• 제목/요약/키워드: Energy consumption estimation

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주행거리를 이용한 연료소비량 산정방법: 몬테카를로 기법 중심으로 (Estimation methods of fuel consumption using distance traveled: Focused on Monte Carlo method)

  • 박천건;소진영;이영섭
    • Journal of the Korean Data and Information Science Society
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    • 제23권2호
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    • pp.247-256
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    • 2012
  • 최근 온실가스 배출량에 대한 국제적 이슈가 지속적으로 대두되어 왔다. 본 연구는 이동 배출원중에서 도로교통부분에 대한 배출량을 산출하는데 필요한 연료소비량 산정에 관한 통계적인 기법들을 비교한 것이다. 지금까지 연료소비량을 산정하는데 단순히 연료공급량 또는 주행거리에 의한 방법으로 초점을 두어왔다. 그러나 연료공급량을 토대로 산출된 배출량은 다양한 차량 및 연식을 반영하지 못한다. 본 연구는 통계적 관점에서 주행거리와 연비를 조합한 각 차량의 연료소비량 및 모든 차량의 소비한 총연료소비량의 추정에 적용되는 방법들을 나열하고 비교한다. 또한 향후 연구로 제시된 일부 방법들에 대해서 차량 및 연식을 고려한 연료소비량의 추정에 관한 현실적인 적용방법을 제시한다.

공동주택의 난방용 도시가스 표준사용량 산정에 관한 연구 (A study on the Estimation of Standard Heating City Gas Consumption of Apartment Housing)

  • 심윤희;최창호;이현우
    • 한국태양에너지학회 논문집
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    • 제26권3호
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    • pp.89-97
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    • 2006
  • Our Housing culture continuously changes for the correspondence to social development and changes of economy, and be developing. A massive apartment complex continuously increased, and According to this in our country heating energy consumption of a residential building is continuously increasing at country me whom was limited in order to raise efficient residential land use and diffusion ratio of house. If confirm an element to be able to reduce use of a heating energy, and there is saving possibility to parts of energy saving, this study will present the standard amount used with bases to the gas amount used for heating and Field Test data about room temperature. Execute simulation with building balance (public area, a plain), the gas amount useds such as incense of a building, indoor setting temperature ($^{\circ}C$), a position of an apartment house etc. to affect the energy amount used of a valuation object building of a variable through Field Test and research on the actual condition. Calculate the standard amount used of city gas for winter season heating of a comparative analysis apartment house to data value getting the above results through Field Test and simulations with bases.

Optimization of Energy Consumption in the Mobile Cloud Systems

  • Su, Pan;Shengping, Wang;Weiwei, Zhou;Shengmei, Liu
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제10권9호
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    • pp.4044-4062
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    • 2016
  • We investigate the optimization of energy consumption in Mobile Cloud environment in this paper. In order to optimize the energy consumed by the CPUs in mobile devices, we put forward using the asymptotic time complexity (ATC) method to distinguish the computational complexities of the applications when they are executed in mobile devices. We propose a multi-scale scheme to quantize the channel gain and provide an improved dynamic transmission scheduling algorithm when offloading the applications to the cloud center, which has been proved to be helpful for reducing the mobile devices energy consumption. We give the energy estimation methods in both mobile execution model and cloud execution model. The numerical results suggest that energy consumed by the mobile devices can be remarkably saved with our proposed multi-scale scheme. Moreover, the results can be used as a guideline for the mobile devices to choose whether executing the application locally or offloading it to the cloud center.

계측기기 측정을 통한 생활폐기물 소각시설의 에너지 회수효율 산정 연구 (Estimation of Energy Recovery Rate of Municipal Waste Incineration Facilities through Measuring Instruments)

  • 권영현;강준구;고영재;유하녕;권준화;박호연;전태완;이영기
    • 한국폐기물자원순환학회지
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    • 제35권8호
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    • pp.770-776
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    • 2018
  • This study measured the energy recovery rate of each municipal waste incineration facility according to the revised energy recovery rate estimation method, which targeted four municipal waste incineration facilities (Unit No. 7). The results calculated by the measuring instruments were used for each factor to estimate the recovery rate, and the available potential of available energy was examined by analyzing the energy production and valid consumption. As a result of the low heating value, 2,540 kcal/kg was calculated on average when the LHVw formula was applied, which is approximately 116 kcal/kg higher than the average design standard of 2,424 kcal/kg. The energy recovery rate was calculated as 96.9% on average based on production and 67.5% based on effective consumption, and the analysis shows that approximately 29.4% energy can be used.

업무용 빌딩의 전력소비 특성을 고려한 수용률/부등률의 적용에 관한 연구 (Recommended Practice for Demand Factor/Diversity Factor with respect to Power Consumption Characteristics in Commercial Buildings)

  • 김세동
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제16권6호
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    • pp.74-79
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    • 2002
  • 계속되는 경제 성장과 고도 정보화 사회의 진전으로 전기에너지의 소비는 급격히 증가하고 있다. 특히 업무용 빌딩과 같은 전력다소비 건물에서는 전력의 효율적 이용에 의한 에너지절감은 물론 설계 단계에서의 합리적인 전기설비 설계가 요청되고 있다. 현재 우리나라의 기후 특성과 전력소비 특성을 고려한 합리적인 전기설비 설계를 위한 기초 자료가 매우 미흡한 실정이다. 본 연구는 업무용 빌딩의 전력소비특성을 조사하여 변전시설용량의 합리적 설계를 위한 수용률/부등률 적용 기준을 제시하고, 합리적 전기설비 설계를 유도하고자 한다.

효율적인 슬랙 분석 방법에 기반한 경성 실시간 시스템에서의 동적 전압 조절 방안 (Dynamic Voltage Scaling Algorithms for Hard Real-Time Systems Using Efficient Slack Time Analysis)

  • 김운석;김지홍;민상렬
    • 한국정보과학회논문지:시스템및이론
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    • 제30권12호
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    • pp.736-748
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    • 2003
  • 동적 전압 조절(DVS: Dynamic Voltage Scaling)은 온라인 상태에서 CMOS 회로의 공급 전압과 클락 속도를 동적으로 조절하는 것으로 내장형 실시간 시스템의 에너지 소모량을 줄이는데 매우 효과적인 기법이다. 일반적으로 DVS 알고리즘의 에너지 효율은 이의 슬랙 측정 방법에 의해 크게 좌우된다. 본 논문에서는, 향상된 슬랙 측정 방법에 기반한 주기적 경성 실시간 태스크들을 위한 새로운 DVS 알고리즘을 제안한다. 기존의 방법들과는 달리, 제안된 온라인 슬랙 측정 방안은 우선순위 기반 스케줄링의 기본적인 특성을 이용하며, 따라서 대부분의 우선순위 기반 스케줄링 정책에 대해 적용이 가능하다. 본 논문에서는, 이른종료시한우선(EDF: Earliest Deadline First) 스케줄링 정책과 주기-단조(RM: Rate Monotonic) 스케줄링 정책으로 대변되는 동적 및 고정 우선순위 스케줄링 정책에 대해 제안된 슬랙 측정 방안을 적용하는 방안을 제시한다. 또한, 모의 실험을 통해, 제안된 알고리즘은 기존의 DVS 알고리즘에 비해 프로세서의 에너지 소모량을 효과적으로(20∼40% 정도) 줄일 수 있음을 보인다.

Determination of an economical shipping route considering the effects of sea state for lower fuel consumption

  • Roh, Myung-Il
    • International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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    • 제5권2호
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    • pp.246-262
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    • 2013
  • With increases in international oil prices, the proportion of fuel cost to the operational costs of a ship is currently increasing. To reduce fuel cost, a method for determining an economical route for a ship based on the acquisition of the sea state and the estimation of fuel consumption is proposed. The proposed method consists of three items. The first item is to acquire the sea state information in real time. The second item is to estimate the fuel consumption of a ship according to the sea state. The last item is to find an economical route for minimal fuel consumption based on the previous two items. To evaluate the applicability of the proposed method, it was applied to routing problems in various ocean areas. The result shows that the proposed method can yield economical ship routes that minimize fuel consumption. The results of this study can contribute to energy savings for environmentally friendly ships.

An empirical investigation of nuclear energy consumption and carbon dioxide (CO2) emission in India: Bridging IPAT and EKC hypotheses

  • Danish, Danish;Ozcan, Burcu;Ulucak, Recep
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제53권6호
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    • pp.2056-2065
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    • 2021
  • The transition toward clean energy is an issue of great importance with growing debate in climate change mitigation. The complex nature of nuclear energy-CO2 emissions nexus makes it difficult to predict whether or not nuclear acts as a clean energy source. Hence, we examined the relationship between nuclear energy consumption and CO2 emissions in the context of the IPAT and Environmental Kuznets Curve (EKC) framework. Dynamic Auto-regressive Distributive Lag (DARDL), a newly modified econometric tool, is employed for estimation of long- and short-run dynamics by using yearly data spanning from 1971 to 2018. The empirical findings of the study revealed an instantaneous increase in nuclear energy reduces environmental pollution, which highlights that more nuclear energy power in the Indian energy system would be beneficial for climate change mitigation. The results further demonstrate that the overarching effect of population density in the IPAT equation stimulates carbon emissions. Finally, nuclear energy and population density contribute to form the EKC curve. To achieving a cleaner environment, results point out governmental policies toward the transition of nuclear energy that favours environmental sustainability.

건물 에너지 절감을 위한 실내 온도 추정 시스템 (Indoor Temperature Estimation System for Reduction of Building Energy Consumption)

  • 김정훈;유성현;이상수;김관수;안춘기
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2017년도 춘계학술발표대회
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    • pp.885-888
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    • 2017
  • In this paper, a new strategy for estimating building temperature based on the modified resistance capacitance (R - C) network thermal dynamic model is proposed. The proposed method gives accurate indoor temperature estimation using minimum variance finite impulse response filter. Our study is clarified by the experimental validation of the proposed indoor temperature estimation method. This experiment scenario environment is composed of a demand response (DR) server and home energy management system (HEMS) in a test bed.

IoT 기반 데이터센터 에너지 정보 수집 시스템 기술 (IoT based Energy data collection system for data center)

  • 강정훈;임호정;정혜동
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2016년도 추계학술대회
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    • pp.893-895
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    • 2016
  • 데이터센터는 지속적으로 IT 서버의 안정적 운영을 위해 실내 환경을 관리하고 있다. 서버가 과열로 동작영향을 받지 않도록 많은 에너지를 항온항습 기능에 투자하고 있다. 기축 데이터센터들은 건축 특징, 운영 방법에 따라 에너지 효율 격차가 크게 발생한다. 본 논문에서는 IoT 기술을 이용하여 기축 데이터센터의 현재 에너지 사용효율을 확인하고, 교체, 업그레이드 필요성을 판단하는 진단시스템 기술을 구현하였다. 해당 측정 정보는 IoT 센서를 통해 수집되며, 수집된 데이터는 클라우드 시스템에서 다양한 머신러닝 알고리즘에 입력되어, 에너지 비즈니스에 지표를 도출한다. IoT를 이용하여 구현한 진단 시스템은 설치, 데이터 수집, 분석에 3주이내의 시간 소요로, 기축 데이터센터의 에너지 효율향상에 많은 기여를 제공할 수 있다.

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