In this study, dynamic deformation characteristics of sands under dry, saturated drained and undrained conditions were investigated at small to intermediate strains using the modified Stokoe-type torsional shear tests. The equipment was modified to saturate the specimen and to maintain the B-value above 0.99 during the test. On two types of sands, Geumgang sand from Korea and Toyoura sand from Japan, tests were carried out at various drainage conditions, void ratios, and effective confining pressures. Based on the test results, dynamic deformation characteristics, shear modulus (G) and damping ratio (D), and/or pore-water pressure were measured with strain amplitude and number of loading cycles. Variations of G and D at small ($\gamma_c<{10}^{-3}\%$) to medium (${10}^{-3}\%<\gamma_c<{10}^{-1}\%$) strains were measured under various drainage conditions, and test results were intensively compared considering drainage conditions.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2000.11a
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pp.345-352
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2000
It is very important to evaluate the reliable nonlinear modulus characteristics of soils not only in the analysis of geotechnical structures under working stress conditions but also for the soil dynamic problems. For the evaluation of modulus characteristics of soils, various tests have been mostly employed in laboratory. However, different testing techniques are likely to have different ranges of reliable strain measurements, different applied stress level, and different loading frequencies, and the modulus of soils can be affected by these variables. For reliable evaluation, therefore, those effects on the modulus need to be considered, and measured values should be effectively adjusted to actual conditions where the soil is working. In this paper, to evaluate the modulus characteristics of soils, laboratory testing such as free-free resonant column (FF-RC), resonant column (RC), torsional shear (TS), static TX, and cyclic M/sub R/ tests were performed. The effects of strain amplitude, loading frequency, loading cycles, confining pressure, density, and water content on modulus were investigated. It is shown that the FF-RC test, which is simple and inexpensive testing technique, can provide a reliable estimation of small strain Young's modulus (E/sub max/), and the modulus evaluated by various laboratory tests are comparable to each other fairly well when the effects of these factors are properly taken into account.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.5
no.3
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pp.57-64
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2001
For the dynamic nonlinear analysis of stiffened plate and shell structures, total Lagrangian formulation is presented based upon the degenerated shell element considering finite rotation effects. Assumed strain concept is adopted in order to overcome shear locking phenomena and to eliminate spurious zero energy mode. In the elasto-plastic analysis, the return mapping algorithm based on the consistent elasto-plastic tangent modulus is applied to collapse analysis of shell structures. Newmark integration method is used for dynamic nonlinear analysis of shell structures under dynamic forces.
This study investigates the influence of nano-silica and basalt fiber content, curing duration, and freeze-thaw cycles on the static and dynamic properties of soil specimens. A comprehensive series of tests, including Unconfined Compressive Strength (UCS), static triaxial, and dynamic triaxial tests, were conducted. Additionally, scanning electron microscopy (SEM) analysis was employed to examine the microstructure of treated specimens. Results indicate that a combination of 1% fiber and 10% nano-silica yields optimal soil enhancement. The failure patterns of specimens varied significantly depending on the type of additive. Static triaxial tests revealed a notable reduction in the brittleness index (IB) with the inclusion of basalt fibers. Specimens containing 10% nano-silica and 1% fiber exhibited superior shear strength parameters and UCS. The highest cohesion and friction angle were obtained for treated specimens with 10% nano-silica and 1% fiber, 90 kPa and 37.8°, respectively. Furthermore, an increase in curing time led to a significant increase in UCS values for specimens containing nano-silica. Additionally, the addition of fiber resulted in a decrease in IB, while the addition of nano-silica led to an increase in IB. Increasing nano-silica content in stabilized specimens enhanced shear modulus while decreasing the damping ratio. Freeze-thaw cycles were found to decrease the cohesion of treated specimens based on the results of static triaxial tests. Specimens treated with 10% nano-silica and 1% fiber experienced a reduction in shear modulus and an increase in the damping ratio under freeze-thaw conditions. SEM analysis reveals dense microstructure in nano-silica stabilized specimens, enhanced adhesion of soil particles and fibers, and increased roughness on fiber surfaces.
Kim, Jae-Hyun;Kwon, Yeong-Man;Park, Keunbo;Kim, YoungSeok;Kim, Dong-Soo
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.33
no.3
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pp.37-47
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2017
The geotechnical characteristics of frozen ground is one of the key design issues for the construction of infrastructure in cold region. In this study, the dynamic properties (shear modulus and damping ratio) of frozen and unfrozen soils sampled from Terra Nova Bay located in eastern Antarctica, where Jang Bogo station was built, were investigated using Stokoe-type resonant column test (RC). In order to freeze the reconstituted soil specimen, the RC testing equipment was modified by adding a cooling system. A series of resonant column tests were performed in frozen and unfrozen soils with various soil densities and temperatures. The shear modulus (G) and damping ratio (D) of soil frozen at $-7^{\circ}C$ were compared with those of unfrozen soil. In addition, the effect of temperature rise on the maximum shear modulus ($G_{max}$) and damping ratio was experimentally investigated. This study has significance in that the difference of dynamic soil properties between frozen and unfrozen soils and the effect of temperature rise on frozen soil were identified.
The effects of fiber surface-treatment and sizing on the dynamic mechanical properties of unidirectional and 2-directional carbon fiber/nylon 6 composites by means of dynamic mechanical analysis have been investigated in the present study. The interlaminar shear strengths of 2-directional carbon/nylon 6 composites sized with various thermosetting and thermoplastic resins are also measured using a short-beam shear test method. The result suggests that different surface-treatment levels onto carbon fibers may influence the storage modulus and tan ${\delta}$ behavior of carbon/nylon 6 composites, reflecting somewhat change of the stiffness and the interfacial adhesion of the composites. Dynamic mechanical analysis and short-beam shear test results indicate that appropriate use of a sizing material upon carbon fiber composite processing may contribute to enhancing the interfacial and/or interlaminar properties of woven carbon fabric/nylon 6 composites, depending on their resin characteristics and processing temperature.
Using a strain-controlled rheometer, the dynamic viscoelastic properties of aqueous xanthan gum solutions with different concentrations were measured over a wide range of strain amplitudes and then the linear viscoelastic behavior in small amplitude oscillatory shear flow fields was investigated over a broad range of angular frequencies. In this article, both the strain amplitude and concentration dependencies of dynamic viscoelastic behavior were reported at full length from the experimental data obtained from strain-sweep tests. In addition, the linear viscoelastic behavior was explained in detail and the effects of angular frequency and concentration on this behavior were discussed using the well-known power-law type equations. Finally, a fractional derivative model originally developed by Ma and Barbosa-Canovas (1996) was employed to make a quantitative description of a linear viscoelastic behavior and then the applicability of this model was examined with a brief comment on its limitations. Main findings obtained from this study can be summarized as follows: (1) At strain amplitude range larger than 10%, the storage modulus shows a nonlinear strain-thinning behavior, indicating a decrease in storage modulus as an increase in strain amplitude. (2) At strain amplitude range larger than 80%, the loss modulus exhibits an exceptional nonlinear strain-overshoot behavior, indicating that the loss modulus is first increased up to a certain strain amplitude(${\gamma}_0{\approx}150%$) beyond which followed by a decrease in loss modulus with an increase in strain amplitude. (3) At sufficiently large strain amplitude range (${\gamma}_0>200%$), a viscous behavior becomes superior to an elastic behavior. (4) An ability to flow without fracture at large strain amplitudes is one of the most important differences between typical strong gel systems and concentrated xanthan gum solutions. (5) The linear viscoelastic behavior of concentrated xanthan gum solutions is dominated by an elastic nature rather than a viscous nature and a gel-like structure is present in these systems. (6) As the polymer concentration is increased, xanthan gum solutions become more elastic and can be characterized by a slower relaxation mechanism. (7) Concentrated xanthan gum solutions do not form a chemically cross-linked stable (strong) gel but exhibit a weak gel-like behavior. (8) A fractional derivative model may be an attractive means for predicting a linear viscoelastic behavior of concentrated xanthan gum solutions but classified as a semi-empirical relationship because there exists no real physical meaning for the model parameters.
Park, Jae Beom;Choi, Chan Yong;Lim, Sang Jin;Lim, Yu Jin
Journal of the Korean Society for Railway
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v.20
no.1
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pp.85-98
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2017
In general, under the repetitive dynamic load generated by rail cars running on the track, subgrade soil experiences changes of stress conditions such as deviatoric stress (${\sigma}_d$) and bulk stress (${\theta}$). Due to the repetitive change of deviatoric stress (${\sigma}_d$) with number of loadings, the resilient modulus ($M_R$) can be obtained by using the measured resilient strain (${\varepsilon}_r$) after a sufficient number of loadings. At present, no plausible and unified test method has been proposed to obtain the resilient modulus of railway track subgrade soil. In this study, a possible test method for obtaining the resilient modulus ($M_R$) of railway track subgrade soil is proposed; this test, by utilizing repetitive triaxial compression testing, can consider all the important parameters, such as the confining stress, deviatoric stress, and number of loadings. By adapting and using the proposed test method to obtain $M_R$, $M_R$ values for compacted track subgrade soil can be successfully determined using soil obtained in three field sites of railway track construction with changing water content range from OMC. In addition, shear modulus (G) ~ shear strain (${\gamma}$) relation data were also obtained using a mid-size RC test. A correlation analysis was performed using the obtained G and $M_R$ values while considering the strain levels and modes of strain direction.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.03a
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pp.1126-1133
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2005
The effects of mean particle size and uniformity coefficient of dredged soils to the liquefaction resistance strength and dynamic characteristics are experimentally studied in this paper. Representative 4 mean particle sizes and 3 uniformity coefficients were selected and 12 representative particle size distribution curves which have different mean particle sizes and uniformity coefficients, were artificially manufactured using the real dredged river soil. Cyclic triaxial tests and torsional shear tests were carried out to analyze the effect of mean particle size and uniformity coefficient to the liquefaction resistance strength and dynamic characteristics of soils.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2003.03a
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pp.3-25
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2003
In this presentation, soil dynamics for vibrating machine foundation is briefly stated, and the result of a model pile test is presented. Analystical methods used in solving for the stiffness and damping factor for pile-soil system are also treated and the results of the test and the calculated values are compared.
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