Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.34
no.4
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pp.83-88
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2006
One of the most important works in the development of military aircraft is to construct and utilize the various technical data and information needed in the design, analysis and evaluation under integrated system structure. A vast and various data in oder to optimize cockpit design is needed in geometric & arrangement design, vision analysis and escape system design. In addition, the application of ergonomics cockpit design concept based on the sorts of human elements and anthropometric data as design consideration for pilots is required. To accomplish above these activities, the data gathered and formed through the aircraft development program was become database and developed by tool to be able to support ergonomics cockpit design work.
We suggested and began to develop an entirely new safety program "The Safety Training Program for 'KIKIIKI' (Vivid) Five Senses". The purpose of this program is to enhance worker's consciousness for safety, especially in working places. The work 'IKIIKI' of the program title is Japanese worlds. It means 'vivid' in English.
The KOSHA codes H-31 and H-30 provide general guidelines to establish a prevention program for work-related musculoskeletal disorders(WMSD). Understanding of the components and practitioner needs for a WMSD prevention program is necessary for effective revision and implementation of the KOSHA codes. The present study established a comprehensive structure for a WMSD prevention program and surveyed practitioner needs for the KOSHA codes. The comprehensive prevention program structure, consisting of 7 parts(organization, education, risk management, medical management, program evaluation, and record keeping) and 90 items, was constructed by analyzing WMSD prevention guidelines published by various government agencies such as KOSHA, OSHA and NIOSH. Next, 20 practitioners, from four industry sectors(auto manufacturing, auto part manufacturing, shipbuilding, and machinery), working in a safety and health department or labor union, were interviewed to collect opinions for the KOSHA codes in terms of relevance, government support, and additional information needed. Guidelines of the KOSHA codes requiring modifications and government supports were identified, which can be used to revise the KOSHA codes and to establish a government policy to promote the implementation of the KOSHA codes. Lastly, the survey revealed that integrated, customized, quantitative, and case information for WMSD prevention is additionally needed, which can be used as design guidelines for a WMSD prevention program manual for practitioners.
The present paper deals with obtaining the proper application criteria for the control mode, by using computer graphic simulation, in order to recover the error effectively occurring in the practical supervisory contol work of hyman-robot system. In these experiments the opteations by human and by control program are performed as control modes for recovering the error. And then we compare and analyze tow control modes taking task error and task time as performance measures and task difficulty as a variable factor. Consequently as the task difficulty increases, the task error in the operation by hyman tends to be less than in the operation by control program and the task time is superior in the operation by control program. Therefore, we suggest that two control modes should be used jointly for recovering the error and the operation by control program should be applied in major fraction of control and the operation by human in minor fraction of control.
Generally, it is well known that driving in tunnel imposes large burden to driver because of spatial constraint, limited visual field and so on. And such a burden of driver result in high accident occurrence. In this reason, studies dealing with features of driving and traffic flow in tunnel have been performed. However, information about characteristics of drivers and traffic in a very long tunnel is not accumulated yet. The purpose of this study is to identify the relations between tunnel length and burden of driver, driving patterns, traffic flow characteristics using the tunnel simulator that realizing various tunnel situations. For this, the tunnel simulation program was developed along 11km-length section. And biological data of 10 subjects gained from driving condition in simulation program was analyzed and compared with the result of real driving condition.
Objective: The purposes of this study are to investigate ergonomic problems and to propose their improving measures in office environment of big general hospitals. Background: Office tasks have varying risk factors of work-related musculoskeletal disorders (WMSDs). The first symptom resulted from the office work was recognized as an occupational disease in Korea in 1986. Although the symptoms have increased since its first recognition, there has been few study on the effect of office work environment settings. Method: First, the author took pictures of working scenes performed in three big university hospitals. Next, the pictures were analyzed in view point of ergonomics. Based on the analysis, their improving measures were proposed for reducing work stress. Results: The results showed that most physical office environment settings such as dimensions of tables/desks and chairs, leg room, thigh, knee and foot clearances, and chairs used did not satisfy the ergonomically recommended design guidelines. In addition, some clerks placed personal belongings under their desks, put monitors in high position and did not lean against the backrest of chairs in seated tasks, which resulted in poor working postures of leg, back, neck etc. It is recommended that the hospital management should provide their clerks with ergonomically designed office furniture and continuously perform ergonomics training program for raising clerks' recognition for office ergonomics. Conclusion: Most office environment settings investigated in this study were not in good condition in view point of ergonomic design for the settings. Application: It would be useful as basic data for establishing ergonomically good office environment in hospitals.
Park, Hong Joon;Park, Geun Ok;Kim, Sa Kil;Byun, Seong Nam
Journal of the Ergonomics Society of Korea
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v.32
no.1
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pp.107-115
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2013
Objective: The aim of this study is to identify the training requirements of new nuclear power plant by a comprehensive literature review. Background: The design of instrumental and control systems for New NPP is applied fully digitalized systems. For example, soft-control, large display panels(LDP), and an advanced alarm system were applied to the APR-1400 or SMART. Method: The NUREG-0711 and international guideline of training program was analyzed from the following four phases of SAT(Systemic Approach to Training): Analysis, Design, Development, Implementation and Evaluation. Results: To identify the requirement of training program, 'Feedback' phase was considered and each phase of SAT was classified. Conclusion: A more systematic requirement of training program is needed which considers the computerized system was applied to the new NPP. Application: The results of the publishing can be useful for standardization of the systematic training program for the operators of NPP.
Kim, Jun Hee;Hwang, Ui Jae;Ahn, Sun Hee;Gwak, Gyeong Tae;Jung, Sung Hoon
Journal of the Korean Society of Safety
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v.36
no.5
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pp.61-70
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2021
This study aimed to analyze the research trends of the abstract data of ergonomic studies registered in MEDLINE, a medical bibliographic database, using word embedding. Medical-related ergonomic studies mainly focus on work-related musculoskeletal disorders, and there are no studies on the analysis of words as data using natural language processing techniques, such as word embedding. In this study, the abstract data of ergonomic studies were extracted with a program written with selenium and BeutifulSoup modules using python. The word embedding of the abstract data was performed using the word2vec model, after which the data found in the abstract were vectorized. The vectorized data were visualized in two dimensions using t-Distributed Stochastic Neighbor Embedding (t-SNE). The word "ergonomics" and ten of the most frequently used words in the abstract were selected as keywords. The results revealed that the most frequently used words in the abstract of ergonomics studies include "use", "work", and "task". In addition, the t-SNE technique revealed that words, such as "workplace", "design", and "engineering," exhibited the highest relevance to ergonomics. The keywords observed in the abstract of ergonomic studies using t-SNE were classified into four groups. Ergonomics studies registered with MEDLINE have investigated the risk factors associated with workers performing an operation or task using tools, and in this study, ergonomics studies were identified by the relationship between keywords using word embedding. The results of this study will provide useful and diverse insights on future research direction on ergonomic studies.
The object of this research is to develop an interactive computerized graphic program for graphic output of velocity, acceleration and motion range of body task reference point. Human motions can be reproduced by scanning (rate = 1/60) the vidicon image, at same time, C.O.G of body segment group, and the results are stored in an Apple II P.C. memory. The results of this study can he exteneded to simulation and reproduction of human motions for optimal task design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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