• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2003년도 학술회의 논문집 정보 및 제어부문 A
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• pp.235-238
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• 2003

In this study, we propose a method of digital control to drive the vibrating gyroscope using electromagnetic-force. The gyroscope requires accurate vibration control and signal processing for high performance. Conventional PLL based analog controller is not only difficult to manufacture but also weak to outer environment such as temperatures, air pressures and etc. But digital controller using DSP can consistently maintain the cylinder vibration and perform digital signal processing regardless of disturbance. DSP's PWM function was utilized to control the vibration, and rotation-detecting algorithm was developed. Finally, the controller was verified by simulation and experiment using rotation-rate table.

• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2005년도 춘계학술대회논문집
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• pp.372-377
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• 2005

EMC(Electromagnetic Compatibility) is the ability of an electronic device that operates properly in its intended electromagnetic environment and not be a source of pollution to that environment. The designer anticipates EMC problems at beginning of the process and finds remaining problems in early prototype stages, and tests the final prototypes for EMC as thoroughly as possible. This is a more cost-effective method. In this paper, it analyzes EMC problems that were appeared in actual measurement of electric power control device and presents reduction technique of these problems.

• 한국전자파학회논문지
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• 제7권1호
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• pp.1-14
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• 1996

본 논문은 임펄스 잡음 환경하에서 전자파 장해의 유형에 따른 M-ary PSK 통신시스템의 오율성능을 분석하였다 M-ary PSK 신호로는 BPSK와 QPSK 신호를 대상으로 하였으며 방해파의 유형으로는 가우스파, 정현파, 구형파의 세가지 형태에 대해 고찰하였다. 검토한 결과 장해의 정도는 가우스, 정현, 구형 방해파 순서로 시스템의 성능이 열화됨을 알 수 있었다. 따라서 가우스파의 장해환경이 가장 큰 영향을 미치므로 시스템 설계시 전자파 장해의 영향올 고려할 경우, 가우스파를 기준으로 하는 것이 안전하고 신뢰할 수 있는 시스템 설계가 됨을 알 수 있었다. 한편 임펄스 잡음이 강한 환경에서는 방해파 성분이 약해진다고 해도 임펄스 잡음에 의해서 시스템의 성능이 심한 열화를 받음을 알 수 있었다. 따라서 임펄스 잡음은 통신시스템의 성능열화에 지배적인 요인이 됨을 확인할 수 있었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1997년도 하계학술대회 논문집 F
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• pp.2174-2176
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• 1997

The purpose of this paper is to improve tracking performance for an EMS system using variable structure control. To improve current control of characteristics and to reduce chattering, a reaching law is applied. A disturbance observer using sliding observer is designed to compensate the influence of disturbances. This observer compensates modelling uncertainty and steady state error as well as external disturbance. The effectiveness of the proposed control scheme is demonstrated by experiments

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 추계학술대회 논문집 전기설비전문위원
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• pp.72-75
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• 2008

The Electromagnetic Interference(EMI) in railway applications is largely due to doing the power conversion for traction and Auxiliary system on the Highspeed Electric Multiple Unit-400X(HEMU-400X). In order to research on EMI in railway applications, it were included how much the HEMU-400X generates it and it has an effect on the equipments of electric system which resulted from Power Line Disturbance (PLD) phenomenon by the loss of contact during its running. In this study, the dynamic characteristic of a contact wire and pantograph suppling electrical power to high-speed trains are investigated. The analysis of the loss of contact based on Power Simulator program software is performed to develop power line disturbance model suitable for high speed operation. It is confirmed that a contact wire and pantograph model are necessary for studying the dynamic behavior of the pantograph system.

• 한국전자파학회논문지
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• 제25권11호
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• pp.1172-1182
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• 2014

최근 모바일 기기는 더욱 더 경량화, 집적화되고 있을 뿐만 아니라, 안테나 출력의 향상을 위해 주파수 대역이 높아지면서 안테나로부터 방사되는 전자파가 기기 내부의 회로에 영향을 주어, 전체적으로 기기의 성능을 악화시키는 EMI(Electro Magnetic Interference) 문제가 빈번히 발생하게 되었다. 본 논문에서는 기기의 안테나로부터 인접한 내부 전송선로에 전달되는 노이즈 전력을 예측하기 위한 방법론을 제시한다. 전송선로에 전달되는 노이즈 전력은 기본적으로 안테나 내부 임피던스와 전송선로의 부하 임피던스에 따라 달라지지만, 그 변화의 폭이 크지 않아서 안테나와 전송선로 사이의 S-parameter 제곱의 형태로 전달되는 전력 이득의 크기로 나타낼 수 있음을 보였으며, 이렇게 정의된 전력 전달 인덱스(index)를 이용하여 전송선의 기하학적 형태에 따라서 달라지는 노이즈 전력을 표현하였다. 그 결과, 안테나의 위치의 변화에 따라서 전달되는 노이즈 전력에는 많은 차이가 났으며, 특히 굽은 전송선로에서 많은 노이즈 전달이 발생함을 알 수 있었다. 또, 이와 같은 실험적인 결과가 EM 시뮬레이션을 이용한 결과와 잘 일치하였고, 근거리, 원거리장에서의 전기장 분포를 고려할 때 그 결과들이 물리적으로 유의함을 보였다. 본 논문에서 사용한 EM 시뮬레이터는 Ansys HFSS이며, FPCB에서 많이 사용하는 Ground가 있는 CPW(Coplanar Waveguide) 형태의 전송선로를 사용하였다.

• 한국전자파학회지:전자파기술
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• 제2권1호
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• pp.55-62
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• 1991

본 논문에서는 전도성 잡음의 형태로 전파되는 건물내 전력선 상의 잡음 종류와 분포 특성을 살펴 보았으며, 세가지 방법으로 나누어 현장 시험을 수행하고 그 결과를 분석하였다. 측정 결과를 보면, 전 주파수 대에 걸쳐 존재하는 랜덤 잡음 외에도 60Hz 전원 주파수와 동기되어 나타나는 고주파 잡음 및 TV, 모터 등에 의한 임펄수 잡음 등이 건물내 전력선 전도 잡음의 주류를 이루고 있다.

• Journal of electromagnetic engineering and science
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• 제5권2호
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• pp.61-65
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• 2005

In this paper, a numerical permissible disturbance model is proposed to preserve a throughput performance of a 2.4 GHz wireless LAN service. The model is composed of two parameters, a peak value and a time rate of noise signal. The model parameters are experimentally determined from an APD parameter measurement. The APD parameter is measured by using the APD measurement method which is recommended from CISPR/A/447/CD.

• 한국전자파학회:학술대회논문집
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• 한국전자파학회 2005년도 종합학술발표회 논문집 Vol.15 No.1
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• pp.409-414
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• 2005

본 논문에서는 최근 CISPR(국제무선장해 특별위원회: International Special Committee on Radio Interference)에서 논의된 1 GHz 이상 주파수 대역의 방사 장해 전자파 측정을 위한 시험방법에 대해서 설명하고, 측정 안테나의 $\theta_{3dB}$ 특성에 따른 w(측정 범위)에 대해 설명하였다. 또한 1 GHz 이상 주파수 대역에서의 측정법 및 한계치에 대한 IEC 규격 개정 상황을 설명하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1992년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.570-572
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• 1992

In this paper, an analysis of lift and lateral forces as a function of speed in electromagnetic suspension system (EMS) using the finite element method is presented. It is shown that, as in the case of the lift force, the lateral restoring force decreases with increasing speed, and the lateral dynamic characterisitic for lateral disturbance at low speed is different from that at high speed.