Park, Ji-Eun;Heo, Seok;Lee, Mi-Seon;Kim, Eun-Jung;Park, Jong-Seok;Oh, Jae-Ho;Jang, Young-Mi;Kim, Mee-Hye
Korean Journal of Food Science and Technology
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v.42
no.3
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pp.263-268
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2010
This research was conducted to evaluate the occurrence of ochratoxin A (OTA) in coffee and fruit products in Korea. A total of 388 coffee and fruit product samples were collected from retail or outlet markets; 177 samples were coffee and 211 were fruits or their products. Analytical methods including AOAC and Comit$\acute{e}$ Europ$\acute{e}$en de Normalisation (CEN) were selected and modified by method validation to detect and quantify the OTA in samples. All samples were analyzed by liquid chromatography with fluorescence detection. OTA was detected in 3.9% of 177 kinds of coffee and 0% of 211 kinds of fruit products. The levels of OTA were $0.7-4.6\;{\mu}g/kg$ in green coffee, $0.3-4.8\;{\mu}g/kg$ in roasted coffee, $1.4\;{\mu}g/kg$ in mixed coffee, and $0.4-0.6\;{\mu}g/kg$ in instant coffee. However, OTA was not detected in liquid coffee, dried fruits, or grape juice. OTA levels of all samples detected were less than the European Union legislation of $5.0\;{\mu}g/kg$ in coffee, $10.0\;{\mu}g/kg$ in raisins and $2.0\;{\mu}g/kg$ in grape juice. Therefore, the risk of OTA in coffee and fruit products in Korea is relatively low at safe levels.
Metal concentrations in creek water, sewer outlets and core sediments were analyzed to identify the potential origin of metal pollution and to evaluate the extent of metal pollution and potential toxicity of Lake Shihwa. Mean concentrations for dissolved metals in creek water and sewer outlets were 1.6~136 times higher than those in the surface seawater of Lake Shihwa. Metal concentrations in creek water from an industrial region were also higher than those from municipal and agricultural regions, indicating that the potential source of metal pollution in the study area might be mainly due to industrial activities. The vertical profiles of metals in core sediments showed an increasing trend toward the upper sediments. Extremely higher concentrations of metals were observed in the vicinity of Banweol industrial complex. The results of a geo-accumulation index indicated that Cu, Zn and Cd were highly polluted. By comparing the sediment quality guidelines such as TEL and PEL, six metals such as Cr, Ni, Cu, Zn, Cd and Pb levels in core sediments nearby industrial complex exceeded the PEL value. Mean PEL quotient (mPELQ) was used to integrate the estimate of potential toxicity for measured metals in the present study. Mean PELQs in core sediments from Lake Shihwa ranged from 0.2~2.3, indicating that benthic organisms nearby the industrial complex may have been adversely affected.
Purpose : Human metapneumovirus (hMPV) was recently discovered in children with respiratory tract infection. The aim of this study was to determine the frequency and the clinical manifestation of hMPV infection in Korean children. Methods : From January to December, 2005, we collected throat swabs from 1,098 children who were hospitalized for acute respiratory illness at the Department of Pediatrics, Kwang-Ju Christian Hospital. hMPV was detected by performing reverse transcriptase-polymerase chain reaction (RT-PCR). The medical records of the patients with positive results were retrospectively reviewed. Results : We detected hMPV in 25 (2.2%) of the 1,098 hospitalized children. The mean age of the hMPV infected children was 2.3 years, and 84% of the illnesses occurred between April and June. The most common diagnoses were pneumonia (60%) and bronchiolitis (20 %). The clinical manifestations included cough, fever, coryza, rale, wheezing and injected throats. Peribronchial infiltration and consolidation were the common chest X-ray findings. Four (16%) of 25 patients with hMPV infection had exacerbation of asthma. Coinfection with other respiratory viruses was found in six children (24%). Conclusion : hMPV is the cause of an important proportion of acute respiratory tract infection in Korean children. Additional studies are required to define the epidemiology and the extent of disease caused by hMPV and to determine future development of this illness in Korean children.
With the advent of stage-adapted multimodal regiments for esophageal malignancy, accurate staging has become of utmost importance. Endoscopic ultrasono graphy(EUS) i.: a diagnostic method for the local staging of esophageal cancer, in particular for T and N evaluation. The aim of this study was to examine the diagnostic efficacy of the EUS and to evaluate the relation between prognosis and EUS findings. Material and Method : We reexamined the cases of 88 consecuitive patients who underwent transthroacic esophagectomy and cervical esophagogastrostomy for esophageal cancer from January 1991 to July 2001 We compared EUS findings, histological results and outcomes. Result : There were 83 male(94.3%) and 5 female. Median age was 61.3 years old. Overall staging accuracy were 59.0% for T staging and 76.0% for N staging, In early T staging group, the accuracy was 74.9% except 74 stage. However significant differences were not found in the ability of EUS-determined T-stage and N-Stage to predict survival. Multivariate analysis showed EUS-stage to predict survival. Conclusion : EUS provides a high degree of accuracy in assessing both T and N parameters in staging esophagal cancer. EUS should be performed in all patients with esophageal cancer, not only for staging before therapy, but also as a valuable method of determining prognosis.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.33
no.3
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pp.159-165
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1997
This paper presents the optimum dimension of 89 ton class stow-net vessel with stern-fishing. The model of basic design is developed by using the optimization techniques referring to objective function and numerous constraints as follows; speed, fishing quantity, fishing days, catch per unit effort(CPUE), and weight/ratio of main dimensions, etc. Thus, the basic design of stow-net fishing vessel is built up by using the optimization of the design variables called the economic optimization criteria, and the objective function represents the criterion which is cost benefit ratio(CBR). The main conclusions are as follows. 1. S/W for decision of optimum hull size is developed in 89 ton class stow-net fishing vessel which is constructed with optimization of the design variables called the economic optimization criteria. 2. For optimum ship dimensions in 89 ton class stow-net fishing vessel, the hull dimensions can be obtained in the range of L= 27.3m, B = 6.6m, D = 2.80m, Cb = 0.695, T/D = 0.80, $\Delta$(displacement)=281.7ton with 10 knots.
Ha, Kwang-Soo;Lee, Ka-Jeong;Jeong, Yeon-Jung;Mok, Jong-Soo;Kim, Poong-Ho;Kim, Yeon-Kye;Lee, Hee-Jung;Kim, Dong-Wook;Son, Kwang-Tae
Journal of Food Hygiene and Safety
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v.33
no.5
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pp.404-411
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2018
To evaluate bacteriological and toxicological safety hygienic indicator bacterium and paralytic and diarrhetic shellfish toxins in the shellfish produced in Hansan Geojeman 2013-2017 were investigated. Fecal coliforms were < 18~330 MPN/100 g in 404 oyster samples. But all samples tested, did not exceed 230 E. coli MPN/100 g. Geometric mean of E. coli for oyster samples collected during major shellfish production period was 24.3 MPN/100 g, considerde stable results. Bacteriological quality of oysters collected from Hansan Geojeman meets the standard value based on shellfish hygiene of the Food Sanitation Act of Korea and also meets Grade A, according to classification of shellfish harvesting areas of the European Union. For toxicological evaluation of Hansan Geojeman, 532 oyster samples and 268 mussel samples as an indicator, were analyzed. Paralytic shellfish toxins were detected in the range of 0.42~2.29 mg/kg in eight mussel samples, and exceeded criteria in three samples from early to late April 2013. Diarrhetic shellfish toxin was detected in three of 120 samples, but it was revealed to be under regulation value (0.16 mg Okadaic Acid equ./kg). As a result of toxicological evaluation, paralytic and diarrhetic shellfish toxins were not detected in oyster samples, but it was found that mussel as an indicator species, exceeded the threshold value of paralytic shellfish toxin. Accordingly, sanitary surveys were continuously requested for food safety management of shellfish.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.36
no.7
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pp.902-907
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2007
This study was carried out to find the effect of ${\gamma}$ -irradiation on the physical properties of alginic acid and ${\lambda}$-carrageenan solution. Alginic acid and ${\lambda}$-carrageenan aqueous solution were irradiated with $Co^{60}$${\gamma}$ -rays in dosages ranging from 3 to 100 kGy, and then the molecular weight, viscosity and color were measured. The molecular weight of alginic acid and ${\lambda}$-carrageenan solution were decreased as the ${\gamma}$ -irradiation dosage increased. In addition, the viscosity of irradiated alginic acid and ${\lambda}$-carrageenan solution were decreased depending upon the ${\gamma}$ -irradiation dosage, too. The high dosage irradiated alginic acid and ${\lambda}$-carrageenan solution's color were changed to yellow. These results suggest that low dosage of ${\gamma}$ -irradiation from 3 to 20 kGy is a very effective method for producing low-molecular alginic acid and ${\lambda}$-carrageenan.
This paper described the contents of theme entitled "Domestic Legislative Problems on the Civil Liability of Air Carrier in Korea" including the current example of fourteen countries' legislation ((1) Great Britain, (2) United States of America, (3) Canada, (4)European Union), (5) Germany, (6) France, (7) Italy, (8) Spain, (9) Swiss, (10) Australia, (11) Japan, (12) People's Republic of China, (13) Taiwan, (14) North Korea) relating to the aviation law or air transport law. Though the Korean and Japanese aviation act has provided only the public items such as (1) registration of aircraft, (2) persons engaged in aviation, (3) operation of aircraft, (4) aviation facilities including airport, (5) air transport business, (6) investigate of aircraft accidents etc., but they could not regulated the private items such as the legal relations of the air transport contract (1) air passenger ticket, (2) air luggage ticket, (3) airway bill, (4) liability of air carrier, (5) amount of compensation for damage caused by aircraft accidents, (6)jurisdiction, (7) arbitration, (8) limitation of action, (9) combined carriage, (10) carriage by air performed by an actual carrier other than contracting carrier, damage caused by aircraft to the third parties etc. in their aviation act until now. In order to solve speedily the legal problems on the limitation of air carrier's liability and long law suit and disputes between wrongdoers and survivors etc, it is necessary and desirable for us to enact a new "Draft for the Air Transport Act" including the abovementioned private items. I would like to propose personally and strongly the legislation of "Draft for the Air Transport Act" in Korea in emphasizing the importance of ensuring protection of the interests of consumers air passengers and shippers in carriage by air and the need for equitable compensation between air carriers and survivors caused by the aircraft accidents such as the German Air Transport Act (Luftverkerhrsgesetz).
Parametric and nonparametric coupled with bootstrap simulation technique were used to reevaluate previously defined reference intervals of serum chemistry parameters. A population-based study was performed in 100 clinically healthy dogs that were retrieved from the medical records of Kangwon National University Animal Hospital during 2005-2006. Data were from 52 males and 48 females(1 to 8 years old, 2.2-5.8 kg of body weight). Chemistry parameters examined were blood urea nitrogen(BUN)(mg/dl), cholesterol(mg/dl), calcium(mg/dl), aspartate aminotransferase(AST)(U/L), alanine aminotransferase(ALT)(U/L), alkaline phosphatase(ALP)(U/L), and total protein(g/dl), and were measured by Ektachem DT 60 analyzer(Johnson & Johnson). All but calcium were highly skewed distributions. Outliers were commonly identified particularly in enzyme parameters, ranging 5-9% of the samples and the remaining were only 1-2%. Regardless of distribution type of each analyte, nonparametric methods showed better estimates for use in clinical chemistry compare to parametric methods. The mean and reference intervals estimated by nonparametric bootstrap methods of BUN, cholesterol, calcium, AST, ALT, ALP, and total protein were 14.7(7.0-24.2), 227.3(120.7-480.8), 10.9(8.1-12.5), 25.4(11.8-66.6), 25.5(11.7-68.9), 87.7(31.1-240.8), and 6.8(5.6-8.2), respectively. This study indicates that bootstrap methods could be a useful statistical method to establish population-based reference intervals of serum chemistry parameters, as it is often the case that many laboratory values do not confirm to a normal distribution. In addition, the results emphasize on the confidence intervals of the analytical parameters showing distribution-related variations.
What are the international aviation regimes? It is said that they are sets of principles, norms, rules, and decision-making procedures of international aviation around which aviation actors' (states-actors, intergovernmental aviation organization, international aviation conventions, airlines and their organizations etc.) expectations converge in a given aviation issue-area for the purposes of the human welfare and the operations of the stable civil aviation. In this regards, the purposes of this study are focused on the aviation actors' shifts. Chronologically, international aviation regimes have been developed by some stages as followings; The 1st stage is the period from 1944 Chicago Convention to 1978 US Deregulation Act, when the aviation regulations and rules within the international aviation relations were implemented by Chicago-Bermuda regimes as Christer Jonsson pointed out. In this first stage, the sovereignty for the airspace over their countries is absolute. The second stage is the period from 1978 to '1992 Open Skies Agreement' between US and Netherlands. In this regime, airlines' activities as well as state-actors' have been actuated. The third stage is the period from 1992 to the contemporary. In this stage, airlines' activities for the consumers such as 'Open Skies Agreements', 'e-commerce business', 'airspace open policy within EU area', 'service open policy of WTO', and 'airlines' strategic alliance' are the central focal points in the world aviation relationship. In the conclusion, this phenomenon of the core actors in the international aviation rules has been shifted from the states-actors to the non-states actors especially, operating airlines, or consuming customers. Finally, I' d like to suggest that international aviation regimes should be developed to promote and facilitate the globalized level for the people's movements among the global aviation society. That is the way to proceed to the welfare and peace for all human beings of the World.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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