Urea-SCR system is the selective catalytic reduction to reduce nitrogen oxides ($NO_x$) emitted from diesel vehicles. The objective of this study is numerical analysis of 3-dimensional unsteady melting problems of frozen urea by using an electric heater. It can be applied to determine capacity of power with respect to time and the location of the urea suction pipe in urea storage tank. The study includes the change of liquid volume fraction, temperature profiles and a influence of natural convection by using the commercial software STAR-CCM+(v7.06). The accuracy of the numerical analysis is estimated by comparisons with experimental data. After validation, a numerical analysis for freezing urea is conducted with four different heating power. From the results, it was found that relation of velocity of phase interface and amount of melting urea by increasing heating power in a container. There is also a difference in trend between velocity of phase interface and amounts of melting urea because of effect of natural convection.
Liquefied gas vaporizer means machine to vaporize the liquefied gas as liquid nitrogen($LN_2$), liquefied natural gas(LNG), liquid oxygen($LO_2$) etc. In the air type vaporizer, the frozen dew is also created by temperature drop (below 273 K) on vaporizer surface. This problem increases as the time progresses and humidity increases. In addition, the frozen dew gradually becomes frost deposit consequently, heat transfer through vaporizer decreases because frost deposit form adiabatic sheet. Because of this reason, recent vaporizer system is installed as parallel type, this vaporizer system needs more expensive installation costs and more space. This paper was investigated on the heat transfer characteristics of liquefied gas vaporizer with super low temperature and this paper was carried out the numerical about air heating vaporizer with super low temperature. The numerical analysis on the heat transfer was studied on the effect of geometric parameters of the vaporizer, which are length 1000 mm of 4fin75le type vaporizer. 4fin75le means number of fin is 4 and height of fin is 75 mm.
This experiment was conducted to predict the effects of motional characteristics on the fertility of Korean native cattle(KNC) by using CASA technology and in vitro fertilization system. Twenty-six KNC frozen semen straws were obtained from Korean KNC improvement department, livestock improvement main division, national livestock cooperatives federation in Korea. Specimens were allowed to thaw at $37^{\circ}C$ for 30 sec in water bath. Semen analysis was performed on semen image analysis system(SIAS, Medical supply, Korea) adjusted to the gate settings and used the semen droplet ($5{\mu}l$) placed on Makler counting chamber(Sefi medical instrument, Israel) prewarmed at $37^{\circ}C$. The same person used the same micropipette to fill the Makler counting chamber. A total of 150 or more of sperms were analysed in each specimen by a single trained person by scanning at least 5 to 10 fields. The oocytes collection, in vitro maturation, IVF, in vitro culture and determination of the cleavage rate were performed by the technique, as described by Hwang et al (1997). Statistical analysis was done by linear regression with use of the Sigma plot program on a IBM personal computer. The cleavage rate in vitro fertilized oocyte was significantly correlated(P<0.05) with MOT, VCL, VSL, VAP, ALH, BCF and MAD, but not CON, LIN, STR, WOB, DNM, DNC and HYP in regressional analysis. The results show that some kinematic characteristics of frozen-thawed semen by CASA can be predict the fertility in in vitro model system.
The purpose of installation of the brine heating system for LNG storage tank is the prevention of ground freezing. If the ground of LNG tank areas is frozen, it is caused by safety problems. The design of brine heating system for LNG storage tank which is constructing in our country is not well considered about domestic weather conditions and economical efficiency. Therefore, this paper reports on the study of the optimized temperature of inside pipes and cooling process through the transient analysis by using the existing brine heating system.
Baek, Sun Young;Chung, Hak Jae;Hong, Joon Ki;Cho, Eun Seok;Choi, Inchul
농업과학연구
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제47권3호
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pp.657-665
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2020
The objective of this study was to investigate whether supplementation of pentoxifylline (PTX; phosphodiesterase inhibitor) to thawed boar semen improves the post-thaw motility of sperm and affects the efficiency of artificial insemination (AI) and further development. To determine the concentration of PTX for AI, frozen-thawed semen was incubated with 0, 5, 10, and 20 mM PTX in an extender freezing medium, respectively, after thawing. Kinematic properties of sperm were examined with a computer-assisted semen analysis (CASA) system. In addition, viability and mitochondrial activity were also tested by LIVE/DEAD and a MitoTracker kit. There were no significant differences in the kinetic parameters of thawed sperm between control and treatment groups, but overall assessment parameters such as motility and rapid progressive were higher in the 10 mM PTX group. In the viability and mitochondrial assay, there were no significant differences observed in the PTX treatment, compared to the control. For further analysis, artificial inseminations were performed using frozen semen and 10 mM PTX treated cryopreserved semen, respectively. There were no differences in pregnancy rates and fetus weights among the groups until 30 and 40 days, but litter size was reduced and relatively low-birth weight was observed in the PTX group. In summary, our findings suggest that enhancement of in vitro sperm quality or non-toxicity supplemented by PTX may have detrimental effects on fetus development.
Background: S-2-(3 aminoprophlamino) ethylphosphorothioic acid(WR-2721) is one of the radical scavenging thiols. We tested its protective effects in the reperfused heart. Material and Method: The experimental setup was the constant pressure Langendorffs perfusion system. We investigated the radical scavenging properties of this compound in isolated rat hearts which were exposed to 20 minutes ischemia and 20 minutes reperfusion. Four experimental groups were used:group I, control, Amifostine 50 mg(1 mL) peritoneal injection 30 minutes before ischemia(group II), Amifostine 10 mg(0.2 mL) injection during ischemia through coronary artery(group III),and Amifostine 50 mg(1 mL) peritoneal injection 2 hrs before ischemia(group IV). The experimental parameters were the levels of latate, CK-MB, and adenosine deaminase(ADA) in frozen myocardium, the quantity of coronary flow,and left ventricular developed pressure, and it's dp/dt. Statistical analysis was performed using repeated measured analysis of variance and student t-test. Result: The coronary flow of group II and IV were less than group I and III at equilibrium state but recovery of coronary flow at reperfusion state of group II, III, and IV were more increased compared with group I. The change of systolic left ventricular devoloping pressure of group II and IV were less than control group at equilibrium state, which seemed to be the influence of the pharmacological hypotensive effect of amifostine. But it was higher compared with group I at reperfusion state. The lactic acid contents of group II were less than control group in frozen myocardium.(Group I was 0.20 0.29 mM/g vs Group II, which was 0.10 0.11 mM/g). The quantity of CK-MB in myocardial tissue was highest in group IV (P=0.026 I: 120.0 97.8 U/L vs IV: 242.2 79.15 U/L). The adenosine deaminase contents in the coronary flow and frozen myocardium were not significantly different among each group. Conclusion: Amifostine seemed to have significant cardioprotective effect during ischemia and reperfusion injuries of myocardium.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제25권6호
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pp.1341-1352
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2001
Vacuum freeze drying process by which frozen water in a drying material is removed sublimation under vacuum condition, is now applied to various industrial field such as the manufacturing and packaging of pharmaceuticals in pharmaceutical industry, the drying of bio- products in bio-technology industry, the treatment of various quality food stuff in food technology, and so on. The Knowledge about the heat and mass transfer characteristics related with the vacuum freeze drying process is crucial to improve the efficiency of the process as well as the quality of dried products. In spite of increasing needs for understanding of the process, the research efforts in this fields are still insufficient. In this paper, a numerical code that can predict primary drying in a vial is developed based on the finite volume method with a moving grid system. The calculation program can handle the axis- symmetric and multi-dimensional characteristics of heat and mass transfer of the vial freeze drying process. To demonstrated the usefulness of the present analysis, a practical freeze drying of skim Milk solution in a vial is simulated and various calculation results are presented.
지반의 동결-융해 과정에 의한 지반구조물의 거동 특성을 이해하기 위해서는 지반내 간극수의 상변화와 지반과 구조물의 상호작용에 대한 이해가 필요하다. 본 연구에서는 모듈러 도로시스템의 동결융해의 영향에 대한 수치해석적 연구를 수행하였다. Neumann의 동결-융해 이론식을 이용하여 기본 지반 물성치와 지중과 지표면의 온도조건에 대한 동결심도와 히빙량을 예측할 수 있으나, 지반의 완전포화 및 완전동결의 제한된 경우에만 적용할 수 있다. 동결지수에 따른 모듈러 도로시스템의 수치해석은 다양한 지반조건과 지하수위에 대하여 수행되었다. 동결 히빙량은 화강풍화토이나 모래지반에 비하여 실트질 지반에서 매우 크게 발생하였으며, 지하수위의 저하는 동결 히빙량을 감소시켰다. 실트질 지반에 설치된 도로시스템의 온도이력에 대한 수치해석은 지표면의 동결-융해 과정을 거치면서 지표면에 잔류히빙을 예측하였다. 이는 지반의 강성과 지지력을 급격하게 감소시켜 모듈화 도로시스템의 안정성과 사용성을 저해할 수 있다. 다만, 화강풍화토와 모래지반의 경우는 잔류 히빙량은 미비한 것으로 나타났다. 모듈러 도로시스템은 기존 도로포장 시스템과 달리 지지구조 상부에 설치된 포장 구조물이므로, 포장 구조물의 균등 연직변위와 부등 변형에 대한 엄격한 기준이 적용되어야 할 것으로 사료된다.
Congestion problems can be approached from the viewpoint of system dynamics theory. The relationship between road capacity and congestion can be explained by the 'relative control' archetype among four system archetypes suggested by Wolstenholme. There is a balancing feedback loop between road capacity and road congestion. However, there is another balancing loop between road congestion and car traffic volume, which keeps disrupting the equilibrium of the former loop. A system dynamics model, which is based on a partial adjustment model of induced traffic in the literature, is built to simulate three road building scenarios: 'Expanding investment', 'Balancing investment' and 'Frozen road investment' scenarios. The 'Expanding investment' scenario manages to drop congestion levels by 9% over 30 years, however, causing much higher emissions of $CO_2$ than other scenarios. The trade-off relationship between congestion levels and environmental costs must be taken into consideration for road investment policies.
본 연구는 황태채, 북어채 및 대구채간의 차이를 MS-전자코를 이용하여 분석하였다. 이들 각 시료의 mass spectrum은 뚜렷한 차이를 보였으며 판별함수분석을 통해 휘발성 성분의 패턴을 분석한 결과 황태채와 북어채, 대구채가 구분되었다($r^2$= 0.7787, F = 185.2). 이러한 결과는 황태채, 북어채 및 대구채를 러시아산만을 선택하여 비교한 결과 그 차이가 더욱 뚜렷이 구분되었다. 결과적으로 전자코를 이용하여 유사 식품 간의 차이를 충분히 구분 가능하였으며 EMA 식품을 선별하는 데에도 도움이 될 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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