A custom micro-PIV optics assembly has been used to measure the flow field inside a T-shaped microchannel. The micro-PIV system consists of microscope objectives of various magnifications, a dichroic cube, and an 8-bit CCD camera. Fluorescent particles of diameters 620nm have been used with a Nd:YAG laser and color filters. A programmable syringe pump with Teflon tubings were used to inject particle-seeded distilled water into the channel at flow rates of $420,\;40,\;60{\mu}L/hr$. The microchannels are fabricated with PDMS with a silicon mold, then $O_2-ion$ bonded onto a slide glass. Results show differences in flow characteristics and resolution according to fluid injection rates, and magnifications, respectively. The results show PIV results with vector-to-vector distances of $2{\mu}m$ with 32 pixel-square interrogation windows at $50{\%}$ overlap.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.16
no.4
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pp.324-331
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2004
Particle Image Velocimetry (PIV) measurements have been carried out to investigate the pulsatile flow characteristics in a triangular grooved channel. The results showed that a vortex was generated at the tip of the groove and flowed into the groove rotating inside during the acceleration phase of the main stream promoting the mixing of the fluid. Then, at the deceleration phase of the main stream, the vortex entrained fluid from the relatively slow moving main stream to grow bigger than the groove size. Finally the vortex was ejected to the main stream carrying the fluid away from the groove, resulting in the enhancement of mixing between the stagnant fluid in the groove and the main stream in the channel. It was found that the fluid mixing enhancement is maximized when the pulsatile period is the same as the time duration which the vortex takes to grow larger enough to fill the groove and to be ejected to the main stream.
Experiments were conducted in a large-scale Ward-type tornado simulator to study tornado-like vortices. Both flow velocities and the pressures at the surface beneath the vortices were measured. An interpretation of these measurements enabled an assessment of the mean flow field as well as the mean and fluctuating characteristics of the surface pressure deficit, which is a manifestation of the flow fluctuation aloft. An emphasis was placed on the effect of the aspect ratio of the tornado simulator on the characteristics of the simulated flow and the corresponding surface pressure deficit, especially the evolution of these characteristics due to the transition of the flow from a single-celled vortex to a two-celled vortex with increasing swirl ratio.
Curretly, the development of MEMS(Micro Electronic Mechanical System) technology awakes many research's interest for the aerodynamics. This work presents the development of a compact synthetic jet actuator for flow separation control at the flat plate. The formation and evolution of fluidic actuators based on synthetic jet technology are investigated using Reynolds-Averaged Navier-Stokes equations. Also, 2-Dimensional, unsteady, incompressible Navier-Stokes equation solver with single partitioning method for Multi-Block grid to analyze and a modeled boundary condition in developed fo. the synthetic jet actuator. Both laminar and turbulent jets are investigated. Results show very good agreement with experimental measurements. A jet flow develops, even though no net mass flow is introduced. Pair of counter-rotating vortices are observed near the jet exit as are observed in the experiments.
A new technique utilizing LII signal for the measurement of flow velocities of laminar diffusion flames has been investigated. Soot particles in ethylene diffusion flames are heated by a modulated Ar-ion laser beam. LII signals and their phase angles are measured using a lock-in amplifier at the different flame heights and the axial flow velocity are obtained from the measured phase angle delay. The measured velocities are similar to those from LDV measurements under the same operating conditions. The effects of laser power, LII signal wavelength, and modulation frequency are not sensitive to the velocity measurement. However, the choice of an optical chopper blade type could affect the measurement result. The use of a 6/5 chopper blade showed the better result that is possibly due to the square shape of modulated laser beam. This study successfully demonstrated that axial flow velocities of laminar diffusion flames can be measured by a new technique utilizing LII signal, which does not need particle seeding unlikely to LDV or PIV techniques.
$\underline{In\;vitro}$ velocity measurements were made using both the pulsed Doppler ultrasound (PDU) machine and laser Doppler anemometer (LDA) system in order to investigate the flow characteristics near the aortic bifurcation. Velocities measured from the PDU machine was in good agreement with those from the LDA. The flow in the daughter branches was three-dimensional with a secondary flow. The oscillating wall shear stress with this secondary fluid motion is well correlated with the localization of the atherosclerosis.
various applications is presented. It is based on rapid-prototyping of transparent model for flow visualization and on the use of refractive index matching that enables efficient and clear visualization of the flow inside the model. The model is immersed in the index-matching fluid in a glass tank so that any displacement and rotation of the model in the tank have no influence on the optical setup for image acquisition to be made through a glass wall. This can facilitate greatly the camera calibration for stereo PIV and 3-D PTV. As the flow model is generated directly from 3-D surface data, no laborious preparation of the flow model is needed. This approach for seamless linking of model generation and PIV measurement is applicable to various flow measurements in automobile, ship building, fluid machinery, turbine, electrical appliances, heat exchanger, electronic cooling, bio-engineering and so on.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.9
no.2
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pp.84-91
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2001
To investigate the aerodynamic characteristics of the on a road vehicle, experimenrs were performed at an Atmospheric Boundary Layer Wind Tunnel. The scaled model of an automobile with 1 : 3 scaling ratio was used. The Reynolds number based on the free stream velocity and model length was $7.93{\times}10^5$. The influence of crosswind to the stability of automobile was investigated by the pressure distribution measurements and flow visualization studies. with the variation of the angle of attack, the change in pressure coefficient depends highly on the flow separation regimes. The experimental and numerical results are compared and found to be in good agreements.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.3
no.6
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pp.87-95
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1995
A commercial DOHC four valve engine was modified to make a single-cylinder optical model engine with replaceable head. Three kinds of head were used to generate swirl, tumble, and combined swirl/tumble motion. Schlieren visualization technique was applied to characterize the in-cylinder flow qualitatively. Particle Image velocimetry has been developed and applied for the quantitative flow measurements. Axial and tangential flow motion inside the cylinder has been characterized. The swirl/tumble port shows beneficial results in terms of turbulence generation for the initial flame propagation and mean swirl motion for the overall flame propagation.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.42
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pp.24-30
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2000
A system for evaluating streamflow data (KORSAS) was developed, and is operated using PC based Windows to help the hydrological observation practitioner's working in Korea Water Resources Corporation (KOWACO). This system has modules including; DB access and data management, flow measurement arranging, H-Q relation deriving, area rainfall calculating, flow calculating, and flow evaluating modules. Evaluation of observed streamflow is accomplished through the following processes. First, hourly streamflow data is calculated from water level data stored in a DB server by applying the rating relationship between water level and flow rates derived from the past flow measurements. Second, hourly areal rainfal data is calculated from point data stored in the DB server by applying Thiessen networks. Third, hydrographs are displayed on a daily, weekly, monthly, or seasonal duration basis, and are compared to hydrographs of reservoir inflow, hydrographs at water level observation stations and hydrographs derived from simulated results using models.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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