Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.10
no.2
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pp.96-100
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2002
The purpose of this paper is presented a rational method of predicting dynamic/impact tensile strength of high tensile steel materials widely used fur structural material of automobiles. It is known that the ultimate strength is related with the loading speed and the Lethargy Coefficient from the tensile test. The Dynamic Lethargy Coefficient is proportional to the disorientation of the molecular structure and indicates the magnitude of defects resulting from the probability of breaking the bonds responsible for its strength. The coefficient is obtained from the simple tensile test such as failure time and stresses at fracture. These factors not only affect the static strength but also have a great influence on the dynamic/impact characteristics of the joist and the adjacent structures. This strength is used to analyze the failure life prediction of mechanical system by virtue of its material fracture. The impact tensile test is performed to evaluate the life parameters due to loading speed with the proposed method. Also the evaluation of the dynamic/impact effect on the material tensile strength characteristics is compared with the result of Campbell-Cooper equation to verify the proposed method.
The fracture processes under dynamic loading in tension were simulated using a proposed numerical approach and analyzed to determine dynamic tensile strength. The dynamic tensile strength and the scatter of the strength data decreased with increasing uniformity coefficients. The differences of static and dynamic tensile strength were due to the stress concentrations and redistribution mechanisms in the rock specimen. Although there were different mechanisms for the static and dynamic fracture processes, the static and dynamic tensile strengths were close to the mean microscopic tensile strength at high values of the uniformity coefficient. This paper shows that the rock inhomogeneity has an effect on dynamic tensile strength and is a factor that contributes to the different specimen strengths under dynamic and static loading conditions.
The roadways surrounded by rock and coal will lose their stability or even collapse under rock burst. Rock burst mainly involves an evolution of dynamic loading which behaves quite differently from static or quasi-static loading. To compare the dynamic response of coal and rocks with different static strengths, three different rocks and bituminous coal were selected for testing at three different dynamic loadings. It's found that the dynamic compression strength of rocks and bituminous coal is much greater than the static compression strength. The dynamic compression strength and dynamic increase factor of the rocks both increase linearly with the increase of the strain rate, while those of the bituminous coal are irregular due to the characteristics of multi-fracture and heterogeneity. Moreover, the absorbed energy of the rocks and bituminous coal both increase linearly with an increase in the strain rate. And the ratio of absorbed energy to the total energy of bituminous coal is greater than that of rocks. With the increase of dynamic loading, the failure degree of the sample increases, with the increase of the static compressive strength, the damage degree also increases. The static compassion strength of the bituminous coal is lower than that of rocks, so the number of small-scale fragments was the largest after bituminous coal rupture.
The dynamic fatigue behavior of alumina ceramics was observed at room temperature using four point bending system. The dynamic fatigue fracture strength and the dynamic fatigue lifetime were observed as a function of crosshead speed and the notch length. The notched specimen showed the smaller deviation in dynamic fatigue fracture strength than the unnotched specimen. The crack growth exponent n and the material constant A of the notched specimen could be represented as functions of the notch length. Fracture strength of the specimen calculated from the notch length, when the notch length was regarded as the crack size, was in good agreement with the measured 4 point bending strength. Fracture surface of the specimen showed the different fracture modes according to the crosshead speed. The four point flexural strength, fracture toughness, Young's modulus and Weibull modulus of the alumina were measured as 360 MPa, 3.91 MPa.m1/2, 159GPa, 17.64, respectively.
Background: This study was to investigate the effects of coordinative locomotor training(CLT) using elastic bands on pain, dynamic balance, muscle strength, and muscle activity of female college students with patellofemoral pain syndrome(PFPS). Design: Randomized Controlled Trial Methods: Twenty-six female college students with PFPS were assigned randomly to an experimental(n=13) or control(n=13) group. The experimental group performed CLT using an elastic band. The control group performed squat exercises to strengthen muscle strength. The 30-minute inter- vention was applied a total of twelve times, three times a week for four weeks. All subjects measured the pain, the muscle strength, the dynamic balance, and the muscle activity(VL/VM ratio) before and after intervention. A paired t-test was used for the determination of differences before and after treatment, and an independent t-test was used for the determination of differences between treatment groups. Results: As a result of comparison within groups, the experimental group showed significant differences in pain, muscle strength, dynamic balance, and VL/VM ratio after the experiment(p<0.05), and the control group showed significant differences in pain, muscle strength, and dynamic balance after the experiment(p<0.05). In comparison between the two groups, the experimental group showed more significant differences in pain, dynamic balance, and VL/VM ratio than the control group(p<0.05), and the control group showed more significant differences in muscle strength than the experimental group(p<0.05). Conclusion: Based on these results, CLT using elastic bands effectively improved the pain, muscle strength, dynamic balance, and VL/VM ratio of female college students with PFPS.
Objective: The aim of this study was to examine the effect of strength training targeting medial quadriceps/hamstrings and non-targeting strength training on dynamic balance. Method: A total of 51 healthy subjects were randomly assigned to control, targeting strength training, or non-targeting training groups. To measure the dynamic balance, the star excursion balance test (SEBT) was performed before and after training. The SEBT parameters were compared using repeated measures ANOVA, and post-hoc paired t test at a significance level of 0.05. Results: Greater anterior (p= .011), anteromedial (p= .001), medial (p< .001), lateral (p< .001), and anterolateral (p= .001) reach distances were found between pre- and post-training in the strength training targeting medial thigh muscles group. Only greater lateral reach distance was found after non-targeting strength training (p= .029). In addition, no differences were found for any SEBT scores in the control group. Conclusion: Strength training targeting medial quadriceps and hamstrings can improve the dynamic balance, thereby it positively affected in lower extremity injury risk, whereas non-targeting strength training rarely changes the dynamic balance.
This paper presents the improved procedure to assess static and dynamic strength of crawler type excavators. A fully integrated model including front attachment and chassis was prepared for structural analysis. In this paper, two types of loading input methods were investigated and the method imposing digging force directly on bucket tooth was more convenient than imposing cylinder reaction force on cylinder pin even if the two methods showed no discrepancy in analysis results. Static strength analysis was carried out for eight analysis scenarios based on two extreme digging positions, maximum digging reach position and maximum digging force positions. The results from static strength analysis were compared with measured stresses, cylinder pressures and digging forces and showed a good quantitative agreement with measured data. Dynamic strength analysis was carried out for simple reciprocation of boom cylinders. It was recognized that the effect of compressive stiffness of hydraulic oil was very important for dynamic structural behavior. The results from dynamic strength analysis including hydraulic oil stiffness were also compared with measured acceleration data and showed a qualitative agreement with measured data.
Welded joint generally has heterogeneity of strength, material, and fracture toughness and it is important to understand the characteristics of material strength and fracture of welded joint considering heterogeneous effect. Characteristics of strength and fracture of an undermatched joint under dynamic loading was studied by round-bar tension tests and thermal elastic-plastic analyses in this paper. The strength and fracture of the undermatched joints should be evaluated based on the effects of the strain rate and the temperature including temperature rise during the dynamic loading. The differences of fracture characteristics like such as ductile-to-brittle transition behavior are well precisely explained from the stress-strain distribution obtained by numerical analysis.
Geunwoo Park;Namsun Kim;Yong-Hoon Byun;Sang Yeob Kim;Jong-Sub Lee
Smart Structures and Systems
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v.34
no.1
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pp.63-72
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2024
In-situ penetration tests using dynamic penetrometers are widely used for estimating soil resistance. Additionally, these dynamic penetrometers have been instrumented to improve tests accuracy. This paper introduces smart instrumented dynamic penetrometers and discusses experimental studies for various cases. An energy monitoring module was developed to enhance the dynamic penetration tests. The standard penetration test (SPT) and instrumented dynamic cone penetrometer (IDCP) tests were conducted using the energy monitoring module. Dynamic responses obtained by the energy monitoring module were used to calculate the transferred energies into the rod head and tip to correct the evaluation of ground strength. In addition, a crosshole-type dynamic penetrometer (CDP) was developed to measure the penetration index and shear wave velocity simultaneously to estimate the strength and stiffness of ground. The results of this study indicate that smart instrumented dynamic penetrometers may be effectively used to characterize the strength and stiffness of ground.
Information on the deformation behavior and fracture strength of rocks subjected to dynamic loadings is important to stability analyses of underground openings underground vibration due to rock blasts, earthquakes and rock bursts. In this study, Split Hopkinson Pressure Bar (SHPB) system was applied to estimate dynamic compressive and tensile fracture strengths of limestone and also examine deformation behavior of limestones under dynamic loadings. A micro-focus X-ray CT scanner was used to observe non-destructively inside the impacted limestone specimens. From the dynamic tests, it was revealed that the limestone have over 140MPa dynamic compressive strength and the strain-rate dependency of the strength. Dynamic Brazilian tensile strength of the limestone exceeds 21MPa and shows over 3 times static Brazilian tensile strength.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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