In this work, the effect of fusible interlining on the appearance related properties and mechanical characteristics of Lyocell fabric after fusing was investigated. Two different types(20's and 10's) of Lyocell face fabric with six different interlining(by thickness and structure) for earth Lyocell fabric were examined. In order to establish the optimum fusing condition for the different face fabric and interlining, peel strength of each fused fabric was measured, which was dependent on the fusing temperature, pressure, and time. The characteristics related appearance and mechanical characteristics of each fused fabric were determined. The results are as follows: The peel strength was excellent, when the fabric was fused with the force of 3kgf/$textrm{cm}^2$ at $120^{\circ}C$ for 15seconds. Flex stiffness, G, 2HG, 2HG5(shear), B, 2HB(bending) of 100% Lyocell fabric 10's were higher than those of 100% Lyocell 20's. Flex stiffness, crease recovery, G, 2HG, B, 2HB of thicker woven interlining were higher than those of thinner woven interlining. Crease recovery of twill interlining were higher than those of plain interlining. In case of shear and bending properties, however, plain interlining was higher than twill interlining. Flex stiffness, crease recovery, G, 2HG, 2HG5, B, 2HB of nonwoven interlining were higher than those of woven interlining. In case of drapability, however, woven interlining was higher than nonwoven interlining.
In order to examine the changes in the appearance properties and the post-adhesion appearance properties of Hanji yarn blended fabrics : 100% Hanji yarn fabric, two kinds of cotton / Hanji yarn blended fabrics and 100% cotton fabric, were selected and fused with three kinds of interlinings. After fusing, changes of standardized KES values were examined. 1. W/T, B/W of Hanji yarn blended fabrics was higher than that cotton fabric. WC/W, 2HB/W, 2HB/B, and 2HG/G values of Hanji yarn blended fabrics are lower than cotton fabric. This means that the Hanji yarn was mixed, shape retention, wrinkle recovery was improved, and the drape property was lowered. 2. After fusing, W/T, shape retention, wrinkle recovery of Hanji yarn blended fabrics increased, and WC/W values of Hanji yarn blended fabrics decreased. The wrinkle recovery property of Hanji yarn blended fabrics were improved; however, the 2HG/G value of Hanji yarn fabric increased due to fusing, and the wrinkle recovery property of Hanji yarn fabric decreased. 3. In the selection of adhesive core, I1 adhesive core is excellent in terms of shape stability and wrinkle recovery; however, an I3 adhesive core is recommended for drape and silhouette formation. When the fabric of the adhesive core was PET, it was found to penetrate better between the fabrics during adhesion than the case of cotton fabrics.
Stainless steels have been widely used as a building exterior materials in Asian countries for the last decade. It is required for the materials in this field to have an aesthetic appearance, a relatively high strength, and an excellent corrosion resistance. Other metallic materials such as copper, aluminum, and carbon steels have been also used as the exterior materials. Considering the cost of maintenance, stainless steel, having the outstanding corrosion resistance, is replacing other materials in the several parts in the building exteriors. Ferritic stainless steel has been applied as the roofing materials because its thermal expansion is much smaller than that of austenitic stainless steel. Therefore, it is suitable for the large-scale construction such as airport terminal, convention center, and football stadium. To improve the corrosion resistance of the ferritic stainless steels, the modification of alloy composition has been studied to develop new grade materials and the progress in the surface technology has been introduced. Corrosion properties of these materials were evaluated in the laboratory and in the field for longer than two years. High-Cr ferritic stainless steel showed excellent corrosion resistance to the atmospheric environments. In the region close to the sea, the corrosion resistance of high-Cr ferritic stainless steel was much superior to that of other materials, which may prove this steel to be the appropriate materials for the construction around seashore. In some of the large constructions around seashore in South Korea, high-Cr ferritic stainless steels have been used as the building exterior materials for six years.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.26
no.1
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pp.89-96
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2022
In this paper, to evaluate the output quality of the cementitious composite mixture for printing with the ME method for construction 3D printer, visual inspection of the output appearance and the dimensional error rate, compressive strength and flexural strength of the output were measured. As a result of the test, the mixing design with excellent output appearance was P1-2, P1-4, P2-5, P2-6, and the mixing design with good output appearance was P0-1, P1-1, P1-3, P1-6, P1-7 and P2-4. Of these mixing designs, P0-1 and P2-6 had the lowest dimensional error rates As a result of evaluating the compressive strength and flexural strength of the various mixing designs, the Mixing design with excellent output designs showed good mechnical properties. However, mixing designs with excellent mechanical properties does not necessarily have excellent output quality. Therefore, in order to accurately evaluate the output quality, it is judged that visual inspection and dimensional error rate inspection should be performed first, and then the mechanical characteristics should be reviewed.
Objective: The purpose of this study is to develop an all- in-one collar shirt with excellent appearance which is well suited to the body shape of the male adults. Background: As men's casual wear has recently become more casual and the number of cool biz wearing in the summer has increased, a variety of shirt colors have been preferred in addition to shirt collar. However, studies on the design and pattern development of men's casual shirt collars are very rare. So we have identified the necessity of various development and research of men's shirts. Method: We collected 8 all-in-one collar patterns for shirts from professional pattern books and men's shirt brands. Also, based on anthropometric data from the 6th Size Korea, we selected 5 subjects with measurements similar to the average adult men, manufactured shirts based on them and conducted a wearing test by 5 experts. Results: After selecting shirts with good fit and appearance, we developed a prototype of all-in-one collar. As for front appearance evaluation, E1 pattern had the most outstanding shape and size, and C1 pattern had the most natural creases and front adjustment curves. As for side appearance evaluation, C1 had the highest overall scores, and E1 pattern on outer line. As for back appearance evaluation, C1 pattern had the highest score. Conclusion: We suggested new all-in-one collar and shirt patterns. In addition, the prototype of the all-in-one collar shirt design was presented by reflecting results of the wearing test and preference survey. Application: The shirt's design and patterns could be manufactured using the developed patterns. It will fit well with the body shape of adult males and will be highly satisfied by them.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.39
no.6
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pp.852-866
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2015
This study analyzes the form of sleeve heads, which is an important internal element that affects the appearance of jacket sleeves. It characterized sleeve head forms by investigating angles, materials, and a combination of formations for 50 sleeve heads. It conducted an appearance evaluation by comparing and analyzing the results. This paper develops a sleeve head appropriately for sleeve construction. The study results are as follows. First, the product was divided into three parts: based on, force receiving, and sleeve cap parts. There were four types of man's sleeve head: straight, arc, and curve A and B types. The woman's sleeve head had two types: straight and curve B type. Second, the feature of each type of sleeve head was analyzed. A straight type emphasized the based on part. An arc type highlighted the force receiving part while the based on part decreased. The sleeve cap part, force receiving part, and based on part were emphasized in the arc type sleeve head. Third, as a result of the appearance evaluation, each type was rank as straight type < arc type ${\leq}$ curve A < curve B. The straight type did not get positive results as it had extra ease when the sleeve head was attached to a Jacket Sleeve. The arc type was evaluated poorly due to an inappropriate sleeve cap composition. The curve type received an excellent overall outcome as it fit into the sleeve cap part well and highlighted the force receiving part in order to minimize front and back wrinkles. Therefore, the curve type made the resemblance of the jacket appearance perfect and closest to the sleeve pattern.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.32
no.3
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pp.395-407
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2008
As global interest in clothing spreads over the smart clothing which arouses high added-value in the apparel industry, this study is to develop a smart jacket with an electrically-vibrating device maintaining excellent appearance and comfort. The vibrating device has a massage function that could relieve muscle pain near shoulders and neck. The purposes of this research are to develop jacket pattern for men in their thirties considering body shapes and fashion trend, to develop a wearable device that is composed of motor and controller and integrate it into a jacket, and to assess the external appearance and functional satisfaction of the smart jacket through the wearing test. The results are as follows: 1. In order to develope an appropriate jacket pattern for men in their thirties, several patterns were assessed for their fitting comfort. The final pattern was completed after making alterations some parts, and showed high satisfaction as 3.6(on a five-point scale) in all categories. 2. A vibrating device was developed by connecting motor, controller, battery and switch. Developing this device, focus was maximizing the strength of motor and minimizing the heat generated from motor and controller. Snaps were placed between inner and outer cloth of jacket so that the vibrating device could be easily attachable and detachable. The motor was located around Trapezius where muscles often get stiff. A switch was designed to be used in selecting the modes of Strong, Weak, and Cross Tapping. 3. The wearing test was conducted to examine outer appearance, comfort for motion, and functionality of the smart jacket. The results of assessing outer appearance showed that the location for attaching the vibrating device was not noticeable but looked natural, and there is almost no change in outer appearance when the vibrating device operates. The result of assessing comfort of action revealed that wearer's satisfaction was high in all categories about activity, wearer's comfort, etc. The result also showed that wear's satisfaction for effects of vibrating massage, easiness in using the device, heat generation was not less than 3.5 in all categories except a category about noise.
This study aims to suggest the patternmaking method of men's slim-fit six-panel jacket sloper in their 30's. The researcher collected four kinds of existing slopers and carried out appearance evaluations twice. The researcher's sloper was developed by modifying and supplementing the existing sloper with high scores from the evaluations. The results are as follows: first, when comparing the four kinds of existing slopers, dimensions and patternmaking methods of 18 areas, especially width of back chest and side chest, were varied according to the existing slopers. Second, the researcher's sloper had excellent scores in the appearance evaluations such as placements of side line on the chest, waist, hip line, measurement in dimension from the center back hip line and from waist line, and appearance of neck line. Third, the suggested sloper are as follows: the ease on the chest is 10.5 cm, 8~10 cm extends for the jacket length, the measure in dimension from the back waist is 2.2 cm, dart intake at the back side is 4 cm, dart intake at the front side is 1.5~2 cm, and dart intake at the front waist is 1 cm. This suggested six-panel jacket sloper is expected to be useful for the various slim-fit jacket designs which have the side panels.
Park Young-Kon;Park Tae-Soon;Chang Pyoung-Wuck;Lee Young-Je
Proceedings of the KSR Conference
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2004.06a
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pp.1014-1019
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2004
The development of both economical and consistent structure is strongly required for the whole reorganization of the railway network in Korea. Retaining wall is one of the major structures in the vicinity of the railway, which needs improving its external appearance and stability. Therefore, this study presents a new type of retaining wall, so called short-fiber composite reinforced retaining wall, as an alternative of retaining walls, which can be used for constructing the slope and roadbed soil structures. The results from real-scale test and dynamic numerical analysis for developed new one, which helps both the improvement of the external appearance and also the optimum use of the limited space near the railway, show excellent performance. On the basis of these results, it is judged that short-fiber composite reinforced retaining wall has the advantages of choosing the front wall freely and having a chance to use any low quality soil as backfill.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.13
no.2
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pp.35-47
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2005
Recently, all organizations are experiencing a newly changed standard for their competitiveness. One of the elements in the standard is the sustainable reputation or responsibility. Thus excellent corporations have reinforced not only economic prosperity but also environmental and social responsibilities, which results in the appearance of sustainable reputation or responsibility management. At this point, this paper have nominated assessment factors which will contribute to the sustainable reputation competitiveness in Incheon International Airport Corporation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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