• 한국군사과학기술학회지
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• 제14권2호
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• pp.189-197
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• 2011

As a multidisciplinary study encompassing oceanography and history, we have attempted to reanalyze the course of a historical navel battle, Myungryang Naval Battle(September 16th, 1597 according to the lunar calendar) through hindcasting the paleo-tidal currents and -tides(PTC). Firstly, we conducted harmonic analysis using 6-month current data observed at Uldolmok and 1-year elevation data provided by Korea Ocean Research and Development Institute in order to understand their characteristics and to hindcast the PTC. Observation results show that Uldolmok, ~300m wide, relatively narrow channel, is characterized by a flood-dominant mixed mainly semidiurnal tidal regime induced by relatively-strong shallow water constituents, showing closely a standing wave type of tidal current. Further, we hindcasted PTC on the day of Myungryang Naval Battle. Our results were compared and discussed with results(time and speeds of maximum(flood and ebb) currents and high and low water times) of the previous studies estimated from different methods. Lastly, we reconstruct the course of the event of Myungryang Naval Battle recorded in the Admiral Sun-Sin Yi's War Diary(Nangjung Iigi in Korean) based on our hindcasting results.

• 한국항만학회지
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• 제13권2호
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• pp.409-418
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• 1999

Gamcheon Bay has complicated and unique flow pattern which is affected by topography characteristics of a semi-closed bay and warm water discharge from the power plant located at the bay. It is very important to consider warm water discharge with tidal period and wind effects, which are mainly acting on the surface flow patterns in Gamcheon Bay. The results of observation show as follows; i) Because Gamcheon bay has much elongated shape to the north-south direction and narrow entrance with two separated breakwaters, the flow is very weak inside the bay. ii) The main flow path is at the west side of the bay. The direction of flood current is northward along the west side of the bay and the direction of ebb current is southward along the west side of the bay. The southward direction of warm water discharge has curved to the west side of the bay. iii)At the period of flood current for neap tide, the flow direction is southward in the bay, which is thought by the effects of warm water discharge. But at the bottom layer, the effects of tidal current reached to the middle of the bay, and showed features like eddy. iv) The wind effect is very strong, especially, prominent in the west and east side of the bay.

• 한국해안해양공학회지
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• 제3권2호
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• pp.72-80
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• 1991

조석이 작용하는 흐름장에 있어서 염수쐐기의 거동특성을 파악하여, 실제의 하구에서 생성되는 비정상적염수쐐기의 형상과 그 길이를 정확하게 예측할 수 있는 수치모델의 구축을 목적으로, 수리실험 및 수치계산을 행하였다. 실험에서는 특히 조시에 따른 염수쐐기의 하층에서의 유속분포의 변화와 선단부의 거동에 주목하였다. 또한 점변일차원이층부정류모델에 의한 염수쐐기 형상의 수치계산을 행하여 실험결과와의 비교에 의해 그 모델의 적용성에 대하여 검토하였다.

• 한국환경과학회지
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• 제4권2호
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• pp.245-251
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• 1995

Generally, It is Introduced to well-known other models without considering tidal current of the field. The paper presents field measurements and numerical model solving velocity field of Cheonsu Bay by two-dimensional tidal model. It was proved that this scheme is easy to handle complex topography. Computed results is represented characteristics of tidal current for Cheonsu Bay. The results of the study can be summarized as follows ; 1. Tide form number has 0.21 value. Tidal range estimated 630.3 cm on spring, 454.1 cm on mean and 277.9 cm on neap, respectively 2. Tidal current has semi-diurnal form. Distance of traveling observed 16.6 km on flood and 15.5 km on ebb. 3. Tidal velocity showed reversing current. It was found that tidal velocity above 100 cm/sec is about 20 %. 4. Computed results are in good agreement with the observed data. Applying the algorithm to Cheonsu Bay, velocity fields and dry bank phenomena are simulated well in spite of complex topography. 5. An advanced study on the effects of open boundary conditions should be continuously performed.

• Water Engineering Research
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• 제6권1호
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• pp.1-15
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• 2005

The numerical model, FLUENT, was employed to investigate the effect of the heated water discharged from the diffuser of Boryung Power Plant. Temperature patterns of the thermal effluent discharged from two proposed types of the diffusers was evaluated for maximum flood and maximum ebb tide. The hydraulic model experiments were also performed in the reduced scale of 1/150 to verify the numerical simulation results. The buoyant jets discharged from the diffusers were found to be significantly affected by the ambient flows beyond the region where the effluent momentum was dissipated. Both the numerical and experimental results showed that the area of the excess isotherm for Type 1 diffuser was larger than that for Type 2 diffuser. Type 2 diffuser system was observed to be a more effective diffuser design than Type 1 diffuser system based on the temperature reduction and excess isotherm obtained from the numerical simulation in the ambient flows.

• 수산해양기술연구
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• 제21권2호
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• pp.99-104
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• 1985

In order to provide the basic data required for setting up the proper strategies to minimize the future marine pollution in the vicinity sea area of the Geoje Island, the general water quality parameters and dye diffusion experiment were carried out from January to March, 1983. Although TSS and COD level in the investigated sea area showed still slightly lower than the area of Seaside Industrial Complex Zones, seriously increasing due to the construction of heavy industrial plants. Dissolved oxygen showed more than 8 ppm, and inferred still enough for the reservation of the investigated sea area. The dye patches moved south-eastward with forming an elliptical shape and then turned slowly to the area of Kujora during flood tide, and it moved northwestward and then blocked the entrance of Jangseungpo during ebb tide, The diffusibility in the area may be assessed to be quite better than other coastal areas.

• 해양환경안전학회지
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• 제4권2호
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• pp.13-24
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• 1998

This study aims at examining the safety of the would-be approach channel of LNG Terminal at Kwangyang Harbour, by utilizing Captains 2000 port-design simulator. Six competent shipmasters or navigators participated in this study. The developed model ship was a 70,200DWT (138,000m3) LNG carrier. The environmental conditions were maximum flood-and-ebb current condition and wind condition. To evaluate the navigational safety, two categories were analyzed, which were measures of vessel's proximity and shiphandler's subjective evaluations. With respect to the effects of the worst environmental conditions on transit safety, it was concluded that the would-be approach channel was safe on basis of the support of four tugs of 3,200hp or more and current speed of 0.5knots or less.

• 한국해안해양공학회지
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• 제14권3호
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• pp.201-208
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• 2002

천해조가 발달된 하구에서의 소류사 이동 특성에 관한 선행연구에 이어 본 논문에서는 전과 동일한 하구 부유사 이동 특성을 규명하였다. 소류사 이동에 비해 다소 복잡한 양태로 발생하는 부유사 이동에 관한 수치실험을 통해 turbidity maximum형성과 변이에 관련된 기존 연구결과를 재확인할 수 있었으며. 천해조를 하류경계조건에 포함시키는 것이 소류사의 경우와 마찬가지로 매우 중요함을 확인할 수 있었다. 또한 금강하구와 영산강하구에서의 소류사 및 부유사 이동특성의 차이점 뿐 아니라 창낙조우세와 고저조우세의 차이점도 규명할 수 있었다. 특히, 영산강하구의 경우 조간대 발달로 인해 낙조우세가 심화됨에 따라 소류사와 부유사가 서로 반대 방향으로 이동함에 의해 현재와 같이 조간대가 유지되고 있음을 규명하였다.

• 한국해양학회지
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• 제26권4호
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• pp.332-339
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• 1991

고정밀 탄성파자료, 퇴적물시료, 조류를 분석하여 한국서해안 대조차 지역인 남해 포만에서의 퇴적 양상을 조사하였다. 만에서의 현생퇴적층의 두께는 약 20 m 에 달하 며 불규칙적인 음향기반암을 덮고 있다. 퇴적물은 주로 사질 실트나 실트로 구성되어 있으며, 평균입도는 4-5.5 phi의 범위이고 해안선을 향하면서 세립화하는 경향을 보인 다. 이러한 분포양상은 만에서의 조류의 운동방향과 잘 일치한다. 해저면에서의 조류 의 전단속도는 창조시 0.5-3.3 cm/sec 낙조시 0.7-2.5 cm/sec 의 범위를 보이며, 이러 한 전단속도들의 평균값은 만내에 분포하는 실트입자를 재동하거나 운반할 수 있는 임 계전단속도 값을 능가한다. 이러한 자료들은 조류가 만내에 분포하는 퇴적물 입자들의 이동과 퇴적에 중요한 역할을 하며, 해저면의 표층지형은 주로 조석퇴적작용에 의하여 결정되었음을 시사해 준다.

• 한국해안해양공학회지
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• 제8권4호
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• pp.305-313
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• 1996

1993년과 1994년에 낙동강 하구둑 하류부에서 낙동강수 플륨의 방향과 가로지르는 방향을 따라서 몇개 단면을 설정하여 CTD관측을 행하였다. 하구둑 건설전에는 낙동강수는 낙조시 상하의 entrainment혼합이 활발히 일어나 장자등과 나무싯등 부근에 이르기도 전에 완전히 혼합되어 빠져나갔지만 본 조사자료에서는 낙동강수는 표층에서 1m 정도의 깊이의 플륨의 형태로 장자등과 나무싯등 사이를 빠져나가 훨씬 남쪽까지 내려감을 알 수 있었다. 이것은 하구둑에서 조시에 따라 주로 낙조동안 강수가 방출이 되고 낙조류의 방향과 플륨의 방향이 어느 정도 일치하기 때문이며 또한 internal Froude number가 썰물시 0.22- 0.35, 밀물시 0.14로서 상하층의 성층상태가 썰물과 밀물시 모두 아주 안정적인 값을 나타내는 것으로서도 알 수 있다. 플륨을 가로지르는 방향의 다대포와 가덕도남단를 잇는 단면에서 3개의 저염축이 발견되었는데 가장 저엄축은 주된 플륨을 나타내며 하구둑 건설 후 을숙도를 설계하여 새로 만든 수로를 나와 장자등과 나무싯등을 거쳐 나옴을 알 수 있다. 가덕도 부근의 저염은 patch 형태로 밀물에 의해 이류된 강수플륨의 영향이다. Coriolis 효과를 나타내는 Rossby deformation radius는 조시에 따라 달라지는데 창조시에 Coriolis 효과가 강하게 나타나 가덕도 부근에서 등염분선을 가덕도쪽으로 깊어지게 한다. Internal wave형태의 형상이 썰물시 단면에 나타나 Richardson number를 구하여 그 가능성을 확인하였는데 즘 더 자세한 관측 및 분석이 필요하다.