It is known that scour at bridge piers is one of the leading causes of bridge failure. However, the mechanism of flow around a pier structure is so complicated that it is difficult to establish a general empirical model to provide accurate estimation for scour. Especially, each of the proposed empirical formula yields good results for a particular data set but can't show reliable predictability for various scouring data set. In this study, an alternative approach, that is, artificial neural networks (ANN), is proposed to estimate the local scour depth with numerous field data base. The local scour depth was modeled as a function of seven variables; pier shape, pier width, pier length, skew angle, stream velocity, water depth, $D_{50}$. 426 field data were used for the training and testing of ANN model. The predicted results showed that the neural network could provide a better alternative to the empirical equations.
Kim, Sung-Kyu;Kim, Wak-Kyung;Park, Jong-Sik;Joo, Yong-Sun;Kim, Tae-Hoon
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.24
no.11
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pp.55-60
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2008
This paper presents how the load transfer mechanism of the ground anchor affects on the stability analysis of anchored slope. The finite element analysis and the conventional limit equilibrium analysis on the anchored slope were performed and compared. The limit equilibrium analysis of the anchored slope is widely used in design practice due to the easiness of the analysis. However, the load transfer mechanism is not considered properly for the analysis. When the failure surface passes through the bonded length of an anchor, the anchor load is disregarded and the factor of safety for the anchored slope is smaller than it should be. In this study, the load transfer distribution was incorporated into the limit equilibrium stability analysis of the anchored slope and the results were compared with those of finite element analysis.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.5A
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pp.447-456
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2009
The design comparison and flexural reliability analysis of continuous span composite plate girder bridges are performed. The girders are designed by the methods of allowable stress design (ASD) and load and resistance factor design (LRFD). For the LRFD design, the design specification under development mainly by KBRC, based on AASHTO-LRFD specification in case of steel structures, is applied with the newly proposed design live load which has been developed by analyzing domestic traffic statistics from highways and local roads. For the ASD based design, the current KHBDC code with DB-24 and DL-24 live loads is used. The longest span length for the 3-span continuous bridges with span arrangement ratio of 4:5:4 is assumed to be from 30 m to 80 m. The amount of steel, performance ratios, and governing design factors for the sections designed by the ASD and LRFD methods are compared. In the reliability analysis for the flexural failure of the sections designed by two methods, the statistical properties on flexural resistance based on the yield strength statistics for over 16,000 domestic structural steel samples are applied.
The crack under the influence of the higher intensities of the stresses grows and the structure gets collapsed with the time when the crack length reaches to critical value. Therefore, the fracture behavior of a structure in terms of stress intensity factors (SIF) becomes important to determine the remaining fracture strength and capacity of material and structure for avoiding catastrophic failure, increasing safety and further improvement in the design. The robustness of the method has been demonstrated by comparing the numerical results with analytical and experimental results of some problems. XFEM is used to model cracks and holes in structures and predict their strength and reliability under service conditions. Further, XFEM is extended with a stochastic method for predicting the sensitivity in terms of output COVs and fracture strength in terms of mean values of stress intensity factors (SIFs) of a structure with discontinuities (cracks and holes) under tensile loading condition with input individual and combined randomness in different system parameters. In stochastic technique, the second order perturbation technique (SOPT) has been used for the predicting the fracture behavior of the structures. The stochastic/perturbation technique is also known as Taylor series expansion method and it provides the reliable results if the input randomness is less than twenty percentage. From the present numerical analysis it is observed that, the crack tip near to the hole is under the influence of the stress concentration and the variational effect of the input random parameters on the crack tip in terms of the SIFs are lesser so the COVs are the less sensitive. The COVs of mixed mode SIFs are the most sensitive for the crack angles (α=45° to 90°) for all the values of c1 and d1. The plate with the shorter distance between hole and crack is the most sensitive with all the crack angles but the crack tip which is much nearer to the hole has the highest sensitivity.
Charlotte Gouedard;Laurent Pino;Reza Arbab-Chirani;Shabnam Arbab-Chirani;Valerie Chevalier
Restorative Dentistry and Endodontics
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v.47
no.2
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pp.16.1-16.9
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2022
Objectives: This study compared the cyclic fatigue resistance of One Curve (C wire) and F6 Skytaper (conventional austenite nickel-titanium [NiTi]), and 2 instruments with thermos-mechanically treated NiTi: Protaper Next X2 (M wire) and Hyflex CM (CM wire). Materials and Methods: Ten new instruments of each group (size: 0.25 mm, 6% taper in the 3 mm tip region) were tested using a rotary bending machine with a 60° curvature angle and a 5 mm curvature radius, at room temperature. The number of cycles until fracture was recorded. The length of the fractured instruments was measured. The fracture surface of each fragment was examined with a scanning electron microscope (SEM). The data were analyzed using one-way analysis of variance and the post hoc Tukey test. The significance level was set at 0.05. Results: At 60°, One Curve, F6 Skytaper and Hyflex CM had significantly longer fatigue lives than Protaper Next X2 (p < 0.05). No statistically significant differences were found in the cyclic fatigue lives of One Curve, F6 Skytaper, and Hyflex CM (p > 0.05). SEM images of the fracture surfaces of the different instruments showed typical features of fatigue failure. Conclusions: Within the conditions of this study, at 60° and with a 5 mm curvature radius, the cyclic fatigue life of One Curve was not significantly different from those of F6 Skytaper and Hyflex CM. The cyclic fatigue lives of these 3 instruments were statistically significantly longer than that of Protaper Next.
The early localization of a fuel subassembly with a failed (wet rupture) fuel pin is very important in reactors to limit the associated radiological and operational consequences. This requires a fast and reliable system for failure detection and their localization in the core. In the Prototype Fast Breeder Reactor, the system specially designed for this purpose is Failed Fuel Location Modules (FFLM) housed in the control plug region. It identifies a failed sub-assembly by detecting the presence of delayed neutrons in the sodium from a failed sub-assembly. During the commissioning phase of PFBR, it is mandatory to demonstrate the FFLM effectiveness. The paper highlights the engineering and physics design aspects of FFLM and the integrated simulation towards its function demonstration with a source assembly containing a perforated metallic fuel pin. This test pin mimics a MOX pin of 1 cm2 of geometrical defect area. At 10% power and 20% sodium flow rate, the counts rate in the BCCs of FFLM system range from 75 cps to 145 cps depending upon the position of DN source assembly. The model developed for the counts simulation is applicable to both metal and MOX pins with proper values of k-factor and escape coefficient.
Purpose: This study aimed to evaluate the clinical outcomes of a single type of narrow-diameter implant (NDI) by investigating its survival rate and peri-implant marginal bone loss (MBL). In addition, variables possibly related to implant survival and MBL were investigated to identify potential risk factors. Methods: The study was conducted as a retrospective study involving 49 patients who had received 3.0-mm diameter TSIII implants (Osstem Implant Co.) at Seoul National University Dental Hospital. In total, 64 implants were included, and dental records and radiographic data were collected from 2017 to 2022. Kaplan-Meier survival curves and a Cox proportional hazard model were used to estimate the implant survival rate and to investigate the effects of age, sex, jaw, implant location, implant length, the stage of surgery, guided bone regeneration, type of implant placement, and the surgeon's proficiency (resident or professor) on implant survival. The MBL of the NDIs was measured, and the factors influencing MBL were evaluated. Results: The mean observation period was 30.5 months (interquartile range, 26.75-45 months), and 6 out of 64 implants failed. The survival rate of the NDIs was 90.6%, and the multivariate Cox regression analysis showed that age was associated with implant failure (hazard ratio, 1.17; 95% confidence interval, 1.04-1.31, P=0.01). The mean MBL was 0.44±0.75 mm, and no factors showed statistically significant associations with greater MBL. Conclusions: NDIs can be considered a primary alternative when standard-diameter implants are unsuitable. However, further studies are required to confirm their long-term stability.
This study classifies the success of creators and YouTubers who have created channels on YouTube recently, which is the most influential digital platform. Based on the actual information disclosure of YouTubers who are in the field of science and technology category, video upload cycle, video length, number of selectable multilingual subtitles, and information from other social network channels that are being operated, the success of YouTubers using machine learning was classified and analyzed, which is the closest to the YouTube revenue structure. Our findings showed that neural network algorithm provided the best performance to predict the success or failure of YouTubers. In addition, our five factors contributed to improve the performance of the classification. This study has implications in suggesting various approaches to new individual entrepreneurs who want to start YouTube, influencers who are currently operating YouTube, and companies who want to utilize these digital platforms. We discuss the future direction of utilizing digital platforms.
Background: Surgical correction of the full spectrum of esophageal atresia with tracheoesophageal fistula has improved over the years, but the mortality and morbidity assoiated with repair of these anomalies still remains high. Material and Method: We retrospectively analyzes 27 surgically treated patients with esophageal atresia and tracheoesophageal fistula at Dong-A University Hospital between January 1992 and March 1997. Result: There were 21 male and 6 female patients. Mean birth weight was 2.62$\pm$.385 kg(2.0~3.4 kg). Twenty- four(88.9%) had esophageal atresia with distal tracheoesophageal fistula, and 3(11.1%) had pure esophageal atresia. Four(14.8%) infants were allocated to Waterston risk group A, 18(66.7%) to group B, and 5(18.5%) to group C. In eighteen(66.7%) infants with associated anomalies, cardiovascular anomalies were the most common. Three had a gap length of 3.5 cm or greater(ultra-long gap) between esophageal segments, 7 had 2.0 to 3.5 cm(long gap), 8 had 1.0 to 2.0 cm(medium gap), and 9 had 1 cm or less(short gap) gap length. Among 27 neonates, 3 cases underwent staged operation, late colon interposition was done in 2, and all other 24 cases underwent primary esophageal anastomosis. Oerative mortality was 2/27(7.4%). Causes of death included acute renal failure(n=1), empyema from anastomotic leak(n=1), necrotizing enterocolitis(n=1), sepsis(n=1), insulin-dependent diabetus mellitus(n=1 . There were 4 anastomosis- related complications including stricture in 3, leakage in 1. Mortality was related to the gap length(p<.05). Conclusion: Although the complication rate associated with surgical repair of these anomalies is high, this does not always implicate the operative mortality. The overall survival can be improved by effective treatment for combined anomalies and intensive postoperatve care.
The purpose of this investigation is to point out the physical fixation and stability of banking slopes of forest roads by invasion of trees. We investigated the situations of sediment discharge and coverage of invaded trees at banking slopes of forest roads. The coverage of invaded trees were calculated from crown injection based on the stable slope and was compared with length of slope, slope gradient, and passage years after construction of forest road. 1. We investigated on the sediment discharge and the invasion of trees at banking slopes, which were actually observed 8 forest roads of Kyonggi-Do and Kangwon-Do. 2. There was no physical stability of the banking slope due to the surface erosion and slope failure, but the tree invasions were active at the stable plots. 3. The length of slope was constructed to 4.0m to 61.0m and recent forest road was mainly constructed to the slopes longer than 30m. There was strong regional effect between the length of slope and the coverage of invaded trees and the above two factors were inversely proportional to each other. 4. There was no significant relationship between the slope gradient and the coverage of invaded trees and the slope constructed within the angle of repose showed the relatively high coverage of invaded trees. 5. There was no significant relationship between the passage years and the coverage of invaded trees in the same investigative region after the construction of forest road. But there was a gradually increasing relationship of tree invasion between above two factors. However, there was some limitation to expect the invasion of the tree species. 6. In the light of the above results, we suggest that the construction of forest road may need foundation work and vegetation work simultaneously for the physical stability to make the environment of tree plantation and that the reasonable increase of construction cost of forest road may be prior to the other factors.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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