Wang, Qingsong;Zuo, Wujian;Cheng, Ming;Deng, Fujin;Buja, Giuseppe
Journal of Power Electronics
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제19권3호
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pp.784-793
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2019
Two objectives can be pursued simultaneously with the ${\delta}$ control of a single-phase electric spring (ES). These objectives are the stabilization of the voltage across the critical load (CL) of a power system, and the achievement of a specific functionality similar to the pure compensation of reactive power or the correction of the power factor. However, existing control systems implementing the ${\delta}$ control do not cope with non-ideal operating conditions, such as line voltage distortions, and exhibit a somewhat sluggish regulation of the CL voltage. In an effort to improve both the steady-state and transient performances of an ES power system, this paper proposes implementing the ${\delta}$ control by means of a control system built up on the repetitive control and assisted by state feedback with pole assignment. This paper starts by analyzing the dynamics of an ES power system in terms of its poles and zeros. After that, a reduced second-order model of the dynamics is formulated to avoid a notch filter in the pole assignment. A repetitive control for an ES power system is then designed to meet the two above mentioned objectives. Experimental tests carried out on a laboratory setup demonstrate the effectiveness of the proposed control system in significantly improving the ES power system performance, while reaching the two objectives. In particular, the tests outline the large mitigation of harmonics in the CL voltage under line voltage distortions and its fast stabilization action.
This study was experimentally investigated on the effects of spring stiffness applied to linear compressor chambers. The springs prevented piston head from colliding with engine cover, stored the kinetic energy and regenerated the kinetic energy. The linear engine has two combustion chambers and four compressor chamber. The combustion chamber bore size was 30 mm, maximum stroke was 31 mm and effective stroke volume was 25.45 cc respectively. The spring stiffness was varied such as 0, 0.5, 1.00, 2.9 and 14.7 N/mm. The linear engine was fueled with premixed LPG (propane 99%) and air by pre-mixture device. As an experimental result, The stroke, piston velocity and the piston frequency were increased by high spring stiffness. Also, thermal efficiency was grown. because the increased stroke made the higher compression ratio. In conclusion, electric power and efficiency were improved.
The pigment composition and concentration of phytoplankton assemblages using HPLC in the adjacent waters of four nuclear power plants (Yonggwang, Kori, Wolsong and Ulchin) were investigated during the spring blooming in 2004. The mean concentration of chlorophyll a ranged from 563.8 to 2,949.0ng $l^{-1}$, with the lowest concentration at Kori and the highest concentration at Wolsong. Among the carotenoids, the amounts of fucoxanthin and chlorophyll $C_2$ were relatively higher than those of other pigments in the study site. As minor pigments, zeaxanthin, chlorophyll b, 19'-butanoyloxyfucoxanthin, diadinoxanthin, 19'-hexanoyloxyfucoxanthin, chlorophyll $C_3$ and peridinin were detected. The results of pigment composition and concentration showed that diatoms had an important proportion of phytoplankton community when a spring bloom occurred. Cyanobacteria was present relatively low density at the Wolsong and the green alga such as chlorophytes and prasinophytes were abundant at the Yonggwang and Kori, while dinoflagellates characterized by peridinin were common at Ulchin and Kori. The pigment composition and concentration of phytoplankton after passing through the cooling-water system of nuclear power plant were highly variable. No distinct trend of the change of each pigment composition and amount was detected but the variation of fucoxanthin and chlorophyll $C_2$ highly coupled with that of chlorophyll a. We pointed out that the diatom controlled the overall variation of phytoplankton biomass during the spring season.
In this study new CVT(Continuously Variable Transmission) system which is adaptable to a small size electric vehicle is proposed available to gradient response CVT. New pulleys consist of springs adapted driving pulley and driven pulley. At the moment a small electric vehicle drive a slope, new system respond to a gradient as overcoming tensional force of springs. We made prototype of gradient response CVT to test parts performance and travelling performance test. As a result of test, belt pitch diameter varied for high torque direction at the gradient. In the flat travelling, acceleration travelling and gradient travelling performance test, the small electric vehicle with gradient response CVT get improved perfomance than the small electric vehicle with reduction gear.
This paper presents the wideband vibration system of an electromagnetic vibration energy harvester that obtained electric power for wireless sensor applications from the ever-change vibrations of bridge. It is a system with two degree of freedom vibrations that are composed of two mass and two spring respectively. One system is housing mass and spring, the other is the magnetic mass and spring that is the vibration system construction's element of electromagnetic vibration energy harvester. In other words, it is called dynamic vibration absorber. This paper show that the ratio of housing mass to magnetic mass decides the bandwidth and the size of amplitude of magnetic mass in electromagnetic vibration energy harvester. Therefore, it is necessary to improve the efficiency of energy in electromagnetic vibration energy harvester for wireless sensor applications.
Among the various aspects of offline handwritten character patterns, it is the great variety of writing styles and variations that renders the task of computer recognition very hard. The immense variety of character shape has been recognized but rarely studied during the past decades of numerous research efforts. This paper tries to address the problem of measuring image distortions and handwritten character patterns with respect to reference patterns. This work is based on mass-spring mesh model with the introduction of simulated electric charge as a source of the external force that can aid decoding the shape distortion. Given an input image and a reference image, the charge is defined, and then the relaxation procedure goes to find the optimum configuration of shape or patterns of least potential. The relaxation process is based on the fourth order Runge-Kutta algorithm, well-known for numerical integration. The proposed method of modeling is rigorous mathematically and leads to interesting results. Additional feature of the method is the global affine transformation that helps analyzing distortion and finding a good match by removing a large scale linear disparity between two images.
The common vibration energy harvester effectively converts mechanical vibration to electric power at a specific resonance frequency that must match the ambient excitation frequency. The resonance frequencies of energy harvesters are fixed during the design process and could not be changed after fabrication. In this paper, we proposed the new frequency tuning which uses the rotatable spring in order to adjust the spring constants. By this tuning method, the resonance frequency of the system can simply be manipulated using spring rotation. The proposed energy harvester has been successfully tuned to a resonance frequency between 23 and 32 Hz. The experimental results demonstrated that the proposed energy harvester could generate a maximum output power of $60{\mu}W$ with an acceleration of 0.5 g ($1g=9.81m/s^2$), and that the resonance frequency of the harvester was able to tune approximately 31.4%. When the proposed harvester was attached to an automobile engine, the maximum open circuit voltage of 1.78 Vpp was produced at 700 rpm.
PJB(Prefabricated Joint Box) is consisted of three major components ; an epoxy unit, a stress relief cone and a spring unit. The insulation structure of PJB is maintained by the interfacial pressure, and the dielectric performance at the interface depends on the interfacial pressure which is regarded as the most important factor for preventing breakdown failure. This experiment was performed to investigate breakdown voltage characteristic and partial discharge patterns under the controlled pressure conditions at the simulated interface. Finally, this paper presents the optimal pressure conditions at the interface by analyasing the PD patterns.
In this paper an experimental study of the influence of hot springs curing upon concrete properties was carried out. The primary variables of the investigation include water-to-binder ratio (W/B), pozzolanic material content and curing condition. Three types of hot springs, in the range $40-90^{\circ}C$, derived from different regions in Taiwan were adopted for laboratory testing of concrete curing. In addition, to compare with the laboratory results, compressive strength and durability of practical concrete were conducted in a tunnel construction site. The experimental results indicate that when concrete comprising pozzolanic materials was cured by a hot spring with high temperature, its compressive strength increased rapidly in the early ages due to high temperature and chloride ions. In the later ages, the trend of strength development decreased obviously and the strength was even lower than that of the standard cured one. The results of durability test show that concrete containing 30-40% Portland cement replacement by pozzolanic materials and with W/B lower than 0.5 was cured in a hot spring environment, then it had sufficient durability to prevent steel corrosion. Similar to the laboratory results, the cast-inplace concrete in a hot spring had a compressive strength growing rapidly at the earlier age and slowly at the later age. The results of electric resistance and permeability tests also show that concrete in a hot spring had higher durability than those cured in air. In addition, there was no neutralization reaction being observed after the 360-day neutralization test. This study demonstrates that the concrete with enough compressive strength and durability is suitable for the cast-in-place structure being used in hot spring areas.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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