Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.5
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pp.561-566
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2021
The optimum kernel size for error-distribution estimation with given error samples cannot be used in the weight adjustment of minimum Euclidean distance between error distributions (MED) algorithms. In this paper, a new adaptive kernel estimation method for convergence enhancement of MED algorithms is proposed. The proposed method uses the average rate of change in error power with respect to a small interval of the kernel width for weight adjustment of the MED learning algorithm. The proposed kernel adjustment method is applied to experiments in communication channel compensation, and performance improvement is demonstrated. Unlike the conventional method yielding a very small kernel calculated through optimum estimation of error distribution, the proposed method converges to an appropriate kernel size for weight adjustment of the MED algorithm. The experimental results confirm that the proposed kernel estimation method for MED can be considered a method that can solve the sensitivity problem from choosing an appropriate kernel size for the MED algorithm.
Purpose: To demonstrate the high-resolution numerical simulation of the respiration-induced dynamic $B_0$ shift in the head using generalized susceptibility voxel convolution (gSVC). Materials and Methods: Previous dynamic $B_0$ simulation research has been limited to low-resolution numerical models due to the large computational demands of conventional Fourier-based $B_0$ calculation methods. Here, we show that a recently-proposed gSVC method can simulate dynamic $B_0$ maps from a realistic breathing human body model with high spatiotemporal resolution in a time-efficient manner. For a human body model, we used the Extended Cardiac And Torso (XCAT) phantom originally developed for computed tomography. The spatial resolution (voxel size) was kept isotropic and varied from 1 to 10 mm. We calculated $B_0$ maps in the brain of the model at 10 equally spaced points in a respiration cycle and analyzed the spatial gradients of each of them. The results were compared with experimental measurements in the literature. Results: The simulation predicted a maximum temporal variation of the $B_0$ shift in the brain of about 7 Hz at 7T. The magnitudes of the respiration-induced $B_0$ gradient in the x (right/left), y (anterior/posterior), and z (head/feet) directions determined by volumetric linear fitting, were < 0.01 Hz/cm, 0.18 Hz/cm, and 0.26 Hz/cm, respectively. These compared favorably with previous reports. We found that simulation voxel sizes greater than 5 mm can produce unreliable results. Conclusion: We have presented an efficient simulation framework for respiration-induced $B_0$ variation in the head. The method can be used to predict $B_0$ shifts with high spatiotemporal resolution under different breathing conditions and aid in the design of dynamic $B_0$ compensation strategies.
Wang, Qingsong;Zuo, Wujian;Cheng, Ming;Deng, Fujin;Buja, Giuseppe
Journal of Power Electronics
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v.19
no.3
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pp.784-793
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2019
Two objectives can be pursued simultaneously with the ${\delta}$ control of a single-phase electric spring (ES). These objectives are the stabilization of the voltage across the critical load (CL) of a power system, and the achievement of a specific functionality similar to the pure compensation of reactive power or the correction of the power factor. However, existing control systems implementing the ${\delta}$ control do not cope with non-ideal operating conditions, such as line voltage distortions, and exhibit a somewhat sluggish regulation of the CL voltage. In an effort to improve both the steady-state and transient performances of an ES power system, this paper proposes implementing the ${\delta}$ control by means of a control system built up on the repetitive control and assisted by state feedback with pole assignment. This paper starts by analyzing the dynamics of an ES power system in terms of its poles and zeros. After that, a reduced second-order model of the dynamics is formulated to avoid a notch filter in the pole assignment. A repetitive control for an ES power system is then designed to meet the two above mentioned objectives. Experimental tests carried out on a laboratory setup demonstrate the effectiveness of the proposed control system in significantly improving the ES power system performance, while reaching the two objectives. In particular, the tests outline the large mitigation of harmonics in the CL voltage under line voltage distortions and its fast stabilization action.
In this investigation, we describe a chromatic confocal sensor based on a geometric phase lens for measuring the thicknesses of transparent plates. In order to design a compact sensor, a geometric phase lens, which has diffractive and polarizing characteristics, is used as a device to generate chromatic aberration, and a fiber optic module is adopted. The systematic error of the sensor is reduced with wavelength peak detection by Gaussian curve fitting and the common error compensation obtained by the repeatedly consecutive experimental results. An approach to calculate the plate thickness is derived and verified with sapphire and BK7 plates. Because of the simple and compact design of the proposed sensor with rapid measurement capability, it is expected to be widely used in thickness measurements of transparent plates as an alternative to traditional approaches.
Nguyen, Huy Toan;Yu, Gwang Hyun;Na, Seung You;Kim, Jin Young;Seo, Kyung Sik
The Journal of Korean Institute of Information Technology
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v.17
no.6
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pp.103-114
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2019
Moving-target detection using frequency-modulated continuous-wave (FMCW) radar systems has recently attracted attention. Detection tasks are more challenging with noise resulting from signals reflected from strong static objects or small moving objects(clutter) within radar range. Robust Principal Component Analysis (RPCA) approach for FMCW radar to detect moving objects in noisy environments is employed in this paper. In detail, compensation and calibration are first applied to raw input signals. Then, RPCA via Gradient Descents (RPCA-GD) is adopted to model the low-rank noisy background. A novel update algorithm for RPCA is proposed to reduce the computation cost. Finally, moving-targets are localized using an Automatic Multiscale-based Peak Detection (AMPD) method. All processing steps are based on a sliding window approach. The proposed scheme shows impressive results in both processing time and accuracy in comparison to other RPCA-based approaches on various experimental scenarios.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.17
no.1
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pp.173-180
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2022
Approximate Computing is a promising method for designing hardware-efficient computing systems. Approximate multiplication is one of key operations used in approximate computing methods for high performance and low power computing. An approximate 4-2 compressor can implement hardware-efficient circuits for approximate multiplication. In this paper, we propose an approximate multiplier with low area and low power characteristics. The proposed approximate multiplier architecture is segmented into three portions; an exact region, an approximate region, and a constant correction region. Partial product reduction in the approximation region are simplified using a new 4:2 approximate compressor, and the error due to approximation is compensated using a simple error correction scheme. Constant correction region uses a constant calculated with probabilistic analysis for reducing error. Experimental results of 8×8 multiplier show that the proposed design requires less area, and consumes less power than conventional 4-2 compressor-based approximate multiplier.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.25
no.11
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pp.1635-1641
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2021
Portable systems with built-in active noise control is required low power operation. Excessive anti noise search operation can lead to rapid battery consumption. A method that can adaptively cancel noise according to the operating conditions of the system is required and the methods of reducing power are becoming very important key feature in today's portable systems. In this paper, we propose the method of active noise control(ANC) using binary search algorithm in noisy systems. The implemented architecture detects a frequency component considered as noise from the input signal and by using the binary search algorithm, the system find out an appropriate amplitude value for anti-noise in a much faster time than the general linear search algorithm. Through the experimental results, it was confirmed that the proposed algorithm performs a successful functional operation.
In this paper, simulation and experimental results are presented, including the implementation of a digital controller for robust output voltage control of a single-phase voltage source inverters (VSIs) and total harmonic distortion (T.H.D.v) analysis. Typically, the VSIs uses a proportional integral (PI) controller for the current controller on the inner loop and a proportional resonant (PR) controller for the voltage controller on the outer loop to control the output voltage. However, non-linear loads still produce high-order odd harmonic distortion. Therefore, in this paper, a proportional multiple resonance (PMR) controller with a resonance controller for odd harmonic frequencies is proposed to suppress harmonic distortion. Analyze the frequency response of controllers for VSI plants and design PMR controllers. Through simulation, the total harmonic distortion characteristics of the output voltage are compared and verified when PI and PMR are used as voltage controllers. Both linear and non-linear loading conditions were considered. Finally, the effectiveness of the PMR controller was demonstrated by applying it to a 3kW VSIs prototype.
The purpose of the present driving simulation study was to investigate the effects of fatigue induced both by sleep deprivation and time-on-task on driver's driving performance. The results are as followings. First, although the drivers in almost every experimental conditions showed faster driving speed than that was required, the drivers in the sleep-deprivation and over 1-hour time-on-task condition drove slower than the target speed. Second, the drivers in the sleep-deprivation and over 1-hour time-on-task condition crossed the lane less frequently than those in the other conditions, they weaved more in the lane. Third, as the drivers became more fatigued both by sleep deprivation and continuous driving, they reported higher fatigue scores in the subjective fatigue ratings. The results suggested that although the drivers might adapt a compensative driving strategies when they were fatigued, their driving performances were indeed impaired, in general.
International conference on construction engineering and project management
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2024.07a
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pp.264-270
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2024
In the construction industry, steel structures are prominent due to their exceptional strength and high bearing capacity, making them resilient against natural calamities. However, the stability and overall structural integrity of these steel structures depend significantly on the precision of the individual steel members used. Presently, the dimensions of these steel members are typically measured manually using mechanical instruments such as steel tape and vernier calipers. This conventional approach is not only time-consuming but also highly vulnerable to human error. Consequently, there is a growing need for more accurate and reliable methods for assessing the dimensions of steel members. This paper aims to measure the dimensions of key checklists of the cross-section surface of the steel H-beams using Terrestrial Laser Scan (TLS) data. This study involves the automatic extraction of scan points associated with the cross-section surface of the H-beam members using RANSAC. By the end, an algorithm was developed to predict the actual edge points belonging to the boundary of the extracted surface and introduced an edge loss compensation model to compensate the losses occurred due to uncertainties. Experimental evaluations were conducted using various scan data collected from steel H-beam and the measured dimensions were subsequently compared with manual measurements and dimensions obtained through the previously proposed method, demonstrating that the measurements meet 1mm accuracy and are within the allowable tolerance range followed in industry. This research underscores the efficiency and reliability of the introduced approach, offering a promising solution to enhance the dimensional quality assessment of steel H-beams in the construction industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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