The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.63
no.1
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pp.12-18
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2014
This paper analyzes how to calculate the three phase short circuit current calculation procedures used in the IEC 60909 short circuit. It presented the new procedure of the fault current for the interrupting capacity of the circuit breaker. This procedure is applied to the future power system and calculates the fault current. Power demands are increased because of the growth of the economy for this reason, the fault current of the power system is largely increased and the fault current procedure for the proper interrupting capacity calculation of the existing or the new circuit breaker is essential. How to calculate the three phase short circuit current for ac electrical system and select the high voltage and low voltage circuit breaker based on IEC 60909 standards.
This paper proposed an analytical model for the distributed magnetic field analysis of interior permanent magnet-type blush-less direct current motors under the stator-turn fault condition using the winding function theory. Stator-turn faults cause significant changes in electric and magnetic characteristic. Therefore, many studies on stator-turn faults have been performed by simulation of the finite element method because of its non-linear characteristic. However, this is difficult to apply to on-line fault detection systems because the processing time of the finite element method is very long. Fault-tolerant control systems require diagnostic methods that have simple processing systems and can produce accurate information. Thus analytical modeling of a stator-turn fault has been performed using the winding function theory, and the distributed magnetic characteristics have been analyzed under the fault condition. The proposed analytical model was verified using the finite element method.
KIEE International Transactions on Power Engineering
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v.3A
no.2
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pp.79-84
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2003
Unbalanced systems, such as distribution systems, have difficulties in fault locations due to single-phase laterals and loads. This paper proposes new fault locations developed by the direct three-phase circuit analysis algorithms using matrix inverse lemma for the line-to-ground fault case and the line-to-line fault case in unbalanced systems. The fault location for balanced systems has been studied using the current distribution factor, by a conventional symmetrical transformation, but that for unbalanced systems has not been investigated due to their high complexity. The proposed algorithms overcome the limit of the conventional algorithm using the conventional symmetrical transformation, which requires the balanced system and are applicable to any power system but are particularly useful for unbalanced distribution systems. Their effectiveness has been proven through many EMTP simulations.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.8
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pp.1470-1477
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2008
In this paper, a new detection method of series arc-fault signals occurring at the wiring of home appliances is proposed. The discrete wavelet transform was used for the numerical analysis of the variation rate in peak, RMS, noise energy, shoulder of the arc-fault current wave. As a results, the arc distinction threshold value of these variation rates was about 0.1 in most cases. The arc-fault current of the loads with the active PFC circuit showed a high rate of variation in noise energy and shoulder, but arc-fault current of the loads without the active PFC circuit showed a high rate of variation in peak and RMS. The arc fault current in resistive loads showed a high rate of variation in shoulder.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.67
no.9
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pp.1146-1151
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2018
Recently, researches on the intelligence of electric power facilities have been trying to apply artificial intelligence techniques as computer platforms have improved. In particular, faults occurring in substation should be able to quickly identify possible faults and minimize power fault recovery time. This paper presents fault location technique for 154kV substation using neural network. We constructed a training matrix based on the operating conditions of the circuit breaker and IED to identify the fault location of each component of the target 154kV substation, such as line, bus, and transformer. After performing the training to identify the fault location by the neural network using Weka software, the performance of fault location discrimination of the designed neural network was confirmed.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2005.07a
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pp.225-226
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2005
In this Study, we have acquired 5-simulation Fault types Signals of high voltage Motor stator winding using epoxy/mica coupler. In order to know stator winding fault type using fault signals, we have performed feature extraction to apply wavelet transform technique. we have obtained skewness and kurtosis as statistical parameters of fault signal pattern from non deterioration state winding. We have know that 5 fault signals types have done an exponential function pattern shape but individually fault a class widely was different each other a signal waveform of pattern.
The permanent magnet synchronous motor has high efficiency driving performance and high power density output characteristics compared with other motors. In addition, it has good regenerative operation characteristics during braking and deceleration driving condition. For this reason, permanent magnet synchronous motor is generally applied as a power train motor for electrical vehicle. In permanent magnet synchronous motor, the most probable causes of fault are demagnetization of rotor's permanent magnet and short of stator winding turn. Therefore, the demagnetization fault of permanent magnet and turn fault of stator winding should be detected quickly to reduce the risk of accident and to prevent the progress of breakdown of power train system. In this paper, the fault diagnosis method using high frequency low voltage injection was suggested to diagnose the demagnetization fault of rotor permanent magnet and the turn fault of stator winding. The proposed fault diagnosis method can be used to check the faults of permanent magnet synchronous motor during system check-up process at vehicle starting and idling stop mode. The feasibility and usefulness of the proposed method were verified by the finite element analysis.
Kim, Myong-Hyon;Kim, Jin-Seok;Lim, Sung-Hun;Kim, Jae-Chul
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.25
no.9
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pp.44-49
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2011
Due to increase of fault current, various superconducting fault current limiter (SFCL) are researched. We studied a power distribution system with SFCL. Along the way, we knew characteristics of fault current according to a distance from substation to fault point. Fault current is reduced by distance`s increase from substation. Also, SFCL.s effects are decreased by distance too. Therefore, we analyzed the fault current by a distance from substation to fault point when a SFCL was applied into a power distribution system. We simulated using a PSCAD/EMTDC.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.9
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pp.1522-1530
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2008
This paper presents a discrete wavelet analysis based algorithm to address the fault impedance calculation under transient state in radial power distribution networks. The fault impedances have been derived under different fault conditions. Furthermore, a recursive fault distance estimation method is proposed utilizing the measured fault impedance and power line parameters. The proposed scheme can resolve the errors caused by the non-homogeneous power lines, the presence of lateral loads since, the fault impedance will always be updated with the recursive form. For the verification of the proposed scheme, a filed test has been peformed with varying fault resistances in the 22.9(kV) radial system. Power meters and fault locators were installed at the substation. It was figured out that the performance of the discrete wavelet and the recursive scheme are very good even for high fault resistance condition.
In this paper was proposed a flux offset-type fault current limiter as means of reducing fault currents. To secure the operation reliability of a flux offset-type fault current limiter, constructed a simulation system to analyze its operation characteristics by generating a double line-to-line fault. According to the test results, the system performed stably without any impedance. However, when an accident occurred, the flux-offset of magnetic was not occurred. Because of this, any impedance occurred at circuit. It was confirmed that the impedance was low and fast to limit the fault current. At this time, the fault current limited rate was about 95%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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