Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.44
no.2
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pp.55-59
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2011
In this study, the mechanical properties of boronized 316L austenitic stainless steel have been investigated. Boronizing was carried out in solid medium consisting of Ekabor powder at $900^{\circ}C$ and $1000^{\circ}C$ for 2, 4 and 8 hours, respectively. The properties of sample were analyzed by field emission scanning electron microscope, X-ray diffractometer, Glow discharge spectrometer, micro-hardness tester and ball-on-disk wear tester. Increasing the boronizing time and temperature, the hardness of boronized samples were shown over Hv 2000 and the thickness of boride layers were also increased linearly. XRD patterns of samples were revealed the presence of borides such as FeB, $Fe_2B$, CrB, $Cr_2B$ and $Ni_3B$. Friction coefficient of boronized STS 316L was shown the low value at $900^{\circ}C$ for 8 hours and $1000^{\circ}C$ for 4 hours, respectively.
Effects of the extrusion temperature and die angle on the tensile properties of SiCIyAl composites in powder extrusion have been investigated. SiCP/Al composites were extruded at various extrusion temperatures (450, 500, $550^{\circ}C$) under the extrusion ratio of 25 : 1. The ram speed was maintained at 13 cm/min for all the extrusion conditions. The surface of the extruded rod appeared to be smooth without tearing at 450 and 50$0^{\circ}C$, whereas it was very rough due to tearing at $550^{\circ}C$. It was found that the tensile strength and elongation of the composites extruded at $500^{\circ}C$ are greater than those of composites extruded at $450^{\circ}C$ This is due to the easier plastic deformation of composite extruded at $500^{\circ}C$, compared with the composites extruded at $450^{\circ}C$. The effect of die angle was examined under 20=60, 120, $180^{\circ}$die angles at extrusion temperature of $500^{\circ}C$ under 25:1 extrusion ratio. The tensile strength of the composites extruded with 20=$60^{\circ}$approved to be higher than that of the composties extruded with 28 : 120 and $180^{\circ}$This is attributable to the higher extrusion pressure, which mixed composite powders could be densely consolidated at elevated temperatures, resulting from high friction force between billet and sliding surface of conical die.
Tribological properties of whiteware with various transparent glazes, which have different composition and microstructure, were investigated. The wear resistance and friction behavior of the glazed whiteware are a very important aspect if the whiteware is used as tableware and for sanitation purposes. Generally, the wear property is influenced by the microstructure and surface morphology of the material. The whiteware specimens with two kinds of transparent glazes were fabricated by using the commercially available porcelain body. Furthermore, the commercial tableware, such as bone china, and traditional tableware were also examined as reference materials. All of the specimens showed that different pore structures might affect the mechanical and tribological properties. It seems that the wear resistance of whiteware is substantially related to the pore size and distribution of glaze rather than the hardness value of the specimen.
Effect of fixation methods and relaxation treatment on the flame retardant(FR) and physical properties of MDPP/HMM treated cotton weft-knitted fabrics were studied. Combination of four different fixation methods - relaxation, swelling agent treatment, pad dry cure fixation, and wet fixation - were applied to flame retardant finish of cotton weft-knitted fabric with MDPP/HMM. As the results, 1. Swelling agent and wet fixation method helps FR agent penetrate the fiber efficiently. Interlock showed relatively higher values of LOI than single jersey. 2. Interlock showed relatively higher values of bending rigidity(B), shear rigidity(G) and coefficient of friction(MIU) than those of single jersey before and after flame resistant treatment. 3. An increase in internal volume of cotton fiber by relaxation treatment increased the bending rigidity(B), shear rigidity(G) and compressional energy(WC). 4. The cotton weft-knitted fabric treated wet fixation, which crossliked FR agent efficiently, showed higher bending rigidity, shear rigidity(G) and lower compressional energy(WC). Retention of swelling ability of cotton weft-knitted fabrics treated with MDPP/HMM, which increased the internal volume of cotton weft-knitted fabric, showed lower bending rigidity.
Aerospace structural applications, along with high performance marine and automotive applications, require high-strength efficiency, which can be achieved using metal matrix composites (MMCs). Rotating components, such as jet-engine blades and gas turbine parts, require materials that maximize strength efficiency and metallurgical stability at elevated temperatures. Titanium matrix composites (TMCs) are well suited in such applications, since they offer an enhanced resistance to temperature effects as well as corrosion resistance, in addition to optimum strength efficiency. The overall behavior of the composite system largly depends on the properties of the interface between fiber and matrix. Characterization of the fiber.matrix interface at operating temperatures is therefore essential for the developemt of these materials. The fiber fragmentation test shows good reproducibility of results in determining interface properties. This paper deals with the evaluation of fiber fragmentation characteristics in TMCs at elevated temperature and the results are compared with tests at ambient temperature. It was observed that tensile testing at $650^{\circ}C$ of single-fiber TMCs led to limited fiber fragmentation behavior. This indicates that the load transfer from the matrix to the fiber occurs due to interfacial friction, arising predominantly from mechanical clamping of the fiber by radial compressive residual and Poisson stresses. The present work also demonstrates that composite processing conditions can significantly affect the nature of the fiber.matrix interface and the resulting fragmentation of the fiber.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.31
no.4
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pp.394-400
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2007
The properties and weldability of lap joints by PFSW with 1050 Al sheet was investigated according to tool shape. dimension and welding condition. Tensile shear test was carried out for lap jointed specimen, and the hardness in the joint regions was examined. Moreover interfacial joining length, metallograph and failure location of the lap-jointed cross section were discussed. Two tool types were a simple cylindrical type and a notched cylindrical type. Under joining conditions such as plunging depth of 2.2mm. rotating speed of 1600rpm and dwelling time of 3s, the tensile shear strength of lap-jointed specimen by the notched type tool was superior to that by simple cylindrical type tool. The maximum tensile shear load of lap jointed specimen was 5807N. Optimal dimensions of the notched type tool were as follows : diameters of the shoulder and pin were $18{\phi}mm$ and $10{\phi}mm$, and pin length was 2.2mm.
4,4'-Methylenebis(2-chlorobenzenamine) (MOCA)-free fast curing polyurethanes were prepared. In this study, the processibility of a fast curing polyurethane system was characterized by assessing the pot life. The obtained pot life of the polyurethane was 6-8 s, indicating that this prepolymer-curative system is appropriate for ribbon flow casting. The influence of the NCO index on the viscosity and mechanical properties was evaluated. The viscosity, tensile strength, tear strength, and hardness of the as-prepared polyurethanes showed an increasing trend, with an increase in the NCO index, whereas the elongation at break increased initially and then decreased with an increase in the NCO index. The gel fraction and crosslink density showed a direct correlation with the NCO index, which substantiated the improved mechanical properties at the higher NCO index. The coefficients of friction and abrasion deteriorated with an increase in the NCO index.
Okhlopkova, A.A.;Sleptsova, S.A.;Alexandrov, G.N.;Dedyukin, A.E.;Shim, Ee Le;Jeong, Dae-Yong;Cho, Jin-Ho
Bulletin of the Korean Chemical Society
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v.34
no.5
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pp.1345-1348
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2013
We investigated the tribochemical and wear properties of Polytetrafluoroethylene (PTFE) based polymer matrix composites with nanoceramic (NC) ${\beta}$-sialon, and $Al_2O_3$ particles for the mechanical seal applications at low temperature. SEM showed that NC particles were homogeneously distributed in the polymer matrix and initiated the formation of the supramolecular spherulites around NC. From the temperature stimulated depolarization (TSD) current results, it was analyzed that the surface charge on nanoceramic affected the formation of the spherulites structure. 2 wt % $Al_2O_3$ NC did not degrade the mechanical properties of PTFE so that composites showed the similar values of tensile strength, elongation at the rupture and friction coefficient as those of neat PTFE. However, the composite with 2 wt % $Al_2O_3$ NC revealed the improved wear resistance, wear rate of 0.4-1.2 mg/h at room temperature and 0.28 mg/h at $-40^{\circ}C$, respectively, while the neat PTFE the 70-75 mg/h at room temperature and 70.3 mg/h at $-40^{\circ}C$.
Tribological properties of carbon layers produced by high temperature chlorination of SiC ceramic and DLC (diamond-like carbon) coatings produced by ion plating method were investigated and compared. Carbon coatings were produced by exposure of ball and disc type SiC in chlorine and hydrogen gas mixtures at $1200^{\circ}C$. After treatment for 10 h, dense carbon films up to $180{\mu}m$ in thickness were formed. Tribological behavior of newly developed carbon films were compared with that of DLC films. Wear resistance and frictional coefficient of the surface modified ball and disc type SiC were significantly improved compared to an untreated SiC specimen, and also the modified carbon layer had better performance than DLC coatings. Therefore, in this study, the newly developed carbon films have several advantages over existing carbon coatings such as DLC coatings and showed superior tribological performances.
Many occupational workers or professionals have to walk on the various floors for a long period of time. The objective of this study was to develop the safety shoes with increased traction through the material selection. In order to fulfill our objective, first, two kinds of filler were selected to compare the wear mechanism at outsole surface. The developed rubber materials were tested with two kinds of portable slip meters. The sample safety shoes with developed rubber materials were also tested with subject in the laboratory. During walking, the safety shoes were naturally abraded with counter surface. The coefficient of friction(COF) was gradually decreased with number of steps to 30,000, while the COF was abruptly increased from 30,000 to 40,000. The experimental results showed that COF tested with silica rubber was at least 10% higher than that with carbon black rubber in wet or detergent condition. It has been well recognized that filler properties play a important role in wet traction in the tire industry. However it has been unclear that filler properties would be decisive factor in safety shoes. Our study shows that silica exhibits a higher slip resistance than carbon black without reference to wear states in wet or detergent condition. So, this results will provide guides for outsole compounders to develop new products and improve product performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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