• 제목/요약/키워드: Fire safety design

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건물 내 고체연료 화재에 대한 설계화재곡선 예측성능 평가 (Evaluation of the Prediction Performance of Design Fire Curves for Solid Fuel Fire in a Building Space)

  • 백빛나;오창보
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제33권2호
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    • pp.47-55
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    • 2019
  • 건물형태의 공간 내에서 발생한 고체연료 화재에 대해 Fire dynamics simulator (FDS)을 이용하여 설계화재곡선의 예측성능을 실험결과와 비교하여 평가하였다. FDS의 연소모델로서는 EDC 2-step mixing controlled를 적용하였으며 검토된 설계화재곡선들은 기존 연구들에서 제안한 2-stage design fire (TDF) 곡선, Quadratic 및 Exponential design fire 곡선들이다. 시뮬레이션 결과는 건물 내 연기 전파과정이 설계화재곡선에 많은 영향을 받는 것을 확인하였다. 설계화재곡선을 이용한 시뮬레이션은 건물 내 실험온도결과에 대해 합리적으로 예측하고 TDF가 가장 온도를 무난하게 예측하는 것을 확인하였다. 그리고 각 설계화재곡선의 화학종 농도에 대한 예측은 실험과 충분히 예측하지 못하는 것을 확인하였다. 이점은 본 연구에서 사용한 연소모델은 고체연료 화재에 대한 시뮬레이션에 적합하지 않음을 나타내며 고체연료의 예측에 대한 FDS 연소모델에 대한 연구가 추가적으로 필요해 보인다.

건축구조물에 있어서 플래시오버와 연기발생량의 상관관계 분석에 관한 연구 (A Study on the Correlation of Analysis between Flashover and Smoke Production Rate in Building Structure)

  • 서동구;김동은;권영진
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2013년도 추계 학술논문 발표대회
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    • pp.236-237
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    • 2013
  • The fire safety design of performance is fire behavior inside buildings must be scientifically described and systemized as a theory, thereby allowing application to fire safety design of buildings. In this study, experiment of fire behavior according to disposition of combustibles were performed for correlation analysis between flashover and smoke production rate in building structure. As a result, smoke production rates is happened more than 80 m2/s in compartment(ISO 9705). Also, even if the fire load for flashover to if occur smoke did not, which confirmed that the delay time of occurrence.

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초고층 건축물의 화재안전성능 표준화 구축 (Establishment of Performance Based Design Standardization of Fire Protection Systems for High-Rise Buildings)

  • 손봉세
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제5권1호
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    • pp.66-74
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    • 2009
  • As building heights increase, so do these challenges in Korea. High-rise buildings present a variety of challenges to fire safety and protection. The fire protection technology in our country is still on a weak situation which is mainly due to the lack of concerns by the government, companies and citizen. This paper provides general guidance regarding fire-related property protection system for high-rise building performance based design. The importance of high-rise building in of the number of occupants, the value of property, and the a catastrophic loss would have on the community all warrant an increased level of protection and life safety. Because, We have to prepare a new spacial code and standard guidance for fire protection at the stage of the high-rise building design.

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주거용 소화기의 사용성 증대를 위한 디자인 제안 (Design Proposal for Usability Enlargement of a household Fire Extinguisher)

  • 강병환;김덕남
    • 한국안전학회지
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    • 제29권1호
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    • pp.70-79
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    • 2014
  • This paper is on a new design of a household fire extinguisher with an increased initial responsiveness in case of fire. A public survey was taken prior to the new design and 133 faithfully answered surveys among the respondents were used as the research material. The survey was divided into the contents on the recognition of the fire extinguisher, the general requirements and improvement, and it was carried out to be classified on the basis of the results. Design summaries based on the results of surveys conducted are: First, the distance of fire distinguishing material to reach was made to be controlled for more responsiveness in terms of functionality. Second, the head of the fire extinguisher is in red and the spray button is in luminous paint to glow in the dark in terms of visibility. Third, it is made smaller and added a separate handle for bigger sized fire extinguishers in terms of mobility. Fourth, it is made in an aerosol type and has a friendly character on it in terms of approachability. Finally, colors of vivid tones, harmonious pastel tones or light greyish tones were used in terms of aesthetics. With the above study results applied to existing fire extinguisher design, it may contribute to reducing any fire damage.

THE INTEGRATION OF COMPONENTS OF FIRE TECHNOLOGY

  • Marchant, Eric W.
    • 한국화재소방학회:학술대회논문집
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    • 한국화재소방학회 1997년도 International Symposium on Fire Science and Technology
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    • pp.11-18
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    • 1997
  • Fire safety systems in large buildings are likely to be complex and may be designed independently of other systems. This means that the interactions and interfaces between the fire safety systems and between the environmental control systems and the fire safety systems may not be carried out properly. Many large, recent buildings have many technological component systems that are used for the control of the environment within the building. Because of the "special" nature of the fire safety systems there is little consideration is given to the possibility systems with a dual function. However, many of the functions of fire safety systems are extensions of systems that provide the day to day control over the internal environment. The present world-wide trend towards the establishment of performance codes, and regulations, will enable the functional design of all systems and thereby allow closer integration of the "ordinary" and "special" systems. Some aspects of the functional and performance characteristics of systems in buildings are introduced and discussed. Special reference is made to the contributions of the systems to the minimisation of fire damage.e minimisation of fire damage.

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지하주차장 성능위주설계의 피난안전성 평가 개선에 관한 연구 (A Study on Improvement of Evacuation Safety Evaluation for Performance Based Design in Underground Parking Lot)

  • 송영주;공일천;김학중
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제33권2호
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    • pp.85-97
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    • 2019
  • 오늘날 인간의 삶의 질 향상과 다양한 욕구를 충족시키기 위한 건축물은 대형화, 고층화, 심층화, 복합화 되는 추세이며, 이에 따른 비정형화된 공간이 새롭게 창출되면서 성능위주설계대상도 증가하고 있다. 성능위주설계의 피난안전성 평가는 ASET과 RSET를 산정 비교하여 RSET이 ASET를 초과하지 않도록 하여야 한다. 그러나 지하 주차장과 같이 구획된 공간의 면적이 넓고 피난경로가 다양한 경우 현재 시행되고 있는 성능위주설계 평가 방법만으로 모든 피난경로에서 안전성을 확보하기 어려운 문제가 있다. 따라서 본 논문에서는 이러한 문제점을 극복하기 위해 현재 사용되고 있는 성능위주설계의 시뮬레이션 설정방법에 대해 먼저 고찰한 다음 지하 주차장을 대상으로 화재시뮬레이션 2가지와 피난시뮬레이션 3가지 경우를 각각 수행하여 6가지 경우에 대한 피난안전성 평가를 실시하고 비교 평가하여 문제점을 살펴보고 개선된 성능위주설계의 피난안전성 평가 방안을 제시한다.

선박의 화재안전도에 관한 연구 (A Study on the Fire Safety Assessment of a Ship)

  • 이정훈;이재옥;양영순
    • 대한조선학회논문집
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    • 제38권1호
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    • pp.116-122
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    • 2001
  • 본 논문에서는 화재안전공학에서 사용되는 모델링 기법과 통계자료들을 검토하고 구조 신뢰성 분야의 확률론적 안전도 평가방법을 도입하여 선박에 대한 방화설계나 선급 규정을 정량적으로 평가하는 방법을 마련하였다. 본 논문에서 개발된 FSEM(Fire Safety Evaluation Module)은 화재안전도의 척도로서 마지막으로 대피하는 사람의 사망확률을 산정하는 프로그램이며, 이를 이용해서 규정에 의한 방화설비를 갖춘 소규모의 화재실에서 대피자에 대한 사망확률을 추정해 보았고, 민감도 해석을 통해 선박에 대한 정량적인 화재안전 평가에의 적용가능성을 검토해 보았다. 계산결과와 검토로부터 선박화재에 대한 새로운 설계지표와 대피상황에서의 인간행동에 대한 폭넓은 연구의 필요성 및 선박의 특수 상황을 고려할 수 있는 새로운 화재진척 모델에 대한 개발이 수행되어야 함을 제시하였다.

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원전 케이블 화재 열속평가 및 열화 진단방법에 관한 연구 (A Study on Heat-Flux Evaluation for Cable Fire Including Diagnostic Methodology for Degradation in Nuclear Power Plants)

  • 임혁순;김두현
    • 한국안전학회지
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    • 제26권2호
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    • pp.20-25
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    • 2011
  • The fire event occurred in fire proof zone often causes serious electrical problems such as shorts, ground faults, or open circuits in nuclear power plants. These would be directed to the loss of safe shutdown capabilities performed by safety related systems and equipments. The fire event can treat the basic design principle that safety systems should keep their functions with redundancy and independency. In case of a multi-core cable fire, operators can not perform their mission properly and can misjudge the situation because of spurious operation, wrong indication or instrument. These would deteriorate the plant capabilities of safety shutdown and make disastrous conditions. In this paper, the characteristic of cable fire is investigated and the heat-flux evaluation for cable fire is studied. Moreover, a diagnostic methodology for degraded cable in nuclear power plants is presented.

성능위주설계를 위한 화재감지기배치의 공학적연구 (Automatic Fire Detector Spacing Calculation for Performance Based Design)

  • 박동하
    • 한국화재소방학회논문지
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    • 제24권1호
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    • pp.15-23
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    • 2010
  • 현재의 화재안전기준에서 규정하는 화재감지기의 배치방법은 면적에 따라 규정된 숫자를 적정하게 배치하는 수준이다. 이 기준은 과학적인 근거는 가지고 있지 못하다. 외국의 기준을 도입하여 그에 따라서 설치하고 있을 뿐이다. 소방시설을 설계하는 방법에는 화재안전기준과 같이 명문화 된 규정에 따르는 규범위주설계(Prescriptive-based)와 화재역학, 구조역학, 재료역학, 유체역학, 열역학 등 공학적 지식을 바탕으로 하는 성능위주설계(Performance-based design)가 있다. 현재로서는 성능위주설계가 활성화 되지 않았지만, 최근 소방시설공사업법은 성능위주설계방법을 이용하여 소방시설을 설계 할 수 있도록 개정('05. 8. 4)되었으며 그 시행령('07, 1. 24)에서 성능위주설계를 적용할 특정소방대상물의 범위를 정하고 있다. 이러한 시점에서 자동화재탐지설비의 화재감지기를 최적의 위치 및 거리에 설치하기 위하여 그에 대한 공식의 도입과 공식을 Software로 계산할 수 있도록 시뮬레이터를 제작하여 계산하고 규범위주설계에 따라 배치한 화재감지기의 상태와 비교 분석하며 향후 성능위주설계 방법으로서 정착시키기 위하여 연구를 시도하였다.