Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1996.11a
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pp.15-20
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1996
We present the result of physical studies for three integral-type burnable absorbers of gadolinia, erbia and IFBA, in the hexagonal fuel assembly. The analysis of nuclear characteristics for gadolinia and IFBA cases shows that the spectrum hardening of hexagonal fuel assembly compared to rectangular one leads to smaller reactivity hold-down worth(RHW) and less change of MTC in the negative direction per insertion of one burnable absorber rod. Erbia case, on the other hand, exhibits reversed trend in RHW and MTC due to the enhanced absorption of large resonance of Erbium at 0.5 eV It turns out to be that Erbia performs best in terms of minimizing the peak pin power and maintaining as more negative MTC as practically attainable during the entire operational phase, and IFBA provides the least residual reactivity penalty at EOC. Therefore, we take Erbium as the suitable burnable absorber and provide optimal designs of 60, 120, 180, 240 and 300 erbia-shimmed hexagonal fuel assemblies with regard to minimizing the peak pin power.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2004.10a
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pp.311-314
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2004
The housing of the fuel injector supports the rod, the niddle valve and the solenoid. Based on the procedure of process design, in this paper, the forming operation is designed by the rigid-plastic finite element method. The metal flow during the forming of the fuel injector housing is axisymmetric until the final forming process. The response surface method has been performed to reduce the under-fill and the maximum effective strain. From the results of RSM, the second order regression model of equation is calculated by the least square method and used to determine the optimal values of design variables by simultaneously considering the responses. It is noted that upper under-fill is affected by the design variables of the $2^{nd}$ forming process and lower under-fill is affected by the design variables of the 1st forming process.
Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1995.05a
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pp.636-643
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1995
The accurate determination of the fuel-cladding gap conductance as functions of rod burnup and power level may be a key to the design and safety analysis of a reactor. The incorporation of a sophisticated gap conductance model into nuclear design code for computing thermal hydraulic feedback effect has not been implemented mainly because of computational inefficiency due to complicated behavior of gap conductance. To avoid the time-consuming iteration scheme, simplification of the gap conductance model is done for the current design model. The simplified model considers only the heat conductance contribution to the gap conductance. The simplification is made possible by direct consideration of the gas conductivity depending on the composition of constituent gases in the gap and the fuel-cladding gap size from computer simulation of representative power histories. The simplified gap conductance model is applied to the various fuel power histories and the predicted gap conductances are found to agree well with the results of the design model.
It is very important to investigate the behaviors of the material parameters governing PCI fuel failure during power ramp because PCI fuel failure is considered to be related to the operations limits of power reactors. In this study, the behavior characteristics of the material parameters such as hoop stress, hoop strain, ridge height, creep strain rate and strain energy in cladding were studied as a function of the operating parameters such as power shock and ramp rate. The FEMAXI-IV fuel rod performance analysis code was used for this study.
This paper presents in detail the hydraulic characteristic measurements using LDV(Laser Doppler Velocimetry) in subchannels of a HANARO, KAERI research reactor, fuel bundle. The fuel bundle consists of 18 axially finned rods with 3 spacer grids and has a cylindrical configuration. Axial velocity and turbulent intensity were measured. The effects of the spacer grids on the turbulent flow were investigated using the experimental results. Pressure drops for each component of the fuel bundle were measured, and the friction factors of the fuel bundle and the loss coefficients for the spacer grids were estimated from the measured pressure drops. The turbulent thermal mixing phenomena were discussed.
Continuous casting equipment was designed to cast the metallic uranium rods, and a thermal analysis was carried out to calculate the temperature and solidification profiles. Fluid flow and heat transfer analysis model including the effects of phase change was used to simulate the continuous casting process by finite volume method. In the design of continuous casting equipment, the casting speed, pouring temperature and cooling conditions should be considered as significant factors. In this study, the effects of casting speed, pouring temperature, and air gap between the uranium and mold were investigate. The results represented that the temperature and solidification profiles of continuous casting equipment varied with the casting speed, pouring temperature, and air gap.
Jet impinging device is designed for decay heat removal on horizontal fuel rods in a low temperature heating reactor. An experimental system with a fuel rod simulator is established and experiments are performed to evaluate water film covering capacity, within 0.0287-0.0444 kg/ms mass flow rate, 0-164.1 kW/m2 heating flux and 13.8-91.4℃ feeding water temperature. An effective method to obtain the film coverage rate by infrared equipment is proposed. Water film flowing patterns are recoded and the film coverage rates at different circumference angles are measured. It is found the film coverage rate decreases with heating flux during single-phase convection, while increases after onset of nucleate boiling. Besides, film coverage rate is found affected by Marangoni effect and film accelerating effect, and surface wetting is significantly facilitated by bubble behavior. Based on the observed phenomenon and physical mechanism, dry-out depth and initial dry-out rate are proposed to evaluate film covering potential on a heating surface. A model to predict film coverage rate is proposed based on the data. The findings would have reliable guide and important implications for further evaluation and design of decay heat removal system of new reactors, and could be helpful for passive containment cooling research.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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