Catalytic oxidation of volatile organic compounds(benzene, toluene, xylene) over transition metals/ALO-6 catalysts was investigated in a fixed bed flow reactor system at atmospheric pressure. The orders of catalytic activities for the complete oxidation of toluene were Cu>Mn>Fe>V>Mo>Co>Ni>Zn for 15% transition metals/ALO-6 catalyst system. Increasing the calcination temperature resulted in decreasing the specific surface areas of catalyst, subsequently the catalytic activity. The loading of Cu on ALO-6 had a great effect on the catalytic activity and 5% Cu/ALO-6 catalyst showed higher catalytic activity, which may be contributed to the uniformly distributed active sites. Benzene, toluene and xylene were completely oxidized to carbon dioxide over 5% Cu/ALO-6 catalyst at over $380^{\circ}C$ and 4.5 g-cat.hr./g-mole. The orders of the kinds of reactants for catalytic activity over 5% Cu/ALO-6 were toluene>xylene>benzene. As the concentration of reactant increased, the catalytic activity decreased due to self-poison of reactant.
Chung, Jong Kook;Lee, Seok Hee;Park, Dae Won;Woo, Hee Chul
Clean Technology
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v.12
no.2
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pp.87-94
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2006
The reduction of $SO_2$ to elemental sulfur by CO over a series of iron niobate with nominal Nb/Fe atomic ratios of 1/0, 10/1, 5/1, 1/1, 1/5, 1/10 and 0/1 was studied with a flow fixed-bed reactor. Strong synergistic phenomena in catalytic activity and selectivity were observed for the iron niobate catalysts, and the best catalytic performance was observed for the catalyst with Fe/Nb atomic ratio of 1/1. The active phase of the activated iron niobate catalysts was identified to be $FeS_2$ using XRD and XPS. Selective reduction of $SO_2$ by CO was followed by the COS intermediate mechanism.
Kim, Young-Min;Kim, Beom-Sik;Chea, Kwang-Seok;Jo, Tae Su;Kim, Seungdo;Park, Young-Kwon
Applied Chemistry for Engineering
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v.27
no.4
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pp.407-414
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2016
Ex-situ catalytic pyrolysis of a Korean native oak tree over microporous zeolites (HZSM-5, HBeta, and HY) was performed by using a fixed bed reactor. The effect of sample to catalyst ratio and reaction temperature was also investigated to optimize production conditions of high quality bio-oil. Among three catalysts, HZSM-5 showed the highest aromatic formation due to its proper pore size and strong acidity. Although HY and HBeta also showed the catalytic activity, they produced larger amounts of coke due to their larger pore size. The smaller ratio of the sample to the catalyst and higher reaction temperature were also required to maximize the yields of aromatic hydrocarbons via the catalytic pyrolysis of oak tree over HZSM-5.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.22
no.5
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pp.819-825
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2000
The physico-chemical characteristics and the combustion activities of a waste automotive catalyst were carried out in this study. The physico-chemical characteristics of waste automotive catalyst was examined by EA(Elemental analysis), ICP-AES (Inductively coupled plasma-atomic emission spectrophotometer), and XRD(X-ray diffraction) analysis. Carbon deposit amount was higher in front brick than rear brick of catalyst, and increased with mileage. The content of Pt. Pd and Rh in waste automotive catalyst was different from the car manufacturing company. The combustion activities of waste automotive catalyst were investigated for acetaldehyde as a model VOC in a fixed bed reactor at atmospheric pressure. The catalytic activity of rear brick for acetaldehyde combustion was better than front brick of waste automotive catalyst. The catalytic activity of waste automotive catalyst for acetaldehyde combustion decreased with mileage. The linear relationship between catalytic activity and mileage was negative and has a very excellent correlation. Finally, the waste automotive catalyst has a good catalytic activity for acetaldehyde combustion. and can be used to control of small emission source.
Hydrogen sulfide and ammonia are one of the common malodorous compounds that can be found in emissions from many sewages treatment plants and industrial plants. Therefore, removing these harmful gases from emissions is of significance in both life and industry because they can cause health problems to human and detrimental effects on the catalysts. In this work, pyrolytic carbon blacks from waste tires were used to develop adsorbent with good adsorption capacity for removal of hydrogen and ammonia. Pellet-type adsorbents were prepared by a mixture of carbon black, metal oxide and sodium hydroxide or hydrochloric acid, and their adsorption capacities were estimated by using breakthrough curve of a continuous fixed bed adsorption column at ambient condition. The adsorbent manufactured with a mixture of carbon black, iron oxide(III) and sodium hydroxide showed the maximum working capacity of hydrogen sulfide. For ammonia, maximum working capacity was obtained by the adsorbent manufactured with a mixture of carbon black, copper oxide(II) and hydrochloric acid.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.23
no.3
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pp.223-229
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2006
Methanol and formaldehyde were produced directly by the partial oxidation of methane over mixed oxide catalysts. The catalysts were composed of Mo and Bi with late-transition metals, such as Mn, Fe, and Co. The reaction was carried out at $450^{\circ}C$, 50 bar in a fixed-bed differential reactor. The prepared catalysts were characterized by $O_2-TPD$ and BET apparatus. Among the catalysts used, the catalyst composed of 1:1:2.5 molar ratio of Mo:Bi:Mn showed the best methane conversion and methanol selectivity. The change in ratio of methane to oxygen affected at the conversion and selectivity, and the most proper ratio was 10:1.5. Methane conversion, methanol and formaldehyde selectivities increased with the surface areas of the catalysts. From the $O_2-TPD$ result, it was found that the oxygen species responsible for this reaction might be the lattice oxygen species desorbed at high temperature around $800^{\circ}C$.
Reduction, sulfidation, and regeneration reactions were performed using domestic and Australian iron ore in order to develop a desulfurizing sorbent for the high temperature desulfurization process that is one of major processes in the integrated coal gasification combined cycle (IGCC) system. A TGA (Thermogravimetric Analysis) reactor and a fixed-bed reactor were used. Some basic kinetic information was obtained from BET surface area measurements, SEM photos, cyclic reactions, reaction temperature changes and TGA curves of the sorbents. The rates of both desulfurization and regeneration increased with increasing reaction temperature in the range of 500-700$^{\circ}C$.
Catalytic cracking of pyrolysed waste lubricating oil over solid acid catalysts (HY zeolite, ${\beta}$-zeolite, HZSM-5) has been carried out in a micro-fixed bed system. The feed oil for catalytic activity tests has been prepared by thermal cracking of waste lubricating oil under the reaction conditions of 480$^{\circ}C$, 60 min. Optimum reaction conditions for the maximum light oil yields($\_$21/) were WHSV(weight hourly space velocity)=1 at 375$^{\circ}C$. The amounts of total and strong acid sites appeared to be the largest in ${\beta}$-zeolite as determined by NH$_3$, TPD. It is seen that the catalytic activity order, in terms of the light fuel oil ($\_$21/) production, were HY zeolite)${\beta}$-zeolite>HZSM-5. Also, coke formation followed the same order. The highest activity in HY zeolite may be attributed from the fact that it has supercages facilitating the easy diffusion of larger molecules and also the effectiveness of the acid sites for cracking within the pore. This fact could be confirmed by the coke formation characteristics.
Natural manganese ore was selected as main active component for a non-zinc desulfurization sorbent used in the gas clean-up process of the integrated gasification combined cycle (IGCC) because of excellent H$_2$S removal efficiency and economical aspect . In this study, the regeneration characteristics of sorbent after desulfurization reaction were determined in a thermobalance reactor and a fixed bed reactor in the temperature range of 350~55$0^{\circ}C$. The mixed gases of oxygen and nitrogen are used as the regeneration reaction gases for manganese sorbent. According to Mn-S-O phase diagram, the manganese sorbent has a low regeneration efficiency in medium temperature due to formation of MnSO$_4$ and the regeneration temperature must be over 85$0^{\circ}C$. To improve that problem, ammonia and steam was added in regeneration mixed gases. Effect of new regeneration method was determined by XRD and difference of desulfurization through multicycle tests.
The dehydrocyclization of n-heptane was studied over $Pt-Sn/{\gamma}-Al/_2O_3$ catalysts with varying Sn content in a fixed bed continuous flow reactor. The range of experimental conditions was at the temperature between 450 and $550^{\circ}C$, the pressure $20{\times}10^5-50{\times}10^5Pa$, the contact time 0.09 and 0.27 hr and the $H_2/H.C$. mole ratio 10. The conversion and selectivity of dehydrocyclization increased with increasing temperature, but decreased with increasing pressure. When we use Sn as a promoter, the selectivity of dehydrocyclization changesa a little, but the conversion was increased and the selectivity of isomerization increased a lot. The activation energy of dehydrocyclization of n-heptane was 34.5 kcal/mol over 0.6 wt % Pt-0.6 wt % $Sn/{\gamma}-Al_2O_3$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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