Choi, I.S.;Yoo, S.W.;Park, S.G.;Yoon, D.J.;Joun, M.S.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2007.05a
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pp.165-169
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2007
In this study, the factors that have strong relationship with size effects on forging simulation are investigated and then a dimensionless concept is implemented into the forging simulator. The approach is applied to simulating a micro former forging process of which sequence involves a piercing process to make a hole of 0.7mm diameter of the product whose maximum diameter is 3mm. The simulated results are discussed to reveal the size effect in forging simulation.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2008.10a
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pp.370-373
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2008
Small size gas turbine disk requires good mechanical strength and creep properties at high temperature. In this study, Waspaloy was used as a superalloy to satisfy these specifications. The control of microstructure was needed to satisfy material properties at high temperature. In order to do this, we studied forging conditions and material analysis. Therefore die and preform design conducted so that hot forged gas turbine disk could have a good microstructure. The die and preform shapes are designed with consideration of the predefined hydraulic press capacity and the microstructure of forging product. Also we carried out the hot compression test for Waspaloy in various test conditions. From these results, we obtained the forging conditions as material temperature, die velocity etc. To verify these forging conditions, we conducted FE simulations by means of the DEFORM 2D-HT. In this study, the hot closed die and preform designs were completed to offer high temperature material properties of a small size gas turbine.
A forging product in general is made through buster blocker and finisher processes. The dies used in these processes are designed by experienced forging engineers. In the present study an expert system is developed for the finisher die design of axisymmetric hot steel forging. It is a rule based system written in Fortran and AutoLISp operating on a personal computer. In this paper major rules consid-ered in the system are summarized and the capabilities of the system are examined through several examples.
The purpose of the open die press forging is to maximize the internal deformation for better structural homogeneity and center-line consolidation in case of the ingot. A two and three dimensional viscoplastic finite element analysis is carried out for the plate, cylinder and square forging with the flat die in order to study the forging effects during the process. Effect of width, height reduction, and die staggering are studied through simulation of the process. Thus favorable working conditions are suggested for better and more disirable product quality.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.19
no.6
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pp.1539-1544
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1995
Copper blow test to measure the forging capability of 35 ton counterblow hammer and upset of plasticine on the model hammer to investigate the change of the blow efficiency during the forging process have been performed together with finite element analyses of these experiments. The blow efficiency of the hammer has been found to be dependent on the friction and on the contact area between the die and the workpiece. The effects of the volume and the aspect ratio of the billet have not been found. Inferring from the experimental results and Schey's empirical formula on the forging load, we expect that the efficiency also varies with the flow stress of the workpiece material and with the shape complexity of the forging product.
Kim, Dong-Kwon;Kim, Dong-Young;Suk, Jhin-Ik;Ryu, Seog-Hyeon;Kim, Dong-Jin;Kim, Byung-Hoon
Proceedings of the KSME Conference
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2001.06c
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pp.627-632
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2001
Nimonic 80A superalloy with high-temperature strength and high corrosion-resistance is used in jet engine for aircraft, gas turbine for power plant and marine diesel engine, etc. To develop the manufacturing process of exhaust valve for large diesel engine using Nimonic 80A, various mechanical tests, such as hot compression, microstructure and hardness test have been performed. This results effectively used to set the reasonable forging conditions while hot forging of Nimonic 80A superalloy. Open die and closed die forging experiments are carried out from ESR ingot and finally get a good shaped exhaust valve product.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2006.05a
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pp.369-372
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2006
Monolithic forging of cask is required continuously. Body-base monolithic forging of cask has advantage of an economical manufacturing process and better reliability for nuclear applications. Through the finite element analysis and parametric study of design variables, those are die angle, groove length and flange thickness, the optimal dimensions of preform and die sets are determined in order to develop a suitable forging process for body-base monolithic forging. To verify the result of finite element analysis, the physical model of 1/30 scale of actual product using plasticine was carried out. The result of this experiment, deformed shapes were very similar to the finite element analysis. As a result of this work, the special piercing method was developed using blank material consisting of a flange, groove and squared part.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.9
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pp.2234-2244
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1994
A process sequence of multi-operation cold forging for actual application in industry is designed with the rigid-plastic finite element method to form a constant velocity joint housing(CVJ housing). The material flow during the CVJ housing forming is axisymmetric until the final forging process for forming of ball grooves. This study treats the deformation as an axisymmetric case. The main objective of the process sequence design is to obtain preforms which satisfy the design criteria of near-net-shape product requiring less machining after forming. The process sequence design also investigates velocity distributions, effective strain distributions and forging loads, which are useful information in the real process design.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.4
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pp.876-886
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1994
Process design in superplastic forming to produce a Nickel-base jet engine disk has been carried out using the rigid-viscoplastic finite element method. This study aims at deriving systematic procedures in forging of superalloy engine disk, and develops a simple scheme to control strainrate within a range of superplastic deformation during the forging operation. The new process, a pancake type preform being used, is designed to have less manufacturing time, and more even distribution of effective strain in the final product, while the conventional superplastic forging of an engine disk has been produced from a cylindrical billet. The jet engine company, Pratt & Whitney, provided the basic information on the manufacturing process of superplastic forging of a jet engine disk.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1998.03a
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pp.117-125
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1998
A hot forging product in general is produced through buster, blocker and finisher processes. Usually the processes including dies are designed by experienced forging engineers. However, due to the lack of such engineers, it is necessary to develop expert systems with which engineers of little experience can perform the design task. In the present study, an expert system is developed for axisyrnmetric hot steel forgings. It is a rule based system written in Fortran and AutoLISP, operating on a personal computer. In this paper, structures of the system are summarized and capabilities of the system are examined through several examples.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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