The length and position of the inlet port on the double tube heat exchanger is analyzed by CFX ver.11 for studying the characteristic of its flow distribution. When the boundary conditions of the inlet temperature and mass flow rate were each $20^{\circ}C$ and 10 ~ 50 kg/min, 3 models that are based on the distance between the inlet port and the center of the heat exchanger(0, 5.025, 10.05 mm) were analyzed to find the uniformity of the flow rate. Based on the flow rate, 4 lengths (23.723, 33.890, 44.057, 57.274 mm) were used to study the flow distribution according to Reynolds Number. The results show that, when the distance from the inlet to the position of the center of the heat exchanger is 10.05 mm and the length is 57.274 mm, the flow distribution is the most unified.
8인치 쵸크랄스키 실리콘 단결성 성장에 있어서, 계면에서의 온도기울기, 산소, 농도 및, 반경방향의 산소농도 분포에 미치는 아르곤 가스 유동의 영향을 조사하였다. 아르곤의 유입량을 증가시킴에 따라 계면 근처 결정내 온도기울기가 증가하였으며. 결정내 산소농도는 감소하였다. 한편, 반경방향의 산소농도 균일성은 악화됨이 관찰되었다. 실험 결과를 종합하여 볼 때, 아르곤 유동이 산소 농도 및 균일 분포성 등의 결정 특성에 중요한 영향을 미치는 성장 공정변수임을 확인할 수 있었다.
The characteristics of the fluid flow and mass transfer in a vertical atmospheric pressure chemical vapor deposition (APCVD) are numerically studied. In order to get the optimal process parameters for the uniformity of deposition on a substrate, Navier-Stokes and energy equations have been solved for the pressure, mass-flow rate and temperature distribution in a CVD reactor. Results show that the thermal boundary condition at the reactor wall has an important effect in the formation of buoyancy-driven secondary cell when radiation effect is considered. Results also show that reduction of the buoyancy effect on the heated reactor improves the uniformity of deposition.
Gas flow measurement in a closed duct was performed using multi-point Pitot tubes. Measurement uncertainty was assessed for this measurement method. The method was applied for the measurement of air flow into a gas turbine engine in an altitude engine test facility. 46 Pitot tubes, 15 total temperature Kiel probes and 9 static pressure tabs were installed in the engine inlet duct of inner diameter of 264 mm. Five tests were done in an airflow range of 2~10 kg/s. The flow was compressible and the Reynolds numbers were between 450,000 and 2,220,000. The measurement uncertainty was the highest as 6.1% for the lowest flow rate, and lowest as 0.8% for the highest flow rate. This is because the difference between the total and static pressures, which is also related to the flow velocity, becomes almost zero for low flow rate cases. It was found that this measurement method can be used only when the flow velocity is relatively high, e.g., 50 m/s. Static pressure was the most influencing parameter on the flow rate measurement uncertainty. Temperature measurement uncertainty was not very important. Measurement of boundary layer was found to be important for this type of flow rate measurement method. But measurement of flow non-uniformity was not very important provided that the non-uniformity has random behavior in the duct.
The rise throughput and the stability in the device fabrication can be obtained by applying chemical mechanical polishing (CMP) process in 0.18 $\mu\textrm{m}$ semiconductor device. However, it still has various problems due to the CMP equipment. Especially, among the CMP components, process variables are very important parameters in determining the removal rate and non-uniformity. In this paper, we studied the DOE (design of experiment) method in order to get the optimized CMP equipment variables. Various process parameters, such as table and head speed, slurry flow rate and down force, have investigated in the viewpoint of removal rate and non-uniformity. Through the above DOE results, we could set-up the optimal CMP process parameters.
In recent years, many efforts are increasingly being made to conserve the natural environment with enhanced emission standards and air quality standards. Also there are various methods necessary to be researched to minimize the emission of air pollutants. In particular, boilers of industrial facilities are major portions of the air pollution. The front duct which needs to be designed to reduce the gases to the electrostatic precipitator requires a bent tube, a reduction/extend tube and an auxiliary equipment, that is, a guide vane. This paper proposes an optimum design of the guide vane by a case study for electrostatic precipitator's flow uniformity. The operating conditions of this study are as follows: BMCR (Boiler Maximum Continuous Rate) and MGR (Maximum Guaranteed Rate) are 75%, 50%, and 30%; turbulent fluid dynamics model is based upon K-${\varepsilon}$ formulation. Presentation of the computed motion of particles is found to be quite useful to predict the precipitator performance by use CFD (Computational Fluid Dynamics).
Variations in the discharge rates of drip emittes were examined to find the effects of operation pressure and the tube length and to evaluate performance of the emitters. Several point-source emitters were selected such as pressure compensated, anti-leak pressure compensated, turbulent flow regulated, flow regulated, ready-made dripper, and spaghetti. Combination of operation pressure and tube length were compared. The microirrigatioon system was operated at pressures of 0.5 , 1.0 , 1.5 and 2.0 bar. The discharge from emitters wer collected at every ten meters along the lateral tube and weighted. In order to evaluate the drip emitters performance coeffcient of discharge variation , statistical uniformity, and emission uniformity were calculated. No significant variation in discharge along drip tube resulted with all emitters. There is no trend of variatiiono of discharge rate from pressure compensated emitters with increase in operation pressures. But discharge rate from other types of emitters increased with increase in operation pressures. The nominal discharge of each emitter was secured at pressure of 1.0 bar, Evaluation using statiscal and emission uniformity coefficients indicated that most of the emitters excepts tubulent flow regulated emitter and ready-made dripper performed at excellent level.
Flow distribution of a mid-size vehicle in engine room was investigated numerically to analyze the flow performance of given design cases in a front body of the mid-size vehicle. The data analyzed are the mass flow rate at the upper and lower openings, in the radiator, and the degree of non-uniformity of the velocity field at the inlet of the radiator. It is presented that the shape of the front end and the presence of the undercover greatly affect the flow fields, therefore, the flow performance.
A method was proposed which employed control of the drop location of fertilizer particles on a spinner disc to optimize the spread pattern uniformity. The system contained an optical sensor as a feedback mechanism, which measured discharge velocity and location, as well as particle diameters to predict a spread pattern of a single disc. Simulations showed that the feed gate adaptation algorithm produced high quality patterns for any given application rate in the dual disc spreader. The performance of the feed gate control method was assessed using data collected from a Sulky spinner disc spreader. The results showed that it was always possible to find a spread pattern with an acceptable CV lower than 15%, even though the spread pattern was obtained from a rudimentary flat disc with straight radial vanes. A mathematical optimization method was used to find the initial parameter settings for a specially designed experimental spreading arrangement, which included the feed gate control system, for a given flow rate and swath width. Several experiments were carried out to investigate the relationship between the gate opening and flow rate, disc speed and particle velocity, as well as disc speed and predicted landing location of fertilizer particles. All relationships found were highly linear ($r^2$ > 0.96), which showed that the time-of-flight sensor was well suited as a feedback sensor in the rate and uniformity controlled spreading system.
Lee, Sunyong;Rehman, Atteq ur;Shin, Eun Gu;Lee, Soo Hong
Current Photovoltaic Research
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제2권4호
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pp.147-151
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2014
A boron doping process using a boron tri-bromide ($BBr_3$) as a boron source was applied to form a $p^+$ emitter layer on an n-type mono-crystalline CZ substrate. Nitrogen ($N_2$) gas as an additive of the diffusion process was varied in order to study the variations in sheet resistance and the uniformity of doped layer. The flow rate of $N_2$ gas flow was changed in the range 3 slm~10 slm. The sheet resistance uniformity however was found to be variable with the variation of the $N_2$ flow rate. The optimal flow rate for $N_2$ gas was found to be 4 slm, resulting in a sheet resistance value of $50{\Omega}/sq$ and having a uniformity of less than 10%. The process temperature was also varied in order to study its influence on the sheet resistance and minority carrier lifetimes. A higher lifetime value of $1727.72{\mu}s$ was achieved for the emitter having $51.74{\Omega}/sq$ sheet resistances. The thickness of the boron rich layer (BRL) was found to increase with the increase in the process temperature and a decrease in the sheet resistance was observed with the increase in the process temperature. Furthermore, a passivated emitter solar cell (PESC) type solar cell structure comprised of a boron doped emitter and phosphorus doped back surface field (BSF) having Ni/Cu contacts yielding 15.32% efficiency is fabricated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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