• 대한기계학회논문집A
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• 제20권6호
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• pp.1862-1871
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• 1996

The puopose of this paper is sto modify the current LBB criteria. The validity of current LBB criteria and current standard LBB analysis mehtod are evaluated using linear elastic fracture mechanics and elastic-plastic fracture mechanics. The results of evaluation demonstrate that the current LBB driteria are very conservative and some level of margins already exist in the standard LBB analysis method. Thus, the margin on load .root. and margin on crack size 2 can be eliminated to extend LBB application for the samller diameter pipe.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제24권1호
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• pp.40-45
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• 2014

본 논문은 풍력에너지가 전력계통에 투입되었을 때 전압안정도 마진을 보장할 수 있도록 최적화 기법을 적용한 발전력 재분배 알고리즘에 대하여 제안하고자 한다. 풍력발전기는 대부분 유도기로 구성되기 때문에 일반적으로 풍력발전기가 기존 전력계통에 투입되는 경우 우리는 전압안정도와 같은 문제를 고려해야 한다. 풍력발전기가 계통에 투입되는 비중이 증가하는 경우 전압안정도와 같은 계통의 전반적인 안정도 문제에 영향을 미치게 된다. 본 논문에서는 'Area 1'과 'Area 2'로 구성되어 있는 2-area 계통을 고려하고자 한다. 'Area 1'내의 발전기의 발전비용이 'Area 2'지역보다 상대적으로 비싸고 'Area 1'내의 부하량이 'Area 2'내의 부하량보다 더 많다고 가정하면, 계통운영자는 경제성 관점에서 보면 값비싼 'Area 1' 내의 발전기의 출력은 감소시키고, 'Area 2 지역내의 발전기 출력을 증가시키려고 할 것이다. 반면에 안정도 관점에서 보면 오히려 'Area 1' 지역내의 발전기 출력을 증가시켜야 하기 때문에 trade-off 점이 존재한다. 전력계통 해석은 비선형성이 매우 강하기 때문에 안정도 문제를 포함한 최적화 문제를 수치적으로 해결하기에 어려움이 많다. 따라서 본 논문에서는 시뮬레이션 기반의 최적화 알고리즘인 유전알고리즘을 적용하여 본 문제를 해결하고자 한다. 시뮬레이션을 위해서 New England 계통을 이용하였고, 알고리즘은 Python 2.5로 구현하였다.

• 전기학회논문지
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• 제59권8호
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• pp.1366-1373
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• 2010

Purpose of the electric power system planning and operation is to supply the electric energy to customers continuously and economically. With the mutual exclusive laws of nature between reliability and economic, finding the meeting point is very important but not easy. Commonly the probabilistic reliability indices of the electric power systems are represented with negatively. And the effectiveness of FACTS on the probabilistic reliability could not be reflected with common methods. In this paper, a method to evaluate the probabilistic arrival power at each load point is presented. With this new proposed method, probabilistic reserve margin at load points can be calculated and which can be used with positive reliability index also. Using the P-V analysis, the voltage stability is considered in reliability evaluation. It is expected that the proposed method will be useful expecially in reliability evaluation of electric power system which has voltage restriction.

• 한국초전도저온공학회:학술대회논문집
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• 한국초전도저온공학회 2000년도 KIASC Conference 2000 / 2000년도 학술대회 논문집
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• pp.12-16
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• 2000

The mission of SSTF is test of superconducting cables for KSTAR magnets. To make realistic environment for superconductor in SSTF, background magnets are required. Cable-in-conduit conductors (CICC) are widely used for large scale superconducting magnets such as ITER and KSTAR. Main design criteria for conductor of superconducting magnets are stability, operating margin and cable cooling requirement, caused by peak field and the gradient of fields with respect to time, in system. ZERODEE which used energy balance method, is applied for the calculation of stability. To increase conductor performance, three different strands, such as HP-I, HP-II, and HP-III, are tested. The present configuration of CICC is used for main coils of background magnet in SSTF and Central Solenoid coils of KSTAR magnets.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1996년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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• pp.80-83
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• 1996

This paper develops a method for reliably estimating an UEP(Unstable Equilibrium Point) which is located in the direction of SEP(Stable Equilibrium Point)'s moving as system load is getting heavy. As power systems are getting loaded heavily, the SEP which is an operable solution, and the UEP which is occurring voltage collapse, are moving toward each other linearly. The estimated UEP is used as a good initial guess for the real UEP. The proposed method is tested by 3 bus system and Stagg 5 bus system. It is demonstrated that the proposed method is very useful for assessing system voltage stability in the case of heavy loaded power system. The result solutions are often used in conjunction with energy methods and the stability margin.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제22권5호
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• pp.617-623
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• 2012

본 논문에서는 4족 로봇의 허리 관절을 이용하여 효율적인 경사면 보행을 위한 걸음새 생성 방법을 제안한다. 허리 관절을 갖는 4족 로봇의 기구학적 모델은 Denavit-Hartenberg 표현 방법과 대수적 방법을 이용하여 유도하고, 다리 이동 순서는 물결 걸음새(wave gait)를 사용한다. 한편 제안한 걸음새 생성 방법에서는 기구적 제한과 보폭의 감소를 완화하기 위해 경사면의 경사도에 따라 적절한 상체 및 하체의 허리 관절각을 결정하고, 에너지 안정도 여유(energy stability margin)를 증가시키기 위해 도달 영역(workspace)의 탐색을 통해 발끝 위치를 결정한다. 마지막으로, 컴퓨터 모의 실험을 통해 본 논문에서 제안한 알고리듬의 효용성 및 실제 적용 가능성을 검증한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2007년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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• pp.199-201
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• 2007

This paper presents new contingency screen and ranking method using the time-domain simulation program and energy function. Since the suggested method is very simple and has fast computation time to calculate energy margin and list the contingency according to the its severity, it can be used in connection with the on-line TSA which has accurate binary search algorithm in parallel or distributed computing environment. The suggested method has been tested by appling to 3-machine and 9-bus system, and its effectiveness has been verified.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.245-247
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• 2004

Stability is an important constraint in powr system operation. A new methodolgy that reduces the need for repeated simulation to determine a transiently secure operating point is presented. at cntingency , critical generator is limited generation to prevent rotor accelation until system is secured. when energy margin is zero, generation is degermined Implementation issues and simulation results are discussed in th context of a 23-bus system

• Journal of Power Electronics
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• 제18권6호
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• pp.1780-1790
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• 2018

Voltage feed-forward control (VFFC) is widely used in LCL-type grid-tied inverters due to its advantages in terms of disturbance rejection performance and fast dynamic response. However, VFFC may worsen the stability of inverters under weak grid conditions. It is revealed in this paper that a large phase-lag in the low-frequency range is introduced by VFFC, which reduces the phase margin significantly and leads to instability. To address this problem, a novel virtual-impedance-based control, where a phase-lead is introduced into the low-frequency area to compensate for the phase lag caused by VFFC, is proposed to improve system stability. The proposed control is realized with a high-pass filter, without high-order-derivative components. It features easy implementation and good noise immunity. A detailed design procedure for the virtual impedance control is presented. Both theoretical analysis and experimental results verify the effectiveness of the control proposed.

• 전기전자학회논문지
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• 제18권3호
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• pp.313-319
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• 2014

전력계통운영의 목표는 전력시스템의 안정성과 신뢰성을 유지하여 원활한 전력을 공급하는 것이다. 안정적인 전력 공급을 위하여 무효전력과 모선 전압에 대한 고려를 해야 하는데, 모선의 전압을 일정 범위 이내로 유지하기 위하여 커패시터 뱅크를 비롯한 다양한 방안이 사용되고 있다. 본 논문에서는 계통 안정도와 전력공급 신뢰도를 상시키기 위한 하이브리드 타입의 커패시터 뱅크 설계 과정에 대하여 기술하였다. 설계 과정에는 커패시터 뱅크의 용량 산정, 리액터 타입 결정 및 리액터 용량 산정과정이 포함된다. 기존의 커패시터 뱅크의 설계과정과 같이 정상상태 Q-V 해석이나 상정사고 분석과 같은 방법을 통하여 무효전력 마진을 계산하여 저전압이 발생하는 모선에 무효전력 보상량을 산정한다. 그리고 고조파 실측을 통해 산출된 개별 고조파의 성분 크기를 기반으로 직렬 리액터의 크기를 산정하는 방식으로 설계과정을 제안하였다. 논문에서는 제안된 방법을 통하여 고조파의 크기가 감소함을 증명하였으며, 특히 5차와 7차 고조파의 저감에 효율적임을 보여주었다.