With the development and utilization of urban underground space, the artificial ground freezing technology has been widely used in the construction of underground engineering in soft soil areas. The mechanical properties of soft clay changed greatly after freezing and thawing, which affected the seismic performance of underground structures. In this paper, a series of triaxial tests were carried out to study the dynamic response of the freezing-thawing clay under the seismic load considering different dynamic stress amplitudes and different confining pressures. The reduction factor of dynamic shear stress was determined to correct the amplitude of the seismic load. The deformation development mode, the stress-strain relationship and the energy dissipation behavior of the soft clay under the seismic load were analyzed. An empirical model for predicting accumulative plastic strain was proposed and validated considering the loading times, the confining pressures and the dynamic stress amplitudes. The relevant research results can provide a theoretical reference to the seismic design of underground structures in soft clay areas.
한국지진공학회 1999년도 춘계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Spring
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pp.69-76
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1999
Because of the limited land in Korea most of the projects require large-scale reclamation. The hydraulic-filled soil deposits are usually loose and susceptible to be liquified during earthquake. The dynamic deformation characteristics which expressed by shear modulus and damping ratio are important to analyze the earthquake ground motion. In this paper resonant column tests were performed on five hydraulic filled soil in Korea and the deformational characteristics at both small and medium strains were investigated. The coefficients in the Hardin equation to predict the representative maximum shear modulus and modulus reduction cure are also proposed.
This paper addresses a viscoplastic constitutive model that allows a consistent way of modeling positive and negative rate sensitivities of flow stress concerned with dynamic strain aging. Based on the concept of continuum mechanics, a phenomenological constitutive model includes the use of a yield surface within the framework of unified viscoplasticity theory. To model negative rate sensitivity, rate-dependent back stress is introduced and flow stress in fully developed inelastic deformation regime is thus decomposed into the plastic contribution of rate independency and the viscous one of rate dependency.
High temperature plastic deformation behavior of Al 6061 alloy was characterized by hot torsion test. The Al 6061 alloy deformed continuously in the temperature range of 400∼550$^{\circ}C$, and strain rate range of 0.05∼5/sec. The softening mechanism of Al 6061 alloy was dynamic recrystallization and identified by hyperbolic sine law and zener-Hollmon parameter. The evolution of grain size and deformation resistance were calculated by the relationships of deformation variables.
Hot upsetting experiments were carried out on presintered steel powder preforms in the temperature range 700- $950^{\circ}C$ to examine the hot deformation behavior. Following conclusions were drawn on the basis of the present study. -The flow stress during hot deformation is directly related to $\alpha$- $\gamma$ phase trasformation - The flow stress of ferrite is lower than that of austenite in the moderate temperature range 800- $900^{\circ}C$ for most alloys used in the present study - Major restoration behavior during hot deformation in the ferrite range is dynamic recovery.
In recent year, the coat layer drops and the rebar rust of bridge parapets, which caused the structural performance degradation. In order to achieve the comprehensive rehabilitation, ultra high performance cementitious composites is proposed to existing RC parapet rehabilitation. The influence factors of UHPCC rehabilitation includes two parts, i.e., internal factors related with material, such as UHPCC layer thickness, corrosion ratio of rebars, fiber volume fraction, and external factors related with the load, such as impact speeds, impact angles, vehicle mass. The influence of the factors was analyzed in this paper based on the nonlinear finite element. The analysis results of the maximum dynamic deformation and the peak impact load of parapets revealed the influence of the internal factors and the external factors on anti-collision performance and degree degradation. This research may provide a reference for the comprehensive multifunctional rehabilitation of existing bridge parapets.
Free vibrations of steel-concrete composite beams are analyzed by using the dynamic stiffness approach. The coupled equations of motion of the composite beams are derived with help of the Hamilton's principle. The effects of the shear deformation and rotary inertia of the two beams as well as the transverse and axial deformations of the stud connectors are included in the formulation. The dynamic stiffness matrix is developed on the basis of the exact general solutions of the homogeneous governing differential equations of the composite beams. The use of the dynamic stiffness method to determine the natural frequencies and mode shapes of a particular steel-concrete composite beam with various boundary conditions is demonstrated. The accuracy and effectiveness of the present model and formulation are validated by comparison of the present results with the available solutions in literature.
To estimate the true wear rate of polyethylene acetabular cups used in total hip arthroplasty, the dynamic compressive creep deformation of ultra-high molecular weight polyethylene (UHMWPE) was quantified as a function of time, load amplitude, and radial location of the specimen in the extruded rod stock. These data were also compared with the creep behavior of polyethylene observed under static loading. Total creep strains under dynamic loading were only 64%, 70%, and 61% of the total creep strains under static loading at the same maximum pressures of 2 MPa,4 MPa, and 8 MPa, respectively. Specimens cut from the periphery of the rod stock demonstrated more creep than those cut from the center when they were compressed in a direction parallel to the extrusion direction (vertical loading) whereas the opposite was observed when specimens were compressed in a direction perpendicular to the extrusion direction (transverse loading). These findings show that creep deformation of UHMWPE depends upon the orientation of the crystalline lamellae.
Mechanical properties of the materials used for transportations and industrial machinery under high strain rate loading conditions such as seismic loading are required to provide appropriate safety assessment to those mechanical structures. The Split Hopkinson Pressure Bar(SHPB) technique with a special experimental behavior under high strain rate loading condition In this paper, dynamic deformation behaviors of A15052-H32 under high strain rate tensile loading are determined using the SHPB technique.
This paper concerns the static, dynamic and thermal characteristics analysis of a high-speed spindle system for horizontal machining centers with 45mm x50,000rpm. The spindle system is designed based on the angular contact ceramic ball bearings, built-in motor, oil-air lubrication method and oil jacket cooling method. The structural and thermal analysis models of spindle system are constructed by the finite element method. The static and dynamic characteristics are estimated based on the static deformation, modal parameter, mode shape and frequency response function, and the thermal characteristics are estimated based on the temperature rise, temperature distribution and thermal deformation. The analysis results illustrate that the designed spindle system has excellent structural and thermal stabilities
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[게시일 2004년 10월 1일]
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