This study evaluates the effectiveness of a newly developed retrofitting scheme for masonry-infilled non-ductile RC frames experimentally and by numerical simulation. The technique focuses on modifying the load path and yield mechanism of the infilled frame to enhance the ductility. A vertical gap between the column and the infill panel was strategically introduced so that no shear force is directly transferred to the column. Steel brackets and small vertical steel members were then provided to transfer the interactive forces between the RC frame and the masonry panel. Wire meshes and high-strength mortar were provided in areas with high stress concentration and in the panel to further reduce damage. Cyclic load tests on a large-scale specimen of a single-bay, single-story, masonry-infilled RC frame were carried out. Based on those tests, the retrofitting scheme provided significant improvement, especially in terms of ductility enhancement. All retrofitted specimens clearly exhibited much better performances than those stipulated in building standards for masonry-infilled structures. A macro-scale computer model based on a diagonal-strut concept was also developed for predicting the global behavior of the retrofitted masonry-infilled frames. This proposed model was effectively used to evaluate the global responses of the test specimens with acceptable accuracy, especially in terms of strength, stiffness and damage condition.
Objective: The objective of this research is to develop evaluation checklist for personal office furniture and apparatus to shape comfortable and efficient worksite for workers' welfare improvement, productivity enhancement and labor force preservation, and to identify office work environment by applying the checklist. Background: Because most office workers work using computers in a sitting posture, the ratio of office workers among total musculoskeletal disorders patients is forecast to increase. In this regard, an effort to prevent and manage such musculoskeletal disorders is required. Method: This research developed evaluation checklist for personal office furniture and apparatus by examining 25 domestic and international ergonomic literature and anthropometric data. This research carried out a fact-finding survey targeting the A Office and B Office of one public agency using the checklist. Results: Although, the checklist items on desks, chairs, computers and other goods conformed to the checklist standards, the following items did not conformed: desk height adjustment, seat board depth adjustment, lumbar support depth, foot rest, wrist rest, mouse tray, headset, speaker phone and Bluetooth. Conclusion: The evaluation checklist for personal office furniture and apparatus and fact-finding survey results are considered to be used as basic data for office work environment and workers' welfare improvement. Application: The information drawn from this research can be helpful to manufacturers' design and manufacture of ergonomic furniture and apparatus.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.18
no.4
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pp.1-9
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2011
Understanding the void characterization in the solder joints has become more important because of the application of lead free solder materials and its reliability in electronic packaging technology. According to the JEDEC 217 standard, it describes void types formed in the solder joints, and divides into some categories depending on the void position and formation cause. Based on the previous papers and the standards related to the void, reliability of the BGA solder joints is determined by the size of void, as well as the location of void inside the BGA solder ball. Prior to reflow soldering process, OSP(organic surface preservative) finished Cu electrode was exposed under $85^{\circ}C$/60%RH(relative humidity) for 168 h. Voids induced by the exposure of $85^{\circ}C$/60%RH became larger and bigger with increasing aging times. The void position has more influence on mechanical strength property than the amount of void growth does.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.5
no.1
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pp.51-57
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1996
Although the system for establishing grinding operation standards mainly depends on the simulation method, it is desirable to obtain highly reliable grinding data and to develop experimental technology, And, it also needs to modify the simulation models if the simulation results do not coincide with special situation due to the difference of grinding machine, wheels and workpiece materials. If simple tests are carried out to evaluate these specificity, the reliability and utility of the system can be raised higher. Therefore, it is required for evaluating wheel ability and confirming the validity of the experimental methods as well as the possibility of exchanging the experimental data between Korea and Japan to preform several kinds of grinding experiments. In this paper, experiments of cylindrical plunge grinding were conducted using the wheels of the same specification made by three typical grinding wheel manufacturers both in Korea and Japan, respectively. The grinding power consumption grinding force, the ground surface roughness, and wheel wear were measured under the same dressing the grinding conditions. The average value and standard deviation of the experiment results were calculated to compared the grinding performance of the wheels made in both countries. The experiment results show that the grinding wheel performance of Korea's is nearly equal to that of Japan's for general purpose of grinding operation. In conclusion, it is possible to exchange the experimental data between Korea and japan.
The interpretation and application of investment treaties takes place mostly by ad hoc tribunals. Their composition varies from case to case. But in interpreting and applying investment treaties are bound to exist on a ground rule and coherent criteria. Given summarizing contents of this study, those are as follows. When interpreting investment treaties, (i) most tribunals is based on Article 31 and 32 of the VCLT, (ii) tribunals rely on previous decisions, (iii) tribunals resort to travaux pr$\acute{e}$paratoires, (iv) tribunals consider the interpretative statement. When applying investment treaties, (i) treaties apply only in relation to acts or events that occurred after their entry into force, (ii) tribunals have applied different inter-temporal rules to jurisdictional clauses and substantive provisions in treaties, (iii) the relevant date for purposes of jurisdiction is the date of the institution of proceedings, (iv) Under the ICSID convention, the host state and investor's nationality must be a party to the convention on the date the proceedings are instituted. This study is expected to possibly become guideline in the interpretation and application standards of investment treaties. So future disputes can be prevented and prepared in advance.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.264-267
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2003
Pitch measurements of 150 nm pitch one-dimensional grating standards were carried out using an contact mode atomic force microscopy(C-AFM) with a high resolution three-axis laser interferometer. It was called as 'Nano-metrological AFM' In Nano-metrological AFM, Three laser interferometers were aligned well to the end of AFM tip. Laser sources of the three-axis laser interferometer in the nano-metrological AFM were calibrated with an I$_2$-stablilzed He-Ne laser at a wavelength of 633 nm. So, the Abbe error was minimized and the result of the pitch measurement using the nano-metrological AFM has a traceability to the length standard directly. The uncertainty in the pitch measurement was estimated in accordance with the Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement(GUM). The Primary source of uncertainty in the pitch-measurements was derived from repeatability of pitch-measurement, and its value was approx 0.186 nm. Expanded uncertainty(k=2) of less than 5.23 nm was obtained. It is suggested that the metrological AFM is a useful tool for the nano-metrological standard calibration.
As a lateral load resisting component, buckling restrained steel plate shear walls (BRW) have excellent energy dissipating capacity. Similar to thin steel plate shear walls, the mechanical behavior of BRWs depends on the boundary elements (adjacent beams and columns) which need adequate strength and stiffness to ensure the complete yielding of BRWs and the emergence of expected plastic collapse mechanism of frame. This paper presents a theoretical approach to estimate the design forces for boundary elements of beam-connected BRW (i.e., The BRW is only connected to beams at its top and bottom, without connections to columns) using a fundamental plastic collapse mechanism of frame, a force transferring model of beam-connected BRW and linear beam and column analysis. Furthermore, the design method of boundary beams and columns is presented. The proposed approach does not involve nonlinear analyses, which can be easily and efficiently used to estimate the design forces of beams and columns in a frame with BRWs. The predicted design forces of boundary elements are compared with those from nonlinear finite element analyses, and a good agreement is achieved.
Kim, Min-Saeng;Lee, Jae-Chul;Jeong, Suk-Yong;Ahn, Sung-Hoon;Son, Jee-Won;Cho, Kwang-Je;Song, Chul-Ki;Park, Sil-Ryong;Bae, Tae-Han
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.32
no.6
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pp.526-532
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2008
Structure evaluation for 70/15 $T{\times}105\;m$ LLC(Level Luffing Crane)'s boom was conducted by Finite Element Method. Boom modeled with beam element was fixed by luff rope and boom mount and was received loads from self weight, luff hoisting, traveling motion, slewing motion, and wind force, etc. These applied loads were calculated using various factors presented in the reference standards and were inputted in the analysis model after considering about the adverse conditions of LLC. In the research, deformation, stresses, buckling of boom were evaluated by ANSYS. Structural safety of boom was confirmed in the results of numerical analysis.
Journal of Korea Society of Digital Industry and Information Management
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v.12
no.4
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pp.81-87
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2016
Recently, as the heterogeneous network (HetNet) has been deployed widely to support various kinds of Radio Access Networks(RANs) with a combination of Macro, Pico, and/or Femto cells, research and standardization efforts have been very active regarding the concept of Licensed Shared Access (LSA) for supporting spectrum sharing. In order for a mobile device to efficiently support the spectrum sharing, the mobile device shall be reconfigurable, meaning that its radio application code has to be adaptively changed in accordance with the hopping of desired spectral band. Especially, Working Group 2 (WG2) of Technical Committee (TC) Reconfigurable Radio System (RRS) of European Telecommunications Standards Institute (ETSI) has been a main driving force for developing standard architecture for Multi-mode Mobile Device (MD) that can be applied to the LSA system. In this paper, we introduce the Multi-mode MD architecture for supporting LSA-based spectrum sharing. An implementation of a test-bed of Multi-mode MD is presented in order to verify the feasibility of the standard MD architecture for the purpose of LSA-based spectrum sharing through various experimental tests.
Kim, Eun-Hee;Lee, Jae-Kwang;Lee, Moon-Gu;Hong, Min-Sung
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.18
no.4
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pp.348-354
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2009
In order to reduce the risk of roll over crash, one of the greatest risk events, National Highway Traffic Safety Administration(NHTSA) issued Notice of Proposed Rulemaking(NPRM) enhancing the safety standard on roof crush resistance, FMVSS No. 216 and changing some part of the test procedure. According to this NPRM, the boundary Gross Vehicle Weight Rating(GVWR) of the vehicles applied by this standard is extended from 2,722kg(6000 lb) to 4,536 kg(10000 lb) and the applied test force is increased from 1.5 times to 2.5 times of Unloaded Vehicle Weight (UVW). Also the current limit on the amount of roof crush, 127mm(5 inch), is replaced with a new requirement of maintaining enough headroom without touching the head of a seated 50% male dummy. In this paper, we carried out the rollover crash test on some domestic cars and investigated their safety due to the KMVSS No. 92 and the enhanced safety standard, FMVSS No. 216, respectively. The result shows that most of them can satisfy the new standards but further tests will be necessary, especially for heavier cars.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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