• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2017.03a
• /
• pp.625-627
• /
• 2017

Cardiovascular disease is the leading cause of death in America [1]. This kind of situation leads researcher to find out how to analyze the disease without using a living human heart. Computer simulation is the solution. Based on the existed clinical data and mathematical formulas from the journals, we can simulate a human heart activity using a computer. Moreover, we can also use the existed biological data in our simulation program, such as CellML (Cell Markup Language) [2].

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2013.04a
• /
• pp.371-376
• /
• 2013

고속열차의 운행속도가 증가함에 따라 이전보다 공기역학적인 요소들의 중요성이 커지고 있다. 열차와 터널의 형상설계뿐만 아니라 주변 환경을 위해 고속 주행하는 열차 주변의 유동장을 이해할 필요성이 있다. 본 연구에서는 고속 주행으로 인해 열차 주변에 발생하는 열차풍을 분석하여 선로 주변에 작용하는 풍하중을 계산하였고, 터널 주행 시 발생하는 압력변동과 객차 연결부의 비정상 열린 공동 유동을 살펴보았다. 그 결과 2차원 해석의 정량적 한계점이 나타났지만, 정성적인 경향은 선행연구와 잘 일치함을 확인할 수 있었다. 따라서 고속열차 주변의 공기역학적 특성의 이해와 열차 및 터널의 형상 변화에 따른 상대적인 비교를 위해서는 EDISON_CFD를 이용한 2차원 해석이 유용함을 볼 수 있었다.

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2017.03a
• /
• pp.548-552
• /
• 2017

본 논문에서는 얀센 메커니즘을 활용한 보행 로봇의 궤적을 최적화 하기 위한 알고리즘을 연구하였다. 궤적의 최적화 목표는 지면에 닿는 시간이 길고 지면에 평행하며 빠른 이동을 위해 넓은 보폭을 생성 하는 것으로 두었다. 초기 값은 Edison design의 m.sketch를 사용하여 결정하였고 최적화 과정에서는 MATLAB을 사용하였으며 가능한 빠른 계산이 가능한 것에 초점을 두고 알고리즘을 작성하였다. 최적화된 결과 값에서는 지면에 닿는 궤적의 범위와 보폭의 크기, 궤적의 높이가 가장 큰 값을 결정하였다.

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2013.04a
• /
• pp.252-255
• /
• 2013

Nano MOS with $Er_2O_3/SiO_2$ double-layer gate dielectrics was demonstrated by EDISON Nanophysics software. Double-layer structure decreases the gate leakage current in two orders compared with $SiO_2$ single-layer gate dielectric.

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2014.03a
• /
• pp.169-182
• /
• 2014

이 연구에서는 Lennard-Jones (LJ) particle을 이용하여 상분리 현상을 이해하기 위한 컴퓨터 시뮬레이션 연구를 수행하였다. 초기에 균일하게 분포되어 있는 LJ 입자들을 시뮬레이션 하면 상대적으로 dense phase와 dilute phase로 상분리 현상이 일어나게 된다. 상분리 현상의 첫 번째 단계를 핵 생성 (nucleation) 이라고 한다. 본 연구에서는 Brownian Dynamics (BD) Simulation과 Molecular Dynamics (MD) Simulation을 이용하여 상평형 그림을 구하고 초기에 일어나는 LJ 입자들의 nucleation rates를 구하였다.

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2016.03a
• /
• pp.389-396
• /
• 2016

In order to maximize the speed of Theo Jansen Mechanism in an given design space and prototyping material, the trajectory path was maximized according to several literature reviews, and the lower leg was elongated maximally in order to minimize the shift between support phase and transfer phase.

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2013.04a
• /
• pp.292-293
• /
• 2013

Sub 10-nm thick of Si plate is simulated with the software for Nanowire Field Effect Transistor (FET) device simulation. With usual single crystal Si technology, it is difficult to realize flexible electronic devices. Here, we suggest a FET device based on thinned Si layer. The simulation implied a practical limitation of the Si plate thickness for flexible devices as 2 nm. With around this thickness, Si plate may have much flexibility than existing bulk MOSFETs.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.18 no.5
• /
• pp.1128-1134
• /
• 2014

Web based simulation service is actively utilized to computably analyze various kinds of phenomena in real world according to progress of computing technology and spread of Network. However it is hard to share data and information among users on the services, because most of web based simulation services do not share and open simulation processing information and results. In this paper, we design a simulation provenance data sharing service on EDISON_CFD (EDucation-research Integration Simulation On the Net for Computational Fluid Dynamics) to share the calculated simulation performance information. To store and share the simulation processing information, we define the simulation processing step as "Problem ${\rightarrow}$ Plan, Design ${\rightarrow}$ Mesh ${\rightarrow}$ Simulation performance ${\rightarrow}$ Result ${\rightarrow}$ Report." Users can understand a problem solving method through a computer simulation by searching the simulation performance information with Search/Share API of the store. Besides, this opened simulation information can reduce the waste of calculation resource to process same simulation jobs.

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2015.03a
• /
• pp.559-562
• /
• 2015

본 연구에서는 EDISON_CFD를 활용하여 승용차 모델을 단순화한 Ahmed Body의 후미 경사각 Slant angle $0^{\circ}$, $15^{\circ}$, $30^{\circ}$, $45^{\circ}$의 항력계수변화를 확인하였다. 결과 분석을 통해 Ahmed Body 후면의 후류와 항력계수의 변화 경향성이 같다는 것을 확인하였다. 항력계수는 자동차의 연비 및 최고속도 등 동력성능에 큰 영향을 미치므로 최저 항력계수를 찾아보았다. 각각의 경우에 EDISON_simulation 결과 값을 비교해보면 $15^{\circ}{\sim}30^{\circ}$ 사이에서 최저 항력계수를 갖는 것을 확인할 수 있었다. 정확한 값을 찾기 위해 Polynomial Curve Fitting을 사용하여 Slant angle 이 $22.91^{\circ}$일 때 최저항력계수 0.1375를 갖는 것을 확인하였다.

• Proceeding of EDISON Challenge
• /
• 2016.03a
• /
• pp.467-468
• /
• 2016

The importance of the recent manufacturing industry have been made to invest in a lot of assistance and human resource development at the national dimension in which to rise again. However Learned in actual school education kinetic, and the use to how product design structural knowledge, Often it feels vague unlikely whether it is possible to derive an optimal product. In this study, by using the simulation-based Jansen Mechanism designed a walking robot, after optimization of the numerical consideration when designing for optimum walking motion, through simulation through the actual production resulting numerical information is examined whether valid. In addition, through the actual production was walking robot, to verify the validity of the simulation-based design.