As school facilities have been expanding quantity better than quality, efficient school facility management has been focused on from 2001 in domestic. Due to obsolescence of school facility, objective management and maintenance cost of school facility is very important. However LCC(Life cycle cost) analyst, owner, engineer, contractor and facility manager have a difficulty to obtain and facilitate the basic analyzed data required to analyze LCC of school facility and establish maintenance plan. Therefore this research presents muti-dimensional analysis method through data warehouse technique for supplying maintenance cost information of school facility that can trace and accumulate the scattered LCCing data in the perspective of life cycle of school facility.
It is focused on a methodology to establish a optimal inspection cycle of electrical facility of railroad Decision method of optimal inspection cycle is a process which establishes maintenance plan for facilities' immanent function as using reliability theory in operation term In order to ensure normal operation in a given condition, the decision method is logical for selecting effective maintenance plan to consider characteristic of system In estimation of failure rate, critical facility is selected firstly. After that, proper distribution function on each facility is decided to investigate distribution function for extraction of failure rate. Next, cost produced by the case that facility's failure is occurred is surveyed. Finally, maintenance method developed until now is investigated, before suitable model for the facility applying maintenance method is developed, and that maintenance decision is made. Therefore, this process is the method to find optimal inspection cycle for reasonable cost and effective reliability on facility.
It is important to manage an educational facility used by many students. The office of education has responsibility to manage public school facilities instead of most elementary, middle, and high schools. Some school or university outsources facility management and maintenance. An international school in Jeju is established by BTL (Build-Transfer-Lease) that includes construction and maintenance. This research objective is to analyze the case of facility management in the international school, and to provide improved method for school maintenance.
Due to the deterioration of infrastructure, the importance of maintenance is continuously increasing. Therefore, an integrated maintenance method for various facilities is required. In this study, a maintenance priority determination method for integrated maintenance of roads and pipe network facilities was developed. It is possible to analyze attribute information by using GIS data of roads and pipe networks, and shape information can be used. This information is derived as quantitative figures for determining maintenance priorities. In the future, it is expected that facility maintenance can be further advanced in connection with maintenance method and quantity information for each facility.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제4권3호
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pp.21-32
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2014
The practiced conventional methods for maintenance management in Malaysian Polytechnic faced many issues due to poor service delivery, inadequate finance, poor maintenance plan and maintenance backlogs. The purpose of this study is to improve the conventional method practices which tend to be ineffective in Malaysian Polytechnic. The case studies were conducted with eight Polytechnics and are selected based on conventional method practices and its major problems. There are around 32 Polytechnics in Malaysia and almost are using conventional methods. The number is considered very big indicating that the use of modern Information and Communication Technology (ICT) is still very limited compared to other institutions of higher learning in Malaysia. The overall findings of this research indicated; poor service delivery, inadequate financial, poor maintenance planning and maintenance backlogs. There is also need to overcome less man power competencies of maintenance management practices which existed with all eight Polytechnics. The proposed system is intended to be used for maintenance management practices at Malaysian Polytechnics in order to provide high-quality of building facility with safe and healthy environments.
본 논문은 사전에 위치가 알려져 있는 시설물에 설치된 Wi-Fi AP에 접속한 기록을 이용하여 결정한 사용자의 위치 정보를 이용하여 서비스를 제공하는 방법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 위치 기반 서비스는 작업자의 위치 및 시간 정보를 이용하여 승강기 등 주기적 점검 및 유지보수가 필요한 시설물을 대상으로 현장 작업자의 작업 진행 상황을 관리하는 것이다. 본 논문에서 제안하는 작업 스케줄 관리 방법은 작업을 위해 작업자가 시설물에 도착해야 하는 사전 스케줄된 시간과 실제 그 시설물에 도착한 시간을 기반으로 한다. 또, Wi-Fi AP 접속 정보를 기반으로 한 위치 결정 및 시간 정보를 기반으로 한 작업스케줄 관리의 가능성을 보이기 위해 본 논문에서는 주기적 점검 및 유지보수가 필요한 승강기 유지보수 분야에서 적용할 수 있는 실험적 구현을 일부 하였다. 실험적으로 구현한 결과는 본 논문에서 제안한 방법이 시설물의 점검 및 유지보수 관련 분야에 활용될 수 있음을 보인다.
본 논문은 사전에 위치가 알려져 있는 시설물에 설치된 Wi-Fi AP에 접속한 기록을 이용하여 결정한 사용자의 위치 정보를 이용하여 서비스를 제공하는 방법을 제안한다. 본 논문에서 제안하는 위치 기반 서비스는 작업자의 위치 및 시간 정보를 이용하여 승강기 등 주기적 점검 및 유지보수가 필요한 시설물을 대상으로 현장 작업자의 작업 진행 상황을 관리하는 것이다. 본 논문에서 제안하는 작업 스케줄 관리 방법은 작업을 위해 작업자가 시설물에 도착해야 하는 사전 스케줄 된 시간과 실제 그 시설물에 도착한 시간을 기반으로 한다. 또, Wi-Fi AP 접속 정보를 기반으로 한 위치 결정 및 시간 정보를 기반으로 한 작업 스케줄 관리의 가능성을 보이기 위해 본 논문에서는 주기적 점검 및 유지보수가 필요한 승강기 유지보수 분야에서 적용할 수 있는 실험적 구현을 일부 하였다. 실험적으로 구현한 결과는 본 논문에서 제안한 방법이 시설물의 점검 및 유지보수 관련 분야에 활용될 수 있음을 보인다.
본 연구는 시설물의 2D 건설도면과 공간 DB 갱신기술을 활용하여 시설물 유지관리의 체계적이고 효율적으로 수행하기 위한 방안 제시를 목적으로 한다. 기존의 유지관리 시스템 운영 및 업무 수행시에는 시설물 건설도면 정보의 활용이 미비한 실정이다. 또, 시설물 관리주체에서 운영 중인 유지관리 시스템 조사 분석을 통해 시설물 유지 보수에 대한 이력과 유지관리 시 얻어진 시설물 건설도면 정보의 DB 갱신의 관리가 체계적으로 수행되지 않는 문제점과 시설물 내 외부 위치정보의 부재에 대한 유지관리 업무의 효율성 저하 등에 대한 문제점을 도출하였다. 이를 바탕으로 기존의 시설물 2D 건설도면과 공간 DB 갱신 기술을 활용한 유지관리 이력 및 정보의 체계적인 관리와 시설물 위치정보 제공을 통한 효율적인 업무 수행을 위한 방안을 제시한다.
연구목적: 현재 항만시설 정보화 기술은 계획과 설계단계에 편중되어 있어 생애주기 차원의 정보를 기반으로 한 항만시설 유지관리 체계에 관한 연구와 기술 개발의 필요성이 강조되고 있다. 연구방법: 항만시설의 유지관리 이력 데이터 및 시설 운영정보를 기반으로 항만시설의 생애 주기적 관점에서 노후화 패턴 분석과 성능저하 예측 모델, 리스크 분석을 통해 항만시설에 대한 유지관리 의사결정이 가능하도록 시스템 구성하고 정보를 표출하는 방법을 제안하였다. 연구결과: SOC성능평가와 본 연구에서 개발한 종합성능평가를 동시에 표출하는 기능을 개발하여 중장기적인 보수보강 및 시설 확충 등의 적용과 비교판단을 할 수 있도록 개발하였다. 결론:본 연구에서 개발한 항만 통합성능 시스템은 항만시설물에 대한 이력 정보 및 운영정보를 통해 적정한 보수, 보강 등 조치를 선제적으로 추진하게 함으로서 항만시설관리의 리스크 최소화를 유도하고 지원할 것으로 기대된다.
열차 증수선 시설은 편성, 차량, 차체, 대차 등으로 구분하여 프로세스를 수행하게 되는데 각각의 수선 방법 및 프로세스가 상이하여 일반적인 수리적 기법으로 분석하는 것은 한계를 가지게 된다. 따라서 본 논문에서는 열차중수선 시설의 시뮬레이션 모델링 및 분석에 관한 체계적인 방법을 제시하였다. 시뮬레이션 분석은 종속 변수와 설계 변수를 구분하여 시뮬레이션 모델링에 반영 한 후 다 기준 의사결정 기법을 사용하여 설계 대안을 선정하게 된다. 그리고 선정 된 대안에 관한 최적화를 수행하여 실제 설계에 적용하게 된다. 이 분석 방법에 관한 예로 전기기관차 중수선 시설에 관한 시뮬레이션 설계 및 분석 방법을 제시하였다. 시뮬레이션에 기반 한 분석은 실제 시스템의 설계 전에 설계변수의 최적화를 위하여 꼭 수행하여야 하며, 최적의 설계를 구축하는 하나의 중요한 단계로 고려되어져야 하고, 본 논문에서 제시된 방법은 시뮬레이션의 체계적인 접근에 활용이 될 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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