Promotion of the line no.2 in Seoul Metro was changing from the existing signaling facilities for ATS(Automatic Train Stop) vehicles to the up-to-date signaling facilities for ATO(Automatic Train Operation). But, in consequence of conducting a trial run after being equipped with the ATO signaling facilities, the matter related to mix-operation with the existing ATS signaling facilities appeared. The operation of the existing ATS signaling system in combination with the ATO signaling system has made improper working related to frequency recognition of the ATS On-board Computerized Equipment. This obstructs operation of a working ATS vehicle. That is, as barring operation of an ATS vehicle that should proceed, it may make the proceeding ATS vehicle stop suddenly and after all, it will cause safety concerns. In this paper, we designed a wayside track occupancy detector that previously prevents improper working related to frequency recognition of the ATS On-board Computerized Equipment by gripping classification and working processes of operating trains throughout transmission of local signaling information from the existing facilities, which does not need to change or replace the existing signaling facilities. Furthermore, we described general characteristics of the wayside track occupancy detector and modeled the IFC(InterFace Contrivance) device and the logical circuit recognizing signal information. Then, we made an application program of PLC(programmable Logic Computer) based on the stated model. We, in relation to data transfer method, used the frame in TCP/IP transfer mode as the standard, and we demonstrated that ATO transmission frequency is intercepted.
Lee, Chang Yeol;Park, Gil Joo;Kim, Twehwan;Gu, Yeong Hyeon;Lee, Sung-iI
Journal of the Society of Disaster Information
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v.16
no.4
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pp.842-848
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2020
Purpose: It is important to operate safely and economically in obsolescent power plant facilities. Economical operation is related in the balance of the supply and demand. Safety operation predicts the possible risks in the facilities and then, takes measures to the facilities. For the monitoring of the power plant facilities, we needs several kinds of the sensing system. From the sensors data, we can predict the possible risk. Method: We installed the acoustic, vibration, electric and smoke sensors in the power plant facilities. Using the data, we developed 3 kinds of prediction models, such as, demand prediction, plant engine abnormal prediction model, and risk prediction model. Results: Accuracy of the demand prediction model is over 90%. The other models make a stable operation of the system. Conclusion: For the sustainable operation of the obsolescent power plant, we developed 3 kinds of AI prediction models. The model apply to JB company's power plant facilities.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.3
no.2
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pp.51-74
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2003
This study has presented construction planning data or material. which can maximize the efficiency of school facilities; in other words, to utilize school facilities as local continuing education facilities in terms of use rate, as well as to make school facilities to accommodate the 7th education curricula. This study has been carried out through questionnaire survey on currently executed various curricular operation types, targeting people in charge of drawing up and operation of the curricula in liberalarts high school. The questionnaire survey has also been conducted on ideal teaching-learning type by subject, targeting teachers in charge of individual subject. The expansion of specialized curricula rooms and classrooms, as well as classrooms by level and ICT-related rooms, are required to invigorate continuing education, which utilizes smooth operation of the 7th education curricula and school facilities. I also assume that implementation of school curricula and the role as local continuing education facilities can be fulfilled, through activated deployment type and operation programs with which management of the facilities becomes easy, in order to utilize those classrooms to be used for continuing education.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.40
no.2
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pp.39-55
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2024
This study attempted to derive a plan for sustainable operate by identifying the status and operation condition of the community facilities of the Youth Jochiwon Project through case studies and interviews. Examining at the status and operation condition, 13 facilities are scheduled to be built in Jochiwon by 2025, but many facilities have not yet been prepared for specific operation plans. Second, the possibility of sustainable operation is positively evaluated based on creating jobs and profits through connection with other facilities and the introduction of paid system. Third, administrative support is being provided in various aspects, but there was a regret due to the limitation of the budget. It is expected that the function of health/welfare and leisure/culture can be strengthened for sustainable operation, support in term of administrative support is needed, and support and management function can be strengthened by utilizing the urban registration support center.
This study aims to establish basic data of operating status for ecological learning facilities in Korea, investigate their characteristics for operating methods, and present proposals for the efficient operation and management of ecological learning facilities. For this purpose, a list of ecological learning facilities in Korea was established and 50 facilities were surveyed about the current status regarding the operation and management. Based on the survey, operation form, interpreter and volunteer, visitor, budget and revenue, promotion method, and other items were analyzed. Concerning the operating forms, most of the facilities were direct-operated facilities by government, and they are operating mainly by officials. Visitors are mostly families on weekends, while kindergarten children are main visitors during weekdays. Most facilities have higher proportion of visitors nationwide, and they get information mainly from websites operated by facilities and related organization. The annual operating budget and revenue depend on the facility size and operating forms, and the direct-operated facilities by government use higher budget compared to commission-operated ones. For the efficient operation of ecological learning, expert with specialized knowledge should participate in the operation, and intuitive and informative websites should be established and continually managed. In addition, it is necessary to support revenue of by national and local governments and to secure external funding network like local companies and donation.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.18
no.1
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pp.47-56
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2010
At present, 265 national food waste recycling facilities have been operated by public facilities 95 and private facilities 160. it has continuously installed a food waste treatment facility from 1997. The government set up and implemented guidelines and inspection standards for the installation and operation of the facilities. However, unclear detailed examination items, designs and process standards for the installation procedures of the facilities are causing problems due to the unskilled operation management system, decrease in efficiency and defects of a facility. This study conducted mail and site surveys on 95 public food waste recycling facilities that it suggest the ways to operate facilities which minimize problems. At the result of investigation, a pre-treatment facility was not installed 2 systems(2 inputting facilities) and hopper covers and food was overloaded. also the transportation amount was excessive. In case of a main treatment facility, the secondary environmental pollution was caused by inexperienced operation and the efficiency of the facility was reduced due to excessive input of food. also the operation management standards of the facilities were inappropriate. The odor and food waste leachate treatment facility is investigated as problems that are unskilled operation, lack of regular inspection and inappropriate capacity of the treatment facility. Based on the problems found through the investigation, it suggested some ways of efficient operation. this study might contribute to minimize mistakes and defects and improve the efficiency of install and operation course of food waste recycling facilities through finding.
Journal of the Korean Institute of Educational Facilities
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v.16
no.1
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pp.33-41
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2009
The purpose of this study is to provide a basis for calculation of school operation fees for normal functioning of the school facilities, and facility maintenance and repair cost through their life spans, considering remodeling of the facilities and changes of their functions. This study analyzes maintenance and repair records during the three years from 2003 to 2005 in primary, middle and high schools in Incheon Metropolitan city and also the facility management and operation expenditure of the same schools in the city during the year of 2005, and presents quantified unit cost of each item according to the area, the age of the facilities, and the number of classroom, student, and lessons given. The calculation can be a basis for both BTL school facility managers and the general school facility mangers to budget school facility maintenance cost appropriately and the quantity of energy, water, electricity, and telephone fees calculated here can be a criteria for the managers to check the normal maintenance of their facility.
The transformer and the OF cable are cooled and insulated by insulating oils in their body. The insulating oil expands or contracts with the heat transfer according to the operating conditions of the electric facilities. So we install the $N_2$ gas tank connected with the insulating oil system to overcome the change. The change of the insulating oil volume for the operation temperature range must be calculated to decide the $N_2$ gas volume and to set the alarm point for safe operation. It is known that this change is proportional to the temperature change and to the insulating oil volume if the temperature change is small enough.[1][11] However this proportional formula has been accepted generally in the design of electric facilities for wide operation temperature range such as $40^{\circ}C{\sim}125^{\circ}C$. Hence, it makes large errors in calculation which car result in serious damage against safe operation of the electric facilities. This paper presents a improved method of calculating the accurate change of the insulating oil volume to insure the safe operation of electric facilities.
Seoul Metro railway facilities' inspection and maintenance tasks cause failure analysis, but if there is trouble the diverse cause investigation and the systematic analysis and management among broken facilities, related facilities and components fell short and the conditions are different. And, excess and insufficiency, under inspection and maintenance, is being raised regardless of the introduction year and the operating environment including the number of use by applying the same facilities in the uniform inspection cycle. In this study, we will analysis systematically facility system information, failures, operational status, performance, fault and maintenance information resulting from the maintenance management of railway facilities and derive the relationship between associated equipment and its components. In addition, optimizing the inspection and the maintenance cycles of railway facilities, we will improve the reliability of operation. Considering the probability of risk, it is possible to predict the occurrence of accidents or faults and to minimize the frequency of breakdown by pre-inspection maintenance. Finally, This paper is to introduce the content of constructing the Seoul Metro RCM-based failure analysis system for railway facilities to support the optimal continuance of operation status of equipments and the securement of the safe operation of vehicles.
Kosterina, M.;Artemeva, S.;Komarov, M.;Vjunitsky, I.;Pritula, V.
Corrosion Science and Technology
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v.7
no.4
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pp.208-211
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2008
Safety operation of main pipelines is primarily provided by anticorrosive monitoring. Anticorrosive monitoring of oil pipeline transportation objects is based on results of complex corrosion inspections, analysis of basic data including design data, definition of a corrosion residual rate and diagnostic of general equipment's technical condition. All the abovementioned arrangements are regulated by normative documents. For diagnostics of corrosion-technical condition of oil pipeline transportation objects one presently uses different methods such as in-line inspection using devices with ultrasonic, magnetic or another detector, acoustic-emission diagnostics, electrometric survey, general external corrosion diagnostics and cameral processing of obtained data. Results of a complex of diagnostics give a possibility: $\cdot$ to arrange a pipeline's sectors according to a degree of corrosion danger; $\cdot$ to check up true condition of pipeline's metal; $\cdot$ to estimate technical condition and working ability of a system of anticorrosive protection. However such a control of corrosion technical condition of a main pipeline creates the appearance of estimation of a true degree of protection of an object if values of protective potential with resistive component are taken into consideration only. So in addition to corrosive technical diagnostics one must define a true residual corrosion rate taking into account protective action of electrochemical protection and true protection of a pipeline one must at times. Realized anticorrosive monitoring enables to take a reasonable decision about further operation of objects according to objects' residual life, variation of operation parameters, repair and dismantlement of objects.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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