Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.40
no.4
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pp.22-29
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2003
New high-speed depressurized circulating water channel was designed by using the CFD code. Flow in the channel has free surface and pressure in the test section can be depressed. In this study, Flow separation and bubble occurrence were considered in designing the contraction nozzle shape for better flow uniformity Tn the test section. To supplement velocity defect due to the free surface, nozzle injection system more effective in high-speed flow was installed instead of drum system. Necessary power and injection techniques were proposed. And guide vane arrangement was analyzed to reduce the flow resistance and keep quiet free surface from ´surging´. Wave absorber was devised to reduce the wave resistance and to prevent the entrainment of air to the diffuser.
Kim, Byoung-Jae;Lee, Sang-Bin;Shin, Bo-Sung;Sung, Hyung-Jin
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.28
no.2
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pp.154-159
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2004
A new microflow rate controller for medical injection was developed and evaluated. The flow rate was controlled by changing the friction depth as well as the friction length of the micro-channel. A precise micro-fabrication of the micro-channel was requested for an accurate flow control. The friction depth was inversely proportional to the friction length, which gives a linear flow control to the channel length. The channel groove was fabricated with a plastic material. A rubber containing silicone oil was covered over the groove, which satisfies both lubrication and leakage prevention. The flow controller was validated by performing the numerical simulation and experiment. A good agreement was shown between computation and experiment.
An analytical study was carried out on the flow resistance of tree-shaped channel flow architectures, based on the principle of the constructal law of evolutionary increase of flow access through the generation of better flowing configurations with two diameters in the square domain. Two types of tree-shaped configurations are optimized. The minimized global flow resistance decreases definitely as the system size, N, increases. And the best channel configurations among the first construct and second construct as a result of regarding pressure drop was selected. We also show that the freedom to morph the design and to increase its performance can be enhanced by using tree-tree configurations with $2^{nd}$ construct when N is greater than 18.
Proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) is a portable and clean power generation device. The structural arrangement of the flow field has a significant influence on the delivery efficiency of PEMFC. In this article, a new bionic flow channel is designed based on the inspiration of a spider shape. The branch channel width and branch corner are studied as the focus, and its simulation is carried out by the method of computational fluid dynamics (CFD). The results show that when channel width/rib width and corner of the branch are 1.5 and 130° , respectively, it is the best numerical combination and the cell comprehensive performance is excellent. The final model using this numerical combination is compared with the traditional flow channel model to verify the advancement of this scheme.
In Canada Deuterium Uranium (CANDU)-type nuclear power plants, the reactor is composed of 380 fuel channels and refueling is performed on one or two channels per day. At the time of refueling, the fluid force of the cooling water inside the channel is exploited. New fuel added upstream of the fuel channel is moved downstream by the fluid force of the cooling water, and the used fuel is pushed out. Through this process, refueling is completed. Among the 380 fuel channels, outer rows 1 and 2 (called the FARE channel) make the process of using only the internal fluid force impossible because of the low flow rate of the channel cooling water. Therefore, a Flow Assist Ram Extension (FARE) tool, a refueling aid, is used to refuel these channels in order to compensate for the insufficient fluid force. The FARE tool causes flow resistance, thus allowing the fuel to be moved down with the flow of cooling water. Although the existing FARE tool can perform refueling in Korean plants, the coolant flow rate is reduced to below 80% of the normal flow for some time during refueling. A Flow rate below 80% of the normal flow cause low flow rate alarm signal in the plant operation. A flow rate below 80% of the normal flow may cause difficulties in the plant operation because of the increase in the coolant temperature of the channel. A new and improved FARE tool is needed to address the limitations of the existing FARE tool. In this study, we identified the cause of the low flow phenomena of the existing FARE tool. A new and improved FARE tool has been designed and manufactured. The improved FARE tool has been tested many times using laboratory test apparatus and was redesigned until satisfactory results were obtained. In order to confirm the performance of the improved FARE tool in a real plant, the final design FARE tool was tested at Wolsong Nuclear Power Plant Unit 2. The test was carried out successfully and the low flow rate alarm signal was eliminated during refueling. Several additional improved FARE tools have been manufactured. These improved FARE tools are currently being used for Korean CANDU plant refueling.
The flow-field of a liquid-metal system is very important for the safety analysis and the design of the steam generator of liquid-metal fast breeder reactor. Dynamic neutron radiography (DNR) is suitable for a visualization and measurement of a liquid metal flow and a two-phase flow in a metallic duct. However, the three dimensional DNR techniques is not enough to obtain the velocity information in the wide channel up to now. In this research, a high speed DNR technique was applied to visualize the heavy liquid-metal flow field in the narrow channel with the HANARO-beam facility. The images were taken with a high frame-rate neutron radiography at 250 fps and analyzed with a Particle Image Velocimetry(PIV) method. The images were compared with the results of the commercial CFX code to study the feasibility of DNR technique for the measuring the heavy liquid-metal flow field. The PIV images could discern the turbulent vortex flow in the two-dimensional narrow channel.
Numerical simulations were performed to analyse the flow pattern of the approach channel and to design the spillway guidewall for stable flow conditions. RMA-2, two dimensional finite element model which can easily represent complicated geometry was used, and model parameters were estimated from the observation data of hydraulic model test. Numerical experiments were made separately for the approach region and for the upstream region, and upstream boundary position of the hydraulic model beyond which the boundary effects are negligible was determined from the numerical results. For the stable flow condition in approach channel, alternative designs for guidewall were developed, and flow analysis for alternative designs was done through the numerical simulation. From the analysis of alternative design, we can see that the flow pattern in the approach channel is stable and the lateral stage difference disappears mostly before the spillway crest.
In this study, computational fluid dynamics (CFD) analysis was conducted to investigate the flow pattern and to find the occurrence of dead zones in an existing capacitive deionization (CDI) cell. Newly designed cells-specifically designed to avoid dead zones-were analyzed by CFD in accordance with the flow rates of 15, 25 and 35 ml/min. Next, the separation performances between the existing and newly designed cell were compared by conducting CDI experiments in terms of salt removal efficiency at the same flow rates. Then, the computational and experimental results were compared to each other. The salt removal efficiencies of the hexagon flow channel 1 (HFC1) and hexagon flow channel 2 (HFC2) were increased 88-124% at 15 ml/min and 49-50% at 25 ml/min, respectively. There was no difference between the existing cell and the foursquare flow cell (FFC) at 35 ml/min.
Proton exchange membrane fuel cell performance is changed by the complicated physical phenomenon. In this study, water discharge performance of proton exchange membrane fuel cell were performed numerically to compare serpentine channel flow fields of 5-pass 4-turn serpentine and 25 $cm^2$ reaction surface between with and without sub-channel at the rib. Through the supplement of sub channel flow field, it is shown from the results that water removal characteristic inside channel improves because the flow direction of under-rib convection is changed into the sub channel. Reacting gases supplied from entrance disperse into sub channel flow field and electrochemical reaction occurs uniformly over the reaction surface. The results obtained that total current density distributions become uniform because residence time of reacting gases traveling to sub-channel flow field is longer than to main channel.
The 2nd order response surface method (RSM) has been carried out to get optimum thermal design for enhanced heat transfer on square channel with bleed holes. The RSM was used as an optimization technique with Reynolds-averaged navier-stokes equation. Turbulence model for heat transfer analysis used RNG k-epsilon model. The wall function used enhanced wall function. Numerical local heat transfer coefficients were similar to the experimental tendency. Two design variables such as attack angle of rib (${\alpha}$), rib pitch-to-rib height ratio (p/e) were chosen. Operation condition considered bleeding ratio per bleed hole ($BR_{hole}$). A response surface were constructed by the design variables and operation condition. As a result, adjusted $R^2$ was more than 0.9. Optimization results of various objective function were similar to heat transfer in channel with and without bleed flow. But friction factor was lower than channel without bleed flow.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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