본 논문에서는 다자유도 동적 하네스 시스템 개발을 위해 일상동작에서와 트레드밀 보행 시 하네스 체중 지지에 따른 하지 동작 패턴에 관한 연구를 수행하였다. 건강한 성인 남성 5명을 대상으로 일상생활 동작과 하네스 체중지지에 따른 좌, 우 대퇴직근, 외측광근, 전경골근, 외측 비복근과 족압을 측정하였다. 실험 결과, 일상생활 동작 수행 시 EMG는 각 구분 동작들에 따른 특이적인 근육 활성을 나타내었다. 슬관절의 굴곡과 신전을 요하는 앉기, 서기, 계단 오르기, 계단 내리기 동작에서의 외측광근의 활성이 두드러졌다. 족압 분포의 경우 일상생활 동작 중 중력방향으로 내려오는 계단 내려오기 동작에서 가장 큰 족압 분포 값을 보였다. 수동형 하네스 체중 지지율이 증가에 따라 근육 활성도와 족압 분포 값은 감소하는 경향을 보였다. 이러한 결과를 토대로 체중지지를 통한 보행 훈련이 체중지지율 변화에 따라 다양한 환자 군에 적용 시킬 수 있을 것이다 판단된다.
The purpose of this study was to find the difference in gait patterns when elderly and young people walk by analyzing COP, Gait Line, Foot pressure pattern, and ensuring the original biomechanics technology of developing high performance footwear for the elderly. The subjects who took part in the test consist of 20 elderly people and 20 young people. The physical features of the elderly people that were recruited for the study are as below: 20 healthy male subjects(elderly people) with an average age of 75.43 yrs(S.D 6.46 yrs), weight of 68.10 kg(S.D 0.94 kg) and a height of 168.65 cm(S.D 1.47 cm). Foot pressure pattern data was collected using a EMED-AT system(Novel Gmbh, Germany) operating at the 50 Hz during walking. The results are as follow : COP route of the elderly leans to lateral compared to the young, and Gait Line from heel to toe is not clear and laterally curved. At the same time, a contact are aonthe midfoot is high compared to the young, and maximum force of the forefoot is low. As a result of analysis, in order to develop high performance footwear for the elderly, it is necessary to develop lasts and soles reflecting the elderly's gait patterns.
The purpose of this study was to develop the FSR sensor suit that controls walking assist device for paraplegic patients. The FSR sensor suit was to detect user's intent and patterns for walking by measuring pressure on the palm and the sole of user's foot. It consisted of four modules: sensing pressure from palm, changing modes and detecting pressure on the palm/at the wrist, sensing pressure from the soles of user's foot, and host module that transmit FSR data obtained from sensing modules to PC. Sensing modules were connected to sensing pads which detect analog signals obtained from the palm or the sole of foot. These collect signals from the target regions, convert analog signals into digital signals, and transmit the final signals to host module via zigbee modules. Finally, host modules transmit the signals to host PC via zigbee modules. The study findings showed that forces measured at the palm when using a stick reflected user's intent to walk and forces at the sole of the user's foot revealed signals detecting walking state.
Background: The purpose of this study was to compare the effects of IASTM and static stretching techniques on ankle joint range of motion (ROM), static foot pressure. Methods: Twenty four subjects with gastrocnemius shortness participated in this study. The subjects were assigned randomly to one of two groups: The soft tissue mobilization technique (IASTM) group received intervention using a IASTM instrument for two minutes, and the stactic stretching group performed self stretching for 30 seconds, four times. The ROM of the ankle joint was measured by active ankle dorsi-flexion test, and a TPScan was utilized to collect the plantar foot pressure. This experiment was performed by two physical therapists. The significant level was set at ${\alpha}=.05$. Results: The results were as follows: 1) The ROM of the ankle joint and was significantly increased in both groups. 2) Plantar foot pressure was no significant in both groups. 3) There were no significant differences between the IASTM group and static stretching group for any variable. Conclusions: The results of this study suggest that static stretching is an effective and easy technique for restoring proper muscle length in subjects with gastrocnemius shortness. We recommend that static stretching technique be used for treat gastrocnemius shortness in clinical setting and home program.
The purpose of this study was to investigate the effects of combined wedge on the range of motion in ankle and knee joint, ankle eversion moment and knee adduction moment, and center of pressure excursion of foot for genu varus among adult men during gait. This study was carried out with 10 adult men for genu varus in a motion analysis laboratory in J university. The subjects of the experiment were measured above 5cm width between the knees on contact of both medial malleolus of ankle while standing. The width of their knees in neutral position was measured without the inversion or eversion of the subtalar joint by the investigator. The subjects of the experiment were ten who were conducted randomly for standard insole, insole with $10^{\circ}$ lateral on rear foot wedge, insole at $10^{\circ}$lateral on rear foot and $5^{\circ}$ medial on fore foot wedge. Before and after intervention, changes on the range of motion in ankle and knee joint, ankle eversion moment and knee adduction moment, and center of pressure excursion were measured. In order to compare analyses among groups; repeated one-way ANOVA and $Scheff{\acute{e}}$ post hoc test were used. As a result, combined wedge group was significantly decreased compared to control wedge group in terms of knee varus angle in mid-stance(p<.05). Combined wedge group was significantly decreased compared to lateral wedge group in terms of ankle eversion moment in whole stance(p<.05). Combined wedge group was significantly decreased compared to lateral wedge group in terms of knee adduction moment in whole stance(p<.05). Combined wedge group was significantly decreased compared to lateral wedge in terms of center of pressure excursion in whole stance(p<.05). The results of this study suggest that combined wedge for genu varus decreased ankle eversion moment and knee adduction moment upon center of pressure excursion. We hypothesize that combined wedge may also be effective in the protection excessive ankle pronation.
In this paper, we assessed muscular activities of lower limbs and foot pressure for car and bus drivers according to operating three electronic pedals that we developed. To analyze drivers' physical exhaustion, muscular fatigue of lower limbs was evaluated. Eleven car drivers and six urban bus drivers were participated in this experiment. The virtual driving system was used for the real driving environment. The virtual driving system was comprised of a spring seat, a steering wheel, pedals (clutch, excel and brake pedals), a manual transmission and a virtual driving simulation. For the real vibration like situation on the road, six degree of freedom motion base system was used. Measured muscles were rectus femoris (RF), biceps femoris (BF), tibialis anterior (TA) and gastrocnemius (Gn) muscles. For the quantitative muscular activities, integrated electromyography (IEMG) was analyzed. Muscular fatigues also were analyzed through the analysis of the median frequency. In addition, foot pressures were analyzed and compared through the peak and averaged pressure during the operating three developed electronic pedals. The experiments are conducted with total 17 drivers, 11 general public and 6 drivers. As a result of the analysis, electromyogram and fatigue analysis through intermediate frequency reduction for pedal-1 more efficient than other pedals. And foot pressure also was decreased. Consequently, we suggested the most efficient pedal and method to minimize the amount of cumulative fatigue.
Purpose: Pes planus is a common foot deformity that involves the loss of the medial longitudinal arch. The medial longitudinal arch deformity is usually asymptomatic; however, it can lead to an increased risk of pain and injury. Low-Dye taping is designed to treat plantar heel pain and pes planus. However, low-Dye taping is relatively complex, and a considerable amount of time is required to apply the tape correctly. The purpose of this study was to compare the acute effect of two different types of taping (low-Dye taping and modified Mulligan taping) on arch reformation, plantar pressure, and gait characteristics in participants with asymptomatic flexible pes planus. Methods: Twenty subjects (9 males and 11 females; mean age = 21.95 years) with asymptomatic flexible pes planus voluntarily participated in this study. Arch reformation was evaluated using navicular height measurements. Changes in plantar pressure distribution were measured using BioRecue equipment. Gait parameters were measured using spatiotemporal data collected during consecutive gait cycles using a G-WALK device. One-way analysis of variance was used to compare the three different conditions (i.e., bare foot, low-Dye taping, and modified Mulligan taping) for each variable. Results: Navicular height was significantly increased in subjects who underwent the two types of taping compared to those who experienced the bare foot condition. The plantar pressure was significantly shifted to the posterolateral area after modified Mulligan taping compared with the bare foot condition. There were no significant differences in the gait parameters. Conclusion: The findings of this study indicate that modified Mulligan taping has a similar effect to low-Dye taping, and modified Mulligan taping is a simpler method than low-Dye taping.
제어로봇시스템학회 1994년도 Proceedings of the Korea Automatic Control Conference, 9th (KACC) ; Taejeon, Korea; 17-20 Oct. 1994
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pp.100-105
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1994
In this paper, we discuss a method for design of an ambulance stretcher which call decrease blood pressure fluctuation caused by ambulance acceleration. Recently, a lot of stretchers which can isolate the vertical vibration to reduce body resonances (4-10 Hz) have been used during ambulance transport. However, we have found that blood pressure of a patient laying in the stretcher fluctuates when the ambulance accelerates or decelerates. Since the enforced change of the blood pressure may deteriorate the patent's condition, a stretcher to cancel head-to-foot acceleration and to decrease the blood pressure variation (BPV) is expected for safe transport. We propose a method to design a stretcher which is tilted according to an adequate angle to cancel head-to-foot acceleration by gravity when the ambulance accelerates or decelerates. A control method of the stretcher is constructed by means of simulation analysis using acceleration data measured during ambulance transport. It is confirmed that the active controlled stretcher proposed has good performance for the BPV reduction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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