Polypyrrole (PPy) was chemically synthesized within the pores of nanoporous polycarbonate (PC) Particle Track-etched Membranes (nano-PTM). Hollow tubules are formed because polypyrrole initially deposits on the surface of the pores walls. By running successive syntheses, we have obtained wires (filled tubules). The redox property of PPy nanotubules was investigated by cyclic voltammetry. The redox potential was lowered as much as 0.5V vs. Ag/AgC1, comparing with electrosynthesized PPy film. It suggests that an electron hopping mechanism of PPy nanotubules was improved. Electric conductivity of PPy nanotubules and nanowire was evaluated. We obtained good electric conductivity of PPy nanotubules even in the neutral state. The conductivity and activation energy were $10^1$ order at the room temperature and 25.3 meV respectively.
Overhead contact systems (OCS) consist of contact and messenger wires, in which the contact wire supplies electric energy to the railway vehicle by contacting a pantograph. However, this mechanical contact is interrupted during frosts or temperatures below $0^{\circ}C$ in the winter. In these conditions, railway vehicle accidents can occur during operation because of the low energy efficiency that results from the increase in the arcing between the contact wire and pantograph. Therefore, the detection of frost or freezing temperatures is necessary to maintain the stable operation of these trains. In this study, we proposed the development of a frost or freezing condition monitoring system on the OCSs that utilizes wireless communication.
A three-dimensional numerical tool is developed to calculate the potential distribution, electric field, and conductance for any types of conductance probes immersed in the wavy liquid film with various shapes of its free surface. The tool is validated against various analytical solutions. It is applied to find out the characteristics of the wire-wire probe, the flush-wire probe and the flush-flush probe in terms of resolution, linearity, and sensitivity. The wire-wire probe shows high resolution and excellent linearity for various film thickness, but comparably low sensitivity for low film thickness fixed. The flush-wire probe shows good linearity and high sensitivity for varying film thickness, but resolution degrading with an increase in film thickness. In order to check the applicability of the three types of probes in the real situation, the Korteweg-de Vries(KdV) two-dimensional solitary wave is simulated. The wire-wire probe is strongly affected by the installation direction of the two wires; when the wires are installed perpendicularly to the flow direction, the wire-wire probe shows large distortion of the solitary wave. In order to measure the transverse profile of waves, the wire-wire probes and the flush-wire probes are required to be separately installed 2mm and 2mm, respectively.
The parameters of Debye's equation were applied to analyze the frequency-dependent ground impedance of horizontally-buried wires. We present a new method, based on Debye's equation, of analyzing the effect of polarization on frequency-dependent ground impedance. The frequency-dependent ground impedances of a horizontally-buried wire are directly measured and calculated by applying sinusoidal current in the frequency range of 100 Hz to 10 MHz. Also, the results obtained in this work were compared with the data calculated from empirical equations and commercial programs. A new methodology using the delta-gap source model is proposed in order to calculate frequency-dependent ground impedance when the ground current is injected at the middle-point of the horizontal ground electrode. The high frequency ground impedance of horizontal electrodes longer than 30 m is larger or equal to its low frequency ground resistance. Consequently, the frequency-dependent ground impedance simulated with the proposed method is in agreement with the experimental data, and the validity of the computational simulation approach is confirmed.
Coated conductors have been developed to increase piece length and critical current for electric power applications. Otherwise, Many efforts were carried out to reduce AC loss of coated conductor for AC applications. Twisting and cabling processes are effective to reduce AC loss but, these processes can not be applied for tape shaped coated conductor. It is inevitable to have thin rectangular shape because coated conductor is fabricated by thin film deposition process on metal substrate. In this study, round shape superconducting wire was first fabricated using coated conductors. First of all, Ag coated conductor was used. coated conductor was slitted to several wires with narrow width below 1mm. 12ea slitted wires were parallel stacked on top of another until making up the square cross-section. The bundle of coated conductors was heat treated to stick on each other by diffusion bonding and then copper plated to make round shape wire. Critical current of round wire was measured 185A at 77K, self field.
A fire, be it caused intentionally or unintentionally, leads to economic loss and physical damage, and requires digestion. The number of fires is increasing yearly, and electrical fires account for more than 30% among the main causes of fires. Electric wires that catch fire typically employ silicone coatings; silicone has organic as well as inorganic properties. Silicon is a natural, nonexistent, synthetic product with numerous applications. In this study, a silicon rubber for application in wires was prepared by high-temperature vulcanization (HTV) with a Shore A hardness of 70. We report results for the flame retardancy test and the fire safety characteristics via inorganic analysis. For this, a quartz inorganic material was added to the wire specimen, and 18% powdered extinguishing agent ammonium phosphate and expanded vermiculite respectively. Thus, expanded vermiculite showed the best flame retardancy and fire safety characteristics.
Electric transmission towers are facilities to transport electrical power from a plant to an electrical substation. The towers are connected using wires considering the wire tension and the clearance from the ground or nearby objects. The wires are installed on a rights-of-way that is a strip of land used by electrical utilities to maintain the transmission line facilities. Trees and plants around transmission lines must be managed to keep the operation of these lines safe and reliable. This study proposed the use of a low-cost drone photogrammetry for the transmission line rights-of-way mapping. Aerial photogrammetry is carried out to generate a dense point cloud around the transmission lines from which a DSM (Digital Surface Model) and DTM (Digital Terrain Model) are created. The lines and nearby objects are separated using nDSM (normalized Digital Surface Model) and the noises are suppressed in the multiple image space for the geospatial analysis. The experimental result with drone images over two spans of transmission lines on a mountain area showed that the proposed method successfully generate the rights-of-way map with hazard nearby objects.
Gwantae Kim;Insung Park;Jeongtae Kim;Hosup Kim;Jaehun Lee;Hongsoo Ha
한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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제25권4호
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pp.24-27
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2023
Until now, many research activities have been conducted to commercialize high-temperature superconducting (HTS) wires for electric applications. Most of all researchers have focused on enhancing the piece length, critical current density, mechanical strength, and throughput of HTS wires. Recently, HTS magnet for generating high magnetic field shows degraded performance due to the deformation of HTS wire by high electro-magnetic force. The deformation can be derived from widthwise thickness non-uniformity of HTS wire mainly caused by wet processes such as electro-polishing of metal substrate and electro-plating of copper. Gradient sputtering process is designed to improve the thickness uniformity of HTS wire along the width direction. Copper stabilizing layer is deposited on HTS wire covered with specially designed mask. In order to evaluate the thickness uniformity of HTS wire after gradient sputtering process, the thickness distribution across the width is measured by using the optical microscope. The results show that the gradient deposition process is an effective method for improving the thickness uniformity of HTS wire.
기존의 전기 모터는 큰 중량과 부피의 단점으로 항공기 적용에 적합하지 않다. 고온 초전도 (High-Temperature Superconducting: HTS) 모터는 전류 밀도와 자기장 밀도가 높으며 손실이 적어 일반 전기모터와 비교하여 크기와 무게를 크게 줄일 수 있다. 본 논문은 미래 항공기 전기 추진용 HTS 모터의 개념 설계 및 해석 결과를 제시한다. 회전속도가 7,200 RPM인 2.5 MW 용량의 HTS 모터를 설계하고 무게 대비 출력 비(kW/kg)를 분석하였다. HTS 모터 계자코일 (Field Coil)의 운전온도는 LH2 (Liquid Hydrogen) 냉각을 고려하여 20K을 선정하였다. 고정자 권선 (Stator Winding)은 다상 구성 (Multi-Phase Configuration)으로 연결하였고 와전류 (Eddy Current) 손실을 최소화하기 위해 Litz 선을 사용하였다. 결과적으로 모터의 무게 대비 출력 비는 약 18.67 kW/kg으로 기존 모터보다 훨씬 높음을 확인하였다.
Electric field effect on boiling of refrigerants R11, R113, and FC72 has been investigated experimentally. One purpose of the experimental investigation is to determine the effects of the electrode arrangements on electrohydrodynamic boiling of the above mentioned liquids. The test equipment employed in the experiment consists of a shell and tube heat exchanger with six or six and twelve rows of electrode wires around the tube. It has been found that the applied voltage promotes the boiling heat transfer coefficient except FC72. Boiling heat transfer enhancement obtained is about 230% for R11, 280% for R113. It has also been observed that bubbles detached from the tube aggregate at the place where the electrical gradient force balances with the buoyancy one. These aggregated bubbles force to decrease the boiling heat transfer coefficient as well as to reduce the voltage needed to the dielectric breakdown.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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