Purpose : This study was performed to develop a scale of outdoor school safety behavior in Korean elementary students. Methods : A list of 40 items were selected by priori experiences of school health teachers and a literature review. For evaluation of the appropriateness of the 32 items, questionnaires were reviewed by an expert group which was consisted of 10 professionals. Validity of the 31 items was screened in this process with 4 point Likert scale. Using the preliminary tool. data were collected from 684 subjects for item analysis and factor analysis. A total of 26 items were remained, and items with the lower than 0.2 item-total correlation coefficient were removed. Factor analysis was done with these 26 items, and 26 items with factor loadings higher or equal to 0.4 were remained. Relsult : 1. Cronbach's alpha for the 26 items was 0.70 2. Five factors were identified with eigen value 1.0 These contributed $51.617\%$ of the variance in the total score. 3. Each factor was labled 'vonobserbance of safety rule', 'good habit for safety', 'careless action', 'lack of safety knowledge', 'injurious action to friend' It is suggested that this scale could be used to measure outdoor school safety behaviors among elementary students in Korea.
Report documents of industrial and occupational accidents have continuously been accumulated in private and public institutes. Amongst others, information on narrative-texts of accidents such as accident processes and risk factors contained in disaster report documents is gaining the useful value for accident analysis. Despite this increasingly potential value of analysis of text information, scientific and algorithmic text analytics for safety management has not been carried out yet. Thus, this study aims to develop data processing and visualization techniques that provide a systematic and structural view of text information contained in a disaster report document so that safety managers can effectively analyze accident risk factors. To this end, the risk factor map using text mining and self-organizing map is developed. Text mining is firstly used to extract risk keywords from disaster report documents and then, the Self-Organizing Map (SOM) algorithm is conducted to visualize the risk factor map based on the similarity of disaster report documents. As a result, it is expected that fruitful text information buried in a myriad of disaster report documents is analyzed, providing risk factors to safety managers.
In this study, the safety of fastening device for the agricultural by-product collector was evaluated according to the driving ground conditions by deriving the stress, static safety factor, and fatigue life using dynamic simulation. A 3D modeling of agricultural by-product collector was carried out, and simulation model was developed by applying the material properties. As a result of dynamic simulation, the magnitude of the maximum stress generated in the fastening device was the highest when driving on the flat off-road, followed by sloped pave-road and flat pave-road. Static safety factor and fatigue life were the highest when driving on the flat pave-road, followed by sloped pave-road and flat off-road. The safety of fastening device was confirmed that static safety factor was more than 1.0 and service life exceeded 9 years in all driving ground conditions.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2009.04a
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pp.177-183
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2009
The research develops random ordering methodology of experimental design by the use of nested factor, block factor and repetition types. The spreadsheets developed are useful for quality practioner to acquire the experimental characteristics according to the random ordering.
This study is intended to look into the effect of construction safety supervision system on risk control and reduction. To achieve this, a survey was carried out to 114 companies in construction, ordering, contract and management. The overall findings were as follows. The effect of construction safety supervision system on risk control and reduction showed that factors of supervision system, supervision cost and supervision method had a positive effect on risk control and reduction. And their perception of the introduction of safety supervision system in construction sites according to process showed that there was a difference between them according to the field of ordering, contract and supervision. There was the biggest difference between owner and contractor in double supervision system, but no difference between them in the perception of risk reduction. These results show that all ordering, contract and supervision are positively needed for the introduction of construction safety supervision. This means that there is a difference between owner and contractor in the perception of process according to system operation. All companies agree to system improvement by the settlement of safety supervision system for the prevention of safety accidents and safe construction, but the systematic complement of safety supervision is the burden of contractor. And there is a big difference between owner and contractor in the perception of responsibility and concern for cost burden.
The object of this study is to understand the psychological factor of the worker on safety and recommend the experimental factor of safety education program. The following are the methods of this study. We analyzed the statistical data from survey to workers(N=139) about the psychological factor on safety. The survey consisted of 34 questions about 4 factors like private external characteristic, psychological characteristic, characteristics on behavior, and experience and reason of disaster. As the result of the analysis of the multi regression model on the base of correlation of each of the major factors, psychological health, effort on practicing, and satisfaction on their life were the variables with high influence on the safety mind of workers. So, it is good safety strategy for effective working to maintain healthy life with optimistic minds, and try to practice actively as usual. After considering the result, for the development of safety education program for working, we have to consider psychological factors of our workers that influence their safety and try to improve the experimental education opportunity, and it will be effective.
Objectives: Diet and incidence of chronic diseases are highly related. This study examined the characteristics of dietary safety awareness and competency for chronic disease prevention among adults. Methods: Data were collected from 247 adults in Daegu and Gyeongbuk areas using a self-administered questionnaire in May and June of 2018. Data were analyzed by frequency analysis, χ2-test, factor analysis, reliability analysis, t-test, one-way analysis of variances, and correlation. Results: The results of the factor analysis indicate that dietary safety awareness of health management was classified into chronic disease anxiety and obsession. Awareness of dietary safety management was sub-grouped into difficulty in acquiring knowledge, lack of awareness of over and malnutrition, food safety anxiety, importance of weight management, education requirement for cancer prevention, and knowledge. Dietary safety behavior composed of a balanced diet, unhealthy diet, and health-functional pursuit. Dietary safety management competency was comprised of health management, food management, and cooking. The competency scores of dietary safety management factors were significantly different according to sex, age, and education level (P < 0.05). Balanced diet factor was significantly correlated with knowledge, health-functional pursuit, health management, food management, and cooking capacity factors (P < 0.01). Conclusions: Active education for dietary safety management competency according to age, gender, and education level should provide dietary safety education to reduce anxiety and obsession regarding chronic diseases and sustainable health management.
The purpose of this paper is to modify the ASME Code Z-Factor, which is used in the evaluation of circumferential surface crack in nuclear ferritic pipings. The ASME Code Z-Factor is a load multiplier to compensate plastic load with elasto-plastic load. The current ASME Code Z-Factor underestimates pipe maximum load. In this study, the original SC. TNP method is modified first because the original SC. TNP method has a problem that the maximum allowable load predicted from the original SC. TNP method is slightly higher than that measured from the experiment. Then the new Z-Factor is developed using the modified SC. TNP method. The desirability of both the modified SC. TNP method and the new Z-Factor is examined using the experimental results for the circumferential surface crack in pipings. The results show that (1) the modified SC. TNP method is good for predicting the circumferential surface crack behavior in pipings, and (2) the Z-Factor obtained from the modified SC. TNP method well predicts the behavior of circumferential surface crack in ferritic pipings.
The allocation of margin of safety (MOS) at a uniform rate to all areas of the unit watershed makes it very difficult to keep the load allotment stable in the area for lack of reduction measures like forest land. This study developed an equation to calculate margin of safety differentially according to the regional characteristics. The equation was formulated on the basis of the regional characteristic factors such as a load contribution factor for land use type and a site conversion factor for the unit watershed. The load contribution factor represents a contribution of loads from a particular land use. The site conversion factor was derived from the site conversion ratio of a unit watershed. Margin of safety for the non-point pollution load in the land use sector decreased by 20~25% in three river basins. The margin of safety in the unit watersheds with low site occupation ratios decreased in high rate, while in the unit watersheds with large urban area decreased in low rate. With the application of the differential margin of safety considering regional characteristics, not only the reduction of pollution loads can become lighter but also it can be easier to develop plans for Total Maximum Daily Loads (TMDLs) even where the reduction measures are not available.
Yoon, Gil Lim;Kim, Sun Bin;Kwon, O Soon;Yoo, Moo Sung
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.34
no.5
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pp.1489-1504
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2014
This paper is aimed to suggest a site specific partial safety factor of offshore wind turbine (OWT) pile foundation design for the offshore wind turbine complex at a West-South mainland sea in Korea. International offshore wind design standards such as IEC, GL, DNV, API, ISO and EUROCODE were compared with each partial safety factor and resistance factor. Soil uncertainty analysis using a large number of soil data sampled was carried out, and their results were adapted to estimate partial safety factor of OWT pile foundation through reliability analyses. The representative partial safety factor has been estimated as 1.3. When a proposed partial factor is willing to use to other sites, it is recommended that further studies on code calibration are required to validate their accuracy using more site characterization data.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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