• 산업기술연구
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• 제19권
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• pp.293-300
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• 1999

This paper is aimed at the development of comprehensive environmental management system, which can be operated on the basis of world wide web. This study has been initiated as a topic of G7 project in 1988, and will be accomplished in 2001. Even thought there should be lots of works remaining to achieve this goal, preliminary products can be summarized as follows : 1) integrated environments information management system, 2) web based control engine, 3) surface water environment management system, 4) subsurface water environment management system, 5) sewer and waterworks management system. The core methodology of the engine is the generalized multidimensional finite element matrices to depict the terms in the analysis of various partial differential equations. Spatial information management system (ArcView) and Visual Basic were extensively employed to construct GUI oriented web based engine. Developed systems were consist with very intense computer codes due to the necessity of combinatory management of environmental problems. The web based engine could be served as a decision tool for the integrated management of environmental projects in Korea.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
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• pp.1169-1170
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• 2017

체계적인 한국형발사체 엔진시스템 개발을 위하여 꼭 필요한 문서들의 관리를 위한 엔진시스템개발 문서관리시스템(Engine System Development Document management system, 이하 ESDD)을 구축한 후, 현재 1번의 시스템 업그레이드를 통하여 ESDD 2.0을 운영 중에 있다. 이에 더하여 엔진시스템 개발시험 전후의 관련 문서들을 통합하여 관리하기 위하여 ESDD 3.0 개발을 진행하고 있다. 따라서 본 논문에서는 엔진시험로그북, 엔진시험일정/평가표 등이 포함된 ESDD 3.0의 구축개념 및 방향에 대하여 간략하게 서술하고자 한다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제39권2호
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• pp.203-209
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• 2015

건설기계 산업에서 배기 및 연비 규제를 만족하기 위하여 엔진 시스템이 점차 전자제어화 되고 있으며, 이를 제어하기 위한 EMS(Engine Management System)의 복잡도 또한 증가하고 있다. 본 연구에서는 EMS function 개발 시, 비용 및 개발기간의 단축을 위한 HiLS(Hardware in the Loop Simulation) 시스템을 개발하였다. HiLS 에 내장된 엔진 모델은 크게 Air, Fuel, Torque 및 동력계 모델로 구성되어있고 실시간 엔진 모사를 위하여 Mean value modeling 방법을 적용하였다. 이 연구를 통하여 개발한 HiLS 시스템은 EGR(Exhaust Gas Recirculation) 시스템과 Turbocharger 가 장착된 건설기계용 디젤엔진을 이용하여 정확성을 검증하였고, 테스트 결과 실 엔진 대비 90% 이상의 정확도를 얻었다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제36권2호
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• pp.327-333
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• 2012

이 논문의 목적은 2010 개정 STCW(선원의 훈련, 자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 협약) 협약의 요건에 따라 강제적으로 시행 예정인 기관실 자원관리시스템(Engine Room Resource Management System)를 ISO 9001의 8대 품질경영원칙과 국내법과 연계하여 구축하는 실제적 절차를 연구하는 데에 있다. 이를 위하여 본 논문에서는 기관실 자원관리의 정의와 필요성과 ISO 9001요건에 따른 고객, 제품, 고객 요구사항의 파악 등에 대한 검토와 고찰을 수행하였다.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제17권5호
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• pp.11-18
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• 2023

The architecture of the Fuel Thermal Management System (FTMS) in a commercial aircraft engine was built to model and simulate the fuel system. The study shows the thermal interactions between the fuel and engine lubrication oil through the mission profile of a high bypass ratio, two-spool turbofan engine. Fuel temperature was monitored as it flowed through each sub-component of the fuel system during the mission. The heat load in the fuel system strongly depended on the fuel flow rate, and was significantly increased for the periods of cruise and descent with decrease of fuel flow rate, rather than for the periods of take-off. Due to the thermal interaction in the pump housing, the fuel temperature at the outlet of the low-pressure pump was increased (4.0, 9.2, and 30.0) % over the case without thermal interaction for take-off, cruise, and descent, respectively.

• 한국시뮬레이션학회:학술대회논문집
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• 한국시뮬레이션학회 2003년도 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.51-57
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• 2003

In operating distributed systems, proactive management is one of the major concerns for better quality of service and future capacity planning. In order to handle this management problem effectively, it is necessary to analyze performances of the distributed system and events generated by components in the system. This paper provides a rule-based event parsing engine for proactive management. Our event parsing engine uses object hooking-based and event-token approaches. The object hooking-based approach prepares new conditions and actions in Java classes and allows dynamically exchange them as hook objects in run time. The event-token approach allows the event parsing engine consider a proper sequence and relationship among events as an event token to trigger an action. We analyze the performance of our event parsing engine with two different implementations of rule structure; one is table-based and the other is tree-based.

• 환경영향평가
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• 제8권4호
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• pp.47-57
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• 1999

본 연구는 G7 과제의 일환으로서, Internet상에서 운영될 수 있는 광역적 환경 관리 시스템의 개발에 목표를 두었다. 이러한 목적을 달성하기 위해서는 아직 더 많은 연구가 수행되어야 하지만, 예비적인 개발 성과를 다음과 같이 요약할 수 있다 : 1) 통합적 환경 정보 관리 시스템, 2) web 기반의 제어 엔진, 3) 지표수환경 관리 시스템, 4) 지하수환경 관리 시스템, 5) 하수도 및 시설 관리 시스템. 본 엔진의 핵심 방법론은 다양한 편미분 방정식의 해석에 있어서 각 미분항을 서술하는 범용적 다차원 유한요소 행렬이다. GUI 지향적인 web 기반의 시스템을 구축하기 위해 공간 정보 관리 시스템(ArcView) 및 Visual Basic이 폭넓게 사용되었다. 개발된 시스템들은 환경 문제의 복합적인 관리의 필요성으로 인해 매우 집약적인 프로그램으로 구성되었다. web 기반의 엔진은 환경관련 사업의 통합적인 관리를 위한 정책 결정 도구로 제공될 수 있을 것이다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제22권1호
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• pp.131-139
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• 2018

최근 4차 혁명과 연계하여 많은 선박 분야의 연구들이 수행되고 있으며, 그 중 하나로 에너지 관리시스템 (EMS: Energy Management System)이 관심을 받고 있다. 에너지 관리시스템은 선박의 에너지를 관리하기 위한 시스템을 통칭하며, 다양한 시스템을 포함한다. 본 논문에서는 선박에서의 에너지 절감 분야를 분석하고, 기관실에서 에너지 절감이 가능한 개별 부하 제어 시스템을 포함한 선박 전력 에너지 관리 시스템을 제안한다. 제안하는 EMS는 PCS (Pump Control System), ERFCS (Engine Room Fan Control System), LCS (Load Control System), HVACS (Heating, Ventilation, Air conditioning Control System)의 개별 부하 제어 시스템을 포함한다. 1차적으로, 제안하는 EMS는 기관실의 개별적인 부하 시스템에서 에너지를 절감한다. 2차적으로는 통합 모니터링 및 제어 시스템을 통해 발전 시스템과 전력 부하 시스템을 적절히 제어하여 에너지를 절감한다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제11권5호
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• pp.1-6
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• 2003

The torque is an important measure that represents the performance of a particular engine. Furthermore the information of engine torque can be used as a primary feedback parameter in modem engine management system. In this paper, a methodology is proposed for torque estimation of SI-engine. Since the proposed method uses cylinder pressure sensor, the torque can be estimated in a simple manner. The indicated torque is estimated from the peak pressure and its location, and the load torque is observed by the state observer based on the estimated indicated torque. The proposed method is accurate and robust against the variations that affect the torque production such as spark timing, mass air flow and others. This torque estimation method may be an alternative solution to the use of engine torque maps in a modem torque-based engine management system.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2020년도 추계학술발표대회
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• pp.490-493
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• 2020

최근 혁신 기술로 떠오르고 있는 AR 기술을 활용하여 유아용 AR 모바일 애플리케이션을 기획했다. 놀이와 교육을 접목시킨 형태로 아이들의 흥미를 유발하여 다양한 분야로의 교육 접근성을 증대시킨다. Unity 3D Engine과 Vuforia SDK를 주로 사용하여 Android 기반의 모바일 애플리케이션을 설계했다.