ZHANG, Jun-Feng;LIU, Qing-Shuai;GE, Yao-Jun;ZHAO, Lin
Structural Engineering and Mechanics
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v.72
no.5
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pp.541-555
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2019
Wind induced dynamic responses on hyperbolic cooling tower (HCT) shells are complicated functions of structure and wind properties, such as the fundamental frequency fmin, damping ratio ζ, wind velocity V, correlationship in meridian direction and so on, but comprehensions on the sensitivities of the dynamic responses to these four factors are still limited and disagree from each other. Following the dynamic calculation in time domain, features of dynamic effects were elaborated, focusing on the background and resonant components σB and σR, and their contributions to the total rms value σT. The σR is always less than σB when only the maximum σT along latitude is concerned and the contribution of σR to σT varies with responses and locations, but the σR couldn't be neglected for structural design. Then, parameters of the above four factors were artificially adjusted respectively and their influences on the gust responses were illustrated. The relationships of σR and the former three factors were expressed by fitted equations which shows certain differences from the existing equations. Moreover, a new strategy for wind tunnel tests aiming at surface pressures and the following dynamic calculations, which demands less experiment equipment, was proposed according to the influence from meridian correlationship.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.60
no.4
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pp.1-13
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2018
The grain complex of Saemangeum is created for promoting the foundation of agriculture combined the global competitiveness. However, the masterplan is being also revised with changing of local conditions and social needs. Thus, the dynamic masterplan is needed to consider the change of time for Saemangeum project. The present study was made to set up the dynamic masterplan of Saemangeum grain complex for handling the change such as project progress, local environment, and project conditions flexibly. In this study, the dynamic masterplan for the progressive development of water supply, farmland composition, and introduction facilities is presented to the 6-2 zone in three stages. We believed that the water supply would be possible through the pumping and desalination facilities with the development stages. The farmland composition proceeded for each complex with reclamation, soil preparation, and soft soil processing. And it is planned to carry out crop cultivation from the complex where the construction is completed first. The introduction facilities were analyzed focusing on the silos and forage loading facilities, and the optimal location of them was selected using road and accessibility. The concept of dynamic masterplan may provide the direction for the planning and progress of reclamation project.
Moschas, Fanis;Psimoulis, Panos A.;Stiros, Stathis C.
Smart Structures and Systems
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v.12
no.3_4
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pp.251-269
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2013
Measurement of deflections of certain bridges is usually hampered by corruption of the GPS signal by multipath associated with passing vehicles, resulting to unrealistically large apparent displacements. Field data from the Gorgopotamos train bridge in Greece and systematic experiments revealed that such bias is due to superimposition of two major effects, (i) changes in the geometry of satellites because of partial masking of certain satellites by the passing vehicles (this effect can be faced with solutions excluding satellites that get temporarily blocked by passing vehicles) and (ii) dynamic multipath caused from reflection of satellite signals on the passing trains, a high frequency multipath effect, different from the static multipath. Dynamic multipath seems to have rather irregular amplitude, depending on the geometry of measured satellites, but a typical pattern, mainly consisting of a baseline offset, wide base peaks correlating with the sequence of main reflective surfaces of the vehicles passing next to the antenna. In cases of limited corruption of GPS signal by dynamic multipath, corresponding to scale distortion of the short-period component of the GPS waveforms, we propose an algorithm which permits to reconstruct the waveform of bridge deflections using a weak fusion of GPS and RTS data, based on the complementary characteristics of the two instruments. By application of the proposed algorithm we managed to extract semi-static and dynamic displacements and oscillation frequencies of a historical railway bridge under train loading by using noisy GPS and RTS recordings. The combination of GPS and RTS is possible because these two sensors can be fully collocated and have complementary characteristics, with RTS and GPS focusing on the long- and short-period characteristics of the displacement, respectively.
Proceedings of the Society of Korea Industrial and System Engineering Conference
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2002.05a
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pp.461-466
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2002
In many applications of computer aided geometric design and computer graphics, B-spline is one of the most popular representation for curves and surfaces, and the evaluation of B-spline curves and surfaces is the most frequently used operation. For the evaluation and others, the power form representation of the curves and surfaces is preferred because it is possible to speed-up the operation using Horner's rule. In this paper, we present a new algorithm for the above-mentioned conversion focusing on a dynamic case. Experiment shows that the proposed algorithm significantly outperforms the conventional approach when one or more control points of a B-spline curve and surface are dynamically moving.
An interest in modern space is expanded to search for the relationship among human, space and environment, not limited the fixed or typical material place. For grasping and analyzing the characteristics and aims of modern space, this study is focusing on 'Dionysian outlook on nature' among the Nietzsche's philosophies. Nietzsche's 'Dionysian outlook on nature' based on his 'philosophy of creation and positiveness' has great implications for modern space because it focuses on not only circulation of existence and creation but also dynamic vitality the mostly. The reason is that modern space is required by the tendency changing the goal and aesthetic value by planner or user, not fixed and unchangeable any longer. The concept of space in modern construction is developed by forming various paradigms. Especially, various examples based on Nietzsche's Dionysian outlook on nature, philosophy of creation and positiveness, will be analyzed and possibility of new spatial concept's extension will be researched.
Compared to any other decade, the last two decades have been the most dynamic period in terms of advances in the knowledge on spinal dysraphism. Among the several factors of rapid advancement, such as embryology during secondary neurulation and intraoperative neurophysiological monitoring, there is no doubt that Professor Dachling Pang stood high amidst the period. I review here the last two decades from my personal point of view on what has been achieved in the field of spinal dysraphism, focusing on occult tethered cord syndrome, lumbosacral lipomatous malformation, terminal myelocystocele, retained medullary cord, limited dorsal myeloschisis and junctional neural tube defect. There are still many issues to revise, add and extend. Profound knowledge of basic science is critical, as well as refined clinical analysis. I expect that young scholars who follow the footsteps of precedent giants will shed bright light on this topic in the future.
This paper investigates the relationships between export and firm characteristics, focusing on technology factors. It is based on a longitudinal data covering listed firms in the Korean manufacturing industry. A regression model for the determinant of export/sales ratio including dynamic adjustment process is tested on a cross-section sample of the year 2001. Empirical findings suggest that there is no significant relationship between export/sales ratio and firm's technological level. The hypotheses concerning human capital intensity and physical capital intensity are also rejected. But we found a positive and inversely U-shaped relationship between firm size and export/sales for basic material and capital good industry. As a dynamic aspect, we found that the pattern of export/sales ratio changed unstably over the last decade. Finally, some policy implications are presented.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2006.04a
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pp.813-819
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2006
The state of the art for the design of swing ann actuators for optical disc drives is to obtain the high efficient dynamic characteristics, especially for the small size for the mobile information devices, It is affected by the need of consumers who wants the portable digital storage devices maintaining highly functional and removable characteristics of the optical disk drive (ODD). As a necessary consequence, the need of the small form factor (SFF) storage device has been considered as an important part in the information storage technology. In this paper. we suggest a new conceptual miniaturized swing arm type actuator that has high efficient dynamic characteristics as well as satisfies the sensitivity and the heat emission requirements for the SFF-ODD. It also uses a tracking electromagnetic (EM) circuit for a focusing motion. Due to the size constraint, the thermal problem of optical head arises; therefore, we design an efficiently heat emitted structure for the actuator.
Transactions of the Society of Information Storage Systems
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v.1
no.1
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pp.67-72
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2005
This study proposes a design methodology to determine the optimum configurations of the optical flying head (OFH) for near-field recording systems. Since the OFH requires stricter static and dynamic characteristics of slider air-bearings within an optical tilt tolerance over the entire recording band, an optimum design to keep the focusing and tracking ability stable is essential. The desired flying characteristics considered in this study are to minimize the variation in flying height between the SIL and the disk from a target value, satisfying the restriction of the minimum flying height, to keep the pitch and roll angles within an optical tilt tolerance, and to ensure a higher air-bearing stiffness. Simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed design methodology by showing that the static and dynamic flying characteristics of the optimally designed OFH are enhanced in comparison with those of the initial. The gap between the SIL and the disk can be kept at less than 100 nm even if the optical tilt tolerance of the SIL is considered.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.15
no.6
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pp.15-21
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1998
Mostly a ride comfort and handling performance of vehicle is influenced by dynamic behavior control of vehicle. We are focusing on development of a semi-intelligent suspension system with continuously variable damper(HS-SH type). only using absolute velocity of sprung mass without using the relative velocity besides having lower system prices and a little energy requirement. In this paper, the system is realized in consideration to control strategy (sky-hook control, hybrid filter, etc.) and has been proved to have improvement of behavior control of vehicle by quarter car and Vehicle test, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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