In vibration analysis of ships, the principle aim is to determine the natural frequencies and excitation frequencies, and use this information to avoid resonances and vibration damage. The simplest method is to prevent resonance conditions, which is effective as long as the natural frequencies and excitation frequencies can be regarded as independent from environmental conditions. For ships that use electric propulsion systems, the sources of vibration are reduced compared with those caused by a diesel engine or other combustion-based propulsion systems. However, the frequency spectrum of these vibrations may be different; therefore, to understand the characteristics of the electric propulsion, we also should investigate how the ship responds to these vibrations. We focused on a 1,000-ton deadweight (DWT) ocean-research vessel using an electric propulsion system and analyzed the response to vibration.
In the two-band excitation (TBE) model, maximum voiced frequency (MVF) is the most important feature of the excitation parameter because the synthetic speech quality depends on MVF. Thus, this paper proposes an enhanced MVF estimation scheme based on the peak picking method. In the proposed scheme, the local peak and the peak lobe are picked from the spectrum of a linear predictive residual signal. The normalized distance between neighboring peak lobes is calculated and utilized as a feature to estimate MVF. Experimental results of both objective and subjective tests show that the proposed scheme improves synthetic speech quality compared with that of the conventional one.
The 77 K emission and excitation, and room-temperature visible spectra of cis[Cr(cyclam)Br$_2$]Br (cyclam=1,4,8,11-tetraazacyclotetradecane) are reported. The mid- and far-infrared spectra at room-temperature are also measured. The vibrational intervals of the electronic ground state are extracted from the far-infrared and emission spectra. The ten electronic bands due to spin-allowed and spin-forbidden transitions are assigned. It is found that nitrogen atoms of the cyclam ligand have strong $\sigma$-donor characters, but bromide ligand has weak $\sigma$- and $\pi$-donor properties toward chromium(III) ion. The zerophonon line in the excitation spectrum splits into two components by 172 cm$^{2-}$, and the large $^2E_g$ splitting can be reproduced by the ligand field theory.
Final aim of this paper is a study on simulation of automatic steering of a ship in random seas. In order to achieve this aim, we need excitation due to random seas. The excitation may be estimated from energy spectrum of irregular waves and response functions of manoeuvring motion of a ship in regular waves. This paper deals with response functions of manoeuvring motion of a ship in regular waves. We discussed New Strip Method(NSM) of sway-yaw-roll coupled motions in regular waves. NSM is defined in space axes system and that has been used to predict seakeeping performance of a ship in waves. But ship manoeuvring is defined in body fixed axes system. So we cannot use NSM theory itself in predicting manoeuvring performance of a ship in waves. We introduced relationship between space axes system and body fixed axes system. And we developed modified NSM which was defined in body fixed axes system and was able to be used in manoeuvring motion of a ship in waves. We calculated sway and yaw response functions of manoeuvring motion of a bulk carrier in regular waves.
The luminescence and excitation spectra of [Cr(trans-diammac)](ClO4)3 (trans-diammac=trans-6, 3-dimethyl-l, 4, 8, 11-tetraazacyclotetradecane-6, 13-diamine) taken at 77 K are reported. The mid and far-infrared spectra at room-temperature are also measured between 4000 cm-1and 50 cm-1. In the excitation spectrum the 2Eg components are splitted by 102 cm-1. Using the observed electronic transitions, a ligand field analysis was performed to determine more detailed bonding properties of the coordinated atoms toward chromium(Ⅲ). According to the results, we can confirm that the six nitrogen atoms have a strong σ-donor character, and the trans-diammac secondary amine has a greater value of eσ than does the primary amine.
The low temperature luminescence and excitation, room-temperature UV-visible and infrared spectra of [Cr(${\pm})chxn_3]Cl_3$ (chxn=trans-1,2-cyclohexanediamine) have been measured. It is found that the zero-phonon line in the excitation spectrum splits into two components by $47\;cm^{-1}$. The eight electronic transitions due to spin-allowed and spin-forbidden are assigned. As expected, nitrogen atoms of chxn ligand have strong ${\sigma}-donor $properties toward chromium(Ⅲ). The positions and splittings of sharp-line transitions are analyzed as a function of the Cartesian bite (${\alpha}$) and twist (${\beta}$) angles to predict the metal-ligand geometry.
The emission and excitation spectra of [Cr(NH3)5(imH)](ClO4)3·H2O (imH=imidazole) taken at 77 K are reported. The 298 K visible and far-infrared spectra are also measured. The vibrational intervals of the electronic ground state are extracted from the far-infrared and emission spectra. The ten electronic bands due to spin-allowed and spin-forbidden transitions are assigned. Using the observed transitions, a ligand field analysis has been performed to determine the bonding properties of coordinated imidazole in the title chromium(Ⅲ) complex. It is confirmed that nitrogen atom of the imidazole ligand has a medium it-acceptor property toward chromium(Ⅲ) ion. The zero-phonon line in the excitation spectrum splits into two components by 181 cm-1, and the large 2Eg splitting can be reproduced by the ligand field theory.
Two-photon fluorescence microscopy was performed on the enamel-dentin junction area of a human tooth using a femtosecond pulsed laser. We obtained a clear image contrast between the bright dentin and dark tubules with the autofluorescence generated from the endogenous fluorophores in dentin. The autofluorescence shows a broad spectrum due to complex cross links between dentinal collagens, which extend from blue to orange wavelengths (470-590 nm), but a gradual autofluorescence loss in photobleaching was observed for a long-term exposure under strong excitation. For increasing excitation power, we found that two-step decay becomes significant in the spectrally integrated autofluorescence.
The mechanical structures mounted on vehicles or aircrafts are subject to random accelerations, such as earthquakes, at the base, and their responses have been calculated through spectrum analysis. However, this method poses a challenge during the synthesis of the responses owing to the loss of the vibration phase. It is necessary to evaluate the time history results to obtain the exact responses; therefore, an efficient technique is proposed to solve this issue. The present technique involves constructing a superelement using the sub-structuring method and finding solutions for this superelement. The finite element model (FEM) was substituted by a superelement, which was simplified into one element with selected nodes. Comparing the numerical results of the superelement with the time history responses for the original finite element model, the two solutions agree well despite the fact that the computation time of the proposed technique has been greatly shortened.
플로라이드, 설파이드 및 셀레나이드 유리에 각각 첨가된 홀뮴 이온의 $^{5}$ I$_{5}$ \$\longrightarrow$$^{5}$ I$_{7}$ 전자천이에 기인하는 1.6$\mu$m 형광의 여기 스펙트럼을 $^{5}$ I$_{5}$ 준위가 위치하는 ∼900nm 대역에서 측정하였다. $^{5}$$F_{1}$ 준위로의 상향전이가 발생하는 특정 파장대역에서 1.6$\mu$m발광의 여기효율이 감소하는 현상이 플로라이드 및 설파이드 유리에서 관찰되었으나 셀레나이드 유리에서는 $^{5}$ I$_{8}$ \$\longrightarrow$$^{5}$ I$_{5}$ 흡수 스펙트럼과 여기 스펙트럼의 모양이 유사하였으며, 이러한 현상은 각 비정질 유전체 재료의 광학적 비선형성과 단파장쪽 투과단의 차이에 기인한다. 한편, Tb$^{3+}$ , Dy$^{3+}$ , Eu$^{3+}$ 또는 N$d^{3+}$ 이온을 공동 첨가함으로써 $^{5}$ I$_{7}$ 준위의 형광수명을 효과적으로 감소시킬 수 있으나 Eu$^{3+}$ 이온을 제외한 나머지 공동 첨가제는 기저상태 흡수를 통하여 1.6 $\mu$m 대역에서의 흡수 손실을 크게 한다. 따라서 형광수명 감소 효과가 Tb$^{3+}$ 이온보다 크지는 않지만 추가적인 흡수 손실이 없는 Eu$^{3+}$ 이온이 공동 첨가제로 더 적합하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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