• Title/Summary/Keyword: Energy Storage System, ESS

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BESS기능을 겸비한 PCS시스템 구성 (The PCS system having the BESS function)

  • 김선필;황정구;박성준
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2013년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.34-35
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    • 2013
  • 최근 신재생 에너지원의 증가와 더불어 전력 산업 전반의 요구에 대해 에너지 저장시스템(ESS, Energy Storage System)에 대한 필요성이 높아지고 있다. 전력 수요의 급격한 증가는 전력계통의 교란이 증가하게 되어 전력품질의 문제를 야기 시키고, 이에 따라 송배전 설비의 증설에 교구 커지고 있는 상황이다. 이에 대한 적절한 대안으로 배터리를 이용한 에너지 저장 시스템(BESS, Battery Energy Storage System)이 대두되고 있는 상황이며, 특히 계통연계형 PCS에 BESS를 적용시킬시에 능동적인 부하 평준화 기능을 통해 송배전 설비투자 지연의 목적을 달성할 수 있는 장점을 가진다. 따라서 본 논문에서는 BESS기능을 겸비한 PCS 시스템 구성을 제안하고, 이에 대하여 기술한다.

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부하 패턴을 고려한 건물의 전력수요예측 및 ESS 운용 (Load Forecasting and ESS Scheduling Considering the Load Pattern of Building)

  • 황혜미;박종배;이성희;노재형;박용기
    • 전기학회논문지
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    • 제65권9호
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    • pp.1486-1492
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    • 2016
  • This study presents the electrical load forecasting and error correction method using a real building load pattern, and the way to manage the energy storage system with forecasting results for economical load operation. To make a unique pattern of target load, we performed the Hierarchical clustering that is one of the data mining techniques, defined load pattern(group) and forecasted the demand load according to the clustering result of electrical load through the previous study. In this paper, we propose the new reference demand for improving a predictive accuracy of load demand forecasting. In addition we study an error correction method for response of load events in demand load forecasting, and verify the effects of proposed correction method through EMS scheduling simulation with load forecasting correction.

마이크로그리드에서 에너지 저장시스템을 위한 무순단 절체 기능을 갖는 계통연계형 인버터의 병렬운전 제어기법 (Parallel Operation Control Method of Grid-connected Inverters with Seamless Transfer for Energy Storage System in Microgrid)

  • 박성열;김주하;정아진;최세완
    • 전력전자학회논문지
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    • 제21권3호
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    • pp.200-206
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    • 2016
  • In the microgrid, inverters for energy storage system are generally constructed in a parallel structure because of capacity expandability, convenience of system maintenance, and reliability improvement. Parallel inverters are required to provide stable voltage to the critical load in PCC and to accurately share the current between each inverter. Furthermore, when islanding occurs, the inverters should change its operating mode from grid-connected mode to stand-alone mode. However, during clearing time and control mode change, the conventional control method has a negative impact on the critical load, that is, severe fluctuating voltage. In this study, a parallel operation control method is proposed. This method provides seamless mode transfer for the entire transition period, including clearing time and control mode change, and has accurate current sharing between each inverter. The proposed control method is validated through simulation and experiment.

전동차 회생에너지 저장 시스템용 슈퍼커패시터의 신뢰성시험에 관한 연구 (A Study on Reliability Test of Super-Capacitor for Electric Railway Regenerative Energy Storage System)

  • 이상민;김남
    • 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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    • 제16권3호
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    • pp.238-244
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    • 2016
  • Purpose: Domestic electric railway Regenerative Energy Storage System seriously affects the maintenance cost of the total operating expenses of nearly 60% of the total LCC (Life Cycle Cost) due to high dependence on foreign Leading company. Therefore by developing the system, it is important to lower the maintenance cost in the domestic supply. This study about the capacitor Reliability test and the purpose of this study is development electric railway Regenerative Energy Storage System. Methods: In case of, having a close relation between the temperature and the reaction rate, Accelerated Model was known that according to Arrhenius' law of chemical activity. If you apply this formula in using allowable temperature range of the capacitor can induce the Arrhenius empirical formula used in much Manufacture Fields. We evaluate the capacitors Leading company through the Arrhenius model. in order to providing a base for the localization of Ultra Capacitor. Conclusion: In this paper, we conducted a reliability test. And it was performed by the accelerated life test and Cycle Test with temperature and C-rate. and then MTBF and B10 life are estimated by analyzing the accelerated life test result. This is thought to need detailed study applying complex stress than about whether it matches the actual behavior in electric railway.

적외선 열화상을 활용한 리튬 이온 ESS의 방열설계 성능평가에 관한 연구 (A Performance Evaluation of a Heat Dissipation Design for a Lithium-Ion Energy Storage System Using Infrared Thermal Imaging)

  • 김은지;이경일;김재열
    • 한국기계가공학회지
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    • 제19권5호
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    • pp.105-110
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    • 2020
  • The global battery market is rapidly growing due to the development of vehicles(EV) and wireless electronic products. In particular logistics robots, which hielp to produce EVs, have attracted much interest in research in Korea Because logistics sites and factories operate continuously for 24 hours, the technology that can dramatically increase the operation time of the logistics equipment is rapidly developing, and various high-level technologies are required for the batteries used in. for example, logistics robots. These required technologies include those that enable rapid battery charging as well wireless charging to charge batteries while moving. The development of these technologies, however, result in increasing explosions and topical accidents involving rapid charging batteries These accidents due to the thermal shock caused by the heat generated during the charging of the battery cell. In this study, a performance evaluation of a heat dissipation design using infrared thermal imaging was performed on an energy storage systrm(Ess) applied with an internal heat conduction cooling method using a heating plate.

전압형 컨버터와 EDLC의 협조 제어에 의한 직류전기철도 회생에너지 이용률 및 전압 제어 능력 향상 (Improving Regenerative Break Energy Efficiency and Voltage Regulation Capability of DC Electric Railway by Coordination of VSC and EDLC)

  • 전고운;유형준;박재세
    • 전기학회논문지
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    • 제64권1호
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    • pp.176-181
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    • 2015
  • In the DC electric railway system, the effective use of regenerative break energy is an important issue. Since regenerative break energy causes voltage rise or drop in the system, it should be also solved effectively. To solve the problems, applying electric double layer capacitor (EDLC) or voltage source converter (VSC) to the DC electric railway system has been studying. In this paper, the coordination of EDLC and VSC is proposed to solve the problem effectively with its coordinated control algorithm. The proposed method is tested to show its feasibility using Matlab/Simulink.

복합에너지시스템의 성능개선에 관한 연구 (A Study on System Retrofit of Complex Energy System)

  • 최정훈;문채주;장영학
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제16권1호
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    • pp.61-68
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    • 2021
  • 풍력이나 태양광 같은 재생에너지의 활용은 온실가스 감축과 경제성 확보를 얻기 위해서 많은 나라에서 피할 수 없는 선택이 되고 있다. 그러나 재생에너지의 간헐성 때문에 계통으로 연계되는 재생에너지의 비중이 커지게 되어 얻어지는 문제가 더욱 크게 부각되고 있다. 복합에너지시스템은 일반적으로 2개 이상의 재생에너지원이 서로 함께 사용되면서 시스템 효율을 증가시킬 뿐만 아니라 에너지 공급에서 더욱 안정적이다. 전력시스템을 비교해 보면 복합에너지시스템의 제어 및 최적화는 모델링, 운전 및 운영계획의 요소가 더욱 어려워진다. 마이크로그리드시스템을 갖는 삼마도에 대한 복합에너지시스템 성능개선의 주 목적은 다양한 분산전원, 에너지저장장치, 전력계통의 신뢰성을 확보하기 위해서 상호 조화롭게 조정하는 것으로 운전비용을 줄이고 최상의 경제적인 이득을 얻기 위한 것이다. 본 논문은 최적의 마이크로그리드시스템을 갖는 개선된 삼마도 복합에너지시스템을 제안한다. 시험운전결과 ESS의 SOC 변동폭이 약 12%로 낮아졌으며, 태양광 발전제약이 제거되었고, 디젤발전기의 운전시간이 감소함을 확인할 수 있었다.

분산형 ESS를 이용한 태양광 발전의 일정 출력 추종 알고리즘 (Constant Power Tracking Algorithm of Photovoltaic Generation System using dispersed ESS)

  • 류경;김준모;이정;엄태호;원충연
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2019년도 추계학술대회
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    • pp.182-183
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    • 2019
  • 본 논문에서는 외부 환경에 따라 변화하는 태양광 발전의 간헐적 특성을 보완하기 위하여 ESS(Energy Storage System)를 연계하는 시스템을 구현하였다. 또한 태양광 발전의 출력에 따라 태양광 발전과 연계된 ESS를 이용하여 야간에 저장된 에너지를 방전하여 태양광 발전 출력을 일정하게 유지하는 태양광 발전의 일정 출력 추종 알고리즘을 제안하여, 태양광 발전의 간헐적 특성을 보완하였다.

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이동식 에너지 뱅크용 대용량 배터리 충전 시스템의 개발 (Development of the High Power Battery Charging System for Portable Energy Banks)

  • 김수연;김동옥;이정환;박성준
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제24권4_2호
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    • pp.491-499
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    • 2021
  • Batteries are widely used for energy storage, such as ESS(Energy Storage System), electric vehicles, electric aircraft, and electric powered ships. Among them, a submarine uses a high power battery for an energy storage. When the battery of a submarine is discharged, a diesel generator generates AC power, and then AC/DC power converter change AC power to DC power for charging the battery. Therefore, in order to lower the current capacity of the diesel generator, it is necessary to use an AC/DC converter with a high input power factor. And, a power converter with a large power capacity must have high stability because it can lead to a major accident when a failure occurs. However, the control algorithm using the traditional PI controller is difficult to satisfy stability and dynamic characteristics. In this paper, we design the high power AC/DC converter with high input power factor for battery charging systems. And, we propose a stable control algorithm. The validity of the proposed method is verified through simulation and experiments.

리튬이온 배터리 수명추정을 위한 용량예측 머신러닝 모델의 성능 비교 (Comparison of the Machine Learning Models Predicting Lithium-ion Battery Capacity for Remaining Useful Life Estimation)

  • 유상우;신용범;신동일
    • 한국가스학회지
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    • 제24권6호
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    • pp.91-97
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    • 2020
  • 리튬이온 배터리(LIB)는 다른 배터리에 비해 수명이 길고, 에너지 밀도가 높으며, 자체 방전율이 낮아, 에너지 저장장치(ESS)로 선호되고 있다. 하지만, 2017~2019년 기간 동안 국내에서만도 28건의 화재사고가 발생하였으며, LIB의 운영 중 안전성 및 신뢰성을 보장하기 위해 LIB의 정확한 용량추정은 필수요소이다. 본 연구에서는 LIB의 충방전 cycle에 따른 용량변화를 예측하는 기계학습 기반 모델의 설계에 있어 중요한 요소인 최적 머신러닝 모델의 선정을 위해, Decision Tree, 앙상블학습법, Support Vector Regression, Gaussian Process Regression (GPR) 각각을 이용한 예측모델을 구현하고 성능비교를 실시하였다. 학습을 위해 NASA에서 제공하는 시험데이터를 사용하였으며, GPR이 가장 좋은 예측성능을 보였다. 이를 바탕으로 추가 시험데이터 학습을 통해 개선된 LIB 용량예측과 잔여 수명추정 모델을 개발하여, 운영 중 이상 감지 및 모니터링 성능을 높여, 보다 안전하고 안정된 ESS 운용에 활용하고자 한다.