• 통상정보연구
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• 제8권2호
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• pp.249-274
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• 2006

This study extensively investigated Japan's FTA strategy and plan of FTA policy and analyzed the economic effect caused by it. In the analysis of economic effect using world economical model shows not only positive economic effect in home country but also to the foreign country. Recently, Japan's bilateral relation with Korea and China is getting worse, not in a friendly way. Consequently Japan's future FTA negotiation will be expected to be focused on the East-Asia region. In other words, Japan expressed assistance for the purpose of communication, stability and prosperity in the East-Asia and will seek individual economic cooperation with each East-Asia country trying to reinforce the stand of Japan. This means that Japan is trying to improve the relation with Korea and China in the other way because it cannot change the relation with Korea and China on its own. That is to say, It can be interpreted as Japan is trying to reinforce the economic cooperation with other East-Asia countries for the realization of East Asia community rather than directly negotiating with Korea or China.

• 무역학회지
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• 제41권1호
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• pp.159-186
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• 2016

본 연구는 1991-2012년간 동아시아 국가 간 산업별 부품무역의 비교우위를 분석하여, 동아시아 FTA 체결 시 예상되는 무역과 생산분할 구조를 분석한다. 분석기간 중 동아시아 내 부품무역의 상호의존도는 지속적으로 증가하여 왔으며, 동아시아 FAT 체결 시 구조적 변화가 없다면 한국과 일본이 동아시아 내 전기 및 전자기기, 수송기기 부품수출을 더 강화하고, 중국과 ASEAN이 최종재를 수출하는 구조는 유지될 것으로 예상된다.

• 무역학회지
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• 제41권4호
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• pp.293-313
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• 2016

동아시아 지역은 FTA 확대로 인해 국경을 초월한 경제일체화가 진척되고 있고, 각국의 규제제도 개혁으로 기업활동의 자유는 높아지고 있으며, 국경을 초월한 공정간 분업이 진전되고 있는 등 무역네트워크의 고도화가 촉진되고 있다. 미국이 주도하는 다자간 FTA인 환태평양경제동반자협정(TPP)은 2016년 2월 4일 뉴질랜드 오클랜드에서 12개국이 협정문에 서명하였는데, 동아시아 무역네트워크의 변화가 예상된다. 본 연구에서는 TPP가 동아시아 무역네트워크에 미칠 영향에 관해 살펴보았다. 연구결과 TPP는 공급사슬의 글로벌화를 이끄는 규제 및 제도로써 공급사슬 구조를 변화시키고, 가치사슬에 긍정적인 효과를 야기한다. 이는 동아시아 무역네트워크에 상당한 영향을 미칠 것이며 참여기업의 경쟁력 강화로 이어질 것이다. 또한 TPP는 향후 아태자유무역지대(FTAAP)의 실현을 위한 토대가 될 것으로 보이는데, 무역의존도가 높은 한국은 이로 인해 변화할 동아시아 무역환경에 효과적으로 대처하기 위한 정책적 노력을 기울여야 할 것이다.

• 수산경영론집
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• 제32권1호
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• pp.125-149
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• 2001

The study tries to suggest policy proposals for enhancing competitiveness of our country as the base of fisheries logistics in East-North Asia. The study strongly recommends the adoption of the system of fisheries free trade area(FTA) to achieve the object under the analysis of structure of international fisheries trade in East-North Asian countries.

• 동아시아경상학회지
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• 제3권4호
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• pp.21-28
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• 2015

With CJK FTA as a starting point, this paper mainly studied the role of the logistics legal system in promoting marine industrial cooperation, facilitating investment trade, establishing international transport logistics, building marine economy international cooperation demonstration zone and deepening the economic and financial cooperation between China, Japan and Korea, and explored the way to establish an integrated logistics system between China, Japan and Korea to match the e-commerce certification system, online payment system and logistics distribution, thereby gradually promoting economic development and logistics integration in Northeast Asia, improving logistics efficiency, reducing logistics costs and establishing a unified logistics industry standardization system. This will accelerate logistics industry integration in Northeast Asia, build a unified logistics management center in Northeast Asia, and promote a new model of integrated logistics cooperation in Northeast Asia. Therefore, it has a practical and reference significance. In short, the improvement for the logistics legal system in CJK FTA is not the responsibility of a country or several countries. It concerns the development and prosperity for the logistics industry in the three countries and is an inevitable choice to promote the vigorous development of CJK FTA and economic take-off of each country.

• 국제지역연구
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• 제15권1호
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• pp.195-218
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• 2011

현재 동아시아에서는 경제통합을 둘러싼 논의가 활발히 진행되고 있다. 1997년 발생한 동아시아 통화위기는 역내에서 제도적인 협력체 형성을 위한 논의를 본격화 시키는 계기를 마련하였다. 이후 ASEAN+3 정상회의가 정례화 됨으로써 지역경제협력 및 경제통합 논의가 시작되었다. 또한, 동아시아에서는 역내외 다국적기업이 직접투자를 통해 생산공정을 역내 산업집적지에 분산(fragmentation)시키는 공정간 분업체제가 국제적 생산·유통네트워크를 구축함으로서 경제통합을 가속화시키는 역할을 하고 있다. 이러한 역내 네트워크는 각국·지역간 FTA체결을 통해 강화되었고 경제관계의 심화로 연결되고 있다. 그러나 동아시아는 지역 내 경제격차, 문화의 다양성과 사회·정치제도의 차이, 역사적 화해 등 산적한 문제를 가지고 있어 경제공동체 구성의 앞날이 순탄하지 못할 것이 예상되고 있다. 본 연구에서는 동아시아 지역협력강화 현황을 살펴보고 EU의 경제통합 성공사례의 시사점을 통해 동아시아 경제공동체 형성의 가능성과 구성의 논점을 고찰한다.

• East Asian Economic Review
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• 제18권3호
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• pp.215-251
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• 2014

This study explores the main causes that have led Japan to conclude an FTA with ASEAN. This paper appraises Japan-ASEAN relations and shows that closer relations between Japan and ASEAN have provided momentum for the launch of Japan's FTAs with ASEAN. Consequently, this paper explores the origins and progress of Japan-ASEAN FTA, as well as the strategies and initiatives embraced by Japan in its FTA negotiations with ASEAN. By examining the domestic, regional, and global factors that led to the launch of the Japan-ASEAN FTA, this paper concludes that the strategies adopted were primarily aimed at its main rival, China. The rivalry has resulted in both positive and negative consequences for East Asian Regional economic environment. The negative consequences include the creation of a "spaghetti bowl", which increases costs for Japanese firms operating abroad, and "slows down the progress of the creation of an effective single regional institution".

• 농업과학연구
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• 제40권1호
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• pp.61-78
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• 2013

The following four aspects should be examined in detail to revitalize North-East Asian agricultural cooperation specialized with Korea, Japan, and China. First, quality and safety standards of agricultural food should be unified. Secondly, it is necessary to build a food security cooperative system in North-East Asia. If three countries build the system, they can overcome a problem such as unstable supply and demand due to natural disaster, and also they can cope with food crisis. Thirdly, to establish North-East Asian Agro-valley is needed. After forming food production belt that connects Korea, Hokkaido in Japan, and the three north-eastern provinces in China, it is possible to realize high value-added agriculture with producing and processing of complementary food for partner country. Lastly, trilateral FTA negotiations should be managed carefully with operating the agricultural special zone and exclusion or prolong period of removal of tariff on sensitive items.

• Journal of Contemporary Eastern Asia
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• 제11권2호
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• pp.27-45
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• 2012

Among political scientists, Japan's free trade agreements (FTA) with member nations of the Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) has been considered to be a political tool that can compete against China for regional leadership in East Asia. However, this paper demonstrates that Japan's so-called FTA diplomacy towards ASEAN nations serves the broad interests of Japanese actors in both the political and economic sectors. Given the attention to Japanese domestic political issues, it is argued that diplomacy primarily facilitates a need for free trade with ASEAN and ASEAN markets for Japanese corporations to compete in the global economy and for the government to nurture Japan's stagnant economy by assisting these corporations. This work also contends that the unclear function of FTA as an economic good is due to the lack of the government capacity to effectively manage FTA diplomacy. This partly results from the conventional view with regard to Sino-Japanese rivalry.

• 통상정보연구
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• 제16권2호
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• pp.3-22
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• 2014

아세안은 아세안 경제공동체를 통해 거대경제권과 아시아의 FTA 허브로 변화하고 있다. 한국이 아세안과 통상관계를 확대 발전시키려면 아세안의 변화를 정확히 이해해야 한다. 한국의 대아세안 통상정책, ODA 정책, 기업의 투자는 아세안의 변화와 변화하고자 하는 미래 모습에 발맞추어 시의적절하게 이루어져야 한다. 한국은 아세안의 변화를 체계적으로 이해하고 이를 통해서 한국이 아세안과 통상협력을 통해 동반성장할 수 있는 방안을 마련해야 한다. 특히 한국은 아세안의 통상파트너로서 아세안의 한계와 문제점을 한아세안 통상협력을 통해 해결할 수 있는 다각적인 방안을 마련해야 한다. 본 논문은 아세안의 변화와 한아세안 통상관계를 다각적으로 분석하여 아세안의 변화에 능동적으로 대응할 수 있는 한국의 대아세안 통상전략을 제시하고자 한다.