We have studied alternating transport current losses in the vertically stacked high temperature superconducting tapes(HTS) using numerical techniques. In the case of stacked conductors, HTS tapes are exposed to self-field generated by transport current itself and also experienced external magnetic field around adjacent tapes. It is well known that magnetic interactions between neighbored tapes have significant effect on their properties of superconducting tapes such as current distribution, AC loss, and critical current. In this paper, we investigated the transport current losses in stacked conductors consisting of a few of the HTS tapes using numerical analysis. Current distributions are calculated in HTS tape cross-section taking account of magnetic field dependencies, which are represented superconducting nonlinear properties. Dissipated losses in tape and stacked conductors were integrated with current distribution and electric field intensity in the whole conductor region. Finally estimated results were discussed and verified through the analytical theory.
The influence of magnetic saturation on electromagnetic field distribution in both a permanent-magnet direct-current (PMDC) motor and a field-winding (wound-field) direct-current (FWDC) motor, with the same output mechanical power, has been studied. In this paper, an approximate analytical method and time-stepping Finite Element Method (FEM) are used for prediction of Back-EMF and electromagnetic torque. No-load and rotor-lucked conditions, according to experimental measurements, and the FEM and analytical method studies of the motors have been considered. A sensitivity analysis has also been successfully accomplished on the major design parameters that affect motor performance. At last, these two DC motors are compared, in spite of their differences, on the basis of measured output characteristics.
Field-domain dynamics and current self-oscillations are theoretically studied in quantum-well (QW) negative-effective-mass (NEM) $p^{+}pp^{+}$ diodes when the electric field is applied along the direction of the well. The origin of current self-oscillations is the formation and traveling of electric-field domains in the p-base. We have accurately considered the scattering contributions from carrier-impurity, carrier-acoustic phonon, and carrier-optic phonon. It's indicated that, both the applied bias and the doping concentration largely influence the current patterns and self-oscillating frequencies, which lie in the THz range for the NEM $p^{+}pp^{+}$ diode with a submicrometer p-base. The complicated field-domain dynamics is presented with the applied bias as the controlling parameter.
Superconducting cable is using by bundling and twisting with many strands for large current capacity. As a result of the twisting, the magnetic field whose direction is parallel to a sound axis by the transport current of themselves is produced in the cable. Not only the externally exposed longitudinal field but also longitudinal component of self field make a influence on a.c loss and a.c quench current degradation. In this paper, we calculate the saturated region flowing with the critical current density in a strand in case of various twist pitch, transport current and external longitudinal field.
According to the improvement of the HTS wires performance, several types of HTS superconducting machines are being developed. Stacked HTS tapes are used to conduct the current of the HTS power machines. To develop the HTS power machines, the critical current characteristics of a stacked HTS tapes in external field need be examined. In this paper, we present effect of the external magnetic field on the critical current of HTS stacked tapes. The critical current of various Hinds of multi-stacked HTS tapes in external magnetic filed are compare with that of a single HTS tape. Test results show that critical current of single HTS tape is smaller than that of multi-stacked HTS tape in the external field.
Generally, It is Introduced to well-known other models without considering tidal current of the field. The paper presents field measurements and numerical model solving velocity field of Cheonsu Bay by two-dimensional tidal model. It was proved that this scheme is easy to handle complex topography. Computed results is represented characteristics of tidal current for Cheonsu Bay. The results of the study can be summarized as follows ; 1. Tide form number has 0.21 value. Tidal range estimated 630.3 cm on spring, 454.1 cm on mean and 277.9 cm on neap, respectively 2. Tidal current has semi-diurnal form. Distance of traveling observed 16.6 km on flood and 15.5 km on ebb. 3. Tidal velocity showed reversing current. It was found that tidal velocity above 100 cm/sec is about 20 %. 4. Computed results are in good agreement with the observed data. Applying the algorithm to Cheonsu Bay, velocity fields and dry bank phenomena are simulated well in spite of complex topography. 5. An advanced study on the effects of open boundary conditions should be continuously performed.
Magnetohydrostatic equilibria, in which the Lorentz force, the plasma pressure force and the gravitational force balance out to zero, are widely adopted as the zeroth order states of many astrophysical plasma structures. A magnetic flux-current surface is a surface, in which both magnetic field lines and current lines lie. We for the first time derive the necessary and sufficient condition for existence of magnetic flux-current surfaces in magnetohydrostatic equilibria. It is also shown that the existence of flux-current surfaces is a necessary (but not sufficient) condition for the ratio of gravity-aligned components of current density and magnetic field to be constant along each field line. However, its necessary and sufficient condition is found to be very restrictive. This finding gives a significant constraint in modeling solar coronal magnetic fields as force-free fields using photospheric magnetic field observations.
The low magnetic field standard below 1 mT with resolution of 100 nT has been established for the calibration and testing of low field magnetometers. A precision single layered solenoid, which is made of quartz tube and bare copper wire, was constructed in order to generate a precise magnetic field. To improve the field homogeneity in the solenoid, three-current method was employed. The injected current and injection points on the solenoid were optimized by computer simulation. The magnetic field uncertainty in the solenoid was 0.1 % and 0.01 % in the range of ${\pm}5\;cm$ from the center for a single and three-current methods respectively. We also constructed a testing system for the dynamic properties of low field magnetometers.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.17
no.5
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pp.74-83
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2009
Recently, usage of electric and electronic system for car increases rapidly. Consequently power monitoring supplied to the system is essential for management and controlling. Generally, battery status is monitored through measuring and diagnosing the current measurement method utilizing Hall Effect. Therefore, in this paper, we analysed magnetic field to develop the solution of DC current sensor using Hall Effect which is the core of design and development. By analysing the magnetic field by FEM using Maxwell 3D software, the location of the highest output current and stable part in the Hall IC sensor was shown. Also, the optimal core design of DC current sensor using parametric and Simplex method was presented. A car battery charge and discharge process dependant on time effect on the changing of magnetic field was simulated and compared to the result from the experiment result of actual vehicle.
In this paper, flux distribution and operating current is calculated according to the field coil change in HTS(High Temperature Superconducting) motor. In order to calculate magnetic field characteristic of the field coil. it is computed by changing the outer radius and the inner width of field coil Bio-Savart equation is used as the analysis method for the characteristic analysis of magnet. 2D and 3D FEA(Finite Element Analysis) is used for the magnetic field distribution in HTS motor The operating current is calculated by $B{\bot}$ linked With the field coil and $I_c-B curve of superconductor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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