3-D seismic data inevitably contaminated with current rip noises, the acquired data were accepted and the field survey could be conducted continuously. Even in survey areas where the acquired data would be unsuitable for quality specification, the marine seismic survey efficiency could be improved by showing the possibility of noise suppression through onboard data processing.
Kim Hong-Gun;Kang Sung-Soo;Kwac Lee-Ku;Kang Young-Woo
New & Renewable Energy
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v.2
no.2
s.6
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pp.50-59
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2006
An experimental and numerical study is carried out to investigate the performance and the efficiency humidifying Membrane Electrolyte Assembly and having the double-layered catalyst in a fuel cell system which is taken into account the physical and thermal concept. Based on the principals of the problem, the equation of electronic charge conservation equation, gas-phase continuity equation, and mass balance equation are used for the numerical calculation. A unit cell for $200cm^2$ MEA is assembled and measured for finding better operational situation. After finding the optimal condition, 10 cell stacked PEMFC is fabricated. For the performance evaluation, V-I and power curves are examined in detail by changing the condition of humidity, temperature, pressure, thickness of catalyst and oxidant. It is found that the power is maximized around 500W at 80A.
신재생 에너지 발전용 연료인 바이오가스는 자체로는 가스터빈 발전기의 연료로 사용할 수 없으므로 이를 연료화하기 위한 설비로 각종 화학처리설비와 전기설비, 제어설비가 필요하다. 본 논문에서는 국내기술로는 최초로 개발 중인 5MW급 가스터빈용 바이오가스 연료화 설비의 구성 및 기능, 이를 운전하기 위한 전기설비와 제어설비에 대한 내용을 간략히 기술하였다.
For the design of selective catalytic reactors of NOx by $NH_3$, engineering approach can be performed to determine the reactor shape, mixing device and $NH_3$ injection system. This study shows the optimization of guide vanes to improve the flow pattern near the catalyst layer of SCR in a untility boiler. By varying their spacings and shapes, flow performance of guide vanes was analyzed to achieve an uniform velocity distribution which increases the NOx convesion efficiency, and a flow direction normal to the layer which minimises the erosion by the dust in the flue gas. Including these results, experimental and numerical studies for the SCR design were discussed.
The inspection of a meter is an action that measures the amount of electricity, water and gas used to impose user on a charge. In past days, a meter who visit consumer to look over meter and write data to the ledger and then go back his office to calculates the inspection of a meter. On the other hand, the AMR(Automatic Meter Reading) is remote control system to measure the amount of utility used and monitor a condition of the meter. A study about AMRS is started at 1960 all over the world and a successful application example is presented continuously in American, Europe and Japan etc. In this paper we use a check meter that is used in past days and we add an AMR to it. AMR receives data that is the amounts of electricity from the check meter and stores those ...
Lee, Jung Moo;Lee, Myung Gun;Kim, Deuk Ju;Nam, Sang Yong
Membrane Journal
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v.24
no.4
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pp.325-331
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2014
We synthesized novel polyimides with high gas permeability and selectivity for application of on board inert gas generation system (OBIGGS). 2,2-bis(3,4-carboxylphenyl) hexafluoropropane dianhydride (6FDA) and two kinds of amines with high permeability and solubility were used to prepare the novel polymide. 2,3,5,6-Tetramethyl-1,4-phenylenediamine (TMPD) was used to improve gas permeability and various kinds of diamines were used to improve the gas selectivity respectively. The polyimide copolymers were synthesized by commercial chemical imidization method and their average molecular weights were over 100,000g/mol. The glass temperature ($T_g$) and the thermal degradation temperature were characterized using differential scanning calorimeter (DSC) and thermogravimetric analysis (TGA). The synthesized copolymers showed high $T_g$ over $300^{\circ}C$ and high thermal degradation temperature over $500^{\circ}C$. The gas permeation properties were measured by time-lag equipment. Although general polyimides showed very low gas permeability, synthesized polyimide copolymer showed high $O_2$ permeability of 36.21 barrer with high $O_2/N_2$ selectivity around 4.1. From this result, we confirm that these membranes have possibility to apply to OBIGGS.
Park, Jae-Yoon;Jung, Jang-Gun;Kim, Jong-Suk;Ha, Hyun-Jin
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.19
no.7
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pp.39-44
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2005
A great part of flint fuel is Hydrogen and carbon's combination, they should be generated steam and carbon gas when combine with oxygen for perfect combustion in the inside of engine but, the pollutive material are discharged, even though perfect combustion condition especially $NO_x$ and Smoke. they are really harmful for health. In this paper was shown the result of discharging gas' reduction quality. which used combination of corona discharge using the high voltage source of common frequency with EGR. $NO_x$ is increased in entire load erea in proportion to increasing of EGR rate and impression voltage. Smoke is increased slowly under 75[%] in load rate but it is increased rapidly in entire load erea and the reduction rate of Smoke is increased in proportion to increasing of impression voltage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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